Освещение на рабочих местах должно быть как общее, так и местное. Применение одного местного освещения не допускается.

Уровень шума не должен быть выше:

-низкочастотный – 100дб

-среднечастотный – 85-90дб

-высокочастотный – 75-85дб

Нормы освещённости:

- общее-местное – 500лк

-участки осмотра и приёмки колёсных пар – 750лк

Курение в цехах запрещено.

Среднесуточная температура в ВКМ должна быть +18°С - +20°С

Не допускается загромождение и захламление проходов у рабочих мест. Шкафы, ящики и стеллажи для инструмента и деталей устанавливаются так, чтобы хранимые в них предметы находились в устойчивом положении и не могли упасть.

Полы на рабочих местах и проходах должны быть ровными, гладкими и не скользящими, содержаться в чистоте.

Производственные отходы, стружки должны своевременно убираться.

Требования к инструменту.

Слесарные молотки должны иметь слегка выпуклую поверхность бойка и быть надёжно укреплены на ручке путём расклинивания. Рукоятки изготавливают из дерева твёрдых пород.

Длина ручек слесарных молотков должна быть в пределах 300-400мм.

Не допускается на ударной части наклёпа.

Ударные инструменты – зубила, крейцмейсели, бородки не должны иметь трещин, заусениц, наклёпа на ударной части. Наименьшая длина зубила – 150мм. При работе обязательно пользоваться защитными очками, во время работы зубило располагать от себя, т.е. направление полёта металла при ударе должно осуществляться в противоположную сторону от себя.

Гаечные ключи должны соответствовать размерам гаек и головок болтов, губки ключей строго параллельны. Удлинение ключей трубами запрещается.

Перед подключением пневматического инструмента необходимо продуть шланг. Работать на шлифовальной машине без защитных очков и ограждений запрещается. Перед работой проверить её исправность. Запрещается использовать шлифовальную машину без прокладок между шлифовальным кругом и планшайбой.

Весь ручной инструмент должен быть исправным и очищенным от масла. Прежде чем начать работу необходимо проверить надёжность их насадки и ручки.

К работе с электрическим и пневматическим инструментом допускаются только специально обученные работники.

Требования к оборудованию.

Расположение оборудования должно соответствовать нормам технологического проектирования.

Границы проходов, места укладки грузозахватов и тары должны быть отмечены белой краской.

Вновь устанавливаемое и вышедшее после ремонта оборудование должно быть тщательно выверено и надёжно закреплено. Оборудование должно быть принято с разрешения главного механика и инженера по технике безопасности.

Категорически запрещается:

-подтаскивание колёсной пары

-поправлять колёсную пару на весу и находится под ней

-по окончании или при перерыве в работе оставлять груз в подвешенном состоянии

-допускать раскачивание колёсной пары при её передвижении работать на неисправной кран балке, неисправными захватами, приспособлениями

Перекатка колёсных пар производится подталкиванием от себя. При осмотре и измерении ободьев колёс нельзя находится напротив колеса.

Дефектоскопирование колёсных пар.

На должность дефектоскописта назначаются лица не моложе 18 лет, имеющие специальную подготовку и сдавшие испытания в знании устройства дефектоскопа, правил по электробезопасности.

Дефектоскопная установка должна иметь защитное заземление рамы установки и корпуса пульта управления.

Снятие с шейки соленоидов и контактных головок разрешается только при полном разряде конденсаторной батареи.

При каждом, даже кратковременном перерыве в работе, необходимо отключать установку от сети.

У пульта управления должен быть положен резиновый диэлектрический коврик и перчатки.

РАЗДЕЛ 3. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Проектируемое депо, его участки и отделения работают в условиях структурной реформы ОАО «РЖД», свой доход перечисляют на его расчетный счет. Депо финансируется по плану эксплуатационных расходов, которые спланируем в разделах профинплана.

Производственно - финансовый план состоит из трех разделов:

- производственная программа;

- план по труду;

-план эксплуатационных расходов и себестоимости продукции.

Производственная программа ремонта участка была рассчитана в пункте 2.2.

План по труду включает следующие показатели: численность работников и цеховой штат (расчет приведён в пункте 2.3), производительность труда, среднемесячная зарплата, фонд заработной платы (расчёт приведен ниже).

План эксплуатационных расходов определяет денежные средства, необходимые для выполнения заданного объема работы (расчёт приведен ниже).

3.1 Расчет производительности труда участка

Производительность труда – это количество продукции, которое выпускает один рабочий за единицу времени на своем рабочем месте.

Производительность труда – показатель, определяющий эффективность труда на предприятии. Производительность труда структурных единиц вагонного

хозяйства по среднемесячной выработке на одного работника за плановый и отчетный период определяется делением общего объема работ, на среднесписочное количество работников.

Производительность труда – это количество продукции, которое выпускает один рабочий за единицу времени на своем рабочем месте.

Так как, выпускаемая продукция участка является разнородной, то для расчета используем трудовой метод.

Условно – натуральный метод рассчитывается по формуле:

(3.1)

гдеКп – переводной коэффициент, принимаем 1,18.

Nг –Количество отремонтированных вагонов за год.

Подставив числовые значения в формулу (3.1), получаем

П = 7500 * 1,18/46 = 192 чел/ч.

3.2 Расчет среднемесячной заработной платы

Определяем месячную тарифную ставку одного рабочего.

Месячная тарифная ставка определяется умножением часовой тарифной ставки на количество рабочих часов в месяц – 165,58 часов

Тмес = Тч.*165,58 ,руб (3.2)

где Тч. – часовая тарифная ставка;

165,58час – средняя норма рабочего времени по году.

Определяем месячную тарифную ставку слесаря по ремонту подвижного

состава 5 разряда:

Тмес.сл = 165,58 *64,70 = 10713 руб.

Определяем месячную тарифную ставку токаря по обточке колесных пар по профилю катания 5 разряда:

Тмес.ток = 165,58*64,70 = 10713 руб.

Определяем месячную тарифную ставку токаря по обточке и наплавке шеек колесных пар 6 разряда:

Тмес.ток.об = 165,58 *70,50 = 11673,4 руб.

Определяем месячную тарифную ставку дефектоскописта 4 разряда:

Тмес.деф = 165,58*57,68 = 9550,7 руб.

Определяем месячную тарифную ставку машиниста 4 разряда:

Тмес.маш. = 165,58*57,68 = 9550,7 руб.

Определяем месячную тарифную ставку подсобного рабочего 3 разряда:

Тмес.подс.раб. = 165,58*49,75 = 8237,6 руб.

Определяем месячную тарифную ставку бригадира 7 разряда:

Тмес.бриг. = 165,58*76,30 = 12633,8 руб.

Графа 5. Тарифные ставки для контингента рабочих участка определяются:

Тставка = Rсп*Тмес, руб. (3.3)

где Rсп - списочное количество рабочих,

Тмес - месячная тарифная ставка рабочих.

Определяем тарифную ставку для слесаря по ремонту подвижного состава:

Тставка.сл = 10*10713 = 107130 руб.

Определяем тарифную ставку для токаря по обточке колесных пар по

профилю катания:

Тставка.ток = 12*10713 = 128556 руб.

Определяем тарифную ставку для токаря по обточке и наплавке шеек колесных пар:

Тставка.ток.об = 12*11673,4 = 140080,8 руб.

Определяем тарифную ставку для дефектоскописта:

Тставка.деф = 4*9550,7 = 38202,8 руб.

Определяем тарифную ставку для машиниста:

Тставка.маш = 3*9550,7 = 28652,1 руб.

Определяем тарифную ставку для подсобного рабочего:

Тставка подс.раб. = 4*8237,6 = 32950,4 руб.

Определяем тарифную ставку для бригадира:

Тставка.бриг. = 1*12633,8 = 12633,8 руб.

Полученные данные записываем в графу 5 штатной ведомости, затем графу 5 суммируем.

Оплата труда цехового штата производится по месячным должностным окладам : мастер – 20000 руб.

Графа 6. Приработок рабочих за перевыполнение норм выработки

Процент дополнительной оплаты к тарифной ставке применяется 10-15%.

Тприр. = Тставка*0,15, руб. (3.4)

Определяем дополнительную оплату слесаря по ремонту подвижного состава:

Тприр.сл= 107130*0,15 = 16069,5 руб.

Определяем дополнительную оплату токаря по обточке

колесных пар по профилю катания:

Тприр.ток = 128556*0,15 = 19283,4 руб.

Определяем дополнительную оплату токаря по обточке и наплавке шеек колесных пар:

Тприр.ток.об = 140080,8*0,15 = 21012,12 руб.

Определяем дополнительную оплату дефектоскописта:

Тприр.деф =38202,8*0,15 = 5730,42 руб.

Определяем дополнительную оплату машиниста:

Тприр.маш. =28652,1*0,15 = 4297,82 руб.

Определяем дополнительную оплату подсобного рабочего:

Тприр.подс.раб. =32950,4*0,15 = 4942,56 руб.

Определяем дополнительную оплату бригадира:

Тприр.бриг. =12633,8*0,15 = 1895,07 руб.

Графа 7. Средний размер премии для производственных рабочих принимаем

20% от суммы тарифной ставки и сдельного приработка графы 6 штатной ведомости

Тпрем. = (Тставка.+Тприр.)*0,20 (3.5)

Определяем средний размер премии для слесаря по ремонту подвижного состава:

Тпрем.сл. = (107130+16069,5)*0,20 = 24639,9 руб

Определяем средний размер премии для токаря по обточке колесных пар по профилю катания:

Тпрем.ток. = (128556+19283,4)*0,20 = 29567,88 руб

Определяем средний размер премии для токаря по обточке и наплавке шеек колесных пар:

Тпрем.ток.об = (140080,8+21012,12)*0,20 = 32218,58 руб.

Определяем средний размер премии для дефектоскописта:

Тпрем.деф. = (38202,8+5730,42)*0,20 = 8786,64 руб.

Определяем средний размер премии для машиниста:

Тпрем.маш. = (28652,1+4297,82)*0,20 = 6589,98 руб.

Определяем средний размер премии для подсобного рабочего:

Тпрем.подс.раб. = (32950,4+4942,56)*0,20 = 7578,59 руб.

Определяем средний размер премии для бригадира:

Тпрем.боиг. = (12633,8+1895,07)*0,20 = 2905,77 руб.

Определяем премию мастерам:

Тпрем.мас. =оклад*0,20 руб (3.6)

Подставляя числовые значения в формулу (3.6) получаем:

Тпрем.мас. = 20000*0,20 = 4000 руб.

Графа 8. Определяем доплату за работу в ночное время. Для работников при 2-х сменной работе принимается 8,54% от тарифной ставки.

Определяем доплату за работу в ночное время для слесаря по ремонту подвижного состава:

Тдопл.сл= 0,0854*107130 = 9148,90 руб.

Определяем доплату за работу в ночное время для токаря по обточке колесных пар по профилю катания:

Тдопл.ток.об = 0,0854*128556 = 10978,68 руб.

Определяем доплату за работу в ночное время для токаря по обточке и наплавке шеек колесных пар:

Тдопл.ток = 0,0854*140080,8 = 11962,90 руб.

Определяем доплату за работу в ночное время дефектоскописта:

Тдопл.деф= 0,0854*38202,8 = 3262,52 руб.

Определяем доплату за работу в ночное время машиниста:

Тдопл.маш.= 0,0854*28652,1 = 2446,89 руб.

Определяем доплату за работу в ночное время подсобного рабочего:

Тдопл.подс.раб.= 0,0854*32950,4 = 2813,96 руб.

Определяем доплату за работу в ночное время бригадира:

Тдопл.бриг.= 0,0854*12633,8 =1078,93 руб.

Определяем доплату за работу в ночное время для сменного мастера:

Тдопл.см.м = 0,0854*20000 = 1708,0 руб.

Графа 9.Общий заработок рабочих и мастера участка за месяц определяется суммированием граф 5,6,7,8.

Графа 10. Годовой фонд заработной платы определяется умножением месячного заработка рабочего (графа 9) на число месяцев в году, затем графу 10 суммируем.

Средняя месячная заработная плата одного рабочего в колесном участке рассчитывается делением общего фонда заработной платы (итог графы 10) на численность работающих (итог графы 4) и на число 12:

(3.7)