ПЗ Скороход (Увеличение перерабатывающей способности контейнерного терминала станции Хабаровск II), страница 3

В соответствии с технологическим процессом контейнерных площадках производятся следующие операции: прием контейнеров к перевозке, выдача прибывших контейнеров, погрузка на автомашины и выгрузка с автомашин, сортировка транзитных контейнеров. Контейнеры устанавливаются на площадке в 2 яруса.

На площадке 5 тупика контейнеры одной и той же массой брутто и конструкции могут устанавливаться до 5 ярусов.

Машинист крана (крановщик) по указанию приемосдатчика груза и багажа автоматизированного контейнерного пункта, производит застропку контейнеров, перемещение их и установку в указанное место на площадке или в кузов автомобиля.

Все погрузочно-разгрузочные операции с контейнерами погрузка, выгрузка, сортировка, размещение их на площадке выполняет механизатор комплексной бригады в присутствии на контейнерной площадке приемосдатчика груза и багажа автоматизированного контейнерного пункта, который осуществляет непосредственно руководство работой крана.

Контейнеры на площадке расставляют в строгом соответствии с установленными габаритами приближения их к подкрановым и погрузочно-разгрузочным путям. Приемосдатчик груза и багажа автоматизированного контейнерного пункта, к моменту окончания подачи вагонов на площадку, должен иметь план обработки контейнеров в подаче и в целом.

При поступлении на контейнерную площадку груженых вагонов с местными и транзитными контейнерами сначала с каждого вагона выгружают все местные или некомплектующиеся транзитные контейнеры данной подачи. Затем переставляют транзитные контейнеры с вагона на вагон. После этого выгружают оставшиеся не комплектующиеся транзитные контейнеры данной подачи и погружают в вагоны до полных комплектов контейнерами, находящимися на площадке.

При погрузке контейнеров в вагоны приемосдатчик груза и багажа автоматизированного контейнерного пункта составляет в двух экземплярах план погрузки, в котором указывает: порядковый номер вагона в подаче, станцию назначения вагона, инвентарные номера контейнеров, подлежащих погрузке на каждый вагон, и координаты мест их нахождения на площадке. Один экземпляр передается крановщику, второй остается у приемосдатчика груза и багажа автоматизированного контейнерного пункта. Пользуясь координатами мест нахождения контейнеров на площадке, крановщик находит требуемый контейнер и осуществляет его погрузку в вагон. Во время погрузки контейнера он передает голосом, а при наличии радиостанции – по связи, инвентарный номер погружаемого контейнера приемосдатчику груза и багажа автоматизированного контейнерного пункта, который сверяет его с номером, указанным в плане.

При выгрузке контейнеров из вагона на площадку крановщик визуально считывает и передает голосом или по связи приемосдатчику груза и багажа автоматизированного контейнерного пункта инвентарный номер контейнера и координаты места, на которое он поставлен. В дальнейшем эта информация переносится в рабочую книгу на соответствующий прибывший контейнер.

При выгрузке контейнеров с автомобиля крановщик передает приемосдатчику груза и багажа автоматизированного контейнерного пункта информацию таким же способом и такого же содержания, которую последний заносит в рабочую книгу на соответствующий отправляемый контейнер.

При погрузке контейнеров с площадки на автомобиль приемосдатчик груза и багажа автоматизированного контейнерного пункта, пользуясь информацией, имеющейся в накладных, передает крановщику координаты места, с которого необходимо взять контейнер, а также инвентарный номер контейнера. Крановщик осуществляет сверку названного приемосдатчиком груза и багажа номера контейнера с фактическим.

При отсутствии спредера разрешается поднимать (опускать) крупнотоннажные универсальные контейнеры с застропкой за 4 верхних фитинга с применением подъемных рам соответствующих размеров, навешиваемых на крюк крана, оборудованных под углом 90° к раме гибкими (из проволочных канатов) стропами с крюками с предохранительными замками или без них.

Крюки должны вставляться через верхние отверстия верхних угловых фитингов из­нутри к наружной стороне. Выгрузка, погрузка, и складская переработка крупнотоннажных контейнеров при отсутствии автоматического захвата (спредера) выполняются бригадой, включающей (крановщика) и одного или двух рабочих комплексной бригады. Рабочие наряду с застропкой и отстроповкой выполняют операции подготовки места для установки контейнера, уборки случайных предметов, снятия дополнительных креплений при выгрузке контейнеров из обычных железнодорожных платформ.

При работе со спредером крановщик подает спредер к очередному контейнеру, после точной наводки на фитинги опускает до плотной посадки и включает механизм поворота цапф с кулачками на 90°, осуществляя захват контейнера. Получив сигнал о правильном выполнении операции захвата по сиг­нальной системе спредера, загорается сигнальная лампочка на пульте в кабине крановщика, крановщик поднимает контейнер и переносит его к заданному месту установки, поднимая его на высоту не менее 0,5 м выше встречающихся на пути предметов. Перед установкой контейнера на место крановщик опускает его на расстояние 0,2—0,3 м от покрытия площадки или крыши контейнера, затем поворачивает его в нужное положение и опускает. Контейнер должен быть установлен так, чтобы он опирался на все угловые фитинги.

На площадке контейнеры устанавливаться в один ярус, при необходимости в два. При установке во второй должны учитываться условия удобства обозрения контейнеров и исключения случаев перестановки контейнеров для отправки нижнего контейнера до того, как будет отправлен верхний.

Крановщик размещает контейнеры на площадке с соблюдением требований «Отраслевых правил по охране труда в хозяйстве грузовой и коммерческой работы на федеральном железнодорожном транспорте» № ПОТ РО-13153-ЦМ-933-03 от 20.01.03г., «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных машин и механизмов» ПБ 10-382-00, Габарита приближения строений, «Правил противопожарной безопасности», введенных приказом МЧС №306 от 31.05.2012 г, утвержденный постановлением РФ №390 от 25.04.2012 г.

Перед погрузкой полы платформы, а также опорные поверхности и внутренние полости нижних фитингов контейнеров должны быть тщательно очищены от снега, льда и мусора.

У специализированных платформ – очищены штыревые упоры и опорные площадки в местах расположения фитингов контейнеров, проверена их исправность.

Находиться под контейнером в момент его очистки категорически запрещается.

Руководство по подготовке платформ и контейнеров к погрузке (выгрузке), а также руководство работой козлового крана на контейнерной площадке, осуществляет приемосдатчик груза и багажа. Находясь на контейнерной площадке, приемосдатчик груза и багажа обязан носить поверх одежды сигнальный жилет.

Приемосдатчик груза и багажа, убедившись лично в готовности платформы и контейнеров к погрузке, дает задание крановщику на погрузку контейнеров. Крановщик обязан продублировать команду приемосдатчика, подать сигнал голосом или, при наличии рации – по связи, и только после этого приступить к выполнению команды. Приемосдатчик груза и багажа обязан следить за тем, чтобы в зоне работы крана не было посторонних лиц. Осуществляя руководство работой крана, приемосдатчик обязан всегда находиться в зоне видимости крана крановщика. Крановщику запрещается производить работы краном, если он не видит приемосдатчика груза и багажа.

При погрузке контейнеров на специализированную платформу с длиной рамы 18400 мм (длиннобазную), в первую очередь, должен устанавливаться контейнер на середину платформы, а затем два других контейнера по ее концам.

Контейнеры надлежит устанавливать на платформу так, чтобы их торцевые двери были обращены к смежно располагаемым контейнерам. Контейнеры устанавливают на платформы так, чтобы упорные головки, расположенные на платформах, предварительно приведенные в рабочее состояние (вертикальное) положение, вошли в отверстия фитингов, расположенных снизу контейнеров.

После установки контейнеров работник, ответственный за погрузку – приемосдатчик груза и багажа, через боковые отверстия в нижних фитингах контейнера обязан проверить правильность расположения и целостность штыревых упоров платформы в рабочем положении, которыми контейнеры закрепляются от продольных и поперечных перемещений.

При обнаружении неплотного прилегания опорных поверхностей нижних фитингов контейнера, приемосдатчик груза и багажа обязан перейти в зону видимости и слышимости для крановщика. После этого подать четкую команду крановщику: «Поднять и убрать контейнер». Только после этого приступить к устранению неплотного прилегания (зачистка от мусора, снега, льда). После зачистки приемосдатчик груза и багажа вновь переходит в зону видимости и слышимости для крановщика и подает ему четкую команду на постановку контейнера на платформу.

На универсальных железнодорожных платформах крупнотоннажные контейнеры закрепляют в соответствии с Техническими условиями размещения и крепления грузов (глава 12) №ЦМ-943. В соответствии с ГОСТ 22235-2010 перед началом погрузки крупнотоннажных контейнеров торцовые борта платформ должны быть открыты (опущены), а после ее завершения подняты и закреплены короткими стойками (по две стойки на каждый борт).

При производстве операций с крупнотоннажными контейнерами не допускается переносить их над кабинами автомобилей, а погрузка в автомобили выполняется при отсутствии людей в кабине.

1.8 Организация работы с порожними собственными контейнерами

1.8.1 Общая информация

Работа с собственными порожними контейнерами выполняется на участках 2, 5, 7 доп. тупиках грузового двора и рампе 1 склада. Погрузочно-разгрузочные операции на 2 и 7 доп. тупиках осуществляются козловыми кранами, по необходимости автокраном, на 5 тупике и рампе склада – ричстакером.

Работу по приему, учету, хранению, определению принадлежности и погрузки собственных контейнеров осуществляют приемосдатчики 2 тупика дистанции, механизаторы комплексной бригады 15 тупика.

Оперативное руководство участком по производству крановых работ осуществляет мастер тяжеловесной площадки, а оперативное руководство по приему, учету, хранению и определению принадлежности собственных контейнеров осуществляет мастер контейнерного отделения.

1.8.2 Прием контейнера на хранение

Прием собственного крупнотоннажного контейнера на хранение приемосдатчик дистанции осуществляет на основе заключенного договора грузоотправителя с дистанцией.

Приемосдатчик по заявке грузоотправителя планирует место хранения контейнера (контейнеров) и информирует грузоотправителя о месте выгрузки контейнера с автотранспорта. Планирование места выгрузки для хранения зависит от занятости площадок и места погрузки контейнера на вагон.

По окончании выгрузки контейнера на площадку, приемосдатчик производит запись в книге завоза-вывоза крупнотоннажных контейнеров формы ГУ-44к, определяет принадлежность контейнера, вносит данные в карточку клиента формы М-17.

1.8.3 Выдача контейнера грузополучателю

Вывоз собственного порожнего контейнера с площадки, грузополучателем или другим лицом, предъявляющим требование на выдачу порожнего контейнера, как его собственности, должен предоставить нотариально заверенную доверенность от собственника контейнера.

Приемосдатчик организует выдачу и погрузку контейнера на автотранспорт грузополучателю, делает отметку в Книге завоза-вывоза крупнотоннажных контейнеров ф. ГУ-44к, составляет приемосдаточный акт формы КЭУ-16 в 2-х экземплярах с регистрацией в книге завоза-вывоза и составляет наряд формы ФТУ-14 в 4-х экземплярах с регистрацией в Книге сдачи нарядов общей формы.

1.8.4 Погрузка контейнера на вагон

Грузоотправитель заключает договор с дистанцией на погрузку контейнера на вагоны, подает заявку на перевозку груза формы ГУ-12 агенту коммерческому дистанции, либо в ЛАФТО станции Хабаровск II.

Грузоотправитель визирует железнодорожную накладную самостоятельно, либо на основании доверенности силами коммерческого агента дистанции.

Приемосдатчик груза и багажа дистанции перед началом погрузки проверяет визу на железнодорожной накладной, пригодность вагона и контейнера под погрузку в коммерческом отношении.

Пригодность вагона под погрузку заявленного груза в техническом отношении определяется на основании данных Книги предъявления вагонов грузового парка к техническому обслуживанию формы ВУ-14. В случае отсутствия данных о технической пригодности вагона в книге формы ВУ-14, приемосдатчик дистанции предъявляет вагон работнику пункта технического осмотра ВЧДЭ на станции Хабаровск-2.

Работники, ответственные за погрузку, размещение и крепление грузов в вагонах, контейнерах и выгрузку грузов, должны проходить аттестацию, предусматривающую проверку у них знаний технических требований по размещению и креплению грузов в вагонах и контейнерах.

Приемосдатчик дистанции организовывает погрузку контейнера в вагон.