ПЗ (Увеличение пропускной способности направления Новый Ургал - Комсомольск с учётом увеличения грузопотока), страница 2

Время работы сборного поезда на промежуточных станциях складывается из двух элементов:

- выполнения маневровых передвижений, связанных с прицепкой и отцепкой группы вагонов;

- выполнения дополнительных операций.

Маневровые операции по прицепке и отцепке вагонов от сборных и вывозных поездов на промежуточных станциях выполняются поездными или маневровыми локомотивами. Продолжительность маневровой работы зависит от вида локомотива, которым выполняется маневровая работа, места производства отцепки вагонов от состава поезда (в голове, середине или в хвосте состава), вида выполняемых операций. В таблице 3.3 приведены формулы для расчета на выполнение маневровой работы сборного поезда поездным и маневровым локомотивами.

Таблица 3.3

Формулы для расчета времени выполнения маневровой работы на промежуточной станции

Нечетное направление (Комсомольск - Постышево):

Маневры выполняются поездным локомотивом в середине состава:

Хальгасо -

Хурмули -

Маневры выполняются поездным локомотивом в хвостовой части состава:

Горин -

Эворон -

Болен -

Маневры выполняются маневровым локомотивом в хвостовой части  состава:

Горин -

Эворон -

Болен -

Четное направление (Постышево - Комсомольск):

Маневры выполняются поездным локомотивом в хвостовой части состава:

Болен -

Эворон -

Горин -

Хурмули -

Хальгасо -

Маневры выполняются маневровым локомотивом в хвостовой части  состава:

Болен -

Эворон -

Горин -

Хурмули -

Хальгасо -

Из расчетов видно, что при выполнении маневровой работы маневровым локомотивом время работы со сборным поездом значительно сокращается.

После расчета времени на выполнение маневровой работы составляется технологический график работы сборного поезда, приведенный на рисунке 3.2.

№ п/п	Операция	Время на операцию, мин	Время, мин	Исполнитель
			40 30 20 10
1	Передача сообщения о прибытии поезда 3401	3		Оператор ДСП
2	Прием документов у машиниста на отцепляемую группу вагонов	3		Приемосдатчик, ДСП
3	Выполнение маневровой работы по отцепке и прицепке вагонов. Закрепление вагонов на пути	25		Составитель поездов, ДСД, ДСП
4	Передача сообщения об изменении состава поезда	3		Приемосдатчик, ДСП
5	Подготовка документов на прицепляемую группу вагонов. Оформление натурного листа. Конвертование документов	8		Приемосдатчик, ДСП
6	Передача документов машинисту	3		ДСП
7	Опробование автотормозов. Оформление справки ВУ-45	21		Локомотивная бригада, ДСД, осмотрщик вагонов
	Общая продолжит.	66

Рисунок 3.2 . Технологический график обработки сборного поезда № 3401 на станции Хальгасо

3.3 Построение планов-графиков местной работы и расчет показателей

В соответствии с произведенными расчетами строится план-график местной работы участка Постышево – Комсомольск-Сортировочный (рисунок 3.3).

Согласно технологическому процессу на 2016 г. на станции Комсомольск-Сортировочный формируется сборный поезд на станцию Постышево – в ночь.[21]

По данным плана-графика местной работы для каждой промежуточной станции и в целом участку определяются показатели местной работы:

1) вагоночасы простоя местных вагонов  ;

2) количество местных вагонов  ;

3) количество грузовых операций  ;

4) простой местного вагона  ;

5) простой местного вагона, отнесенный на одну грузовую операцию  .

Средний простой местного вагона по каждой промежуточной станции и в целом по участку определяется по формуле, ч:

, (3.1)

где – общие вагоночасы простоя местных вагонов по станции (по участку);

– количество местных вагонов;

, (3.2)

где – количество выгруженных и пoгруженных вагонов;

– число порожних вагонов соответственно прибывших под погрузку и отправленных со станции после выгрузки.

Коэффициент сдвоенных операций:

. (3.3)

Средний простой местного вагона, отнесенный на одну грузовую операцию, определяется по формуле, ч:

или

Показатели местной работы участка Постышево - Комсомольск-Сортировочный представлены в таблице 3.4. [3]

Таблица 3.4

Показатели местной работы участка Постышево - Комсомольск-Сортировочный

Окончание табл. 3.4