Диплом (Проект совершенствования организации ремонта электрических машин в ремонтном депо), страница 12

Определяем сопротивление растекания тока одного вертикального заземлителя (стержня) по формуле (6.1)

Ом.

Рисунок 6.4 – Расчетная длина заземляющего стержня

Нормируемое сопротивление растеканию тока заземляющего устройства, определяем из таблицы 6.3, Ом.

Количество стержней заземления без учета сопротивления горизонтального заземления определяем по формуле (6.4)

шт.

Длина горизонтального заземлителя по контуру определяем по формуле (6.7)

м.

Определяем сопротивление растекания тока для горизонтального заземлителя по формуле (6.5)

Ом.

Определяем сопротивление вертикального заземлителя с учетом сопротивления растеканию тока горизонтальных заземлителей по формуле (6.8)

Ом.

Полное количество вертикальных заземлителей определяется по формуле (6.9)

шт.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Дипломный проект посвящен совершенствованию ремонта электрических машин в электромашинном цехе локомотивного ремонтного депо «Амурское».

В дипломном проекте был сделан анализ существующей организации работ в электромашинном участке депо. Представлена история и дана характеристика завода, приведены технико-экономические показатели работы депо. Приведена тяговая территория депо с размещением устройств деповского хозяйства. Представлены существующие отделения и участки по ремонту электрических машин с расстановкой оборудования и уровнем механизации. Проанализирована организация работы в электромашинном участке состав и квалификация рабочих этого участка.

Представленная организация ремонта ТЭД показало целесообразное расположение оборудования по участкам, т.е. рабочая площадь по ремонту узлов ТЭД используется равномерно, недостаток связан с недостающим оборудованием, которое не позволяет повысить качество выпускаемой продукции, особенно это касается диагностики изоляции токоведущих частей, их пропитка и сушка. Поэтому в дипломном проекте предлагается оснастить электромашинный цех современным диагностическим оборудованием по контролю состояния изоляции токоведущих частей ТЭД, а также внедрить резонансную ультразвуковую технологии пропитки за место вакуумно-нагнетательной пропитки и автоматизированную сушительную камеру.

В дипломном проекте разработан технологический процесс ремонта якоря ТЭД типа ЭД-118Б в объеме ТР-3. Приведено описание этого узла, условия его работы, технология разборки, очистки, комплектования, сборки и испытания.

Приведены экономические расчеты целесообразности внедрения нового оборудования в электромашинном цехе.

Разработаны вопросы безопасности труда при ремонте электрических машин.

список использованных источников

1. Постол, Б.Г. Организация производства при техническом обслуживании и ремонте локомотивов в депо : учебное пособие / Б.Г. Постол. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2010. – 129 с.: ил.

2. Каталог продукции компании ОАО «РЖД». – М. : Полиграф, 2011. – 179 с.

3. Каталог нестандартного технологического оборудования : Р1703. – М. : ПКБ Локомотивного хоз-ва – филиал ОАО «РЖД», 2005. – 84 с.

4. Дмитренко, И.В. Современная технология ремонта локомотивов : учеб. пособие / И.В. Дмитренко. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2007. – 122 с.: ил.

5. Экономика железнодорожного транспорта : Учебник для вузов ж.д. транспорта / Под ред. Н.П. Терешиной. – М. : УМК МПС России, 2001. – 600 с.

6. Инструкция по охране труда для слесаря по ремонту тепловозов и дизель-поездов в ОАО «РЖД» от 29 декабря 2006 г. №2594р. – М.: ОАО «РЖД», 2006. – 47 с.

7. Долин, П.А. Основы техники безопасности в электроустановках: Учеб. пособие для вузов 2-ое изд., перераб. и доп / П.А. Долин. – М.: Энергоатомиздат, 1984. – 448 с.

8. Петухов, С.В. Расчет заземляющего устройства: метод. Указания к выполнению контрольной работы / С.В. Петухов, С.В. Бутаков, В.В. Радюшин. – Архангельск : Северный(Арктический) федеральный университет им. М.В. Ломоносова, 2011. – 22 с.; ил.

9. Правила техническая эксплуатация электроустановок потребителей от 13.01.2003 г. №6. – М.: Минюст РФ, 2003. – 183 с.

8