НПБ 101-95

Система нормативных документов
Государственной противопожарной службы МВД России

НОРМЫ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ
СЛУЖБЫ МВД РОССИИ

НОРМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ
ОБЪЕКТОВ ПОЖАРНОЙ ОХРАНЫ

НПБ 101-95

ИЗДАНИЕ ОФИЦИАЛЬНОЕ

ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ СЛУЖБЫ МВД РОССИИ

Москва
1998

НПБ 101-95

РАЗРАБОТАНЫ, ВНЕСЕНЫ и ПОДГОТОВЛЕНЫ к утверждению
нормативно-техническим отделом Главного управления Государственной
противопожарной службы МВД России. При подготовке норм использо-
ваны материалы ВИПТШ МВД России.

УТВЕРЖДЕНЫ заместителем Главного Государственного инспектора
Российской Федерации по пожарному надзору.

ВВЕДЕНЫ В ДЕЙСТВИЕ приказом ГУГПС МВД России от 30 декабря
1994 г. № 36

Дата введения в действие 1 января 1995 г

СОГЛАСОВАНЫ с Минстроем России (письмо от 14.12.1994 г
№ 13/355).

ВЗАМЕН ВСН 1-91/СПАСР МВД РФ.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящие нормы содержат основные требования к проек-
тированию объектов пожарной охраны.

1.2. Пожарные депо в зависимости от назначения, количества
автомобилей, состава помещении и их площадей подразделяются:

тип I — центральные пожарные депо на 6,8,10,12 ав-
томобилей для охраны городов,

тип II — пожарные депо на 2,4,6 автомобилей для ох-
раны городов,

тип III — центральные пожарные депо на 6,8,10,12 ав-
томобилей для охраны предприятий,

тип IV — пожарные депо на 2,4,6 автомобилей для ох-
раны предприятий,

тип V — пожарные депо на 2,4 автомобиля для охраны
населенных пунктов (кроме городов).

1.3. Тип пожарного депо для охраны объектов народного хо-
зяйства определяется заказчиком.

1.4. Количество пожарных депо и пожарных автомобилей для
городов и других населенных пунктов определяется в соответствии
с прил. 1 и 7.

1.5. В зависимости от количества единиц основных, специаль-
ных и вспомогательных пожарных автомобилей и средств связи,
находящихся на вооружении управлений (отделов) ГПС по охране
городов и спецформирований ГПС, создаются подразделения тех-
нической службы:

производственно-технические центры — свыше 400 единиц;

отряды технической службы — от 200 до 400 единиц;

части технической службы, не входящие в состав ПТЦ и отря-
дов, — от 50 до 200 единиц;

отдельные посты технической службы — до 50 единиц.

2. ТРЕБОВАНИЯ К ЗЕМЕЛЬНЫМ УЧАСТКАМ
И РАЗМЕЩЕНИЮ ЗДАНИЙ ПОЖАРНЫХ ДЕПО

2.1. Пожарные депо следует размещать на земельных участках,
имеющих выезды на магистральные улицы или дороги общегород-
ского значения.

2.2. Расстояние от границ участка пожарного депо до общес-
твенных и жилых зданий должно быть не менее 15 м, а до границ

земельных участков школ, детских и лечебных учреждений — не
менее 30 м

2.3. Пожарные депо необходимо располагать на участке с от-
ступом от красной линии до фронта выезда пожарных автомоби-
лей не менее чем на 15 м, для пожарных депо II, IV, V типов
указанное расстояние допускается уменьшать до 10 м

2.4. Площадь земельных участков в зависимости от типа по-
жарного депо определяется по прил 2.

2.5. Состав и площади зданий и сооружений, размещаемых на
территории пожарного депо, определяются по прил 3, при этом
допускается увеличение площади земельного участка

2.6. Территория пожарного депо подразделяется на производ-
ственную, учебно-спортивную и жилую зоны

2.7. В производственной зоне следует размещать здание пожар-
ного депо, закрытый гараж-стоянку резервной техники и складс-
кие помещения.

2.8. В учебно-спортивной зоне пожарного депо следует разме-
щать учебную пожарную башню, стометровую полосу с препят-
ствиями, подземный резервуар и пожарный гидрант с площадкой
для стоянки автомобилей, спортивные сооружения, указанные в
прил 3.

2.9. В жилой зоне размещаются жилая часть здания пожар-
ного депо или жилой дом (служебные квартиры или общежи-
тие), площадки для отдыха и детских игр Вход в жилую часть
здания пожарного депо должен быть расположен на расстоянии
не менее 15 м от помещения пожарной техники С учетом мест-
ных условий жилой дом может располагаться вне территории
пожарного депо.

2.10. В соответствии с заданием на проектирование на террито-
рии пожарных депо I и III типов размещаются объекты пожарной
охраны, рекомендованные в прил 8.

2.11. Площадь озеленения территории пожарного депо должна
составлять не менее 15 % площади участка

2.12. Территория пожарного депо, как правило, должна иметь
два въезда (выезда). Ширина ворот на въезде (выезде) должна быть
не менее 4,5 м.

2.13. Территория пожарного депо должна иметь ограждение
высотой не менее 2,0 м.

2.14. Дороги и площадки на территории пожарного депо следу-
ет предусматривать с твердым покрытием.

2.15. Проезжая часть улицы и тротуар против выездной площа-
ди пожарного депо должны быть оборудованы светофором и све-
товым указателем с акустическим сигналом, позволяющим ос-
танавливать движение транспорта и пешеходов во время выезда
пожарных автомобилей из гаража по сигналу тревоги. Включение и
выключение светофора предусматривается дистанционно из пункта
связи части.

3. ОБЪЕМНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЕ И КОНСТРУКТИВНЫЕ
РЕШЕНИЯ ЗДАНИЙ ПОЖАРНЫХ ДЕПО

3.1. Состав и площади помещений пожарных депо принимаются
в соответствии с прил. 4, а центральных пожарных депо — прил. 5.

3.2. Пожарные депо следует проектировать не ниже II степени
огнестойкости. Допускается при технико-экономическом обосно-
вании для пожарных депо V типа проектировать одноэтажные зда-
ния III, IIIa, V степеней огнестойкости. При этом в зданиях V
степени огнестойкости поверхности деревянных стен, перегоро-
док, потолков с внутренней стороны помещений должны быть
оштукатурены.

3.3. Центральный вход в пожарное депо следует размещать со
стороны главного фасада здания.

3.4. На путях движения личного состава по тревоге к помеще-
нию пожарной техники не допускается устройство порогов, ступе-
ней, а также устройство выступающих частей конструкций и обо-
рудования на высоте не менее 2,2 м от уровня пола.

3.5. Ширина коридоров на путях движения личного состава
дежурной смены по тревоге должна быть не менее 1,4 м. При раз-
мещении дежурной смены на втором этаже здания открывание внут-
ренних дверей должно предусматриваться по направлению движе-
ния к местам расположения спусковых столбов в помещение
пожарной техники.

3.6. Высота помещений пожарной техники и мойки определя-
ется заданием на проектирование в зависимости от типа пожарной
техники.

3.7. Производственные процессы в пожарном депо по санитар-
но-гигиеническим требованиям относятся к I группе.

3.8. Пункт связи в пожарном депо следует располагать справа,
а пост технического обслуживания слева от помещения пожарной
техники по ходу выезда автомобилей.

3.9. Ширина проходов для личного состава между автомобиля-
ми, а также между автомобилями и конструкциями здания в поме-
щении пожарной техники принимается в соответствии с прил. 6.
Глубина помещений пожарной техники, технического обслужива-
ния и мойки в зданиях пожарных депо I—IV типов должна состав-
лять 15—18 м, V типа — 12—15 м, а при размещении крупногабарит-
ной автотехники — по заданию на проектирование.

3.10. Ширину ворот в помещении пожарной техники следует
принимать на 1 м больше ширины состоящих на вооружении
пожарных автомобилей. Каждые ворота должны оборудоваться руч-
ными и автоматическими запорами, а также фиксаторами, предот-
вращающими самопроизвольное их закрывание. Верхняя часть
ворот должна иметь остекление площадью не менее 30 % всей пло-
щади ворот. В полотнище первых (от пункта связи) ворот необхо-
димо предусматривать калитку размером не менее 0,7х2 м.

3.11. Габариты стоянки автомобилей обозначаются белыми поло-
сами шириной 0,1 м, предусматриваются также упоры для задних
колес автомобилей. В помещении пожарной техники оборудуется
табло погодных условий. На передней стене у каждых ворот уста-
навливаются зеркала заднего обзора размером нс менее 1,0х0,4 м.

3.12. Планировочная отметка дорожного покрытия перед выез-
дом из здания пожарного депо должна быть ниже отметки пола
помещения пожарной техники на 0,15 м. Уровень пола помещения
пожарной техники следует проектировать ниже уровня пола смеж-
ных помещений нс менее чем на 0,05 м. Уклон пола в помещении
пожарной техники должен быть в сторону трапов и лотков, предус-
матриваемых перед выездными воротами, панели стен облицовы-
ваются керамической плиткой.

3.13. В помещении пожарной техники необходимо предусмат-
ривать газоотводы от выхлопных труб для удаления газов от рабо-
тающих двигателей автомобилей. Система газоотвода должна быть
постоянно подключена к выхлопной системе автомобиля и само-
размыкаться в начале его движения.

3.14. Пост мойки в пожарных депо 1—IV типов следует проек-
тировать в отдельном боксе.

3.15. Посты технического обслуживания в пожарных депо II,
IV, V типов допускается совмещать с помещением пожарной тех-
ники.

3.16. В помещениях поста технического обслуживания и по-
жарной техники устраиваются осмотровые канавы из расчета:

1 канава на 3 автомобиля. Осмотровые канавы должны иметь два
спуска (один — по ступенчатой лестнице, другой — по скобам) и
сверху закрываться съемной решеткой из металлических прутьев
диаметром не менее 12 мм. По периметру канавы оборудуется пред-
охранительная реборда высотой не менее 80 мм, пол и стены кана-
вы облицовываются керамической плиткой, на ее дно укладывает-
ся деревянная решетка, в стенах устраиваются ниши для инстру-
мента и светильников. Ниши для светильников должны быть
защищены от механических повреждений.

3.17. Пункт связи должен иметь естественное освещение и рас-
полагаться смежно с помещением пожарной техники. В разделя-
ющей их перегородке следует предусматривать окно размером
1,2х 1,5 м на расстоянии 0,6 м от пола, которое оборудуется при-
способлением для передачи путевок. Выход из помещения пункта
связи непосредственно в помещение пожарной техники не до-
пускается.

3.18. Аккумуляторную пункта связи необходимо предусматри-
вать в отдельном помещении смежно с пунктом связи. Вход в нее
осуществляется через тамбур.

3.19. Помещение для технического обслуживания и хранения
пожарных рукавов должно иметь естественное освещение.

3.20. Стены помещения мойки и сушки противогазов и аппара-
тов облицовываются керамической плиткой.

3.21. Помещение для отдыха дежурной смены должно быть рас-
положено не выше второго этажа. Между помещениями для отды-
ха дежурной смены и пожарной техники следует предусматривать
тамбур или коридор.

3.22. При размещении дежурной смены на втором этаже в меж-
дуэтажном перекрытии следует устраивать проем 1,2х1,2 м с метал-
лическими столбами диаметром 200 мм для спуска в помещение
пожарной техники из расчета 1 столб на 7 чел. дежурной смены.
Над проемами устраиваются кабины с открывающимися внутрь
двухстворчатыми дверями, оборудованными блокирующими устрой-
ствами от самопроизвольного открывания.

3.23. Учебный класс и кабинет начальника дежурной смены
необходимо размещать рядом с помещениями дежурной смены.

3.24. Состав и площади помещений для региональных специа-
лизированных отрядов и специализированных частей, осуществля-
ющих первоочередные аварийно-спасательные работы, определя-
ются заданием на проектирование.

4. ИНЖЕНЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

4.1. Здание пожарного депо должно оборудоваться канализа-
цией, холодным и горячим водоснабжением, центральным отопле-
нием, вентиляцией, автоматическими и слаботочными устройства-
ми (радиофикация, часофикация, телефонизация) в соответствии с
действующими нормами и правилами.

4.2. Система канализации помещения мойки автомашин долж-
на присоединяться к внешним сетям через песконефтеуловитель.

4.3. Расчетная температура воздуха в помещении пожарной тех-
ники должна составлять + 16 "С.

В помещениях пожарной техники, мойки и поста технического
обслуживания автомашин следует предусматривать, как правило,
водяную систему отопления.

Ворота помещений пожарной техники необходимо оборудовать
воздушно-тепловыми завесами с ручным пуском.

4.4. В помещении пожарной техники следует предусматривать
размещение внутреннею пожарного крана.