Раздел 1(8-29) (Проект автодорожного моста ч-р Чегдомын на дороге принадлежащей ОАО УРГАУГОЛЬ), страница 4
Описание файла
Файл "Раздел 1(8-29)" внутри архива находится в папке "Проект автодорожного моста ч-р Чегдомын на дороге принадлежащей ОАО УРГАУГОЛЬ". Документ из архива "Проект автодорожного моста ч-р Чегдомын на дороге принадлежащей ОАО УРГАУГОЛЬ", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "Раздел 1(8-29)"
Текст 4 страницы из документа "Раздел 1(8-29)"
Расчёт отверстия моста выполнен согласно [3] с использованием «Пособия по изысканиям и проектированию железнодорожных и автодорожных мостовых переходов через водотоки (ПМП-91)». За расчётную вероятность превышения максимальных годовых расходов и уровней воды принята 2% ВП.
Створ рекомендуемого к строительству моста располагается в 49 метрах ниже оси существующего моста. Минимальная отметка низа пролётного строения моста принята 354.12 м по РУВВ 2% с учётом скоростного напора, высота набега на опору моста и технического запаса при карчеходе. Расчёт отверстия моста выполнен на собственный расход 2% ВП. Для пропуска расчётного расхода воды достаточно моста с отверстием в свету 83.2 м при коэффициенте размыва Р=1,27.
При проектировании, для улучшения гидравлических параметров проходящего потока, достаточно принять регуляционные сооружения в виде уширенного конуса.
Регуляционные сооружения в проекте предусмотрены в виде конусов с заложением откосов 1:1,5. Крепление откосов конусов предусмотрено каменной наброской с устройством рисбермы.
Распределение расчётного расхода паводка по участкам живого сечения на переходе следующее:
- основное русло реки пропускает 77,2% расчётного расхода;
- левобережная пойма 0,6%;
- правобережная пойма около 22,1%.
Результаты расчета отверстия моста, размывов и подпоров приведены в таблице 1.3.6.
Таблица 1.3.6 – Результаты расчета отверстия моста, размывов и подпоров р. Чегдомын ПК 01+61,95
| Наименование расчётной величины | Условное обозначение | Единица измер. | Значение |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Метод расчета | ПМП-91 | ||
| Схема моста | 5х21 | ||
| Расчетный расход воды | Q2% | м3/c | 908 |
| Расчётный уровень воды | РУВВ2% | м | 352,62 |
| Ширина уширенного русла | ВРУШ | м | 72,8 |
| Отверстие моста | LМ | м | 83,2 |
| Средняя глубина потока под мостом до размыва | НДР | м | 3,13 |
| Средняя глубина потока под мостом после размыва | НПР | м | 4,86 |
| Коэффициент общего размыва | Р | - | 1,27 |
| Максимальная глубина потока после размыва в русле | НПР(макс) | м | 5,55 |
| Увеличение глубины потока после размыва на 15% | Н | м | 0,19 |
| Отметка глубины потока после общего размыва | НЛ.О.Р | м | 346,88 |
| Глубина воронки местного размыва у опоры моста | h | м | 1,95 |
| Отметка дна воронки местного размыва | НЛ.М.Р. | м | 346,05 |
| Средняя скорость под мостом с учетом размыва | Vм | м/с | 3,27 |
| Максимальный подпор у насыпи | hmax | м | 0,70 |
| Предмостовой подпор | hв | м | 0,43 |
| Расстояние до вертикали предмостового подпора | Хо | м | 95,59 |
| Длина сжатия потока (распределение подпора) | Sк (Lсж) | м | 302,60 |
| Минимальная отметка насыпи подходов | Нmin H | м | 353,89 |
| Окончание таблицы 1.3.6 | |||
| - верха регуляционных сооружений | Нmin Р | м | 353,37 |
| - низа пролётного строения моста | Нminнпс | м | 354,12 |
| Длина верховых дамб: | |||
| - левобережная | Lвд(л) | м | конус |
| - правобережная | Lвд(п) | м | конус |
| Длина низовых дамб: | |||
| - левобережная | Lнд(л) | м | конус |
| - правобережная | Lнд(п) | м | конус |
| Глубина местного размыва у конусов | h | м | 346,88 |
| Вид укрепления конусов | камень | ||
| Требуемая минимальная крупность камня для укрепления конусов | dк | м | 0,50 |
29
