147728 (Транспорт и транспортная система), страница 2
Описание файла
Документ из архива "Транспорт и транспортная система", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "транспорт" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "контрольные работы и аттестации", в предмете "транспорт" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "147728"
Текст 2 страницы из документа "147728"
Наиболее существенны различия между европейской частью РФ и регионами Сибири и Дальнего Востока.
В условиях ограниченности инвестиций не могла быть полностью обеспечена необходимая координация развития отдельных видов транспорта, что привело к нерациональному их соотношению в транспортном балансе страны. Недостаточно используется и транзитный потенциал России.
Активный рост экономики стран Юго-Восточной Азии и товарооборота с Европой и США при отсутствии современных транспортных коридоров в России ведет к восстановлению странами-конкурентами так называемого Шелкового пути в обход территории РФ.
На сети железных дорог еще существуют лимитирующие участки, составляющие 30% протяженности основных грузообразующих линий. Дальнейший рост пассажире- и грузооборота невозможен без реконструкции и строительства новых путей на лимитирующих участках.
Существенные транспортные проблемы предопределили необходимость разработки новой редакции федеральной целевой программы (далее - Программа) с изменением ее названия и сроков реализации.
Основу Программы составили положения Посланий Президента Российской Федерации В.В. Путина Федеральному Собранию Российской Федерации, решения Госсовета Российской Федерации, включая решения его Президиума 13.11.2007, проект Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации, Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2020 года, концепции и стратегии развития отдельных видов транспорта
Программа построена на принципах проектного финансирования: под конкретные инвестиционные проекты определены объемы и источники финансирования. Объемы внебюджетного финансирования рассчитаны, исходя из предложений частных компаний, которые готовы принимать участие в развитии транспортных объектов и оформить соглашения о намерениях.
Задача 1
Определить требуемое количество грузовых автомобилей, необходимых для перевозки различных грузов за год, при исходных данных, приведенных в табл. 1.
Таблица 1
Исходные данные для расчетов по автомобильным перевозкам
Показатель | последняя цифра учебного шифра |
2 | |
Марка автомобиля Грузоподъемность, т Объём перевозки, тыс. т Расстояние перевозки грузов, км Нулевой пробег, км Время, ч: движения за езду простой под грузовыми операциями за ездку работы на маршруте за смену Коэффициент использования: грузоподъемности пробега | КРАЗ-257Б1 11,2 420 45 5 2,1 0,82 10 0,9 0,65 |
Решение
Технико-экономические показатели автомобильного транспорта можно рассчитать по следующим формулам:
Потребность в грузовых автомобилях
где Q – объем перевозки, т;
l – средняя дальность перевозки 1 т груза, км;
– производительность автомобиля, ткм.
Производительность
где – номинальная грузоподъемность автомобиля, т;
– количество ездок автомобиля за сутки;
– коэффициент использования грузоподъемности автомобиля;
– пробег автомобиля с грузом за ездку, км;
=365 – плановое количество дней работы автомобиля.
Количество ездок
где – время работы автомобиля на маршруте, ч;
– продолжительность одной ездки, ч.
Продолжительность ездок
где – средняя техническая скорость, км.
Здесь – общий пробег автомобиля, км.
Здесь – расстояние пробега автомобиля соответственно с грузом, в порожнем состоянии и в нулевом пробеге (от гаража до места работы и обратно), км;
– время движения автомобиля, ч;
коэффициент использования пробега автомобиля
– время простоя автомобиля под грузовыми операциями за ездку, ч.
км;
км/ч
Продолжительность одной ездки при = 0,82 ч
ч
При нахождении автомобиля на маршруте в смену 10 ч количество ездок:
ездки
ткм
Требуемое количество автомобилей
автомобилей.
Задача 2
Определить количество судов, необходимых для перевозки различных грузов на морской линии, при исходных данных, приведенных в табл. 2
Таблица 2
Исходные данные для расчетов по морским перевозкам
Показатель | последняя цифра учебного шифра |
2 | |
Род груза Общий объем перевозки, тыс. т. Расстояние перевозки, миля Дедвейт, т Судовые запасы на рейс, т Объем перевозки груза за рейс, т Время нахождения вне эксплуатации в т ечение года (зимний отстой, ремонт и т.д.), сут Стояночное время в портах за навигацию, сут Ходовое время за рейс, сут | Руда железная 510 2300 5000 380 4700 95 112 12 |
Решение
Технико-экономические показатели морского транспорта можно рассчитать по следующим формулам:
Требуемое количество судов на линии
где Q – объем перевозки, т;
L – расстояние перевозки, миля;
– общая производительность судна за определенный период,
т-миля;
Общая производительность, или провозная способность судна за период навигации
где – показатель использования 1 т грузоподъемности, миля/сут;
– чистая грузоподъемность, т, определяемая как разность между полной грузоподъемностью (дедвейтом) и суммарными судовыми запасами на рейс (топливо, вода питание и т.д.);
– время нахождения в эксплуатации, сут, определяемое как разность между календарным количеством суток в году и временем нахождения судна вне эксплуатации (зимний отстой, ремонт и т.д.).
Показатель характеризует качество использования 1 т грузоподъем- ности судна за сутки эксплуатации; его можно рассчитать по формуле;
где – коэффициент загрузки;
– объем перевозки за рейс, т;
Здесь – время движения за навигацию, сут.
– время нахождения на стоянке, сут.
V– эксплуатационная скорость, миль/сут.;
– ходовое время судна за рейс, сут.
т
сут
миль/сут
миль/сут
Потребное количество судов судов
Задача 3
Определить затраты (тарифы) потребителей на транспортные услуги при выборе вида транспорта – железнодорожного или автомобильного при перевозке грузов в текущих условиях.
Таблица 3
Исходные данные для расчетов транспортных затрат
по автомобильному и железнодорожному транспорту
Показатель | последняя цифра учебного шифра |
2 | |
Род груза Класс груза Тип вагона Нагрузка на вагон, т Марка и Модель автомобиля в магистральных перевозках Грузоподъемность, т Схема транспортировки по железнодорожному варианту Расстояние выхода локомотива (в обе стороны) от стрелки примыкания подъездного пути к путям станции до места постановки вагонов, км Вагонооборот подъездного пути (количество поданных и убранных вагонов в сутки) Расстояние подвоза и вывоза груза автомобильным транспортом Марка и модель автомобиля в местных перевозках | Руда 1 Полувагон 64 Краз-256Б1 самосвал 12,2 П-М-П 3 и 5 47 и 76 ---- ---- |
Таблица 4
Исходные данные
предпоследняя цифра учеб -ного шифра | Объем перевозки, т | Расстояние перевозки по магистральному транспорту, км | Расстояние перевозки по прямому автомоби- льному транспорту, км |
3 | 1900 | 115 | 115 |
Решение
Основные элементы транспортных затрат грузовладельцев подразделяются на четыре группы:
-
расходы на выполнение погрузочно-разгрузочных или перегрузочных операций ;
-
подвоз грузов к магистральному транспорту и вывоз их от него ;
-
на собственно перемещение грузов, в том числе на выполнение начало-конечных и движенческих операций ;
-
дополнительные расходы , связанные с потерями грузов, природоохранными мероприятиями и т.п.
У грузовладельцев, кроме того, могут возникать расходы, различающиеся по видам транспорта, как пример, стоимость тары, плата за хранение груза в начальных, промежуточных и конечных пунктах, страхования и др.
Таким образом, в текущих условиях плата за перевозки по i-му варианту по конкретной корреспонденции:
где – рассматриваемое расстояние перевозки по конкретной
корреспонденции.
Экономический эффект выбора i-го варианта перевозок груза по сравнению с действующим
где – плата за перевозки по действующему варианту;
Q – объем перевозки конкретного груза, т.
Расчеты выполним по следующему плану.
1. Транспортные затраты на перевозку грузов автомобильным транспортом.
Транспортные затраты (тарифы) на перевозку грузов автомобиля транспортом рассчитывают в зависимости от грузоподъемности автомобиля (т) и расстояния перевозки (км).