Откуда

После определения розничной цены определяют отдельно величины торгово-сбытовой скидки и НДС.

Оптовая цена промышленности устанавливается следующим образом:

Опром = Опред + Тр + Нсб + Но = 79 + 17 + 9 + 0,005 + 24,5 = 129,5 млрд. руб.

Или Опром = Рц – Тсб = 136,19 – 6,67 = 129,5 млрд. руб.

Задача 2

Определить индекс и сумму изменения оптовых цен. Исходные данные в таблице 2.

Таблица 2

Показатели для расчета индексов и суммы изменения цен

№ п/п	Показатели	Вариант
		7
1	Стоимость товарной продукции по действующим ценам, млн. руб.	70
2	Себестоимость товарной продукции, млн. руб.	56
3	Стоимость производственных фондов, млн. руб.	50
4	Оптимальный уровень рентабельности, %	15
5	Предельный уровень рентабельности, %	21

Решение:

Индексы цена рассчитываются при разработке перспективного и текущего ценообразования, когда необходимо изменение цен с целью приведения их в соответствие с общественно необходимыми затратами (ОНЗ). Они рассчитываются с помощью данных о фактически сложившемся уровне рентабельности продукции, оптимальном и предельном нормативах рентабельности. Оптимальный уровень рентабельности – тот уровень, который необходим для данной отрасли с целью обеспечения хозрасчетных условий деятельности предприятия. Предельный уровень рентабельности – тот уровень, превышение которого вызывает необходимость изменения (снижения или повышения) оптовых цен.

При решении задачи необходимо:

1. Определить плановый уровень рентабельности (R_пл),%:

2. Сравнить R_пл с R оптимальным и R предельным.

По сравнению с оптимальной рентабельностью плановая рентабельность оказывается выше на (28 – 15 = 13%) 13%, и по сравнению с предельным уровнем рентабельности она опять оказывается выше на (28 – 21 = 7%) 7%.

1. Определить сумму нормативной прибыли ( ) при R_опт (млн. руб.):

1. Определить объем (стоимость) реализованной продукции в проектируемых новых ценах (Т_проект), млн. руб.:

где С – себестоимость всей товарной продукции, млн. руб.

1. Рассчитать индекс изменения оптовых цен (I_ц), %:

где Т_действ – объем (стоимость) реализованной продукции в действующих ценах, млн. руб.

2. Определить сумму снижения оптовых цен (ΔТ):

Задача 3

Определить норматив чистой продукции, нормативную прибыль и оптовые цены на электровозы типа ВЛ. Исходные данные приведены в таблице 3.

Таблица 3

Показатели для расчета оптовых цен на электровозы типа ВЛ

№ п/п	Показатели	Условные обозначения	Вариант
			7
1	Полная нормативная себестоимость производства, тыс. руб.	С	205
2	Прямые материальные затраты, тыс. руб.	М	119
3	Заработная плата производственных рабочих с отчислениями на социальное страхование, тыс. руб.	Зпр	19
4	Коэффициент, характеризующий отношение заработной платы рабочих по обслуживанию и управлению производством к заработной плате производственных рабочих	Кз	0,37
5	Норматив рентабельности к стоимости обработки, %	Рсо	45

Решение:

Норматив чистой продукции (НЧП) определяется по формуле (тыс. руб.):

НЧП = З_пр + З_пр*К_з + П_н.

Нормативная прибыль (П_н) в машиностроении рассчитывается следующим образом (тыс. руб.):

где R_со – утвержденный норматив рентабельности к стоимости обработки, %; С_о – стоимость обработки единицы изделия, которая равна полной нормативной себестоимости за вычетом прямых материальных затрат, тыс. руб.

С_о = С – М = 205 – 119 = 86 тыс. руб.

тыс. руб.

НЧП = 19 + 19*0,37 + 38,7 = 64,73 тыс. руб.

Задача 4

Определить расчетные цены на хозрасчетный измеритель «10 эксплуатационных ткм» для трех отделений железной дороги. Исходные данные приведены в таблице 4.

Таблица 4

Показатели для определения расчетных цен на измеритель «10 эксплуатационных ткм отделений дороги»

№ п/п	Показатели	Вариант
		7
1	Эксплуатационные ткм, млн. НОД-1 НОД-2 НОД-3	8361 23581 7780
2	Нормативные эксплуатационные расходы, тыс.руб. НОД-1 НОД-2 НОД-3	20680 70150 8850
3	Доходы дороги от грузовых перевозок (за вычетом резерва дороги) Тыс. руб., всего, В том числе: ДНКО ДДС ДПО	150840 17150 6390 591

Примечание: Доходы ДНКО, ДДО и ДПО по отделениям дороги распределить в процентом соотношении: НОД-1 – 35%, НОД-2 – 40%, НОД-3 – 25%.

Решение:

Расчетные цены (Црг) (квартальные или годовые) для отделений дороги устанавливаются управлением дороги стабильно на ряд лет на основе нормативной (плановой) себестоимости «10 эксплуатационных ткм» каждого i-го отделения дороги ( ) и, как правило, одинаковой для всех отделений дороги величины прибыли (ПГ), т.е. части общедорожной доходной ставки по грузовым перевозкам:

Величина прибыли Пг, включаемая в расчетные цены на «10 эксплуатационных ткм» отделений дороги, определяется по формуле (руб.):

Где ДГ – общие плановые доходы дороги от грузовых перевозок, руб.;

ДРГ – резерв доходов управления дороги (до 10% от ДГ), руб.;

ДНКО – доходы отделений дороги от начальной и конечной операции по грузовым перевозкам, руб.;

ДДС – доходы от дополнительных сборов, передаваемые отделениям дороги (подачу и уборку вагонов, маневровую работу и т.д.), руб.;

ДПО – доходы от прочих операций, передаваемые отделениям дороги (арендная плата, телефонно-телеграфный сбор);

ЕГ – нормативные (плановые) эксплуатационные расходы отделений дороги по грузовым перевозкам;

- эксплуатационные тонно-километры дороги;

10 – на 10 эксплуатационных ткм.

Расчетные цены ЦРГ, а также величины и ПГ определяются в копейках с точностью до 10-3.

Результаты расчетов по определению нужно обобщить в таблице 5.

Примечание к таблице 5.

ДДВО – доходы отделений дороги от движенческих операций.

При расчетах необходимо учитывать значность величин.

Таблица 5

Определение расчетных цен на измеритель «10 эксплуатационных ткм», доходов и прибыли от грузовых перевозок по отделениям дороги

Наименование отделений дороги	Эксплуатационные ткм, млн.	Нормативные эксплуатационные расходы, тыс. руб.	Себестоимость 10 эксплуатационных ткм, руб.	Доходы от грузовых перевозок, тыс. руб.							Величина прибыли, включаемая в , руб.			Расчетная цена , руб.			Общая величина прибыли от грузовых перевозок, тыс. руб.
				Всего	В том числе
					ДДВО	ДНКО	ДДС	ДПО
1	2	3	4 = гр.3/гр.2	5	6 = гр.11*гр.2	7	8	9	10			11 = гр.4 + гр.10			12 = гр.5 – гр.3
НОД-1	8361	20680	0,025	20750,6	12584,4	5590	2371	205,45	0,126			0,151			70,58
НОД-2	24550	70150	0,029	21800,5	12467,7	6388	2710	234,8	0,022			0,051			-48349,48
НОД-3	9150	8850	0,010	18650,7	12817,7	3993	1694	146,75	0,130			0,140			9800,7
Итого по отделениям дороги	42061	99680	0,063	61201,8	37869,8	15970	6775	587	0,278			0,341			-38478,2

Задача 5

Определить средний размер сбытовой наценки (в %) на материальные ценности, отпускаемые складом службы МТО МПС линейным предприятием для эксплуатации и капитального ремонта. Исходные данные приведены в таблице 6.

Таблица 6

План материального снабжения по складу (тыс. руб.)

№ п/п	Показатели	Вариант
		7
1	Отпуск материалов на капитальное строительство: А) со склада Б) транзитом	85 11
2	Отпуск материалов на эксплуатацию и капитальный ремонт: А) со склада Б) транзитом	3142 946
3	Отпуск материалов по розничным ценам с получением торговой скидки	276
4	Отпуск материалов по розничным ценам без получения торговой скидки	1165
5	Транспортно-заготовительные расходы	386

Решение:

Склады службы МТО и МПС возмещают транспортно-заготовительные расходы путем взыскания сбытовых наценок к оптовым ценам на отпускаемые материалы.

В соответствии с указаниями ГУМТО и ЦФ МПС «О порядке определения размера наценок, взыскиваемых складами службы МТО на некоторые виды отпуска материалов установлены директивные (обязательные) размеры наценок к оптовой цене, которые указаны в таблице 7.