ПЗ 2 файл (Технические и технологические решения для увеличения пропускной способности станции Белогорск), страница 6

Одним из важнейших элементов безопасных условий труда является освещение. Правильно выполненная система освещения играет существенную роль в снижении производственного травматизма, уменьшая потенциальную опасность многих производственных факторов, создает нормальные условия работы и повышает общую работоспособность. [8]

Таким образом, для естественного освещения помещения дежурного по станции Белогорск необходимо сделать светопроемы площадью 4 , которые обеспечат нормируемую освещенность. [6]

Итак, на станции Белогорск установлена следующая периодичность проверки безопасности труда: ежесменная, ежемесячная, ежеквартальная. Ежесменная проводится ежесменно на рабочих местах, как в начале, так и в течение всей рабочей смены. Ежемесячная проверка организовывается и проводится начальником станции вместе с группой в состав которой входит: главный инженер, заместитель начальника станции, специалист по охране труда, с охватом всех рабочих мест и санитарно-бытовых помещений. Ежеквартальный контроль проводиться не реже одного раза в три месяца с охватом всех станций, включающих в Белогорский ДЦС. Для проведения ежеквартального контроля предварительно составляется график в течение учетного срока и с учетом результата оценки.

Заключение

В данном дипломном проекте на тему «Технические и технологические решения для увеличения пропускной способности станции Белогорск» рассматривались предложения начальника станции Белогорск, найдены недостатки технического оснащения для организации работы станции Белогорск с перспективным объёмом работы на 2025 год.

Станция Белогорск является односторонней сортировочной внеклассной станцией с комбинированным расположением парков.

К станции Белогорск с западной стороны примыкает двухпутный перегон Белогорск-Украина, I и II главные пути которого оборудованы односторонней автоблокировкой для движения пассажирских и грузовых поездов.

С Восточной стороны к станции примыкает однопутный перегон Белогорск- Низина, оборудованный двухсторонней полуавтоматической блокировкой для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.

К станции Белогорск-II с восточной стороны примыкает двухпутный перегон Белогорск-II- Возжаевка. I главный путь перегона оборудован односторонней автоблокировкой для движения пассажирских и грузовых поездов, а II главный путь соответственно для четного направления.

Движение между станциями Белогорск и Белогорск-II осуществляется по четырем путям внутриузлового соединения.

Путевое развитие станции состоит из четырех специализированных парков. Парк «А» и «Б» расположены последовательно, сортировочный парк, «Б» и парк местных вагонов расположены параллельно.

Управление устройствами СЦБ из станции Белогорск осуществляется с поста ЭЦ.

В разделе один данного дипломного проекта дана технико-эксплуатационная характеристика станции, во втором разделе описано оперативное управление и планирование работы станции. Третий раздел посвящен технологии работы станции Белогорск. В четвертом разделе описана технология маневровой работы станции, а в пятом организация грузовой и коммерческой работы. В шестом разделе представлены объемы работы станции. В седьмом указаны технические и технологические мероприятия, недостатки и предложения начальника станции для организации работы станции Белогорск с перспективным объемом работы на 2025 год. На основании выбраны два мероприятия, на основе которых построены два варианта суточного плана-графика и посчитаны их показатели. Восьмой раздел экономический, в котором определяется технико-экономическая оценка принятых решений, на основании которой выбран второй вариант суточного плана-графика. В разделе по безопасности жизнедеятельности были рассмотрены вопросы организации контроля по безопасности труда, проводимая на станции Белогорск.

Список использованных источников

1.Боровикова, М.С. Организация движения на железнодорожном транспорте. – М.: Маршрут, 2003. – 368с.

2.Варфоломеев, В.В., Колодий Л.П. Устройство пути и станций. – М.: Транспорт, 2002. – 303с.

3.Зубков, И.И., Организация движения на железнодорожном транспорте: учеб. пособие для вузов/ И.И. Зубков, Угрюмов А.К., Романов А.П. – М.: Транспорт, 2001. – 232с.

4.Федеральный закон от 10.01.2003г. №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации».

5. Приказ Министерства транспорта Р.Ф. от 30.03.2015 № 57 «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» [Текст] – 516с.

6. СНиП 23-05-95. Естественное и искусственное освещение. Введ. 01.01.96. – М.: Стройиздат, 1996

7. Безопасность жизнедеятельности: Сб. лабораторных работ: В 2 ч. Ч. 2 /Под ред. Б.А. Мамота. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2004г.

8. Безопасность жизнедеятельности : Расчет производственного освещения/ Т.Г. Феоктистова, Москва 2013.

9. Методика по организации комплексной системы оценки состояния охраны труда на производственном объекте и определению факторов рисков по охране труда ОАО «РЖД».: [ утвержденный распоряжением ОАО "РЖД" от 12.03.2015 г. N 187р]. – М., 2015.

10.Терёшина, Н.П. Экономика железнодорожного транспорта [Текст]: учеб. пособие/ Н.П. Терёшина, Б.М. Лапидуса. – Москва: Изд-во ФГОУ, 2011. – 368 с.: ил.

11.Кобылицкий, А.Н., Михеева Л.А. Экономическое обоснование эффективности проектов по совершенствованию технологии перевозочных процессов и реконструктивных мероприятий. Учебное пособие, издательство ДВГУПС, Х.: 2016-119с.

12.Несветова, Е.А. Требования к выполнению выпускных квалификационных работ и курсовых проектов и правил их оформления [Текст]: методическое пособие/ сост. Е.А. Несветова, К.В. Китанина. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2017. – 50 с.: ил.

13.Смехова, Н.Г., Кожевников Ю.Н. Себестоимость железнодорожных перевозок. Учебное пособие, издательство МИИТ, М.:2011-76 с.

14.Широкова, В.В. Организация работы сортировочной станции [Текст]: учеб. пособие/ В.В. Широкова, Е.А. Несветова. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2006. – 115 с.: ил.

15.Якунин, В.И. Стратегия развития железнодорожного транспорта Российской Федерации до 2030г.- инфраструктурный фундамент экономического роста и повышения качества жизни в стране./В.И. Якунин// железнодорожный транспорт.-2007.

16. Техническо-распорядительный акт и Технологический процесс работы станции Белогорск – филиала ОАО «РЖД». [Текст]

125