бжд1 (Многоэтажный жилой дом в г. Хабаровске)

5.1. Обеспечение безопасности жизнедеятельности

Создание на производстве условий для высокопроизводительного и безопасного труда является необходимой народнохозяйственной задачей, имеющей большущей социально-экономический смысл. В условиях интерсификации строительного производства проблема обеспечения и поддержания безопасных условий труда приобретает первостепенное значение. Это объясняется тем, что в отличие от промышленности, где рабочие места яв-ляются стационарными, а предмет труда передвигается по конвейеру от од-ного рабочего места к другому, в строительстве предмет труда является не-подвижным, а передвигаются рабочие места. Временный характер рабочих мест создает ряд сложностей при их оснащении необходимыми средствами труда, а также при совмещении рабочих мест во времени и пространстве. Помимо этого в последние годы постоянно возрастает удельный вес работ, выполняемых в сложных климатических и природных условиях, а также в условиях реконструкции действующих предприятий. Необходимость выпол-нения при этом значительного объема работ на высоте, а также широкое внедрение новых видов строительных машин и транспортных средств наряду с большим разнообразием новых строительных материалов и конструкций в ряде случаев приводит к росту числа опасных и вредных производственных факторов, представляющих угрозу для жизни и здоровья работающих.

Из анализа взаимосвязей человека с элементами системы труда следует, что безопасность и безвредность условий труда определяют в основном две группы факторов: производственно-технические (организационные, технические, факторы производственной среды) и психофизиологические [23].

В наше время в строительстве имеет возможность быть предложена данная относительная классификация причин травматизма:

Организационные причины: отсутствие или же недостатки в обучении безопасным приемам труда; отсутствие проекта производства работ, инструкции по технике безопасности, руководства и наблюдения за работой; плохое содержание и недостатки в организации рабочего места, движения пешеходов и транспорта; отсутствие, неисправность или несоответствие условиям работы спецодежды, индивидуальных средств защиты, выполнение работы не по специальности и многие другие.

Технические причины подразделяют на конструкторские, технологические и неудовлетворительное техническое обслуживание:

а) конструкторские причины: несоответствие требованиям безопасности строительных конструкций, технологического оборудования, транспортных и энергетических устройств; несовершенство конструкции монтажной оснастки, ручного и переносного механизированного инструмента; отсутствие оградительных предохранителей и других технических средств безопасности;

б) технологические причины: неправильный выбор оборудования, оснастки грузоподъемных средств и средств механизации, нарушения технологического процесса;

в) неудовлетворительное техническое обслуживание: отсутствие плановых профилактических осмотров, недостаточная надежность машин и оборудования; неисправность ручного и переносного механизированного инструмента.

Предпосылки неудовлетворительного состояния производственной среды: запыленность воздушной среды токсическими веществами; неудовлетворительная освещенность; завышенная степень шума и пульсации, повышенная сосредоточение вредоносных веществ в воздухе зоны; присутствие вредоносных облучений.

Психофизиологические предпосылки: несоответствие анатомофизиологических и психических индивидуальностей организма человека условиям труда; отсутствие ограждений небезопасных зон, нарушение мотивационной части действий, персональных средств защиты; работа в неудобной позе или подъеме им переносе тяжести, алкогольное опьянение и др.

К основным видам травмирующих факторов относятся: физическое воздействие на человека деталей машин, механизмов и другого оборудования; транспортных средств и подъемного оборудования; падение предметов в зонах строительных и монтажных работ, острые отломки и кромки в зоне режущих и колющих материалов и инструментов, металлической стружки, осколков хрупких материалов

Анализ производственного травматизма по данной классификации увеличивает вероятность ликвидировать несчастные случаи и профессиональные заболевания.

5.2. Анализ производства опалубочных и арматурных работ с точки зрения безопасности труда.

5.2.1 Техника безопасности при опалубочных работах.

1) Опалубку, применяемую для возведения монолитных железобетонных конструкций, необходимо изготовлять и применять в соответствии с ППР, утвержденным в установленном порядке.

При установке опалубки в некоторое количество ярусов любой последующий ярус следует устанавливать только впоследствии укрепления нижнего яруса,также необходимо следить, чтобы состояние сооружений были устойчивыми.

2) Подвесную опалубку железобетонных перекрытий зданий со стальными каркасами ставить только впоследствии окончательного укрепления составляющих каркаса.

3) К разбору опалубки можно приступать только по достижению бетоном необходимой прочности и только после разрешения производителя работ, а особо важных конструкций - с разрешения главного инженера.

При разборе опалубки принципиально важно придерживаться конкретной очередности (разопалубку нужно производить в порядке обратном монтажу, но при этом важно принять все возможные меры против случайного обрушения отдельных составляющих съемной опалубки)

, предусмотренных в проекте производства работ или в инструкции завода-изготовителя.Если имеется техническая возможность, стеновую опалубку нужно демонтировать крупными модулями с их последующей разборкой на составляющие на земле

4) При удалении поэтажных стоек, поддерживающих опалубку забетонированных перекрытий высотных построек, стойки опалубки нижнего перекрытия отчасти убирают, оставляя под опорами и прогонами просвет 4 и более метров «стойки безопасности» на расстоянии не больше чем 3 метра одна от другой и ещё от опор распалубливаемых конструкций.

5) При производстве опалубочных работ запрещается:

- одновременное производство работ в 2-ух и более ярусах по одной вертикали без необходимых защитных приспособлений (настилов, навесов и т. п.);

- трудиться неисправным инвентарем и на неисправном оборудовании;

- ходить в опасных зонах и по скользким зонам;

- скопление людей на настилах лесов и опалубке перекрытий;

- складывать на подмостях или же на рабочем настиле разбираемые составляющие опалубки, а еще скидывать их с сооружения;

- работать с приставных лестниц;

- загромождать доступы к противопожарному инвентарю, огнетушителям и гидрантам;

- курить в месте, не отведенного для курения;

- разводить огонь на опалубке или же ставить нагревательные электроприборы, которые не учтены проектом производства работ;

- допуск посторонних лиц на строящийся объект;

- во время грозы и при ветре более 6 баллов (15 м/с) производить работы с наружных лесов строго запрещено.

На рабочем пространстве опалубщиков должны быть созданы безопасные условия труда. В случае если работы ведутся в одно и тоже время на нескольких ярусах, рабочие места защищают сверху и снизу на случай падения инвентаря и элементов опалубки.

В местах складирования составляющих опалубки ширина проходов обязана быть не менее 1 метра. Спуски в котлованы оснащают лестницами с перилами.

Опалубочные щиты, части лесов и приспособлений поднимают и подают к месту установки в пакетах или же особых контейнерах подъемными механизмами, пакеты обхватывают стропами не менее чем в 2-ух местах. Элементы креплений и соединений (замки, зажимы, тяжи и др.) опалубки подают в особых контейнерах.

Нанесение смазки на опалубку рабочие делают пневмораспылителем, при этом они должны быть в очках, респираторах, комбинезонах, рукавицах и резиновых сапогах.

На время бетонирования назначают дежурного рабочего, который примерно 1-2 раза в час осматривает опалубку и в случае деформации отдельных ее элементов, поддерживающих стоек или же иных частей вызывает мастера, а тот уже решает какие меры нужно принять для исправлению появившихся дефектов. Все дефекты, связанные с нарушением структуры уложенной бетонной смеси, можно исправить в течение 1-2ч после укладки смеси.

5.2.2 Техника безопасности при арматурных работах.

1) Устанавливаемые арматурные элементы следует в обязательном порядке закреплять, оставлять их незакрепленными не позволяется.

2) Ни в коем случае нельзя вязать или сваривать арматуру, стоя на привязанных или приваренных хомутах или стержнях.

3) При установке арматуры колонн, стен или других вертикальных конструкций высотой больше 3 метров следует через каждые 2 метра по высоте устанавливать подмости с настилом шириной не меньше 1 метра и ограждением высотой не менее 0,8 метра.

4) При вывешивании верха готового каркаса колонн и его раскреплении используются деревянные подпорки, регулируемые раскосы и т. п.

5) Во время вязки и сварки отвесно выставленных каркасов стоять на их стержнях запрещается.

6) Ходить по заармированному перекрытию рекомендуется только по временному дощатому настилу шириной от 0,3 до 0,4 м, установленному на временные арматурные столики.

7) Запрещается хранить запасы арматуры на подмостях.

8) При установке арматуры вблизи электрических проводов, находящихся под напряжением, следует принять меры, исключающие прикосновение арматуры к проводам.

Прежде чем приступить к электросварочным работам необходимо проверить:

— исправность электросварочного аппарата и изоляцию корпуса аппарата, сварочного провода и электродвигателя (у аппаратов с дистанционным управлением);

— наличие и правильность заземления сварочного аппарата;

— отсутствие вблизи места сварки (на расстоянии менее 5 м от него) легко воспламеняющихся веществ.

Сварочные аппараты и агрегаты, установленные на открытой площадке, нужно защищать от атмосферных осадков (навесами или же брезентом) и возможных механических повреждений.

Работать во время дождя и грозы запрещено. Длина провода меж питающей сетью и передвижным сварочным агрегатом для ручной дуговой сварки должна быть не больше 15 метров. Во избежание механических повреждений провода помещают в резиновый рукав. Нельзя использовать провода с поврежденной оплеткой и изоляцией.

Выполнять сварочные работы на высоте с лесов, подмостей и люлек разрешается лишь только впоследствии того, как будет испытана руководителем работ надежность этих устройств, а также приняты меры, предупреждающие возгорание настила и падение расплавленного металла на работающих внизу людей.

Кроме правил техники безопасности, соблюдаемых при производстве отдельных видов строительных работ и отдельных операций в арматурных работах, на каждой строительной площадке должны соблюдаться общие правила техники безопасности, знание которых необходимо каждому работающему.

Для предупреждения несчастных случаев необходимо знать основные их причины. Такими причинами могут быть:

а) недостающая квалификация рабочих и их допуск к работе без инструктажа;

б) отсутствие спецодежды и индивидуальных защитных приспособлений, надлежащих производимой работе;

в) неправильное или небрежное производство строительно-монтажных работ;

г) применение неисправного инвентаря, приспособлений и инструмента;

д) неправильное обращение со строительными машинами и механизированным инструментом;

е) невыполнение требований, предъявляемых к эксплуатации транспорта и производству погрузочно-разгрузочных операций;

ж) неправильное и неумелое обращение с электропроводкой, а также машинами, приводимыми в действие электрическим током;

з) недостаточное электроосвещение рабочих мест в темное время суток.

5.3. Расчет электроосвещения рабочей площадки в темное время

суток.

В расчете следует определить необходимое количество светильников:

Световой поток лампы = 2300 лм (лампа газоразрядная на 150Вт)

Нормативная освещенность = 30 лм

Коэффициент запаса = 1,2

Площадь помещения = 414,15 м2

_{Поправочный коэффициент = 1,1}

_{Коэффициент затенения = 0,8}

_{Определяем коэффициент светового потока:}

Высота подвеса = 3 м

Коэффициент использования светового потока = 0,33

Согласно расчету, необходимо 27 светильников на одну секцию, так как секций три, то всего необходимо 81 светильников.

Расстояние между рядами светильников:

_{Расстояние между стенами и крайними рядами светильников:}

Изм.

Кол.уч.

Лист

№ док.

Подп.

Дата

Лист

ДП 270102.65.01.02.ПЗ-020