Раздел 4(40-57) (Проект автодорожного моста ч-р Чегдомын на дороге принадлежащей ОАО УРГАУГОЛЬ), страница 4
Описание файла
Файл "Раздел 4(40-57)" внутри архива находится в папке "Проект автодорожного моста ч-р Чегдомын на дороге принадлежащей ОАО УРГАУГОЛЬ". Документ из архива "Проект автодорожного моста ч-р Чегдомын на дороге принадлежащей ОАО УРГАУГОЛЬ", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "Раздел 4(40-57)"
Текст 4 страницы из документа "Раздел 4(40-57)"
- составление перечня работ, для которых делается график
- определение их методов производства и объемов
- определение трудоемкости каждого вида работ путем расчетов, основанных на существующих нормах времени, укрупненных нормах или данных местного опыта
- составление исходного варианта графика, т.е. предварительное определение продолжительности и календарных сроков выполнения каждой работы с отображением этих сроков на графике
- оптимизация календарного графика, т.е. обеспечение равномерной потребности в ресурсах в первую очередь в рабочей силе), обеспечение своевременного завершения строительства и т.д., установление окончательных календарных сроков работ и численности исполнителей.
Линейный график строительства приведен на листе №10.
4.5 Организация строительной площадки
Строительная площадка располагается слева по ходу пикетажа со стороны Чегдомына вблизи моста. В соответствии с требованиями [6] стройплощадка размещается на отметка 351,99 м что на 0,5 м рабочего уровня 10% ВП. Стройплощадка располагается за пределами водоохраной зоны.
В зависимости от потребности жилых и производственных сооружениях назначается на строительной площадке: туалет; прорабская; столовая; сушилка; баня; бойлеры; жилые вагончики; склад инвентаря; столярный цех; склад арматуры; бетонный узел; место складирования щебня; место складирования песка; склад пиленного леса и оборудование; силосы под цемент; склад бутового камня; фонари освещения; склад ж.б. конструкций; место стоянки техники; лаборатория; аварийная ДЭС; электрическая подстанция.
В соответствии с пожарной безопасностью расстояния между сооружениями отдельных производств назначаются разрывы порядка 16-20 м, разрывы между сооружениями и складами лесоматериалов 30 м., между сооружениями и складами горючих материалов 30 м.
Потребность в БРУ определяется из учета среднемесячного объема бетонирования с коэффициентом неравномерности 1,5 м3/мес.по формуле:
(4.5.1)
где 
- объем бетонной кладки, выполняемый в наиболее напряженный период работ по строительству моста, м3; 
- продолжительность рассматриваемого периода в сутках; 
- число рабочих часов в сутках, принимается равным 21 час, так как бетонные работы должны вестить без перерыва в три смены; 
- коэффициент приведения количества рабочих суток всего периода, охватывающих все работы по сооружению опоры, к продолжительности работы бетонного завода; 
- коэффициент неравномерности.
Устройство бетонного узла не требуется.
Количество и размеры сооружений приняты эскизно исходя из предыдущего опыта строительства.
Схема строительной площадки приведена на листе №12.
59
