ВКР Совершенствование работы станции Могоча (Совершенствование работы станции Могоча), страница 4
Описание файла
Файл "ВКР Совершенствование работы станции Могоча" внутри архива находится в следующих папках: Совершенствование работы станции Могоча, Повстяной Максим Дмитриевич. Документ из архива "Совершенствование работы станции Могоча", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "ВКР Совершенствование работы станции Могоча"
Текст 4 страницы из документа "ВКР Совершенствование работы станции Могоча"
Рисунок 2.3. График обработки четного транзитного поезда ПМД со сменой локомотивной бригады
Наименование операции | До прибытия поезда | Время в минутах | Исполнитель | |||||
0 10 20 30 40 50 | ||||||||
1 Получение от поездного диспетчера информации о номере поезда и времени его прибытия | | ДСП нечет.парка, оператор ПТО, дежурный по депо | ||||||
2 Извещение работников ПТО о выходе, пути приема поезда | | ДСП нечет.парка | ||||||
3 Выход на путь приема причастных работников, участвующих в обработке | | Причастные работники | ||||||
4 Ограждение прибывшего поезда. | 0,4
| ДСП нечет.парка | ||||||
5 Прием и сдача локомотива (3-х секц.) бригадами. | | 18,5 | | Лок. бригада | ||||
6. Техническое обслуживание (продувка и сокращенная проба тормозов), вручение справки об обеспечении поезда тормозами и исправным их действием | | 14 | | Работники ПТО, лок. бригада | ||||
7. Прием и вручение грузовых документов, заполнение маршрутного листа, вручение бланка предупреждений. | 15 | ДСПП нечет.парка, лок. бригада | ||||||
8. Снятие сигналов ограждения. | 0,4 | | ДСП нечет.парка | |||||
9. Регламент минутной готовности перед отправлением поезда со станции | 1 | Локомотивная бригада | ||||||
Общая продолжительность обработки состава | | | 34,2 |
Рисунок 2.4. График обработки нечетного транзитного поездов без переработки без смены локомотива со сменой локомотивной бригады
Наименование операции | До прибытия поезда | Время в минутах | Исполнитель | |||||
0 10 20 30 40 50 | ||||||||
1 Получение от поездного диспетчера информации о номере поезда и времени его прибытия | | ДСП нечет.парка, оператор ПТО, дежурный по депо | ||||||
2 Извещение работников ПТО о выходе, пути приема поезда | | ДСП нечет.парка | ||||||
3 Выход на путь приема причастных работников, участвующих в обработке | | Причастные работники | ||||||
4 Ограждение прибывшего поезда. | 0,4
| ДСП нечет.парка | ||||||
5 Прием и сдача локомотива (4-х секц.) бригадами. | | 23,5 | | Лок. бригада | ||||
6 Техническое обслуживание (продувка и сокращенная проба тормозов), вручение справки об обеспечении поезда тормозами и исправным их действием | 14 | | Работники ПТО, лок. бригада | |||||
7 Прием и вручение грузовых документов, заполнение маршрутного листа, вручение бланка предупреждений. | 15 | ДСПП нечет.парка, лок. бригада | ||||||
8 Снятие сигналов ограждения. | 0,4 | | ДСП нечет.парка | |||||
9 Регламент минутной готовности перед отправлением поезда со станции | 1 | Локомотивная бригада | ||||||
Общая продолжительность обработки состава | | | 39,2 |
Рисунок 2.5. График обработки нечетного транзитного поездов ПД без переработки без смены локомотива со сменой локомотивной бригады
2.4.3 Технология обработки поездов, прибывающих в расформирование
ДСП, получив от ДНЦ данные о подходе поезда, сообщает работникам, участвующим в обработке поезда его номер, индекс, время и путь приема, количество вагонов, условную длину и вес состава, и другие данные, его характеризующие (наличие вагонов с ВМ, негабаритными грузами, животными и другие).
При получении от ДНЦ информации о наличии в составе поезда вагонов с техническими и коммерческими неисправностями ДСП сообщает оператору ПТО о характере неисправностей, номере и месторасположении таких вагонов в составе поезда для заблаговременной подготовки запасных частей и материалов.
При отправлении поезда с соседней станции, ДСП извещает по парковой громкоговорящей связи работников о предстоящем прибытии поезда, его номере, направления, с которого принимается поезд, количестве в нем вагонов и сообщает номер пути приема на станцию.
До прибытия поезда в расформирование оператор СТЦ запрашивает ТГНЛ и в соответствие с назначением вагонов и плана формирования делает разметку и передает ТГНЛ ДСП, ДСПП и составителям поездов для планирования работы по обработке поезда. ДСП по радиосвязи дает задание ДСПП, составителю поездов. При следовании поезда на станцию по указанию ДСП оператор поста централизации (сигналист, приемосдатчик) выходит к пути приема и по радиосвязи передает номера вагонов поезда, следующего в переработку, оператору СТЦ. Оператор СТЦ на основании полученной информации, заполняет натурный лист поезда формы ДУ-1 и передает его ДСП и ДСПП. В случае несоответствия фактического расположения вагонов и ТГНЛ, ДСП изменяет план работы и дает команду составителю поездов и ДСПП.
После остановки поезда по указанию ДСП оператор поста централизации, сигналист (составитель поездов, ДСПП) закрепляют состав тормозными башмаками, согласно ТРА станции. После закрепления состава поезда локомотивная бригада отцепляет поездной локомотив и убирает его с пути приема поезда. После отцепки поездного локомотива, ДСП совместно с оператором ПТО производят ограждение пути и ДСП по громкоговорящей парковой связи предъявляют состав поезда к техническому и коммерческому осмотру работникам ПТО и приемосдатчику с записью в книге предъявления вагонов формы ВУ-14 с росписью ДСПП, приемосдатчика и старшего осмотрщика вагонов. После снятия ограждения производится маневровая работа по расформированию состава поезда. Технология обработки поезда представлена на рисунке 2.6.
Наименование операции | До прибытия поезда | Время в минутах | Исполнитель | ||||||
0 10 20 30 40 50 60 | |||||||||
1 Получение от поездного диспетчера информации о номере поезда и времени его прибытия. | | ДСП-1 (ДСП неч.парка), оператор ПТО, дежурный по депо | |||||||
2 Получение от соседней станции извещения о выходе поезда. | | ДСП-1(ДСП неч.парка) | |||||||
3 Извещение причастных работников о номере и пути приема поезда. | | ДСП-2 (ДСП неч.парка) | |||||||
4 Выход на путь приема работников, участвующих в обработке. | | Работники ПТО, оператор СТЦ | |||||||
5 Закрепление состава, отцепка локомотива, сдача грузовых документов, выезд с пути | | 10 | ДСПП чет.(неч.) парка, сигналист, лок. бригада, | ||||||
6 Ограждение прибывшего поезда | 0,4 | ДСП-2(ДСП неч.парка), оператор ПТО, | |||||||
7 Списывание состава, разметка натурного листа | | 36 | Оператор СТЦ, (ДСПП нечетного парка) | ||||||
8 Техническое обслуживание состава | | 26 | | Оператор ПТО, работники ПТО | |||||
9 Коммерческий осмотр | | 26 | Приемосдатчик, составитель поездов, ДСЦ | ||||||
10 Снятие сигналов ограждения | | 0,4 | ДСП-2(ДСП неч.парка), оператор ПТО, | ||||||
Общая продолжительность обработки состава. | | 36,8 |
Рисунок 2.6. График обработки поезда, прибывшего в расформирование по прибытию на станции Могоча