ВКР Ленский С.В. 646 гр. (Проектирование ВЛ 220 кВ Благовещенская - Варваровка), страница 9
Описание файла
Файл "ВКР Ленский С.В. 646 гр." внутри архива находится в следующих папках: Проектирование ВЛ 220 кВ Благовещенская - Варваровка, Ленский. Документ из архива "Проектирование ВЛ 220 кВ Благовещенская - Варваровка", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "ВКР Ленский С.В. 646 гр."
Текст 9 страницы из документа "ВКР Ленский С.В. 646 гр."
Рисунок 10.8 – Трехпетлевой гаситель вибрации
Г ВН и ГПГ (или гасители вибрации Стокбриджа) являются основным средством борьбы против вибрации проводом и тросов таких марок как: провод алюминиевого сплава АН сечением 120 мм2 и более, сталеалюминиевый проводов сечением стального сердечника 95 мм2 и более, провод из алюминиевого сплава АЖ и провод АЖС из алюминиевого сплава АЖ со стальным сердечником сечением 95 мм2 и более, медный провод сечением 50 мм2 и более, стальной провод и трос сечением 50 мм2 и более. На рисунке 10.9 представлена конструкция гасителя Стокбриджа.
1 – плашка; 2 – зажим; 3 – гибкий элемент; 4 – груз; 5 – втулка
Рисунок 10.9. Гаситель вибрации типа ГВН, ГПГ
Разница между ГПГ и ГВН лишь в том, какая конструкция зажимов на них используется.
Установка гасителя Стокбриджа ведется таким образом, чтобы во всем диапазоне опасных частот вибрации он не оказался в узле колебаний.
Расстояние, на которое должен устанавливаться гаситель Стокбриджа от места крепления провода, вычисляется по формуле:
. | (10.5) |
где – расстояние от середины гасителя до места выхода из поддерживающего или натяжного зажима, м; – минимальное значение длины полуволны колебания
На рисунке 10.10 показано расстояние от середины гасителя до места выхода из натяжного зажима.
– расстояние от середины гасителя до места выхода из натяжного зажима, м
Рисунок 10.10 – Расположение гасителя вибрации у натяжных зажимов
Если установить по одному гасителю Стокбриджа с каждой стороны пролета, но с разным расположением в начале и конце пролета, то можно повысить эффективность гашения вибрации (Рис.10.11). В таком случае расстояния мест установки гасителей от зажимов будут вычисляться по формулам:
; | (10.6) | |
. | (10.7) |
Расстояния и округляются до ближайшего значения, кратного 0,05 м.
Рисунок 10.11 – Расположение гасителей вибрации у поддерживающего зажима
На проводах анкерных, анкерно-угловых и транспозиционных опор с обводными петлями, гасители Стокбриджа устанавливаются за ответвительным зажимом на одном из расстояний или начиная отчет от места выхода провода из ответвительного зажима в сторону пролета.
Гасители Стокбриджа должны устанавливаться строго под проводом и надежно закрепляться, иначе при возникновении пляски проводов может возникнуть вероятность повреждения провода в местах установки гасителя, а также разрушение самого гасителя.
Также весьма эффективен гаситель вибрации «Пешка», который представляет из себя совокупность базовой конструкции гасителя Стокбриджа и нового способа энергопоглощения для увеличения числа степеней свободы – деформации кручения.
Данный гаситель действует посредством изменения крутильно-жесткостных характеристик провода или проводов в фазе. В пролете пара совмещенных гасителей устанавливается по обе стороны от провода, при этом к нему они располагаются под углом 45˚.
Гасители вибрации спирального типа представляют из себя отдельные спирали. Их преимущество заключается в том, что сжимающее усилие вдоль гасителя вибрации распределяется равномерно, монтаж, вследствие простоты конструкции, осуществляется быстрее, чем у остальных гасителей, а также сама конструкция более экономически выгодна.
Тип гасителя вибрации выбирается в зависимости от диаметра провода, длины пролета и пограничных значений тяжений.
Установка гасителей вибрации должна производиться не более, чем через 10 суток после монтажа провода.
Также стоит отметить ещё один способ устранения вибрации – это применение провода марки AERO-Z. Данный провод отличается конструкцией внешнего повива проволок, которые имеют Z-образную форму сечения, благодаря чему внешняя часть провода становится гладкой, что способствует снижению влияния коэффициента аэродинамического сопротивления.
10.4 Параметры, характеризующие явление вибрации
Вибрация проводов – это стоячие волны с большим числом n полуволн длиной в пролете. При этом скорость бегущей волны определяет распространение импульса вдоль натянутого провода и выражается по формуле:
. | (10.8) |
где – скорость бегущей волны, м/с; – длина волны вибрации, м; – собственная частота колебаний провода, соответствующая -ой форме, Гц; Т – тяжение провода, Н; m – масса провода, кг/м.
Число полуволн в пролете определяется по формуле:
. | (10.9) |
Чтобы частот вибрации сохранилась неизменной при установившейся вибрации, когда срыв вихрей регулируется колебательными движениями провода, скорость ветра не должна превышать первоначальную скорость в пределах от до .
При известной частоте колебаний можно определить длину полуволны вибрации:
. | (10.10) |
Если частота появления вихрей совпадает с одной из собственных частот провода , то формула, для определения длины полуволны, будет следующей:
. | (10.11) |
где принято равным 0,2 – среднему значению интервала от 0,18 до 0,22.
Зная диапазон скоростей ветра, которые возбуждают вибрацию, можно по формуле (10.2) определить спектр возможных частот, а используя формулу (10.11) – соответствующие им длины полуволн.
Для того, чтобы спрогнозировать появление усталостных повреждений в проводе необходимо иметь данные о циклических напряжениях, возникающих в местах подвеса провода. При известной изгибной амплитуде , которая определяется на расстоянии мм от последней точки контакта провода с зажимом, то изгибное напряжение в проволоках наружного повива может быть определено по формуле:
. | (10.12) |
где – амплитудное значение напряжения, Н/мм2; d – диаметр проволоки наружного повива, мм; – модуль упругости наружного повива, Н/мм2; ; – изгибная жесткость провода, Н/мм2; мм; – изгибная амплитуда, мм;
Изгибная жесткость провода определяется по формуле:
. | (10.13) |
где и – модули упругости, соответственно, для алюминиевых и стальных проволок, Па; и – моменты инерции i-го повива алюминиевых и j-го повива стальных проволок, мм4.
Моменты инерции повивов вычисляются по одной формуле, которая применима как для алюминиевых, так и для стальных проволок:
. | (10.14) |
где (или ) – число проволок в повиве; – диаметр проволоки в i-ом повиве, мм; – радиус повива, мм.
Формула (10.12) позволяет определить накопление усталости в проводе, то есть сумму циклов колебаний, которые сопровождаются появлением циклических напряжений определенного уровня в местах подвеса провода. Если циклических напряжений накопится больше безопасного уровня, то со временем в проводе возникнут усталостные повреждения.
Кривая, с помощью которой представляются крайние значения напряжений, выше которых провод подвергается повреждениям, называется пограничной кривой безопасных напряжений и задается уравнением:
. | (10.15) |
где , для меньше или равно 6; , для больше ; – число циклов колебаний провода; – значение напряжения в одном цикле; m – показатель степени, равный тангенсу угла наклона линейного участка кривой усталости к оси ординат.
Данная кривая есть ничто иное, как кривая усталости Веллера (Рис.10.12). По этой кривой можно сделать такой вывод, что, если за время эксплуатации провода его число циклов колебаний с изгибным напряжением не превышает значения , определяемого по уравнению (10.15), то риск возникновения усталостных повреждений исключен. Это значит, что помимо амплитуды колебаний провода и уровня его циклических изгибных напряжений, на срок службы так же воздействует накопленное число циклов колебаний, то есть продолжительность и частота вибрации определенного уровня.
1 – испытания на ровной открытой местности, ( – предел прочности провода на разрыв); 2 – испытания на холмистой местности ; 3 – испытания на холмистой местности ; 4 – пограничная кривая СИГРЭ (СИГРЭ – Международный Совет по большим электроэнергетическим системам).
Рисунок 10.12 – Кривые усталости Веллера для провода АС 560/50
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Целью данной выпускной квалификационной работы было проектирование ВЛ 220 кВ Благовещенская – Варваровка с расстановкой опор по продольному профилю трассы, а также расчет условий для выбора основных линейных конструкций при передаче электроэнергии.
В результате расчета были выбраны: марка провода, используемого для передачи электрической энергии; тип промежуточной опоры для поддерживания провода на ровном участке трассы и тип анкерно-угловой опоры для натяжения провода и изменения направления трассы; изоляторы для промежуточной и анкерно-угловой опоры; грозозащитный трос.
Согласно таблице 1.3.29 из ПУЭ была выбрана марка провода в зависимости от питаемой нагрузки по значению длительно допустимого тока.
С учетом климатических условий и марки провода был подобран тип промежуточной и анкерно-угловой опор для данного района. В качестве промежуточной опоры была выбрана одноцепная стальная многогранная промежуточная опора ПМ220-1 с длиной габаритного пролета для района по гололеду с толщиной стенки гололеда 20 мм и ветрового района с ветровым давлением , так как данная опора соответствует нормативам [2] и экономически более выгодна для данного типа местности. В качестве анкерно-угловой опоры была выбрана одноцепная анкерно-угловая металлическая решетчатая опора У220-1 для данной марки провода, а также исходя из условий для района по гололеду.
Для промежуточных опор по условиям экономичности, надежности и быстроте проведения монтажных работ был выбран линейный подвесной стержневой полимерный изолятор ЛК 70/220- . Для анкерно-угловых опор – линейный натяжной стержневой полимерный изолятор ЛК 160/220- . Данный тип изоляторов обладает высокой стойкостью к перенапряжениям, а также механической прочностью. Из отрицательных качеств стоит отметить их быстрое старение под действием ультрафиолета и водопроницаемость.