Пояснительная записка (Организация работы участковой станции Нижний Бестях на перспективные объёмы перевозок), страница 8
Описание файла
Файл "Пояснительная записка" внутри архива находится в следующих папках: Организация работы участковой станции Нижний Бестях на перспективные объёмы перевозок, 254 Pudova Viktoria Konstantinovna. Документ из архива "Организация работы участковой станции Нижний Бестях на перспективные объёмы перевозок", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "Пояснительная записка"
Текст 8 страницы из документа "Пояснительная записка"
где 
- вагоно - часы простоя местного вагона по отправлении;
- количество прибывших местных вагонов.
ч.
Общий простой местного вагона определяется по формуле, ч:
(6.4)
ч
Простой местных вагонов, приходящийся на одну грузовую операцию определяется по формуле, ч:
(6.5)
где 
,
- количество погруженных и выгруженных вагонов.
Рабочий парк вагонов определяется по формуле:
, (6.6)
Вагонооборот станции – это количество принятых и отправленных вагонов всех категорий за сутки, который определяется по формуле, ваг:
, (6.7)
Коэффициент загрузки локомотивов определяется по формуле:
, (6.8)
где 
- суммарные затраты локомотиво - минут за сутки; 
- число маневровых локомотивов.
Локомотиво-минуты для маневрового =1330.
6.3 Пoстрoение второго вaриaнтa сутoчнoгo плaнa-грaфикa рaбoты стaнции Нижний Бестях и рaсчет егo пoкaзaтелей
Во втором варианте суточного план-графика работы станции Нижний Бестях крупнотоннажные контейнеры перегружаются Козловым краном модели КК25.
Рaсчет прoстoев местных вагонов пo стaнции Нижний Бестях предстaвлен в тaблицaх 6.4-6.6.
Таблица 6.4
Расчет простоя местного вагона по прибытию
| Количес- тво ваго-нов | Время при-бытия, ч:мин | Время начала грузовых операций, ч:мин | Время прос-тоя, ч | Вагоно-часы простоя |
| 14 | 2:45 | 7:15 | 4,50 | 63 |
| 18 | 2:45 | 7:55 | 5,16 | 92,88 |
| 8 | 10:10 | 12:35 | 2,42 | 19,36 |
| 23 | 10:10 | 13:04 | 2,09 | 48,07 |
| 8 | 10:10 | 19:22 | 9,02 | 72,16 |
| 15 | 16:30 | 19:50 | 3,33 | 49,95 |
| 9 | 16:30 | 20:40 | 4,16 | 37,44 |
| 8 | 2:45 | 21:10 | 4,42 | 35,36 |
| 8 | 16:30 | 21:10 | 4,66 | 37,28 |
| 13 | 10:10 | 21:50 | 11,66 | 151,58 |
| 18 | 16:30 | 21:50 | 5,33 | 95,94 |
| 12 | 22:50 | 1:15 | 2,42 | 29,04 |
| 8 | 10:10 | 23:30 | 13,33 | 106,64 |
| 16 | 22:50 | 2:35 | 3,75 | 60 |
| 22 | 22:50 | 3:25 | 4,58 | 100,76 |
| 200 | 999,46 |
Средний простой местного вагона по прибытии определяется по формуле (6.1), ч:
ч
Таблица 6.5
Расчет простоя местного вагона под грузовыми операциями
| Количест-во ваго-нов | Время начала грузовых опе-раций, ч:мин | Время окон-чания грузо-вых операций, ч:мин | Время простоя, ч:мин | Время простоя, ч | Вагоно-часы простоя |
| 14 | 7:15 | 13:05 | 5:50 | 5,83 | 81,62 |
| 18 | 7:55 | 14:45 | 6:50 | 6,83 | 122,94 |
| 8 | 12:35 | 15:35 | 3:00 | 3 | 24 |
| 23 | 13:04 | 22:10 | 9:06 | 9,01 | 207,23 |
| 8 | 19:22 | 22:40 | 3:18 | 3,3 | 26,4 |
| 15 | 19:50 | 4:42 | 8:52 | 8,86 | 132,9 |
| 9 | 20:40 | 5:14 | 8:34 | 8,56 | 77,04 |
| 8 | 21:10 | 4:12 | 7:02 | 7,03 | 56,24 |
| 8 | 21:10 | 4:12 | 7:02 | 7,03 | 56,24 |
| 13 | 21:50 | 9:55 | 12:05 | 12,08 | 157,04 |
| 18 | 21:50 | 9:55 | 12:05 | 12,08 | 217,44 |
| 12 | 1:15 | 5:52 | 4:37 | 4,61 | 55,32 |
| 8 | 23:30 | 3:45 | 4:15 | 4,25 | 34 |
| 16 | 2:35 | 8:45 | 6:10 | 6,16 | 98,56 |
| 22 | 3:25 | 16:44 | 13:19 | 13,31 | 292,82 |
| 200 | 1639,79 |
Средний простой местного вагона под грузовыми операциями определяется по формуле (5.2), ч:
ч.
Таблица 6.6
Расчет простоя местного вагона по отправлению
| Кол-во вагонов | Время оконания грузовых опера-ций | Время отправ-ления | Время простоя, ч:мин | Время простоя, ч | Вагоно-часы простоя |
| 14 | 13:05 | 20:20 | 7:15 | 7,25 | 101,5 |
| 18 | 14:45 | 20:20 | 5:35 | 5,58 | 100,44 |
| 8 | 15:35 | 20:20 | 4:45 | 4,75 | 38 |
| 23 | 22:10 | 1:20 | 3:10 | 3,16 | 72,68 |
| 8 | 22:40 | 1:20 | 2:40 | 2,66 | 21,28 |
| 15 | 4:42 | 8:45 | 4:03 | 4,05 | 60,75 |
| 9 | 5:14 | 12:35 | 7:21 | 7,35 | 66,15 |
| 8 | 4:12 | 8:45 | 4:33 | 4,55 | 36,4 |
| 8 | 4:12 | 8:45 | 4:33 | 4,55 | 36,4 |
| 13 | 9:55 | 12:35 | 2:40 | 2,66 | 34,58 |
| 18 | 9:55 | 12:35 | 2:40 | 2,66 | 47,88 |
| 12 | 5:52 | 8:45 | 2:53 | 2,88 | 34,56 |
| 8 | 3:45 | 8:45 | 5:00 | 5 | 40 |
| 16 | 8:45 | 12:35 | 3:50 | 3,83 | 61,28 |
| 22 | 16:44 | 20:20 | 3:36 | 3,6 | 79,2 |
| 200 | 831,1 |
Средний простой местного вагона по отправлению определяется по формуле (5.3), ч:
ч.
Общий простой местного вагона определяется по формуле (6.4), ч:
ч
Простой местных вагонов, приходящийся на одну грузовую операцию определяется по формуле (6.5), ч:
