23254 (Комплексная страноведческая характеристика Норвегии), страница 5

Характерная черта долины – это место проживания саамов и норвежских финнов (квенов).

Здесь проложены множество маршрутов для прогулок и домиков, где путешественники могут остановиться. Рыбаки и охотники (имеющие все необходимые лицензии) на территории парка могут ловить рыбу и охотиться.

Национальные парки Свальбард. Три национальных парка и три заповедника на архипелаге Шпицберген – это и есть «Свальбард». В обшей сложности эти парки (Южный Шпицберген,Северо-Западный Шпицберген и Форландет) и заповедники (Остров Моффен, Юго-Восточный и Северо-Восточный Свальбард) занимают более половины территории архипелага. Охраняют они природные комплексы арктических пустынь, тундр и морских побережий Шпицбергена.

Несмотря на близость к Северному полюсу, Шпицберген, благодаря теплому течению Гольфстрима, обладает более мягким климатом, чем большинство арктических островов и архипелагов. Летом здесь цветут свальбардские маки и камнеломки, а на птичьих базарах суетятся у гнезд тысячи чаек-моевок, кайр и тэпиков, занимающих верхние части обрывистых скал. Ниже, ближе к подножию обрывов, располагаются гаги, поморники и белощекие казарки. Всего на островах обитает в это время 108 видов перелетных птиц.

Численность белых медведей в «Свальбарде» составляет пятую часть всех медведей Арктики. На берегах островов устраивают свои лежбища тюлени (морской заяц и кольчатая нерпа), а также моржи. Местами ледники спускаются с крутых берегов Шпицбергена прямо в море, и посещающие «Свальбард» туристы могут видеть, как от ледников откалываются айсберги.

Лофотенские острова – это сказочный мир. Самые крупные из них — острова Москенесёй, Вествогёй и Эуствогёй. Теряющиеся вдали скалы Верёя и Рёста отдалены от остальной части архипелага Москенесстрауменом (водоворотом), описанным в романе Жюля Верна "Двадцать тысяч лье под водой". В этом месте Атлантический океан врывается в Вест-фьорд через горловину шириной в 4 км. Разница в уровнях моря между восточной и западной оконечностями фьорда временами может достигать 4 м. У центра этой огромной воронки находится песчаная отмель, где даже в тихую погоду с ревом кипит вода. Сквозь прозрачную воду морское дно просматривается на глубину до десяти метров. В этом необычном для здешней широты микроклимате зимняя температура редко понижается до 0 °.

Журнал National Geographic присудил Лофотенам третье место по привлекательности среди островов мира.

Лофотенские острова – это удивительные пейзажи, превосходная морская рыбалка, маленькие рыбацкие деревушки, китовое сафари зимой и полночное солнце летом, а также белые песчаные пляжи и чистейшая вода изумрудного цвета.

Китовое сафари организуется в период с середины октября по середину января на больших пассажирских кораблях или резиновых лодках. Это незабываемое приключение и прекрасная возможность понаблюдать за китами в их естественной среде в непосредственной близости. Лофотены также славятся прекрасными условиями для дайвинга.

Знаменитый мыс Нордкап является самой северной точкой самой северной страны в континентальной Европе — Норвегии. Название Нордкап переводится как «Северный мыс». На краю пустынного берега трехсотметровой громадой поднимается он над морскими волнами как нос огромного корабля. Над ним все лето (если нет тумана) сияет незаходящее полярное солнце и кружатся стаи птиц — обитателей расположенного рядом птичьего базара. Гигантская гранитная скала разбита трещинами на три выступа: средний, самый большой, и есть Нордкап.

Пик туристического сезона приходится на период "белых ночей", который длится с середины мая по конец июля. Территорию около 5 тыс. м2 занимает уникальный подземный туристический центр "Нордкапхолл". В полночь под мелодию "Утро" из "Пер Гюнта" Х.Ибсена по специальной стеклянной стене поднимаются жалюзи, открывая вид на Северный Ледовитый океан и полярное солнце. Верхняя часть мыса Нордкап плоская, как стол. Она покрыта каменистой тундрой с небольшими озерами и пятнами снежников. Быстрые ручьи мчатся от них к краю скалы и срываются вниз пенистыми каскадами. Окаймленная серо-зеленым ковром мхов и лишайников дорожка ведет на север — туда, куда указывает белая стрела на столбе, вбитом у края обрыва. С маленькой смотровой площадки, огороженной перилами, открывается бескрайняя ширь. С трех сторон — с запада, севера и востока — Нордкап окружают безбрежные просторы Северного Ледовитого океана.

Торгаттен — это самый известный и уникальный, наверное, остров в Норвегии. Он представляет собой громадный утес высотой в 240 м, прорезанный примерно на половине своей высоты сквозным естественным тоннелем - гротом длиной 270 метров. Высота входа в грот с юго-запада составляет 66 м, а с северо-востока — 36 м. Любознательные туристы, сумевшие взобраться на утес, могут любоваться из этого тоннеля, словно через огромную подзорную трубу, панорамой моря с его островами, скалами и плывущими кораблями. Древняя легенда повествует о том, что отверстие в скале было пробито стрелой великана, фигура которого, превратившаяся в утес, видна на берегу в нескольких километрах от острова.

Дорога троллей. По дороге из Гейрангера в Андалснес начинается участок дороги, называемый Дорогой троллей (Трольстиген).

Дорога была построена в 1936 году. Дорога Трольстиген проложена в каменном основании, - это известный туристический маршрут с 11 небольшими холмами, поднимающимися на 858 метров над уровнем моря, т.е. дорога поднимается по горному склону одиннадцатью крутыми петлями серпантина с перепадом высоты 12%. На полпути вниз можно перейти по мосту, перекинутому над пенящимися водопадами Стигфоссена (высота водопада 180 метров). На краю обрыва находится обзорная площадка, с которой открывается потрясающий вид.

По этой дороге не рекомендуется ездить на пассажирских машинах с прицепом. Это также единственное место в Норвегии, где можно увидеть дорожный знак, предупреждающий о троллях. Дорога открыта для автомобилей только с мая по сентябрь.

«Стена троллей». Это 1000-метровая вертикальная каменная стенка - самая высокая в Европе.

Одна из самых популярных зимних природных достопримечательностей для туристов Норвегии — белые ночи и оптический феномен, известный как Северное (полярное) сияние.

В трех самых северных округах страны с середины мая до конца июля солнце не заходит все 24 часа в сутки. Это дает возможность делать то, что нельзя делать больше нигде в мире. Например, играть в гольф в полночь!

Северное сияние, напротив, лучше всего наблюдать с ноября по февраль, в основном в самых северных округах, но также и в южных частях страны. Эти мерцающие полоски света, раскрашивающие ночное небо, обязаны свои появлением положительно и отрицательно заряженным частицам, принесенным с солнца в атмосферу Земли, где они сталкиваются с нейтральными газовыми частицами на высоте 100-300 км.

Власти северных округов создали крупную нишу индустрии туризма именно вокруг этого феномена.

25 наиболее посещаемых природных достопримечательностей Норвегии с 1 мая по 31 августа:

Водопад Верингсфоссен

Горная тропа Троллей

Водопад Лотефоссен

Гейрангер-фьорд

Водопад Чусфоссен

Начало Атлантической дороги в Аверей

Водопад Стейсдальсфоссен

Нерей-фьорд в области Аурланд

Горный комплекс Стальхейм

Горная дорога Согнефьельсвейен

Ледник Бриксдальбреен

Ледник Бейабреен

Водопад Твиндефоссен

Горная вершина Аксла в Олесунде

Горная вершина Дальснибба в области Гейрангер

Горная вершина Прекеступен

Водный канал Телемаркканален

Лисе-фьорд

Водопад Лаксфоссен в коммуне Гранне

Маяк Линдеснес

Водопад Братте в области Самнангер

Мыс Край света

Гора Торьгхатт в коммуне Бренейсунд

Ледник Нигард в Юстедален

Гора Бессеген в области Ютунхейм

Охрана природы в Норвегии – одно из приоритетных направлений деятельности законодательных и властных структур. Закон об охране природы принят еще в 1910 г. и действует ныне с дополнениями 1951 и 1954 гг. Контролируют его Совет по охране природы при Министерстве труда и общественных работ и Управление государственных лесов. Большую помощь им оказывает научная общественная организация Норвежский союз охраны природы.

2.6. Возможность использования в туризме

Норвегия – уникальна благодаря своему рельефу, - это страна живописных пейзажей, с зубчатыми горными хребтами, долинами, обработанными ледниками, и узкими фьордами с крутыми берегами. Природа в Норвегии необычна и разнообразна.

Уникальной характеристикой норвежского ландшафта и одной из самых сильных достопримечательностей Норвегии, притягивающей туристов, являются фьорды. Вряд ли можно найти другие места, более способствующие отдыху, чем спокойное плавание по этим величественным изломам поверхности, заполненным кристально чистой водой и окруженным величественными горами, покрытыми снегом, рядом с мощными водопадами.

Несмотря на северное расположение, Норвегия обладает мягким климатом, что делает Норвегию одну из самых привлекательных мест, куда отдыхающие приезжают круглый год, особенно те, кто любит проводить время на открытом воздухе. Норвежское лето с теплыми солнечными днями длится с мая по август и предлагает массу возможностей для отдыха на природе. Гулять пешком, кататься на велосипеде и ходить на рыбалку – три самых популярных вида отдыха в Норвегии летом. Зима с обильным снегом длится с ноября по апрель, и может предложить отличные возможности для тех, кто любит снег и лыжные прогулки по живописным склонам.

Норвегия может предложить прекрасные нетронутые места. Благодаря чему любители животных могут получить совершенно уникальное впечатление: увидеть множество островов с птичьими колониями или получить шанс увидеть китов и касаток, резвящихся в водах Атлантики, – удивительная достопримечательность для туристов, приезжающих в Норвегию.

Большое разнообразие природных объектов, многие из которых включены в списки ЮНЕСКО и национальных парков привлекают в Норвегию туристов со всего мира.

Благодаря уникальной природе Норвегия может предложить почти все возможные виды активного отдыха: рыбалка, охота, пешие и горные походы, верховая езда и экстремальный туризм рафтинг, дайвинг, сноубординг, горные лыжи.

3. Экономические условия развития туризма

3.1. Транспорт

Транспортная система включает несколько видов транспорта, но с точки зрения туризма имеют значения четыре вида транспорта: авиационный, автомобильный, железнодорожный и водный.

Страна обладает достаточно разветвленной сетью автомобильных, железнодорожных и авиационных маршрутов. Большая часть пассажиропотока перевозится автомобильным и морским транспортом.

Авиатранспорт. Путешествие в Норвегию в наши дни не представляет никаких трудностей. По всей стране построены аэропорты, из которых совершаются регулярные рейсы в любую точку Европы; в стране насчитывается 50 аэропортов.

Международные рейсы принимают аэропорт Гардемуен в Осло, аэропорт Флесланд в Бергене и аэропорт Сулла в Ставенгере. Международные аэродромы также есть в Кристиансанне, Тронхейме, и Тромсе.

В международные аэропорты прилетают самолеты разных авиалиний: Авиакомпания Аэрофлот, осуществляет прямые рейсы Москва-Осло-Москва; Норвежская авиакомпания «Norwegian»: прямые рейсы Москва-Осло и Санкт-Петербург-Осло; скандинавская авиакомпания «SAS» (Scandinavian Airlines System) предлагает ежедневные рейсы в Осло через Стокгольм или Копенгаген; Бюджетные авиаперевозчики по Европе: «Sterling» или «Ryanair»; А также, авиакомпании «British Airways», «KLM» и «Lufthansa» имеют множество рейсов в Норвегию;

Сеть воздушных сообщений внутри Норвегии прекрасно развита; во всех аэропортах можно совершить пересадку на внутренние рейсы или воспользоваться другим видом транспорта. Норвегия занимает одно из первых мест в мире по внутренним пассажирским перевозкам. Внутренние перелеты по всем направлениям внутри страны осуществляют авиакомпании: «SAS», «Widerøe», «Braathens» и «Color Air».[1]

Регулярное воздушное сообщение установлено между Норвегией и Шпицбергеном.

Воздушное сообщение развито между более 120 городами.

Примерная стоимость авиабилетов:

«Аэрофлот»: Москва-Осло-Москва от - от EUR 310.

«SAS»: Северная Норвегия - от EUR 510, другие направления на Фьордах и в центральной Норвегии – от EUR 400.

Железнодорожный транспорт Норвегии полностью является государственным. Общая протяженность железных дорог в стране невелика и составляет лишь 4200 км. (без трамвайных линий и метро), из них – 2660 км. электрифицировано, 95% всех дорог – одноколейные. Подвижной состав ж/д транспорта по последним данным состоял из 92 электровозов, 52 тепловозов, 552 обычных пассажирских и 71 спальных вагонов, 2506 товарных вагонов.

Широко разветвленная сеть железных дорог соединяет Норвегию с другими Скандинавскими странами и остальной частью Европы. Между Осло, Копенгагеном и Стокгольмом ездят скоростные поезда. Прямого железнодорожного сообщения между Россией и Норвегией нет.

В Норвегии существуют четыре главные железнодорожные магистрали и для простоты важнейшие ветки имеют названия: горная Бергенсбанен (от Осло до Бергена) - считается самой живописной, южная Сарландсбанен (от Осло до Ставангера), центральные Дёвребанен и Рёросбанен (от Осло до Тронхейма) и северная Нордландсбанен (Тронхейм-Будё). В зоне фьордов поездов очень мало, на Крайний Север они также не ходят - железнодорожное полотно заканчивается в Буде, поэтому для того, чтобы добраться, например, до Нарвика, нужно сделать большой крюк через соседнюю Швецию.