104566 (Проблемы и пути повышения качества продукции на ОАО "Нижнекамскшина"), страница 5
Описание файла
Документ из архива "Проблемы и пути повышения качества продукции на ОАО "Нижнекамскшина"", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "менеджмент" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "менеджмент" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "104566"
Текст 5 страницы из документа "104566"
= 12625751 + 1662350 = 10963401 руб.;
= 5833518 + 269852 = 6103370 руб.;
= 6239472 + 224179 = 6463651 руб.;
2. Определим абсолютный размер потерь от брака за 2005-2007 гг.:
= 12625751 – 1960118 – 245127 = 10420506 руб.;
= 6103370 – 2775050 – 290063 = 3038257 руб.;
= 6463651 – 3084651 – 174104 = 3204890 руб.;
3. Определим относительный размер брака за 2005-2007 гг.:
= 10963401 / 6117636948 = 0,21 %;
= 6103370 / 1790596000 = 0,34 %;
= 6463651 / 2112656930 = 0,30 %.
4. Определим относительный размер потерь от брака за 2005-2007 гг.:
= 10420506 / 6117636948 = 0,17 %;
= 3038257 / 1790596000 = 0,17 %;
= 3204890 / 2112656930 = 0,15 %.
Анализ показателей брака показал, что с 2005 по 2007 года, абсолютный размер брака уменьшился почти в 2 раза, так как ОАО «Нижнекамскшина» в 2006 году начало работать по давальческой схеме поставки сырья. Абсолютный размер брака в 2005, 2006, 2007 годах составил 12625751 рублей, 6103370 рублей, 6463651 рублей соответственно. Абсолютный размер потерь от брака в 2005, 2006, 2007 годах составил 10420506 рублей, 3038257 рублей, 3204890 рублей соответственно. Наибольший абсолютный размер потерь от брака приходится на 2005 год. Относительный размер брака в 2005, 2006, 2007 годах составил 0,21 %, 0,34 %, 0,30 % рублей соответственно. Наибольший относительный размер брака приходится на 2006 год. Относительный размер потерь от брака в 2005, 2006, 2007 годах составил 0,17 %, 0,17 %, 0,15 % рублей соответственно. В 2005 и 2006 годах изменения относительного размера потерь от брака не наблюдается, он составил 0,17 %, но в 2007 году относительный размер потерь от брака составил 0,15 %.
На ОАО «Нижнекамскшина» качество продукции обеспечивается не только жестким выходным контролем, но контролем всех этапов создания шины, включая этапы проектирования шины, работы с поставщиками сырья, обеспечение точности и стабильности технологических процессов, а также хранения и отгрузки готовой продукции. ОАО «Нижнекамскшина» принимает на себя обязательство соответствовать требованиям потребителя и постоянно повышать результативность системы менеджмента качества посредством:
-
изучения и понимания текущих и будущих потребностей потребителей, стремления превзойти их ожидания;
-
совершенствования действующей системы менеджмента для повышения результативности и эффективности производства;
-
внедрения новых методов работы и обучения персонала;
-
развития взаимовыгодного и долгосрочного сотрудничества с изготовителями сырья и материалов, оборудования, оснастки и запчастей;
-
проведения модернизации оборудования и внедрения современных технологий;
-
создания и поддержания условий для использования творческого потенциала персонала и повышения его заинтересованности в улучшении результатов труда.
Руководство ОАО «Нижнекамскшина» берет на себя ответственность за реализацию политики в области качества и обеспечение всеми видами ресурсов. Чтобы выпускать качественную продукцию, предприятие должно иметь исправное современное оборудование и нанимать знающих специалистов. Но, к сожалению, не у каждого российского предприятия есть нужная техника и подготовленный персонал. Поэтому зачастую нарушаются установленные ГОСТы и рецептуры, не соблюдаются технические условия, а в результате изготавливается бракованная продукция.
Продукция (изделия, полуфабрикаты, детали, узлы или работы), которая по своему качеству не соответствует установленным стандартам или техническим условиям и не может быть использована по своему прямому назначению, считается браком в производстве.
В зависимости от характера дефектов брак делится на:
-
исправимый брак (частичный): продукция после исправления дефектов может быть использована по своему прямому назначению; при этом исправление брака возможно технически и целесообразно экономически;
-
неисправимый брак (полный): исправление дефектов технически невозможно или нецелесообразно экономически, поскольку расходы по исправлению брака выше, чем затраты на изготовление новой продукции.
В зависимости от того, где обнаружен брак, выделяют:
-
внутренний брак, выявленный на предприятии до отправки продукции потребителям;
-
внешний брак, выявленный потребителем в процессе эксплуатации изделия или при использовании для сборки, монтажа и т.п. других изделий.
Обнаруженный брак могут исправить работники отдела технического контроля или другой подобной службы, созданной на предприятии. В этом случае брак называется внутренним. Если же информация о плохом качестве товаров поступит от покупателей, брак считается внешним. Потери предприятия от каждого вида брака будут различными.
Исправления выявленной в процессе производства бракованной продукции влечет за собой непроизводственные потери, которые в той или иной степени влияют на общие результаты деятельности предприятия.
В зависимости от того, правильно ли организован учет брака и его документальное оформление, предприятие оперативно может определить причины брака, его размер и затраты на исправление, анализ которых позволяет принять меры для снижения производственного брака и исключения обстоятельств, влекущих за собой такие непроизводственные затраты.
Рассмотрим и проанализируем потери от брака на ОАО «Нижнекамскшина» за 2005-2007 гг.
Таблица 1 – Брак товарной продукции ОАО «Нижнекамскшина» за 2005 г.
Автошины | Объем производства, шт. | Объем брака, шт. | Удельный вес, % |
Грузовые | 4 055 934 | 5462 | 0,1 |
Легковые | 7 047 545 | 16023 | 0,2 |
С/х шины | 288 780 | 411 | 0,1 |
Прочие | 25627 | 78 | 0,3 |
Итого: | 11 417 886 | 21974 | 0,2 |
Как видно по таблице 1 наибольший удельный вес к 2005 году составляют прочие автошины – 0,3 %.
Таблица 2 – Брак товарной продукции ОАО «Нижнекамскшина» за 2006 г.
Автошины | Объем производства, шт. | Объем брака, шт. | Удельный вес, % |
Грузовые | 4 561 313 | 6054 | 0,1 |
Легковые | 7 326 996 | 14289 | 0,2 |
С/х шины | 294 814 | 465 | 0,2 |
Прочие | 23074 | 108 | 0,5 |
Итого: | 12 206 197 | 20916 | 0,2 |
Как видно по таблице 2 наибольший удельный вес к 2006 году также составляют прочие автошины – 0,5 %, но по сравнению с 2006 годом он увеличился на 0,2 %, это обуславливается, тем, что предприятие перешло на давальческую схему поставки сырья.
Таблица 3 – Брак товарной продукции ОАО «Нижнекамскшина» за 2007 г.
Автошины | Объем производства, шт. | Объем брака, шт. | Удельный вес, % |
Грузовые | 4 605 343 | 5945 | 0,1 |
Легковые | 7 516 604 | 12699 | 0,2 |
С/х шины | 269 427 | 423 | 0,2 |
Прочие | 23515 | 40 | 0,2 |
Итого | 12 414 889 | 19107 | 0,2 |
По таблице 3 видно, что к 2007 году удельный вес потерь от брака всех разновидностей шин составил – 0,2 %. Наименьший удельный вес потерь от брака в общем объеме производства наблюдается у грузовых шин к 2007 году – 0,1 % (5945 штук).
По таблицам 1, 2, 3 можно сделать следующие выводы: с 2005 по 2007 года удельный вес потерь от брака в общем объеме производства остался неизменным, так как с каждым годом объем производства автошин увеличивается. В количестве объем потерь от брака в 2005, 2006, 2007 гг. составил 21974, 20916, 19107 соответственно.
В 2006 году резко увеличились потери от брака по прочим автошинам – 0,5 % (108 штук). Но если рассматривать значения потерь от брака в количестве, то анализ показал, что с 2005 по 2007 года идет тенденция к уменьшению количества забракованных автошин. Конечно, если рассматривать удельный вес автошин различных категорий, то в 2005 и 2006 гг. потери от брака сельскохозяйственных шин увеличились с 0,1% (411 штук) до 0,2 % (465 штук). Это объясняется тем, что ОАО «Нижнекамскшина» перешло к давальческой схеме поставки сырья. К 2007 году удельный вес потерь от брака сельскохозяйственных шин в общем объеме производства остался неизменным по сравнению с 2006 годом – 0,2% (423 штуки.). В период с 2005 по 2007 года тенденция к увеличению либо к уменьшению потерь от брака легковых и грузовых шин не наблюдается.
В ОАО «Нижнекамскшина» встречаются случаи рекламации.
Под рекламацией понимают документально оформленную претензию покупателя продавцу с требованием возместить убытки. Поводом к ней может послужить, например, низкое качество продукции или услуг. Допустим, продавец, нахваливая товар, сказал, что тот обладает какой-либо функцией. Покупатель не прочитал техническое описание изделия и купил его. Затем он обнаружил, что обещанная продавцом функция отсутствует. В этом случае покупатель может пожаловаться, но продавец не обязан брать товар и возвращать деньги. Дело в том, что в договорах купли-продажи функции изделий, как правило, не описывают. То есть с правовой точки зрения претензии покупателя будут необоснованными.
Благодаря анализу рекламаций становится ясно, в какой области необходимо улучшать качество работы. Ведь постоянный клиент покидает компанию только в случае, если к ней не осталось никакого доверия. А вот если покупатель, который предъявил рекламацию, будет удовлетворен реакцией фирмы, он становится ее клиентом, причем одним из самых лояльных.
Если в договоре фирма гарантировала бесперебойную работу оборудования на протяжении двух лет, а оно сломалось через месяц, претензия будет правомерной. Это уже рекламация, которую компания должна отработать. Иначе клиент может обратиться в суд.
Рассмотрим удельный вес рекламаций ОАО «Нижнекамскшина».
Таблица 4 – Рекламации товарной продукции ОАО «Нижнекамскшина» за 2005 г.
Автошины | Объем производства, шт. | Рекламации, шт. | Удельный вес, % |
Грузовые | 4 055 934 | 274 | 0,7 |
Легковые | 7 047 545 | 340 | 0,5 |
С/х шины | 288 780 | 6 | 0,2 |
Прочие | 25627 | 5 | 2,0 |
Итого: | 11 417 886 | 625 | 0,5 |
Как видно по таблице 2 наибольший удельный вес рекламаций к 2006 году составляют прочие автошины – 2,0 %.
Таблица 5 – Рекламации товарной продукции ОАО «Нижнекамскшина» за 2006 г
Автошины | Объем производства, шт. | Рекламации, шт. | Удельный вес, % |
Грузовые | 4 561 313 | 272 | 0,6 |
Легковые | 7 326 996 | 292 | 0,4 |
С/х шины | 294 814 | 10 | 0,3 |
Прочие | 23074 | 3 | 1,0 |
Итого: | 12 206 197 | 577 | 0,5 |
Как видно по таблице 2 наибольший удельный вес рекламаций к 2006 году также составляют прочие автошины – 1,0 %.
Таблица 6 – Рекламации товарной продукции ОАО «Нижнекамскшина» за 2007 г
Автошины | Объем производства, шт. | Рекламации, шт. | Удельный вес, % |
Грузовые | 4 605 343 | 194 | 0,4 |
Легковые | 7 516 604 | 309 | 0,4 |
С/х шины | 269 427 | 1 | 0,04 |
Прочие | 23515 | 0 | 0 |
Итого: | 12 414 889 | 504 | 0,4 |
По таблицам 4, 5, 6 видно, что удельный вес рекламаций с 2005 по 2007 гг. составил 0,5 % (625 штук), 0,5 % (577 штук), 0,4 % (504 штуки) соответственно. В то же время удельный вес рекламационных товаров в общем объеме производства с 2005 по 2006 гг. оставался неизменным, но с 2006 по 2007 года, за счет внедрения давальческой схемы поставки сырья, удалось сократить удельный вес рекламаций до 0,4 %. .