147544 (Обеспечение безопасности автотранспортных средств при автосервисном обслуживании), страница 5
Описание файла
Документ из архива "Обеспечение безопасности автотранспортных средств при автосервисном обслуживании", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "транспорт" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "транспорт" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "147544"
Текст 5 страницы из документа "147544"
Годовой объем вспомогательных работ
| Годовой объем по ТО и ТР | % | Годовой объем вспомогательных работ, чел*ч |
| 171840 | 25 | 42960 |
Таким образом, вычислены значения годовых объемов всех работ, составляющих производственную программу предприятия автосервиса. Здесь следует подчеркнуть, что основную часть этих работ (70%) составляет техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Поэтому повышение эффективности технического обслуживания для автосервисного предприятия является основным направлением его развития. Рассмотренные далее предложения и пути повышения эффективности технического обслуживания автомобилей представляют собой только небольшую часть в основном организационных мероприятий. При этом техническая и технологическая части процессов технического обслуживания здесь не рассматриваются.
Общий годовой объем работ предприятия представлен в таблице 2.11
Таблица 2.11
Общий годовой объем работ ООО "Русбизнесавто"
| Наименование работ | % | Годовой объем работ, чел*ч |
| ТО и ТР | 70 | 171840 |
| УМР | 6,4 | 17374 |
| Приемка и выдача | 0,7 | 1044 |
| Противокоррозионная обработка | 5,4 | 7212 |
| ИТОГО | 82,5 | 197470 |
| Вспомогательные работы | 17,5 | 42960 |
| ВСЕГО | 100 | 240430 |
Для определения объема работ каждого производственного участка ООО "Русбизнесавто" полученный в результате расчета общий годовой объем работ по ТО и ТР распределяют по видам работ и месту выполнения в соответствии с рекомендациями таблицы 2.12. При этом в связи с усложнением техники и трудностями в выявлении неисправностей увеличен объем диагностических работ до 10%. Отдельные работы (например, обойные, кузовные и арматурные) исключены из списка ввиду их небольшого объема.
Следует отметить, что указанный перечень работ может быть еще более сокращен или расширен в зависимости от политики предприятия, определяющей номенклатуру выполняемых работ, классы и модели обслуживаемых автомобилей, используемое технологическое оборудование. Последнее имеет во многом решающую роль при обеспечении качества всех видов работ, включая техническое обслуживание автомобилей.
Таблица 2.12
Примерное распределение объема работ ТО и ТР по видам работ и месту их выполнения, %
| Вид работ | Число рабочих постов СТОА | Место выполнения | |||||||
| до 5 | от 6 до 10 | от 11 до 20 | от 21 до 30 | свыше 30 | на рабочих постах | на производственных участках | |||
| Диагностические | 6 | 5 | 4 | 4 | 3 | 100 | - | ||
| ТО | 35 | 25 | 15 | 10 | 6 | 100 | - | ||
| Смазочные | 5 | 4 | 3 | 2 | 2 | 100 | - | ||
| Регулировочные | 10 | 5 | 4 | 4 | 3 | 100 | - | ||
| Ремонт и регулировка тормозов | 10 | 5 | 4 | 4 | 3 | 100 | 1 | ||
| Электротехнические | 5 | 5 | 4 | 4 | 3 | 80 | 20 | ||
| Ремонт приборов системы питания | 5 | 5 | 4 | 4 | 3 | 70 | 30 | ||
| Аккумуляторные | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 10 | 90 | ||
| Шиномонтажные | 7 | 5 | 2 | 1 | 1 | 30 | 70 | ||
| ТР узлов, систем и агрегатов | 16 | 10 | 8 | 8 | 8 | 50 | 50 | ||
| Кузовные и арматурные | - | 10 | 25 | 28 | 35 | 75 | 25 | ||
| Окрасочные и противокоррозионные | - | 10 | 16 | 20 | 25 | 100 | |||
| Обойные | - | 1 | 3 | 3 | 2 | 50 | 50 | ||
| Слесарно-механические | - | 8 | 7 | 7 | 5 | - | 100 | ||
| ИТОГО | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ||||
| УМР | 100 | - | |||||||
Учитывая сделанные рекомендации, определяют годовой объем работ каждого участка предприятии автосервиса в соответствии с видом выполняемой работы и местом ее выполнения.
Результаты расчетов годовых объемов работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей сведены в таблицу 2.13.
Таблица 2.13
Распределение годового объема работ по ТО и ТР по видам работ и месту выполнения
| Вид работ | % | Годовой объем работ, чел*ч | Место выполнения | ||||||
| На рабочих постах | На производственных участках | ||||||||
| % | чел*ч | % | чел*ч | ||||||
| Диагностические | 10 | 17184 | 100 | 17184 | 0 | ||||
| ТО в полном объеме | 25 | 42985 | 100 | 42985 | 0 | ||||
| Смазочные | 5 | 8592 | 100 | 8592 | 0 | ||||
| Ремонт и регулировка тормозов | 5 | 8592 | 100 | 8592 | 0 | ||||
| Электротехнические | 7 | 12029 | 80 | 9623 | 20 | 2406 | |||
| По приборам системы питания | 7 | 12029 | 70 | 8420 | 30 | 3609 | |||
| Аккумуляторные | 3 | 5155 | 10 | 515 | 90 | 4640 | |||
| ТР узлов, систем и агрегатов | 20 | 34368 | 50 | 17184 | 50 | 17184 | |||
| Противокоррозионные | 10 | 17184 | 100 | 17184 | 0 | ||||
| Слесарно-механические | 8 | 13747 | 0 | 100 | 13747 | ||||
| ИТОГО | 100 | 171840 | 130254 | 41586 | |||||
Для проектируемого предприятия автосервиса принимаем Драб. г = 305 дней, а число смен работы в сутки составляет 2.
Продолжительность рабочей смены для вредных условий труда (окрасочные и противокоррозионные работы) Тсм = 7 час, для остальных Тсм = 8 час.
