раздел4 (Проект моста через р. Ургал на автодороге Новый Ургал - Чегдомын)

4 Разработка вопросов технологии работ

4.1 Проект производства работ на сооружение опор

В подготовительный период выполняется комплекс мероприятий, обеспечивающих своевременное развертывание и планомерное строительство объекта в заданные сроки.

Общая организационно-техническая подготовка должна выполняться в соответствии с «Правилами о договорах подряда на строительство» и включать: оформление разрешений и допусков на производство работ, обеспечение финансирования строительства, заключение договоров подряда и субподряда, организацию закупок и поставок на объект материалов и готовых изделий.

В подготовительный период производится ознакомление с проектно-сметной документацией, укомплектование строительных подразделений, подготовка площадей для складирования материалов, сооружение складских помещений, обеспечение и заготовка строительных материалов и конструкций; решаются вопросы по обеспечению строительства энергией, водой, связью, составляется проект производства работ.

В подготовительный период выполняется следующий комплекс работ:

отвод земель согласно «Графику занимаемых земель»;

расчистка временной и постоянной полосы отвода от леса и кустарника;

устройство территории под временные здания и сооружения;

обустройство вахтовых поселков;

восстановление оси трассы и центров опор искусственных сооружений;

устройство технологических проездов с временными мостами;

устройство производственных площадок.

4.1.1 Технология сооружения промежуточной опоры

Сооружение опоры производится в несколько последовательных этапов:

Этап 1 . Бурение скважин под буронабивные столбы до проектной отметки

На спланированной площадке под кран и буровой станок укладываются железобетонные плиты. Бурение выполняется станком вращательного бурения «Bauer BG-22H», (см. приложение В), установленной соосно с центром пробуриваемой скважины. Диаметр скважин 1,42 м до отметки 330,34м. Разработка грунта в скважине ведется под защитой неизвлекаемой прокатной металлической трубы на всю глубину скважины. В скважину опускается грейфер, являющийся навесным оборудованием буровой установки и начинает разработку и извлечение грунта из скважины до отметки 330,34м с одновременным погружением обсадной трубы. Производится разработка и выборка грунта из скважины до проектной отметки – 330,34м.

Этап 2 . Установка арматурного каркаса

В пробуренную до проектной отметки 330,34м скважину после освидетельствования и составления акта приемки устанавливается арматурный каркас. Арматурный каркас состоит из 2-х секций.

Установка арматурного каркаса осуществляется краном КАТО-NS450 (см. прил. В).

- краном устанавливается первая секция арматурного каркаса в такое положение, чтобы стержни без спирали возвышались над трубой около 1,4 м;

- устанавливается вторая секция, путем объединения арматурных стержней нахлесткой с помощью вязальной проволоки. Стыки арматуры располагаются вразбежку, при этом число стержней, стыкуемых на длине требуемой нахлестки составляет не более 50% от общего числа стержней. 6-8 стержней соединяются сварными швами длиной до 10 см. Стыки арматуры располагаются вразбежку, при этом число стержней, стыкуемых на длине требуемой нахлестки составляет не более 50% от общего числа стержней. 6-8 стержней соединяются сварными швами длиной до 10 см;

После установки арматурного каркаса в скважину на него составляется акт освидетельствования и приёмки.

Этап 3. Бетонирование скважины способом ВПТ

Бетонирование столбов до отметки 332,88 м (включая запас 50 см на срубку шлама) осуществляется путем заполнения скважин бетонной смесью методом ВПТ (вертикально перемещающейся трубы) и осуществляется в следующей последовательности:

- установка краном КАТО-NS450 бетонолитной трубы диаметром 300 мм на забой скважины, закрепление бункер-воронки поперечной балкой в проушину первой секции бетонолитной трубы;

- подача краном в кубле бетонной смеси (бетон B25) и выгрузка ее в воронку. Обрезание каната пробки. Пробка (выполнена из мешковины, пакли или мешка с опилками) вытесняет воду из трубы, под действием бетонной смеси и доходит до забоя скважины 330,34м. Заполнение полости столба бетоном должно быть произведено не позднее 16 ч после окончания работ по удалению грунта из скважины;

- приподнимание бетонолитной трубы на 20-25 см для выхода пробки из трубы. Опускание трубы на 10-15 см для обеспечения выхода бетонной смеси. Непрерывное загружение воронки бетонной смесью;

- поднятие, по мере бетонирования, качательным движением обсадной и бетонолитной труб с постоянным контролем их заглубления в бетонной смеси не менее 1 м.;

- отсоединение и снятие с бетонолитной трубы бункер-воронки. Строповка бетонолитной трубы. Разбор стыка бетонолитной трубы.;

- установка на зафиксированную бетонолитную трубу бункер-воронки. Продолжение подачи бетонной смеси и извлечения обсадной трубы;

- прекращение бетонирования при достижении уровнем бетона проектной отметки 332,88 м с запасом на толщину шламовидного слоя бетона. Извлечение обсадной и бетонолитной труб;

- откачка воды водяным насосом после достижения бетоном буронабивного столба прочности не менее 25 кг/см² и удаление шламовидного слоя бетона;

Этап 4. Бетонирование верхней части столба «насухо»

Бетонирование осуществляется в следующей последовательности:

- вокруг металлической трубы устраивается тепляк, конструкция которого приваривается к верхнему краю кожуха .

- сборка и установка бетонолитной трубы с закрепленным на ней вибратором ИВ-60;

- подача краном КАТО-NS450 бетонной смеси в бадье;

- бетонирование столба (бетон B25) до отметки 343,58 м. При бетонировании включаются вибраторы ИВ-60 (верхний для разгрузки воронки, нижний – для уплотнения бетонной смеси). Для обеспечения качества уплотнения бетонной смеси ее подают малыми порциями интенсивностью 0,4-2 м³/ч

.

Этап 5. Cооружение ригеля

Устройство ригель ведется в следующей последовательности:

- выставляются временные подмости с ограждениями и лестничными сходами;

- краном КАТО-NS450 монтируются блоки ригеля в проектное положение на отметку 343,58 ;

-устраивается тепляк;

-доставка автобетоновозом 69364U на шасси КамАЗ-6520 бетонной смеси и подача в кубле краном КАТО-NS450

- омоноличивание стыков элементов. Входящие в стык поверхности элементов до укладки бетона следует промыть и обильно увлажнить. В стык бетонную смесь укладывают непрерывно с тщательным уплотнением.

Открытые поверхности уплотненного бетона (раствора) должны быть выровнены заподлицо с поверхностью бетона стыкуемых элементов и защищены от испарения воды (укладкой влагозащитного покрытия, нанесением пленкообразующего материала и др.).

Этап 7. Cооружение подферменников

Устройство подферменника ведется в следующей последовательности:

- краном КАТО-NS450 монтируются щиты опалубки ;

-устройство тепляка;

- выставляется арматура подферменника при помощи крана КАТО-NS450;

- доставка автобетоновозом 69364U на шасси КамАЗ-6520 бетонной смеси и подача в кубле краном КАТО-NS450 в опалубку.

Бетонная смесь укладывается в опалубку послойно, в одну сторону, без технологических перерывов. Толщина слоя составляет 25 – 40 см. Последующий слой необходимо укладывать до начала схватывания предыдущего (3-4 ч);

- уход за бетоном;

Уход за бетоном состоит в поддержании бетона во влажном состоянии (накрывается полимерной пленкой) без сотрясений и резких перепадов температур.

- снятие опалубки.

Разборка опалубки осуществляется после выдерживания бетона плиты ростверка до 70% проектной прочности.

Технологическая схема сооружения промежуточной опоры №1 приведена на листе №6.

4.1.2 Технология сооружения береговой опоры

Сооружение опоры производится в несколько последовательных этапов:

Этап 1 . Бурение скважин под буронабивные столбы до проектной отметки

На спланированной площадке под кран и буровой станок укладываются железобетонные плиты. Бурение выполняется станком вращательного бурения «Bauer BG-22H», (см. приложение В), установленной соосно с центром пробуриваемой скважины. Диаметр скважин 1,5 м до отметки 332,34 м. Разработка грунта в скважине ведется под защитой обсадной трубы на всю глубину скважины, состоящей из стыкуемых секций длиной до 4 м. Сначала краном КАТО-NS450 грузоподъемностью 40 т. устанавливается по осям скважины ножевая секция, представляющая собой стандартную секцию обсадной трубы длиной 2,4 м с зубчатой режущей фрезой. Далее в скважину опускается грейфер, являющийся навесным оборудованием буровой установки и начинает разработку и извлечение грунта из скважины до отметки 332,34 мс одновременным погружением обсадной трубы.

Производится разработка и выборка грунта из скважины до проектной отметки – 332,34 м.

Этап 2 . Установка арматурного каркаса

В пробуренную до проектной отметки 332,34м скважину после освидетельствования и составления акта приемки устанавливается арматурный каркас.

Установка арматурного каркаса осуществляется краном КАТО-NS450 (см. прил. В) Арматурный каркас состоит из 1-ой секции.

После установки арматурного каркаса в скважину на него составляется акт освидетельствования и приёмки.

Этап 3. Бетонирование скважины способом ВПТ

Бетонирование столбов до отметки 341,00 м (включая запас 50 см на срубку шлама) осуществляется путем заполнения скважин бетонной смесью методом ВПТ (вертикально перемещающейся трубы) и осуществляется в следующей последовательности:

- установка КАТО-NS450 бетонолитной трубы диаметром 300 мм на забой скважины, закрепление бункер-воронки поперечной балкой в проушину первой секции бетонолитной трубы;

- подача краном в кубле бетонной смеси (бетон B25) и выгрузка ее в воронку. Обрезание каната пробки. Пробка (выполнена из мешковины, пакли или мешка с опилками) вытесняет воду из трубы, под действием бетонной смеси и доходит до забоя скважины отметки332,34. Заполнение полости столба бетоном должно быть произведено не позднее 16 ч после окончания работ по удалению грунта из скважины;

- приподнимание бетонолитной трубы на 20-25 см для выхода пробки из трубы. Опускание трубы на 10-15 см для обеспечения выхода бетонной смеси. Непрерывное загружение воронки бетонной смесью;

- поднятие, по мере бетонирования, качательным движением обсадной и бетонолитной труб с постоянным контролем их заглубления в бетонной смеси не менее 1 м. После выхода стыка обсадной трубы над уровнем захватов бурового станка подъемом трубы добиваются расположения уровня бетонной смеси в бетонолитной трубе ниже разъединяемого стыка на 15-25 см;

- отсоединение и снятие с бетонолитной трубы бункер-воронки. Строповка бетонолитной и обсадной труб. Отсоединение верхней секции обсадной трубы и разбор стыка бетонолитной трубы. Снятие обсадной и бетонолитной труб;

- установка на зафиксированную бетонолитную трубу бункер-воронки. Продолжение подачи бетонной смеси и извлечения обсадной трубы;

- прекращение бетонирования при достижении уровнем бетона проектной отметки 341,00 м с запасом на толщину шламовидного слоя бетона. Извлечение обсадной и бетонолитной труб;

- откачка воды водяным насосом после достижения бетоном буронабивного столба прочности не менее 25 кг/см² и удаление шламовидного слоя бетона;

Этап 4. Бетонирование верхней части столба «насухо»

Бетонирование осуществляется в следующей последовательности:

- сборка и установка бетонолитной трубы с закрепленным на ней вибратором ИВ-60(приложение В);

- подача краном КАТО-NS450 бетонной смеси в бадье;

- бетонирование столба (бетон B25) до отметки 343,7 м. При бетонировании включаются вибраторы ИВ-60 (верхний для разгрузки воронки, нижний – для уплотнения бетонной смеси). Для обеспечения качества уплотнения бетонной смеси ее подают малыми порциями интенсивностью 0,4-2 м³/ч.

Этап 5. Cооружение ригеля

Устройство ригель ведется в следующей последовательности:

- выставляются временные подмости с ограждениями и лестничными сходами;

- краном КАТО-NS450 монтируются блоки ригеля в проектное положение на отметку 347,30 м ;

-устраивается тепляк;

-доставка автобетоновозом 69364U на шасси КамАЗ-6520бетонной смеси и подача в кубле краном КАТО-NS450

- омоноличивание стыков элементов. Входящие в стык поверхности элементов до укладки бетона следует промыть и обильно увлажнить. В стык бетонную смесь укладывают непрерывно с тщательным уплотнением.

Открытые поверхности уплотненного бетона (раствора) должны быть выровнены заподлицо с поверхностью бетона стыкуемых элементов и защищены от испарения воды (укладкой влагозащитного покрытия, нанесением пленкообразующего материала и др.).