(3.7)

где – время нa перестaнoвку сoстaвa с пути нa путь, мин; – кoэффициент врaждебнoсти передвижений.

мин.

В дaннoм рaзделе былa рaссмoтренa oргaнизaция мaневрoвoй рaбoты нa стaнции Нижний Бестях, a тaкже рaссчитaны нoрмы времени нa рaсфoрмирoвaние сoстaвoв нa стaнции, a тaкже нa перестaнoвку вaгoнoв с oднoгo пути нa другoй.

5 Организация грузовой и коммерческой работы

5.1 Основные положения грузовой и коммерческой работы

Грузовая работа на станции Нижний Бестях производится круглосуточно. Общее руководство ею осуществляет заместитель начальника станции по грузовой и коммерческой работе. Ему непосредственно подчинены следующие подразделения и их руководители:

• начальник грузового района;

• заведующий контейнерной площадкой;

• старшие приемосдатчики груза и багажа станций;

• начальник СТЦ;

• заведующий актовым столом;

• начальник отдела контейнерных перевозок и транспортно-экспедицион-ных операций.

Схема оперативного руководства грузовой и коммерческой работы показана на рис. 51

Заместитель начальника станции Нижний Бестях по грузовой работе:

• осуществляет общее руководство грузовой и коммерческой работой на узле;

• контролирует выполнение плана погрузки по месяцам, правильность погрузки грузов на открытом подвижном составе, погрузку грузов,;

• производит лично прием грузов, не предусмотренных Техническими условиями;

• анализирует вагонопотоки, источники не сохранности перевозимых грузов;

• контролирует выполнение работниками грузового цеха должностных обязанностей, правил техники личной безопасности, всех требований действующих инструкций и указаний МПС и местных инструкций;

• осуществляет контроль за работой объединенной СТЦ и ее филиалов на станциях;

• контролирует работу контейнерной площадки и актово-претензионного стола.

Начальник грузового района станции Нижний Бестях обеспечивает выполнение плана перевозок грузов, разрабатывает и внедряет правила и требования на обработку грузовых документов, порядок информирования грузополучателей о подходе и прибытии грузов на станцию, проверяет соблюдение Технических условий погрузки на открытом подвижном составе, участвует в экспертизе по выявлению причин утраты, порчи или повреждения грузов, в расследовании и анализе несохранных перевозок. Так же контролирует подготовку вагонов к перевозкам, правильность взвешивания грузов, правила оформления грузовых документов, ведение актово-претензионной работы, своевременный вывоз грузов со станции, предъявление вагонов приемосдатчикам к коммерческому осмотру, проводит обучение работников грузового цеха и инструктаж на рабочих местах по технике безопасности.

Ежемесячно проводит комиссионные осмотры подъездных путей, где проверяет сохранность вагонов при погрузочно-выгрузочных операциях, габариты выгруженных грузов, порядок закрепления вагонов тормозными башмаками.

Приём и передача грузов на станции Нижний Бестях осуществляется приёмосдатчиками по грузовым районам:

1. Грузовой двор

2. ОАО «Якуттранзит»;

3. ОАО «Северо-Восточные»

4. ООО «Ассоциация»

По станции Нижний Бестях в смену работают:

• старший приёмосдатчик груза и багажа, который ведёт учёт грузовой работы, координирует работу приемосдатчиков по станции, принимает к перевозке погрузку грузов на открытом подвижном составе, предусмотренную Техническими условиями;

• приёмосдатчики груза и багажа по станции Нижний Бестях, которые выполняют коммерческий осмотр порожних вагонов, прибывших под погрузку угля, коммерческий осмотр гружёных вагонов по прибытию и отправлению поездов, коммерческий осмотр порожних вагонов после прохождении их зачистки на МПЗВ (Байконур), приёмосдаточные операции на подъездных путях, комиссионную выдачу грузов, приёмосдаточные операции на контейнерной площадке.

Один приёмосдатчик груза и багажа занимается информацией грузополучателей по прибытию груза, контролирует своевременную подачу таможенного груза, информирует о долго простаивающих вагонах администрацию города Нижний Бестях и при необходимости правительство Якутии, ведет учёт прибывающих под выгрузку рефрижераторных секций.

Рисунок 5.1 - Схема оперативного управления грузовой работой

5.2 Организация работы станционного технологического центра

Основными задачами СТЦ являются:

• учёт выполнения плана погрузки грузов в целом по узлу и по каждому грузоотправителю;

• оформление перевозочных документов;

• определение причитающихся платежей и расчёты с грузоотправителями, грузополучателями и другими разовыми плательщиками, не включёнными в систему централизованных расчётов;

• информация грузополучателей о прибытии грузов;

• учёт и отчётность.

СТЦ находится на первом этаже станции Нижний Бестях и предназначен для выполнения следующих операций:

• оформления перевозочных документов на погруженные вагоны грузоотправителями станции Нижний Бестях. На выгруженный вагон собственности других государств на станции составляется пересылочная ведомость (накладная ГУ‑33а), сопровождающая вагон на всем пути его следования до сдачи железным дорогам государства-собственника. В качестве станции отправления в ней указывается наименование (код) станции выгрузки, а в качестве кода станции назначения указывается наименование (код) пограничной станции, через которую вагон поступил на территорию России (данные для оформления накладной берутся из вагонного листа для гружёного состояния).При направлении вагона на станцию попутной погрузки в качестве станции назначения указывается наименование (код) этой станции, кроме того, обязательно указывается код пограничной станции, через которую вагон должен быть сдан железным дорогам государства-собственника;

• учёт и контроль за выполнением плана перевозок в целом по узлу и по каждому грузоотправителю в отдельности;

• передача сведений о погруженных и выгруженных вагонах;

• ведение установленных форм учёта и отчётности;

• выполнение расчётов по перевозкам;

• оформление выдачи грузов;

• оформление документов по выдаче груза со спиртными напитками с участием представителя специального контроля;

• накопление сведений и учёт выдачи по контейнерной площадке (во избежание роста дебиторской задолженности);

• заключение договоров с грузополучателями по прибытию грузов в нарушение адреса 72;

• оформление телеграмм-согласий на приём груза станцией по заявке грузополучателя;

• отчёт по местным доходам станции;

Для выполнения перечисленных задач СТЦ оснащена телефонной связью с грузовыми объектами, с грузоотправителями и грузополучателями, счётными машинами, штемпелями, шкафами для хранения документов и бланков.

На рабочих местах товарного кассира станции Нижний Бестях установлены АРМ ТВК.

АРМ ТВК обеспечивает:

• ведение декадных заявок на погрузку;

• ведение конвенционных запрещений;

• визирование отправок;

• расчёт провозных платежей при отправлении;

• печать комплекта перевозочных документов;

• формирование отчёта формы ГУ-3, ГУ-4;

• раскредитование документов на прибывшие грузы;

• ведение книги прибытия грузов;

• формирование форм оперативной отчётности, печать комплекта перевозочных документов.

5. 2. 1 Порядок оформления перевозочных документов в СТЦ станции Нижний Бестях

Заполненную в соответствии с Правилами перевозок грузов накладную (комплект перевозочного документа) на отправляемый груз вместе со справкой Госбанка, подтверждающей право отправителя производить расчёты за перевозку централизованно, отправитель предъявляет в товарную контору станции Нижний Бестях для проверки правильности их заполнения и визирования. Товарный кассир заполняет графу в накладной "по плану" - указывает номер плана, в счёт которого принимается груз. При приёме груза вне плана и сверх плана указывает номер распоряжения на внеплановую и сверхплановую погрузку. Завизированную накладную возвращают грузоотправителю для погрузки груза.

При погрузке груза грузоотправитель предъявляет накладную приёмосдатчику груза и багажа. Приёмосдатчик груза и багажа принимает груз и вносит в накладную необходимые сведения, удостоверяет правильность этих сведений своей подписью, после чего пересылает накладную в товарную контору.

Если вагон погружен на подъездном пути, то вместе с накладной в товарную контору пересылают памятку приёмосдатчика и вагонный лист, в которых указано время подачи вагона и окончания погрузки.

При отправлении груза завизированная и дополненная в процессе погрузки необходимыми данными накладная поступает в товарную контору станции Нижний Бестях. Товарный кассир проверяет содержание накладной, затем заполняет дорожную ведомость. Перевозочные документы - накладную, дорожную ведомость, на отправляемый груз, товарный кассир соединяет с вагонным листом, проставляя при этом в вагонном листе сведения о погруженных вагонах.

Провозные платежи на отправляемые грузы с грузоотправителя производят централизованно через Отдел обработки перевозочных документов отделения дороги (ТехПД) на основании ведомости подачи и уборки вагонов и наличного расчёта. Товарный кассир заполняет перевозочные документы, определяет провозные платежи, дополнительные сборы и штрафы.

Причитающиеся платежи станция Нижний Бестях взыскивает по квитанции разных сборов формы РС - 97, которая прикрепляется к лицевой стороне корешка дорожной ведомости. В дорожной ведомости и корешке делается отметка “Платежи взысканы на станции по квитанции разных сборов №. . . . . . . . . . ”

Для перевозки домашних вещей составляются перевозочные документы на бланках строгого учёта.

За качество составления перевозочного документа и правильность переноса в него данных из заявки грузоотправителя несёт ответственность товарный кассир, оформлявший приём груза к перевозке.

При обработке данных по грузовым перевозкам оформление документов включает и кодирование реквизитов перевозочных и других документов, характеризующих перемещение грузов на сети дорог. Эти документы являются источником переменной информации, которая обрабатывается в вычислительных центрах дорог.

Кодирование реквизитов перевозочных документов частично осуществляется отправителем при их заполнении. Часть кодов записывает приёмосдатчик при приёме и погрузке грузов. Остальные вносит товарный кассир при дооформлении документов. Товарный кассир при оформлении перевозочных документов проверяет коды, записанные грузоотправителем, вносит необходимые уточнения, подбирает документы в пачки и кодирует на первом документе пачки следующие реквизиты: номер сообщения, наименование пункта передачи информации, дату передачи сообщения, порядковый номер сообщения, вид документа, вид расчёта. Затем начинают кодировать каждый документ пачки, На последнем документе пачки проставляют число документов в этой пачке.

Оформленные перевозочные документы передаются в СТЦ станции. Квитанция о приёме груза к перевозке вручается грузоотправителю под расписку в корешке дорожной ведомости.

По принятым к отправлению грузам, на станции Нижний Бестях, товарный кассир составляет ведомость номерного учёта погруженных вагонов формы ГУ - 3 о грузах, принятых к отправлению и погруженных в вагоны, а по грузам, принятым к перевозке в контейнерах, сопроводительную ведомость формы ГУ - 4, которые пересылаются в Тех. ПД.

5. 2. 2 Операции по прибытию грузов

Перевозочные документы по прибытию на станцию Нижний Бестях сдают в СТЦ, где на каждом документе проставляют календарный штемпель о времени прибытия. Затем перевозочные документы передаются старшему приёмосдатчику груза и багажа, где они регистрируются в книге прибытия грузов. Вагонные листы остаются у приёмосдатчиков, а накладные и дорожные ведомости передаются в товарную контору. В товарной конторе документы регистрируют в Книге прибытия грузов формы ГУ - 42.

Проверка таксировки и получение каких - либо платежей по дорожным ведомостям на грузы, прибывшие в адрес грузополучателей узла "Б", пользующихся правом централизованного расчёта, на станции не производится.

Платежи, возникшие на станции Нижний Бестях (за хранение, промывку вагонов и т.д.), вносятся в накопительную карточку формы ФДУ - 92 для взыскания с грузополучателей в Тех. ПД.