178111 (Повышение прибыли и рентабельности производства путем использования экономических методов управления (на примере ОАО "МПОВТ"))

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1. СОСТОЯНИЕ И ПРОБЛЕМЫ ЭФФЕКТИВНОЙ РАБОТЫ ПРЕДПРИЯТИЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

2. ОАО «МПОВТ», ЕГО ХАРАКТЕРИСТИКА И АНАЛИЗ РАБОТЫ

2.1. Общая характеристика предприятия, его организационно-управленческая структура

2.2. Характеристика выпускаемой продукции и ее рынков сбыта

2.3. Анализ производственно-хозяйственной деятельности ОАО «МПОВТ»

2.3.1. Анализ объемов выпуска и реализации продукции

2.3.2. Анализ структуры и динамики себестоимости

2.3.3. Анализ прибыли предприятия

2.3.4. Анализ рентабельности производства

2.3.5. Анализ производительности труда и заработной платы

3. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ ПРИБЫЛИ И РЕНТАБЕЛЬНОСТИ ПРОИЗВОДСТВА

3.1. Изменение структуры производственной программы

3.2. Экономия на прямых затратах

3.3. Изменения в организационной структуре управления

3.4. Мероприятия макроуровневого характера

3.5. Мероприятия по рациональному использованию производственных мощностей

3.6. Мероприятия организационного характера

3.7. Прочие мероприятия

3.8. Совершенствование технологического процесса изготовления элемента конструкции стеллажа

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

ЛИТЕРАТУРА

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

ВВЕДЕНИЕ

Главной задачей предприятия в условиях рыночной экономики является всемерное удовлетворение потребностей народного хозяйства и граждан в его продукции, работах и услугах с высокими потребительскими свойствами и качеством при минимальных затратах, увеличение вклада в ускорение социально-экономического развития страны. Для осуществления своей главной задачи предприятие обеспечивает увеличение прибыли.

Прибыль является первоочередным стимулом к созданию новых или развитию уже действующих предприятий. Возможность получения прибыли побуждает людей искать более эффективные способы сочетания ресурсов, изобретать новые продукты, на которые может возникнуть спрос, применять организационные и технические нововведения, которые обещают повысить эффективность производства. Работая прибыльно, каждое предприятие вносит свой вклад в экономическое развитие общества, способствует созданию и приумножению общественного богатства и росту благосостояния народа.

Прибыль — многозначная экономическая категория. От глубины ее познания и рациональности использования зависит эффективность коммерческого расчета, ценообразования и других экономических рычагов хозяйствования. Являясь источником производственного и социального развития, прибыль занимает ведущее место в обеспечении самофинансирования предприятий и объединений, возможности которых во многом определяются тем, насколько доходы превышают затраты.

Тема прибыли и рентабельности особенно остра для белорусских предприятий. В условиях «свободного экономического плавания», предприятия уже не могут полагаться только на государственную поддержку, они все больше должны действовать в условиях самоокупаемости и самофинансирования.

Реальное положение в экономике сегодня таково, что из всех возможных источников инвестирования, реальным для предприятий остается лишь акционирование и использование части прибыли (так как амортизационные отчисления сегодня практически не идут на инвестиционные цели, а банковский кредит пока недоступен, из-за высоких процентных ставок).

Вследствие выше перечисленного, анализ прибыли на предприятии сегодня становится чрезвычайно актуальным. Он позволяет выявить основные факторы ее роста, эффективное использование ресурсов, потенциальные возможности предприятия, а также определить влияние внешних и внутренних факторов на размер прибыли, порядок ее распределения.

Цель данной работы – анализ прибыли и рентабельности предприятия в складывающихся условиях экономики, а также выявление путей повышения данных показателей. Объектом исследования является ОАО «МПОВТ». Для достижения этой цели необходимо решить следующие задачи:

изучить прибыль как экономическую категорию, выявить сущность, функции и виды прибыли;

определить основные показатели прибыли и рентабельности, их роль и значение в оценке эффективности деятельности предприятия;

выявить основные экономические факторы, влияющие на показатели прибыли и рентабельности на ОАО «МПОВТ»;

проанализировать распределение и использование прибыли, определить пути повышения рентабельности на ОАО «МПОВТ».

В данной работе использованы материалы, отражающие работу предприятия за период с 2004 по 2007 гг.: годовые отчеты за 2004-2007 гг., бизнес-планы 2004-2005 гг.

1. СОСТОЯНИЕ И ПРОБЛЕМЫ ЭФФЕКТИВНОЙ РАБОТЫ ПРЕДПРИЯТИЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

Во времена Советского Союза машиностроение Беларуси являлось составной частью единого технологического комплекса и было ориентировано на рынки сырья и сбыта СССР. В рамках единого народно-хозяйственного комплекса, Республика Беларусь специализировалась на производстве тракторов, кузнечнопрессового и литейного оборудования, металлорежущих станков, мотоциклов, велосипедов, грузовых автомобилей, радиоэлектронных товаров и приборов. Однако в период с 1991 г. по 1995 г. произошли существенные изменения в структуре выпускаемой продукции. Они были вызваны, как отмечают известные белорусские экономисты, «неравномерными темпами снижения объема выпуска и вкладываемых инвестиций, а также изменения цен и их соотношений на конечный и промежуточный продукты».

В результате в отрасли произошло заметное снижение доли продукции автомобилестроения, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения, станкостроительной и инструментальной промышленности в общем объеме машиностроительной продукции. Сократилось производство продукции оборонного назначения.

В то же время, потребности внутреннего рынка обусловили расширение масштабов производства и рост удельного веса машиностроения для легкой и пищевой промышленности, бытовой техники, машин и оборудования для животноводства и кормопроизводства. Освоено производство многих видов новой продукции – персональных ЭВМ, троллейбусов, автобусов, зерноуборочных комбайнов, DVD-проигрывателей, электропылесосов и др. Вместе с тем объемы производства машиностроительной продукции в натуральном выражении по ряду основных видов (грузовые автомобили, трактора, металлорежущие станки, кузнечнопрессовые машины и др.) не достигают уровня 1990 г.

На предприятиях машиностроения Беларуси в январе-феврале 2007 г. объем промышленного производства вырос на 14,1 %. По данным Министерства статистики и анализа, общий объем производства в сопоставимых ценах за два месяца этого года составил 2 трлн. 985,1 млрд. р. (информация БелаПАН).

По основным видам продукции отмечен рост промышленного производства. Всего в январе-феврале 2007 г. в отрасли было произведено: 1010 металлорежущих станков, что на 21,4 % больше, чем за январь-февраль 2006 г., 4171 грузовой автомобиль (на 22,5 %), 396 автобусов (на 9,1 %), 9331 трактор (на 19,1 %), 1342 автомобильных прицепа и полуприцепа (на 10,4 %), 978 лифтов (на 8,7 %). Также увеличилось производство электродвигателей переменного тока на 60,8 % (до 93,8 тыс.) и погрузчиков — на 36,4 % (до 618).

В то же время снизился объем производства осветительных электроламп (на 10,7 %) — до 21,8 млн., телевизоров (на 43,7 %) — до 151,8 тыс. и зерноуборочных комбайнов (на 54 %) — до 104.

Среди товаров потребительского назначения было произведено 120,3 тыс. бытовых газовых плит (на 4,4 % больше), 101 тыс. велосипедов (на 30,6 %), 179,1 тыс. бытовых холодильников и морозильников (на 4,3 %) и 16,5 тыс. стиральных машин (в 4,9 раза больше).

Тем не менее, запасы готовой продукции в отрасли по состоянию на 1 марта 2007 г. составили 1 трлн. 332,7 млрд. р., или 92,5 % к среднемесячному объему производства продукции. Больше всего на складах остается металлорежущих станков (206,7 % к среднемесячному объему производства), кузнечно-прессовых машин (157,9 %), стиральных машин (132,8 %) и бытовых часов (в 21,1 раза).

Факторами, определившими значительные темпы роста машиностроительной отрасли, являлись:

проведение политики массированной государственной поддержки, как за счет льгот по налогообложению и таможенных преференций, так и путем прямого государственного финансирования, включения в программы государственных закупок. Это способствовало повышению конкурентоспособности, росту финансовой эффективности производства, осуществлению ряда проектов по технической модернизации и сохранению масштабов производства на крупных предприятиях отрасли (МАЗ, БелАЗ, МТЗ);

сохранение традиционной производственной кооперации с предприятиями постсоветского пространства позволило удерживать и развивать поставки на эти рынки, в первую очередь на рынок Российской Федерации;

значительный рост спроса на основном рынке сбыта – России позволил увеличивать физические объемы производства продукции;

процессы импортозамещения в республике;

расширение внутреннего спроса;

увеличение доходов и расходов населения.

Кроме этих причин, развитию машиностроительной промышленности в 1995-2006 гг. способствовали другие благоприятные макроэкономические условия. Так, например, устойчиво снижались темпы инфляции. За период 2001-2004 гг. инфляция снизилась с 46,1 % до 6,6 %.

Тем не менее, негативное влияние на состояние отрасли продолжают оказывать:

рост стоимости сырьевых ресурсов (в первую очередь металлов) повысил себестоимость продукции, который предприятия не смогли компенсировать адекватным увеличением цены. В результате снижались показатели эффективности машиностроительного комплекса, увеличивался объем произведенной, но не реализованной продукции;

переход в 2005 г. на уплату НДС в торговле с Россией на принцип страны назначения, сложный порядок администрирования процедуры уплаты НДС в условиях отсутствия таможенной границы между странами в ряде случаев создал условия для повышения стоимости поставок со стороны российских производителей, а также привел к необходимости организации собственных сбытовых подразделений белорусских предприятий на территории России. Полностью адаптироваться к новому порядку уплаты НДС белорусские предприятия смогли только к началу 2006 г.;

структура инвестиционного финансирования предприятий машиностроения. Акцент на применение преимущественного государственного финансирования крупных машиностроительных предприятий привел к возникновению проблем с обновлением производственных фондов у средних и малых предприятий отрасли, которым были недоступны инвестиционные ресурсы как государственного, так и частного секторов. В течение 2004-2005 гг. органы государственного управления пытались решать эту проблему за счет присоединения малых и средних предприятий к лидерам машиностроительной отрасли.

Что же касается состояния производственной базы, то исследование, проведенное в Научно-исследовательском экономическом институте Министерства экономики Республики Беларусь, показало, что в период с 1996 г. по 2002 г. потенциал мощности машиностроения и металлообработки Беларуси уменьшился на 42 %. Загрузка производственных мощностей отрасли за 1991-2002 гг. снизилась с 89,4 % до 47,2 %.

В 2004 г., согласно статистическим данным, использование производственных мощностей по выпуску некоторых видов продукции (грузовые автомобили, велосипеды, холодильники и морозильники) приблизилось к 100 %.

И все же, главной проблемой, связанной с основными производственными фондами машиностроительных предприятий является их моральный и физический износ. Низкие коэффициенты обновления (в среднем 2,03 % в г.) и выбытия (в среднем 1,49 % в год) привели к тому, что степень их износа на конец 2004 г. составила 69,1 %.

Показатели коэффициентов обновления и выбытия в сочетании с отмеченным нарастанием износа означают, что замене подвергались только наиболее изношенные основные средства, использование которых являлось недопустимым с точки зрения их влияния на качество продукции, объемы производства и его безопасности.

Кроме того, существенно снизился технико-экономический уровень оборудования, используемого в машиностроении.

Объем и структура инвестиций также претерпели изменения. В период рыночных реформ все отрасли экономики Беларуси характеризовались значительным снижением инвестиций в основной капитал. При этом особенно большое падение их объемов пришлось именно на машиностроение. В 1996 г. инвестиции в машиностроительный комплекс составили всего 19 % от уровня 1990 г.

С 1996 г. общий объем инвестиций в основной капитал машиностроения увеличивался в среднем за год на 3,5 %.

Согласно статистическим данным, основным источником инвестиций в экономику Беларуси в 2004 г. являлись собственные средства организаций, которые составляли 45,2 % от общего объема капиталовложений. Кредитные ресурсы в общем объеме инвестиций составляли 14,3 %, средства республиканского и местных бюджетов – 7,4 и 12,2 % соответственно, внебюджетные фонды – 6,4 %. Кроме того, 8,3 % инвестиций в основной капитал составляли средства населения, в то время как инвестиции из иностранных источников (без иностранных кредитов) занимают лишь 2,7 % всего объема инвестиций.

Сказывается на ситуации в машиностроительном производстве и высокая материалоемкость производства. Только в 1990-2004 гг. материальные затраты составляли от 66,1 % до 68,9 % всех затрат на производство продукции.

Производительность труда в машиностроении в последние годы постоянно растет. Так, например, в период с 2000 по 2003 гг. среднегодовой рост производительности труда составил 113,5 %, при этом производительность труда в 2003 г. достигла 309 % от уровня 1990 г. в то же время показатели производительности труда в машиностроительной отрасли ниже, чем в среднем по промышленности страны.

Одной из важнейших характеристик отрасли является эффективность ее работы. На современном этапе адаптации к рынку это приобретает важнейшее значение, поскольку только эффективная деятельность дает предприятиям отрасли возможность произвести обновление основных производственных фондов и ассортимента выпускаемой продукции, выйти на новые рынки сбыта.

Для оценки эффективности деятельности предприятий используются, в частности, показатели рентабельности. В период с 1993 по 2005 гг. она снизилась с 23,5 % до 11,4 % (рис. 1.1). В январе 2007 г. рентабельность реализованной продукции составила по отрасли 12,1 %.