ВКР возный 45м (Проект реконструкции горного 1-о путного железнодорожного тоннеля, эксплуатирующегося на ДВ железной дороге), страница 3
Описание файла
Файл "ВКР возный 45м" внутри архива находится в папке "Проект реконструкции горного 1-о путного железнодорожного тоннеля, эксплуатирующегося на ДВ железной дороге". Документ из архива "Проект реконструкции горного 1-о путного железнодорожного тоннеля, эксплуатирующегося на ДВ железной дороге", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "ВКР возный 45м"
Текст 3 страницы из документа "ВКР возный 45м"
По итогу раздела можно сделать вывод, так как почти вся протяженность тоннеля находится в сейсмичность 6 баллов, то расчет тоннельной обделки на особое сочетание нагрузок производить не требуется.
2. Конструкция существующего тоннеля
Сахалинская железная дорога была построена в 20 годы прошлого века, когда Япония окупировала южную часть острова Сахалин. Построенные, в то время, тоннели и мосты, имели габарит приближения строения под японскую железную дорогу, в последствии принят как габарит «Сюс », после того как наша страна вернула о.Сахалин и Курильские острова после второй мировой войны.
Параметры эксплуатируемого тоннеля:
- Тоннель под железную дорогу
- Ширина колеи 1067 мм
- Габарит Сюс
- Тепловозная тяга
- Бетонная тоннельная обделка класс бетона B10
- Тоннель односкатный, средний уклон пути в тоннеле – 24.5 ‰
Конструкция существующей тоннельной обделки приведена на рисунке 2.1
Рисунок 2.1 Конструкция японской тоннельной обделки и габарит «Сюс »
3.Оценка технического состояния эксплуатируемого тоннеля
Так как тоннель построен ещё в 20 годы прошлого столетия, необходимо выполнить оценку его технического состояния и эксплуатационной надежности.[9] На основании этих материалов сформировать выводы о необходимости реконструкции тоннеля.
3.1 Дефекты тоннельной обделки. Обводнённость
Рисунок 3.1 Схема разбивки обделки на элементы.
Все дефекты и обводнённость записаны в таблице 3.1
Таблица 3.1 Дефектная ведомость обделки тоннеля
| № Колец обделки | Элемент обделки | Тип и описание дефектов (неисправности) | Параметры дефекта | Категория дефекта по ремонто-пригодности |
| 1 | Правая стена | Трещина по кольцевому шву тоннеля | L = 3 м; δ до 1.2 мм | 2 |
| 2 | - | - | - | |
| 3 | Левая стена | Мокро и капеж (обводненность) | 6 баллов | 2 |
| 4 | Мокро и капеж (обводненность) | 6 баллов | 2 | |
| Пятна выщелачивания | локальные | 2 | ||
| 5-6 | - | - | ||
| 7 | Правая стена | Пятна выщелачивания | локальные | 2 |
| 8 | Мокрые пятна (обводненность) | 4 балла | 1 | |
| Мокрые пятна (обводненность) | 4 балла | 1 | ||
| Левая стена | Мокрые пятна (обводненность) | 4 балла | 1 | |
| 9 | Скол бетона с обнажением арматуры | А=180 см2; h=3-4 см | 1 | |
| Мокрые пятна (обводненность) | 4 балла | 1 | ||
| 10 | По всему периметру ниши (вдоль наружной грани колец обделки) трещина раскрытием до 0.3 мм | δ до 0.3 мм | 1 |
Продолжение таблицы 3.1
| 11 | Правая стена | Пятна выщелачивания | локальные | 1 |
| 12 | Левая стена | На высоте около 1.5 м от ГР, горизонтальная трещина на всю длину кольца | δ = 0.3-0.5 мм | 1 |
| На высоте около 1.5 м от ГР, горизонтальная трещина на 50% длины кольца | δ = 0.1-0.5 мм | 1 | ||
| 13 | Правая стена | В средней части - по высоте, горизонтальная трещина на 50% длины кольца | δ = 0.2 мм | 1 |
| 14 | В средней части - по высоте, горизонтальная трещина на 50% длины кольца | δ = 0.1 мм | 1 | |
| В средней части - по высоте, горизонтальная трещина на 70% длины кольца | δ = 0.2-0.3 мм | 1 | ||
| Правая стена | Мокрые пятна (обводненность) с выщелачиванием | 4 балла | 1 | |
| 15 | Мокрые пятна (обводненность) | 5 баллов | 1 | |
| Левая стена | На высоте около 1.5 м от ГР, горизонтальная трещина на 50% длины кольца | δ = 0.2 мм | 1 | |
| Скол бетона с обнажением арматуры | А=170 см2; h=3-4 см | 1 | ||
| Мокрые пятна (обводненность) с выщелачиванием | 4 балла | 1 | ||
| 16-18 | - | - | - | |
| 19 | Правая стена | В средней части - по высоте, наклонная трещина на 70% длины кольца | δ = 0.2 мм | 1 |
| В нижней части - по высоте, две горизонтальные трещины на 50% длины кольца | δ = 0.1-0.2 мм | 1 | ||
| 20 | - | - | ||
| 21 | Правая стена | В средней части - по высоте, горизонтальная трещина на 50% длины кольца | δ = 0.15 мм | 1 |
| Левая стена | Мокрые пятна и капеж (обводненность) | 7 баллов | 2 | |
| Правая стена | Мокрые пятна и капеж (обводненность) | 7баллов | 2 | |
| Левая стена | В средней части - по высоте, горизонтальная трещина на 60% длины кольца | δ = 0.2 мм | 1 | |
| 22 | Правая стена | В средней части - по высоте, горизонтальная трещина на 100% длины кольца | δ = 0.2 мм | 1 |
| Мокрые пятна и выщелачивание (обводненность) | 5 баллов | 1 | ||
| 23 | Скол бетона с обнажением арматуры | А=160 см‘; h=3-4 см | 1 | |
| 24 | - | - | ||
| 25 | Правая стена | В средней части - по высоте, горизонтальная трещина на 100% длины кольца | δ до 0.3 мм | 1 |
| 26 | - | - | ||
| 27 | Правая и левая стена | В средней части - по высоте, горизонтальная трещина на 100% длины кольца | δ до 0.2 мм | 1 |
| 28 | Левая стена | Мокрые пятна (обводненность) с выщелачиванием | 4 балла | 1 |
| Правая стена | Выше средней части - по высоте, горизонтальная трещина на 100% длины кольца | δ до 0.2 мм | 1 | |
| 29 | Левая стена | Мокрые пятна (обводненность) с выщелачиванием | 4 балла | 1 |
| По всему сечению | Начиная с замка в пределах 4-х колец обводнение и выщелачивание, капеж 2-3 капли в сек.) | 8 баллов | 2 | |
| 30 | Правая стена | Мокрые пятна (обводненность) с выщелачиванием | 7 баллов | 2 |
| Левая стена | Мокрые пятна (обводненность) с выщелачиванием | 6 баллов | 1 | |
| 31 | Правая стена | Мокрые пятна (обводненность) с выщелачиванием | 3-5 баллов | 1 |
| В средней части и выше, 2-е горизонтальные трещины на 50-70% длины кольца | δ до 0.2 мм | 1 |
Продолжение таблицы 3.1
| 32 | Правая стена | В средней части - по высоте, горизонтальная трещина на 70% длины кольца | δ = 0.2 мм | 1 |
| В средней части и ниже, 2-е горизонтальные трещины на 100% длины кольца | δ до 0.5 мм | 1 | ||
| Скол бетона с обнажением арматуры | А=200 см2; h=3-4 см | 1 | ||
| 33 | Скол бетона с обнажением арматуры | А=180 см2; h=3-4 см | 1 | |
| 34-39 | - | - | ||
| 40 | Правая стена, полусвод | Мокрые пятна (обводненность) | 7 баллов | 1 |
| Правая стена | Мокрые пятна (обводненность) | 6 баллов | 1 | |
| 41 | Правая стена, полусвод | Мокрые пятна (обводненность) | 6 баллов | 1 |
| Правая стена | Мокрые пятна (обводненность) | 4 баллов | 1 | |
| В средней части и ниже, 2-е горизонтально-наклонные трещины на 100% длины кольца | δ до 0.2 мм | 1 | ||
| 42 | По всему сечению | Начиная с замка в пределах 5-и колец обводнение и капеж 3-4 капли в сек.) | 8 баллов | 2 |
| Правая стена, полусвод | Мокрые пятна (обводненность) | 5-7 баллов | 1 | |
| Правая стена | Не заполнен бетоном стык (короб) между блоками свода | 1 | ||
| 43 | Правая стена, Левая стена | Мокрые пятна(обводненность) | 5 баллов | 1 |
| Правая стена | Горизонтальная трещина на 70% длины кольца | δ = 0.15мм | 1 | |
| 44 | - | - | ||
| 45 | Правая стена | Мокрые пятна (обводненность) | 5 баллов | 1 |
| 46-47 | - | . | ||
| 48 | Правая стена | Горизонтально-наклонная трещина на 70% длины кольца | δ = 0.15мм | 1 |
