PZ_1 (Организация работы станции Уссурийск 2 после реконструкции сортировочной горки), страница 5
Описание файла
Файл "PZ_1" внутри архива находится в следующих папках: рганизация работы станции Уссурийск 2 после реконструкции сортировочной горки, 254 Ponomaryeva Rita Sergeevna. Документ из архива "Организация работы станции Уссурийск 2 после реконструкции сортировочной горки", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "PZ_1"
Текст 5 страницы из документа "PZ_1"
Расчет норм времени на подачу и уборку вагонов
| Наименование пути предприятия | Длина полурейса, м | Продолжительность подформирования, мин | Время следования до ПМР, мин | Норма времени на расстановку вагонов, мин | Норма времени на уборку вагонов, мин | Продолжительность подачи, мин | Число подач | Число уборок |
| "Сахзавод" | 5465 | 14,1 | 22,19 | 7,5 | 7,5 | 110 | 2 | 2 |
| ППЖТ | 1250 | 19,6 | 5,5 | 12,5 | 12,5 | 92 | 1 | 1 |
| Грузовой двор | 975 | 8,05 | 4,06 | 4 | 4 | 61 | 1 | 1 |
| ТЧЭ-6 | 1785 | 7,5 | 7,28 | 3 | 3 | 65 | 1 | 1 |
| Угольная эстакада | 2330 | 11,35 | 9,57 | 10 | 10 | 87 | 1 | 1 |
| ТТК | 1880 | 10,25 | 7,74 | 8 | 8 | 78 | 1 | 1 |
6 Разработка суточного плана-графика работы станции и расчет его
показателей
6.1 Значение суточного плана-графика и его построение
Суточный план-график является технологическим документом, который определяет основные параметры работы станции. В дипломном проекте в нем показаны: занятие входных стрелочных горловин; занятие путей парков прибытия и отправления; работа горки, вытяжных путей, маневровых и горочных локомотивов; график подхода поездов всех категорий; накопление вагонов на путях сортировочного парка; работа с местными вагонами.
Суточный план-график составлен на основе следующих данных: графика движения поездов; разложения составов поездов, поступающих в расформирование; технологических норм времени на обработку составов и вагонов; нормативов на маневровую работу (расформирования на горке, формирование составов, перестановка готовых составов, обслуживания пунктов местной работы).
На плане-графике отображена вся работа станции с поездами, вагонами и локомотивами.
На основании разработанного суточного плана-графика определены ниже основные показатели и нормативы работы станции.
6.2. Расчет показателей работы станции
6.2.1. Простой транзитного вагона без переработки
Таблица 6.1
Простой транзитного вагона без переработки
| № поезда | Время, ч, мин | Число вагонов в составе | Время обработки | Вагоно-часы простоя | |
| прибытие | отправление | ||||
| 3066/2501 | 0:05 | 2:46 | 2,68 | 71 | 190,28 |
| 2103 | 2:30 | 3:01 | 0,52 | 69 | 35,88 |
| 2101 | 2:00 | 3:30 | 1,5 | 66 | 99 |
| 2105 | 4:32 | 5:09 | 0,62 | 67 | 41,54 |
Окончание таблицы 6.1
| № поезда | Время, ч, мин | Число вагонов в составе | Время обработки | Вагоно-часы простоя | |
| прибытие | отправление | ||||
| 2107 | 9:10 | 9:51 | 0,68 | 69 | 46,92 |
| 2109 | 9:52 | 10:23 | 0,52 | 68 | 35,36 |
| 3064/2503 | 9:13 | 10:54 | 1,68 | 71 | 119,28 |
| 2111 | 10:59 | 12:06 | 1,12 | 67 | 75,04 |
| 2113 | 12:30 | 13:00 | 0,5 | 68 | 34 |
| 2115 | 14:20 | 15:05 | 0,75 | 69 | 51,75 |
| 2117 | 15:12 | 15:43 | 0,52 | 70 | 36,4 |
| 2119 | 16:38 | 17:09 | 0,52 | 71 | 36,92 |
| 2123 | 17:18 | 17:49 | 0,52 | 68 | 35,36 |
| 2121 | 17:08 | 18:50 | 1,7 | 65 | 110,5 |
| 2125 | 19:08 | 20:38 | 1,5 | 65 | 97,5 |
| 2129 | 21:03 | 21:34 | 0,52 | 65 | 33,8 |
| 2127 | 20:32 | 21:03 | 0,52 | 67 | 34,84 |
| 2102 | 0:34 | 1:05 | 0,52 | 68 | 35,36 |
| 2106 | 2:33 | 3:05 | 0,54 | 68 | 36,72 |
| 2302 | 1:06 | 2:28 | 1,37 | 71 | 97,27 |
| 2104 | 1:37 | 2:08 | 0,52 | 68 | 35,36 |
| 2108 | 6:33 | 7:04 | 0,52 | 69 | 35,88 |
| 2110 | 7:09 | 7:40 | 0,52 | 69 | 35,88 |
| 2304 | 7:58 | 8:38 | 0,67 | 71 | 47,57 |
| 2306 | 9:13 | 9:53 | 0,67 | 71 | 47,57 |
| 2112 | 9:39 | 10:25 | 0,78 | 68 | 53,04 |
| 2114 | 11:25 | 12:18 | 0,88 | 68 | 59,84 |
| 2116 | 12:55 | 13:26 | 0,52 | 68 | 35,36 |
| 2118 | 13:35 | 14:08 | 0,55 | 68 | 37,4 |
| 2120 | 14:10 | 15:53 | 1,72 | 69 | 118,68 |
| 2308 | 14:55 | 15:35 | 0,67 | 71 | 47,57 |
| 2124 | 16:03 | 17:47 | 1,74 | 69 | 120,06 |
| 2122 | 15:10 | 16:03 | 0,88 | 68 | 59,84 |
| 2126 | 16:39 | 17:08 | 0,48 | 69 | 33,12 |
| 2128 | 19:10 | 19:51 | 0,68 | 70 | 47,6 |
| 2130 | 20:30 | 22:14 | 1,74 | 69 | 120,06 |
| 2310 | 20:00 | 20:49 | 0,82 | 71 | 58,22 |
| 2132 | 23:20 | 0:05 | 23,25 | 68 | 1581 |
| Итого | 2607 | 3857,77 | |||
Простой транзитного вагона без переработки рассчитывается по формуле:
