148095 (Проект малярного участка станции технического обслуживания автомобилей), страница 4

где Х’- процент распределения объема работ по видам и месту их выполнения на СТО.

ТО и ТР: Тг.уч.то=Х’тоТг=0,3*88200=26460 чел.-час.;

Малярные работы: Тг.уч.мал= Х’ кузТг=0,2*88200=17640 чел.-час.;

Расчет числа постов:

ТО и ТР: X=26460*0,9/(340*2*6*1,5*0,95)=4,4. Принимаем 4 поста;

Малярные работы: X=17640*0,9/(340*2*6*1*0,95)=4,1.

Принимаем 4 поста.

2.3.3 Расчет числа вспомогательных постов СТО

В число вспомогательных постов входит пост приемки.

Число постов на участке приемки X_пр определяется в зависимости от числа заездов автомобилей на СТО d и времени приемки автомобиля Т_пр:

X_пр=Ndφ/(Д_раб.г.Т_прА_пр),

где φ=0,9 – коэффициент неравномерности поступления автомобилей;

Т_пр=12 – суточная продолжительность работы участка приемки;

А_пр=4 – пропускная способность поста приемки, авт./ч.;

С учетов того, что в состав СТО входят участки мойки, ТО и ТР, то число заездов d следует применять усредненной между всеми участками:

для участка ТО и ТР – 2 раза в год;

для участка мойки – 10 раз в год;

для участков кузовного ремонта и покраски – 1 раз в год.

В среднем – 4 раза в год.

Таким образом:

X_пр=Ndφ/(Д_раб.г.Т_прА_пр)=4410*4*0,9/(340*12*4)=0,9.

Принимаем 1 пост.

2.4. Расчет мест ожидания, хранения и стоянки

2.4.1 Расчет количества мест ожидания

Количество мест ожидания ТО и ТР следует принимать из расчета 1 автомобиле-место на один рабочий пост. Места ожидания рекомендуется размещать непосредственно в помещениях участков. Т.к. рабочих постов 4, то мест ожидания тоже 4. Следует также учесть то, что места хранения кузовного участка (3 места) являются местами ожидания малярного участка и находится на малярном участке. Т.е. всего 7 мест.

2.4.2 Расчет количества мест хранения

Количество мест хранения автомобилей (стоянки) следует принимать из расчета на один рабочий пост. Для малярного участка на 1 рабочий пост приходится 2 места хранения. Т.е. всего 8 мест.

2.4.3 Расчет количества мест для стоянки автомобилей на СТО

Количество мест для стоянки автомобилей клиентов и персонала следует принимать из расчета 1,5 места на один рабочий пост, т.е. на 14 постов – 21 место.

2.5 Расчет числа производственных рабочих

2.5.1 Технологически необходимое число рабочих

Технологически необходимое число рабочих определяется по формуле:

Рт= TП/Фт,

где Фт – годовой фонд времени технологически необходимого рабочего, определяется продолжительностью смены, количеством смен и числом рабочих дней в году:

Фт=(Дкг-Дп)Тсм-ДппКсм,

где Дкг – количество дней в текущем календарном году;

Дп – количество праздничных дней в году (5);

Тсм – продолжительность рабочей смены (12 ч.);

Дпп – количество предпраздничных дней, когда рабочий день сокращается на 1 час (5);

Ксм=1 – коэффициент сменности (количество смен).

Фт=(Дкг-Дп)Тсм-ДппКсм=(340-5)12-5*1=4015 ч.

Технологически необходимое число рабочих на малярном участке:

Рт= TП./Фт=17640/4015=4,4. Принимаем 5 чел.

2.5.2 Штатное число рабочих

Штатное число рабочих определяется по формуле:

Рш= TП/Фш,

Где Фш – годовой фонд времени штатного рабочего. Определяется аналогично годовому фонду времени технологически необходимого рабочего с учетом отпуска и невыходов по уважительной причине:

Фш=(Дкг-Дп-Дот-Дуп)Тсм-ДппКсм,

где Дот – продолжительность отпуска – 28 дня;

Дуп – количество невыходов по уважительной причине – 14 дней.

Фш=(Дкг-Дп-Дот-Дуп)Тсм-ДппКсм=(340-5-28-14)12-5*1=3511 ч.

Рш= TП/Фш=17640/3511=5,1. Принимаем 6 чел.

2.5.3 Число вспомогательных рабочих

Количество вспомогательных рабочих принимается равным 15…20% от штатного числа рабочих:

Рвсп=0,15 Рш.

Рвсп=0,15Рш=0,15*6=0,9. Принимаем 1 чел.

2.5.4 Общее число рабочих

Общее число рабочих на участке:

Р_{об.куз.уч.}=Рш+ Рвсп.

Р_{об.куз.уч}=6+1=7 чел.

Общее число рабочих на СТО:

Р_об.СТО= Р_{об.куз.уч}+ Р_{об.мал.уч}+ Р_об.м.уч+Р_пер.

Р_пер=14 – численность персонала (ИТР, служащие, МОП и ПСО).

Табл. 4. Численность управляющего персонала

Р_об.СТО=8+7+7+14=36 чел.

2.6 Выбор оборудования

При выборе оборудования используется прайс-лист фирмы-поставщика автосервисного оборудования «Олимп Авто». Весь перечень занесён в таблицу 5.

Табл. 5. Оборудование малярного участка

Виды работ	Количетво постов	Вид оборудования	Производитель	Описание	Количество	Размеры мм	Занимаемая площадь м кв.	Цена
Малярный участок	3	1. Покрасочно-сушильная камера Митра инжиниринг Универсал	Россия - Италия	Покрасочно-сушильная камера - внутр.размер15х5х4,5 м, дверь для персонала,3 теплогенератора на дизельном топливе, тепловая мощность 300-900 кВт, потребляемая мощность 52 кВт, питание 380 В, приточка/вытяжка 54.000-75.000 куб.м/час, до 80 град., стандартное освещение - верхнее15блоков 4Х 56 Вт и бок 14 блоков 4х56 Вт, дополнительная теплоизоляция 50 мм	1	7000х5000х4500	35	1446262 руб.
		2. Зона подготовки к покраске Митра инжиниринг Universal D	Россия	Зона подготовки к покраске на 2 а/м, 2 пленума 6.2x3.6 м, агрегат прит/вытяжн SMP 18, агрегат вытяжн С 10, решетки 16 кв м, фильтра сухой очистки, 18 000 куб/час, мощн 11 кВт, освещение 36 х 56 Вт	1	6200х3600 Х 2	45	682200 руб.
		3. Инфракрасная сушка IWATA VIU100060	Япония	Передвижная 6 шт 500 мм лампы по 1 кВт.Зона сушки 100х200	1	800х1600х1400	1,3	132120 руб.
		4. Краскопульт Anest Iwata W400 WB	-	Входное давление воздуха: 1.8 бар Расход воздуха: 230 л/м Объём пластикового бачка: 0.6 л Вес: 630 г.	3	-	-	5544 руб.
		5. Моечные установки для покрасочных пистолетов Iwata IWK 6000	Япония	-	1	600х400х1200	0,3	80460 руб.
		6. Компрессор ABAC - Formula ES 7,5	-	Мощность 7,5 кВт, объем 275 л.	1	1030x615x1045	0,7	184856 руб.
		7. Фильтрационный модуль тонкой очистки ГАРО ФМ 60/16	Россия	Класс очистки воздуха по ГОСТ 174333-80: по твердым частицам - 1, максимальное рабочее давление 16 атм, пропускная способность при максимальном рабочем давлении 1200л/мин, масса 21 кг.	1	340х220х900	0,1	12300 руб.
		8. Осушитель воздуха ABAC - ЕА6000	-	Мощность 2,17 кВт, производительность 6 м.куб/мин, масса 103 кг.	1	480x803x978	0,4	86576 руб.
		9. Пневмоинструмент шлифовальный Festool ES 125 EQ	-	Возможность ведения одной рукой благодаря малому весу и компактной конструкции корпуса. Повышенная безопасность работы - защита поверхности от благодаря системе торможения тарелки.	2	-	-	12400 руб.
		10. Верстак однотумбовый Феррум	Россия	Тумба с 6 ящиками, оцинковка 1,5 мм, нагрузка на ящ. 25 кг.	2	1000x686x845	0,5	12050 руб.
		11. Тележка инструментальная Феррум	Россия	6 ящиков, ц/замок	1	759х451х828	0,4	9900 руб.
						Всего:	89,2	2705206 руб.

2.7 Технология покраски

Окраска кузова автомобиля является процессом многостадийным (табл.3) и предполагает наличие большого опыта у ее исполнителя. Каждый из слоев лакокрасочного покрытия (а их число может достигать 5 – 7) имеет определенное назначение и исключение любого из них приводит к ухудшению защитных или декоративных свойств нового покрытия.

Основной причиной повреждений лакокрасочных покрытий являются частые удары мелкими камешками, вылетающими из-под колес проезжающего транспорта. Имеет смысл регулярно подкрашивать самые мелкие повреждения эмали, т. к. это позволяет предотвратить появление коррозии и избежать более крупного ремонта.

Для подкрашивания кузова обязательно применяют ту же марку эмали, которая была использована при окрашивании автомобиля заводом-изготовителем. Малейшие отклонения в оттенках краски сразу становятся заметны после ее высыхания. Номер соответствующего тона краски указывается изготовителем на табличке, которая находится в моторном отсеке правой стороны рядом с заводской табличкой с обозначением модели автомобиля (или кузова) и иногда на листке бумаги, приклеенном изнутри крышки багажника. Но даже при использовании заводской эмали возможно проявление расхождений в цвете. Это объясняется изменением первоначальной окраски под воздействием старения, ультрафиолетового (солнечного) облучения, резких колебаний температуры и химического воздействия окружающей среды (дождь, снег, загрязнение).

На металлизированных покрытиях для удаления следов от поверхностных царапин и ударов камешками, когда происходит лишь отделение покровного лака, и металлическая поверхность не обнажилась, используют эмалевый карандаш. Если повреждение мелкое или нужно нанести грунтовку на маленький участок, пользуются самоклеющейся лаковой фольгой.