122995 (Газотурбинная установка типа ГТТ-3. Отчёт по практике на НАК "АЗОТ"), страница 3
Описание файла
Документ из архива "Газотурбинная установка типа ГТТ-3. Отчёт по практике на НАК "АЗОТ"", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "промышленность, производство" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "промышленность, производство" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "122995"
Текст 3 страницы из документа "122995"
13 ТИПОВЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ДЕТАЛЕЙ И УЗЛОВ ЗАДАННОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ИХ РЕМОНТ
13.1 Редуктор
13.1.1 Поломка зубьев
Основная причина поломки зубьев – перегрузка. Повышенный износ и поломка могут быть так же вызваны расцентровкой валов редуктора с валом электродвигателя, нагнетателя и турбокомпрессора.
Замену зубчатых колес редуктора следует производить при наличии трещин и выкрашивании зубьев зацепления.
13.1.2 Эллиптичность шеек валов.
Эллиптичность и конусность не должна превышать 0,025 мм. При большой эллиптичности шейки следует шлифовать.
13.2 Подшипник опорный
Трещины, выкрашившиеся места и отслоения баббитовой заливки вкладышей.
Разрешается производить наплавку выкрошившихся участков баббитовой заливки с последующей их шабровкой и подгонкой.
13.3 Опорно-упорный подшипник турбины
13.3.1 Биение упорного диска
Биение диска устраняется шабровкой, шлифованием на месте, а при значительном отклонении произвести проточку на токарном станке, предварительно проверить величину натяга, состояние шпонки и шпоночной канавки.
13.4 Регулятор скорости
Если число оборотов превышает 5350 мин-1, то значит из строя вышел регулятор скорости.
В этом случае нужно:
1 Остановить агрегат нажатием кнопки «АО» или ударом по кнопке бойкового автомата безопасности.
2 Немедленно закрыть вентили на линиях природного газа на узел очистки и камеру турбины.
3 Включить валоповоротное устройство по окончании выбега ротора.
4 Устранить причину и последствия аварии.
14 ПУСКО–НАЛАДОЧНЫЕ РАБОТЫ ЗАДАННОГО ОБОРУДОВАНИЯ
14.1 Подготовка к работе
1. Проверить отсутствие посторонних предметов на оперативной отметке обслуживания и лестницах.
2. Осмотреть все оборудование установки с целью проверки его исправности и готовности к пуску и нормальной работе.
3. Осмотреть всасывающий и нагнетательный воздуховоды компрессора, трубопровод хвостовых газов, камеру сгорания во избежание попадания в турбину и компрессор посторонних предметов.
4. Убедиться в чистоте масляных фильтров, проверить заполнение масляного бака маслом марки Т22 ГОСТ 32-74.
5. Проверить наличие давления в линии охлаждающей воды к маслоохладителям и воздухо - охладителям ГТТ-3М, ФАЗ-800, ЖРС-700.
6. Проверить вручную расхаживанием подвижность технологических вентилей, задвижек и кранов, которые в процессе эксплуатации подвергаются открытию или закрытию.
7. Подать на щит управления напряжение питания. Проверить наличие всех необходимых напряжений и наличие предусмотренных защит.
8. Проверить взведение масляного выключателя автомата безопасности.
9. Включить пусковой насос и убедиться, что масло поступает ко всем подшипникам.
10. Проверить срабатывание защиты от удара по кнопке мощного выключателя.
11. Проверить срабатывание защиты по падению давления масла.
12. Проверить работу валоповоротного устройства.
13. Проверить работу кранов.
14. Проверить работу электрического запала.
15. Проверить работу регулятора скорости с одновременной проверкой подвижности стопорного, регулирующего, перепускного и байпасного клапанов.
16. Проверить действие реле при наличии давления топливного газа.
17. Проверить действие защиты от превышения температуры газа перед турбиной.
18. Проверить дистанционным управлением плавность хода подвижной системы ЖРС.
19. Проверить работу пускового вентилятора обдува электродвигателя ФАЗ-800.
14.2 Пуск
1. Пуск агрегата осуществляется с местного щита путем дистанционного управления отдельными узлами.
При пуске соблюдать следующую последовательность операций:
а) пустить пусковой масляный насос и проверить: циркуляцию масла через подшипники, соответствие давления масла в системах формулярным значениям. Противопомпажный клапан прикрывается. Величина открытия клапана должна составлять 15 мм.;
б) включить валоповоротное устройство ;
в) включить насос электролита ЖРС;
г) открыть отпорный клапан;
д) включить разгонный двигатель;
е) открыть предстопорный кран и закрыть кран свечи;
ж) включить запал.
2. После фиксации устойчивого факела дежурной горелки увеличить скорость вращения турбины до 1000 об/мин. Открыть регулирующий клапан и зажечь рабочую горелку.
3. После открытия регулирующего клапана на 1-2 мм:
а) плавно увеличить скорость агрегата до 2400 об/мин;
б) в течении 5-8 минут прогревать турбину, повышая скорость вращения до 3000 об/мин;
в) быстро вывести турбину до 3600 об/мин;
г) вести прогрев до достижения 3800 об/мин;
д) быстро поднять обороты турбины до 4300 об/мин.
4. При достижении числа оборотов 4200-4500 об/мин дальнейшее повышение скорости производить только за счет увеличения подачи топлива в камеру сгорания.
5. Механизмом управления скорости в сторону «Прибавить» увеличить скорость вращения агрегата до 5050-5100 об/мин.
После выполнения вышеуказанных операций агрегат готов принятию нагрузки.
15 ПЕРЕЧЕНЬ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ЗАДАННОГО ОБОРУДОВАНИЯ С ИХ СТОИМОСТЬЮ
Таблица 1 – Перечень запасных деталей с их стоимостью
| №№ п.п. | Наименование запасных частей | Стоимость в рублях |
| 1 | Муфта зубчатая (турбина-редуктор) – комплект | 90000 |
| 2 | Лопатки турбины ГТТ-3М: первый ряд второй ряд третий ряд четвертый ряд | 11186 11186 7080 7179 |
| 3 | Ротор нагнетателя | 500000 |
| 4 | Нагнетатель | 4200000 |
| 5 | Диафрагма разделительная | 400000 |
| 6 | Обойма компрессорная | 2500000 |
16 СТОИМОСТЬ ОСНОВНОГООБОРУДОВАНИЯ ПО МОНТАЖНОТЕКНОЛОГИЧЕСКОЙ СХЕМЕ
Таблица 2 – Стоимость основного оборудования
| №№ п.п. | Наименование оборудования | Стоимость в рублях |
| 1 | Окислитель с подогревателем воздуха | 130150 |
| 2 | Смеситель | 1011392 |
| 3 | Контактный аппарат | 109807 |
| 4 | Подогреватель хвостовых газов | 105682 |
| 5 | Абсорбционная колонна | 1276014 |
| 6 | Реактор каталитической очистки | 843337 |
| 7 | Аппарат подогревающий газообразный NH3 | 35087 |
| 8 | Фильтр газообразного NH3 | 125840 |
| 9 | Колонна дистилляционная | 92368 |
| 10 | Колонна продувочная | 11727 |
| 11 | Холодильник-конденсатор | 84678 |
17 ЧАСОВАЯ СТОИМОСТЬ РЕМОНТНОГО ПЕРСОНАЛА ПО РАЗРЯДАМ (С ТРЕТЬЕГО ПО ШЕСТОЙ)
Таблица 3 – Часовая стоимость ремонтного персонала
| Разряд | Часовые тарифные ставки | |
| Вредные условия – 12% | ||
| При 40 часовой рабочей неделе | При 36 часовой рабочей неделе | |
| Повременщики | ||
| 3 4 5 6 | 20-76 23-69 27-04 30-84 | 23-08 26-32 30-04 34-28 |
| Сдельщики | ||
| 3 4 5 6 | 22-02 25-11 28-66 32-70 | 24-47 27-90 31-84 36-34 |
Расценки в данной таблице указаны в рублях.
18 ПРОЦЕНТ ПРЕМИИ РЕМОНТНОГО ПЕРСОНАЛА
Базовый процент премии по предприятию составляет – 66,5 % от заработной платы. И может меняться в зависимости от тех или иных показателей (нарушение техники безопасности, сверхурочные и т.п.) в большую или меньшую сторону.
19 СТОИМОСТЬ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ЗАДАННОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Таблица 4 – Стоимость запасных частей
| №№ п.п. | Наименование запасных частей | Стоимость в рублях |
| 1 | Муфта зубчатая (турбина-редуктор) – комплект | 90000 |
| 2 | Лопатки турбины ГТТ-3М: первый ряд второй ряд третий ряд четвертый ряд | 11186 11186 7080 7179 |
| 3 | Ротор нагнетателя | 500000 |
| 4 | Нагнетатель | 4200000 |
| 5 | Диафрагма разделительная | 400000 |
| 6 | Обойма компрессорная | 2500000 |
20 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
1 К выполнению работ по ремонту газотурбинной установки допускаются рабочие цеха, обученные и прошедшие проверку знаний, правил техники безопасности в объеме выполняемых работ.
2 Руководитель бригады несет полную ответственность за соблюдение им и членами бригады правил техники безопасности.
3 Вывод в ремонт осуществляется согласно действующей инструкции о порядке организации и проведения ремонта оборудования на предприятии.
4 Руководитель бригады вместе с членами бригады перед началом работы обязаны получить инструктаж на рабочем месте:
- специфические требования техники безопасности при работе в цехе;
- свойства газа, применяемого в технологии цеха, правила оказания первой помощи;
- наличие правила применения индивидуальных средств защиты;
- место и его границы для производства работ.
5 Разработка узлов газотурбинной установки весом более шестидесяти килограмм должна производится, как, правило, с применением подъемных приспособлений.
6 Проведение огневых работ допускается только на основании «Разрешения на проведение огневых работ».
7 Руководитель работ обязан приостановить работы при нарушении правил техники безопасности.
8 Применение переносного освещения допускается с напряжением не выше двенадцати вольт во взрывобезопасном исполнении.
9 Работа с ГПМ должна выполняться только обученными и аттестованными работниками. К строповке грузов допускаются стрпольщики, имеющие удостоверение на право выполнения работ.
10 Для всех используемых ГПМ и чалочных средств должны быть известны грузоподъемность и сроки очередных испытаний.
11 Запрещается работа на случайных подмостках, неисправным инструментом, не огражденных лесах, неисправных переносных лестницах. При выполнении кратковременных работ на высоте более полутора метров обязательно использование предохранительных поясов.
12 Запрещается выполнение каких – либо работ на не отключенном или находящемся под давлением оборудовании.
Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи мощности от двигателя к рабочей машине. Кинематическая схема может включать, помимо редуктора, открытые зубчатые передачи, цепную или ремённую передачу.
Назначение редуктора – понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с валом ведущим. Механизмы для повышения угловой скорости, выполненные в виде отдельных агрегатов, называют ускорителями или мультипликаторами.
