147397 (Проект реконструкции агрегатного участка автоколонны АК-1826), страница 7

Число постов:

Х₁ = τ_1/R₁ (2.55), Х₁ = 118,34/70,79 = 1,67

Принимаем 2 поста по 3 человека. Общее количество рабочих - 6 человек

2.6.3 Расчет постов ТО-2

При суточной программе ТО-2 равной 4,1 предлагается ТО-2 проводить на постах. Исходя из суточной программы ТО-2 и трудоемкостей работ определим время обслуживания автобусов Т_СМ = 7 ч. Работы проводить в 1 смену. Ритм производства:

R₂ = 60 * Т_СМ * С / N_{i 2}, (2.56)

где N_{i 2} - суточная программа ТО-2.

R₂ = 60 * 7 * 1/4,1 = 102,4 мин.

t^{ср. взв}₂ = (19,996 * 36 + 36,34 * 77 + 26,41 * 52) / 165 = 29,64 чел-ч

Такт поста:

τ₂ = 60 * t_2/Р_СР + t_П, (2.57)

τ₂ = 60 * 29,64/3 + 1 = 444,6 мин.

Число постов:

Х₂ = τ_2/ (R₂ * η₂), (2.58)

где η₂ - коэффициент использования рабочего времени поста

η₂ = 0,87, [9, стр.34]

Х₂ = 444,6/ (102,4 * 0,87) = 4,99

Принимаем 5 постов по 3 человека.

Общее количество рабочих - 15 человек.

2.6.4 Расчет числа постов ТР

Хтр = Т_ТРГ * γ * К_ТР / (Д_РГ * Т_СМ * η _тр * Р_П), (2.59)

где: Т _ТРГ - годовой объем работ, вьшолняемьгх на постах ТР, чел-ч; γ - коэффициент неравномерности поступления автобусов; γ = 1,3, [9, стр.61]; К_ТР - коэффициент, учитывающий долю объема работ, выполняемую в наиболее загруженную смену; К_ТР ⁼ 0,5, [9, стр.62]; η _тр - коэффициент использования рабочего времени; η _ТР = 0,9, [9, стр.62]. Р_П - число рабочих, одновременно работающих на посту; Р_П = 1,3, [9, стр.63]

Х_ТР = 56383,65 * 1,3 * 0,5/ (365 * 7 * 0,9 * 2) = 7,97

Принимаем 8 постов.

Специализация постов:

Пост ремонта двигателей и его систем - 3

Пост ремонта трансмиссии, тормозов, рулевого управления и ходовой части - 3

Универсальные посты - 2

2.6.5 Расчет числа постов диагностики

Хд _1,2 =Т_ДГ / (Д_РГ * Т_СМ * С * η _Д * Р_П) (2.60)

где Т_ДГ - годовой объем работ, чел-ч;

η _Д - 0,7, [5, стр.3]

Р_П - число рабочих;

Хд ₂ = 2242,51/ (365 * 7 * 1 * 0,7 * 1) = 1,25

Принимаем 1 пост диагностики Д-2.

Хд ₁ = 3363,78/ (365 * 7 * 1 * 0,7 * 2) = 0,94

Принимаем 1 пост диагностики Д-1.

2.6.6 Расчет числа постов ожидания

Х _ОЖ = 0,15 * N^ЧАС_ЕО, (2.61)

где N^ЧАС_ЕО - часовая пропускная способность поста.

N^ЧАС_ЕО = t^{ср. взв}_ЕО * N_ЕО / Т_СМ (2.62)

N^ЧАС_ЕО = 0,61 * 43,2/7 * 1,5 = 2,51 авт/ч

X_{ОЖ ЕО} = 0,15 * 2,51 = 0,44 Принимаем 1 пост.

Х_{ОЖ ТО-1} = 0,1 * N_1С = 0,1 * 8,9 = 0,98 Принимаем 1 пост.

Х_{ОЖ ТО-2} = 0,3 * N_2C = 0,3 * 4,1 = 1,22 Принимаем 1 пост.

Х_{ОЖ ТР} = 0,2 * N_ТР = 0,2 * 4 = 0,8 Принимаем 2 поста.

2.7 Расчет площадей

Площади АТП по своему функциональному назначению делятся на три основные группы:

производственно-складские;

хранения подвижного состава;

вспомогательные.

В состав производственно-складских помещений входят зоны ТО и ТР. производственные участки ТР, склады, а также технические помещения энергетических и санитарно - технических служб.

В состав площадей зон хранения входят площади стоянок.

Вспомогательные площади включают санитарно-бытовые помещения, пункты общественного питания, культурного обслуживания.

2.7.1 Расчет площадей зоны ТО и ТР

F_З = f^{ср. взв}_А * Х _i * К_П, м² (2.63)

где f^{ср. взв}_А - средневзвешенная площадь, занимаемая автобусом, м ²;

Х i - число постов;

К_П - коэффициент плотности расстановки постов, выбирается по

[9, стр.77];

f^{ср. взв}_А = (17,446 * 36 + 26,125 * 77 + 27,134 * 52) / 165 = 24,4 м²

F_{З ТО-1} = 24,4 * 2 * 5 = 244 м²

F_З то-₂ ⁼ 24,4 * 5 * 5 = 612,5 м ²

F_{З ТР} = 24,4 * 8 * 5 = 980 м²

F_{З Д-2} = 24,4 * 1 * 5 = 122,5 м²

F_{З Д-1} = 24,4 * 1 * 5 = 122,5 м²

∑ F = 244 + 612,5 +980 + 122,5 + 122,5 = 2082,5 м²

2.7.2 Расчет площади производственных участков

2.7.2.1 Площади производственных участков

Площади остальных участков принимаются в зависимости от числа работающих на этих участках согласно [9, стр.78, таб.3.10] и результаты заносим в таблицу 2.10

Таблица 2.10 Площади производственных участков

N п/п	Наименование участков	Количество рабочих, чел.		Площадь, м2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13	агрегатный слесарно-механический кузнечно-рессорный аккумуляторный системы питания шиномонтажный вулканизационный медницкий сварочный жестяницкий арматурный обойный электротехнический	11 6 2 1 2 2 1 1 1 1 3 2 5		216 84 36 36 18 36 18 18 18 27 27 36 81
Всего			34		650

2.7.2.2 Расчет площади складских помещений

F_{СКЛ =} L^{СР, ВЗВ} _Г * А_СП * f_У * К_ПС * К_РАЗ * К_Р * 10^-6, м² (2.64)

где f _{У -} удельная площадь данного вида склада на 1 млн км пробега, м²;

[9, стр.80, таб.3.11]

К_РАЗ - коэффициент, учитывающий разномарочность;

К_РАЗ = 1,5, [9, стр.79]

К_ПС - коэффициент, учитывающий тип подвижного состава;

К_ПС = 0,8, [9, стр.79]

К_Р - коэффициент, учитывающий число автомобилей;

К_Р = 1,2 [9, стр.79]

L^{СР, ВЗВ} _Г - средневзвешенный годовой пробег одного автомобиля, км;

L^{СР, ВЗВ} _Г = ∑ L_{Г i} * А_{СП i} / ∑А_{СП i}, км (2.65)

L^{СР, ВЗВ} _Г = (68857б25 * 36 + 72124 * 77 + 82387б8 * 52) / 164 =74645б9 км

Результаты расчетов сводим в таблицу 2.11

Таблица 2.11 Площади складских помещений

N п/п	Наименование складских помещений	fУ, м2/1млн. км	Fск, м2
1 2 3 4 5 6 7 8 9	запасных частей агрегатов материалов шин смазочных материалов лакокрасочных материалов химикатов инструментально-раздаточные кладовые промежуточный склад	3 6 3 3,2 4,3 1,5 0,25 0,25	53,2 106,4 53,2 56,8 76,3 26,6 4,4 4,4 76,26
Всего			457,56

2.7.2.3 Расчет площади бытовых помещений

Fi = P/ρ* f_ОБ, м² (2.66)

где Р - количество рабочих, одновременно пользующихся этим помещением, чел;

f_ОБ - площадь единицы, установленного оборудования;

ρ - пропускная способность единицы оборудования. Данные для расчетов берем из [5, стр.82, таб. 20].

Гардероб F_Г = 136 /1 * 1,25 = 170 м ²;

умывальник F_УМ = 125/15 * 0,8 ⁼ 6,7 м ²;

туалет F_Т = 125/30 * 3 = 12,5 м ²:

душевые F_ДУШ ⁼ 125/4 * 2 = 62 м ²:

курилка F_КУР = 9 м².

Σ F = 170 + 6,7 + 12,5 + 62 + 9 = 260 м²

2.7.2.4 Расчет площадей вспомогательных помещений.

F_КОМПР. = 60 м²

F_огм =100м²

F_вент. =60м²

F_трансф. =60м²

Σ F = 280 м²

Таблица 2.12 - Площадь производственного корпуса.

Наименование помещений	Площадь, м3
Зоны (без ЕО) Производственные участки Склады Бытовые помещения Вспомогательные помещения	2082 650 458 28 280
Итого	3500

2.8 Слесарный участок

Одним из мероприятий реконструкции а/к 1826 является разработка слесарного участка.

Общий годовой объем работ на слесарном участке составил 11940,07 чел-ч.

Участок имеет площадь 84м^2, покрытие пола - бетон, отопление водяное, централизованное, освещение смешаное - естественное через окна и искуственное от ламп дневного света. На участке имеется местный вентиляционный отсос.

На участке выполняется большое количество работ. Основные из них это: ремонт сцепления и тормозных механизмов, ремонт амортизаторов и обкатка компрессоров, ремонт гидроусилителей руля, передних балок автомобилей, кранов подъема кузова и карданных передач. Также осуществляется; срубка, наклепка, и обточка тормозных накладок.

Изделия, подлежащие ремонту, поступают из зоны ТР. Сначало изделие тщательно очищается от грязи в ванной для мойки, после чего передается слесарю специализирующемуся по ремонту этого узла. Он осуществляет разборку, ремонт и сборку, используя при этом необходимое технологическое оборудование. Если ремонт невозможен, то изделие списывают. После восстановления детали она отправляется на склад оборотных узлов и агрегатов.