ПЗ-ДИПЛОМ ЧУРИЛОВ (Проект капитального ремонта моста на 8272 км ДВ ж.д), страница 6
Описание файла
Файл "ПЗ-ДИПЛОМ ЧУРИЛОВ" внутри архива находится в папке "Проект капитального ремонта моста на 8272 км ДВ ж.д". Документ из архива "Проект капитального ремонта моста на 8272 км ДВ ж.д", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "ПЗ-ДИПЛОМ ЧУРИЛОВ"
Текст 6 страницы из документа "ПЗ-ДИПЛОМ ЧУРИЛОВ"
3.3 Расчет промежуточных опор по среднему давлению в
сечении по обрезу фундамента
3.4 Расчет промежуточных опор по максимальному давлению
в сечении по подошве фундамента в продольном
направлении
На максимальное давление промежуточную опору следует проверять по двум расчетным схемам. Загружая временной нагрузкой оба пролета (рисунок 10). Допускаемую временную нагрузку определяют по формуле[3]:
(50)
где – момент сопротивления для наиболее нагруженной грани;
– радиус ядра сечения;
– коэффициент сочетания временных нагрузок (табл. 3.4 [4]);
– момент в сечении от постоянных нагрузок;
Сумма моментов от постоянных нагрузок вычисляется по формуле[4]:
, (51)
где – горизонтальные расстояния от центра тяжести сечения до соответствующих нагрузок;
– вертикальные плечи нагрузок до уровня рассматриваемого сечения;
– коэффициенты сочетаний временных нагрузок по табл. 3.4 [4];
– ледовая нагрузка (приложение 14 [4]);
– нагрузка от навалов судов (п.3.16 [4]);
- коэффициенты надежности по соответствующим нагрузкам принимаются по табл. 3.3 [4];
– коэффициент передачи продольного усилия через опорные части по п.3.7[4]( ;
Применительно к существующим данным отсутствуют ледовые нагрузки и навал судов, а , так как , пролетные строения имеют одинаковую длину, а так же плечи приложения нагрузок и одинаковы, то
, (52)
Ветровая нагрузка вычисляется по формуле[4]:
(53)
где – нормативная интенсивность ;
– рабочая площадь;
С учетом изложенного в пп. 3.12 – 3.14 [4] ветровая нагрузка составит:
На опору:
На пролет:
Сумма площадей линий влияния изгибающего момента от вертикальной временной нагрузки определяется[4]:
(54)
3.5 Расчет промежуточных опор по максимальному давлению
в сечении по подошве фундамента в поперечном
направлении
Сумма моментов от постоянных нагрузок для однопутной симметричной опоры без ледорезов и при отсутствии ледовых нагрузок и навала судов слагается только из ветровых воздействий[4]:
(55)
Для классифицируемой опоры ветровые нагрузки составляют:
На пролеты:
На подвижной состав:
На опору:
(56)
Так как , то первый член в формуле равен 0.
3.6 Расчет промежуточных опор по максимальному давлению
в сечении по обрезу фундамента в продольном
направлении
Сумма нормальных сил при расчете на максимальное давление та же, что и при расчете по среднему давлению [4]:
Сумма моментов от постоянных нагрузок определяется [4]:
3.7 Расчет промежуточных опор по максимальному давлению
в сечении по обрезу фундамента в поперечном
направлении
3.8 Загружение временной нагрузкой обоих пролетов в
продольном направлении в сечении по подошве
фундамента
3.9 Загружение временной нагрузкой обоих пролетов в
продольном направлении в сечении по обрезу
фундамента
3.10 Проверка эксцентриситета положения равнодействующей
по подошве фундамента
Эксцентриситет положения равнодействующей всех нагрузок определяется по формуле[4]:
, (57)
где - радиус ядра сечения, определяемый для наименее загруженной грани[4];
– эквивалентная нагрузка, вычисленная по максимальному давлению (п. 3.4 и 3.5);
В продольном направлении:
В поперечном направлении:
В продольном направлении и, следовательно, равнодействующая нагрузок не выходит за пределы ядра сечения, а в поперечном направлении - равнодействующая нагрузок выходит за пределы ядра сечения, что означает, сечение частично работает на растяжение, необходимо уточнить величину вычисленной допускаемой временной нагрузки по максимальному давлению в подошве фундамента поперек оси моста по п. 4.3 [4].
Для определение длины сжатой зоны сечения используется формула п.4.3 [4]:
, (58)
где – длина сечения поперек оси моста, м;
– расстояние до середины сечения вдоль оси моста, м;
Далее необходимо определить величину радиуса ядра сечения сжатой зоны сечения[4]:
, (59)
С учетом корректировки допускаемая временная нагрузка будет равна[4]:
3.11 Расчет на опрокидывание в продольном направлении
Допускаемая нагрузка в данном расчете определяется по формуле[4]:
, (60)
где – коэффициент условий работы, принимаемый по п.3.20[4] равным 0.8 для не скальных грунтов;
- коэффициент надежности по назначению, равный 1.1 по п3.18[4];
- сумма опрокидывающих моментов от постоянных нагрузок;
- сумма удерживающих моментов от постоянных нагрузок;
Сумма опрокидывающих моментов определяется по формуле[4]:
Сумма удерживающих моментов определяется по формуле[4]:
Рисунок 19 – Расчетная схема загружения промежуточной опоры на опрокидывание в продольном направлении
Разность площадей линий влияния опрокидывающих и удерживающих моментов от временных нагрузок по формуле[4]:
(61)
3.12 Расчет на опрокидывание в поперечном направлении
Без учета навала судов и ледовых нагрузок сумма опрокидывающих моментов от постоянных нагрузок определяется по формуле[4]:
Сумму удерживающих моментов от постоянных нагрузок определяется по формуле[4]:
Разность площадей влияния определяется по формуле[4]:
(62)
4 КЛАССИФИКАЦИЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТИ БЕРЕГОВОЙ ОПОРЫ
4.1 Исходные данные
Вес опоры выше подошвы фундамента ; вес опоры выше обреза фундамента .
Рисунок 20 – Исходные данные для классификации береговой опоры
Грунты в основании фундамента – песок с галькой с расчетным сопротивлением определяемым по формуле [4] приложения 3:
(63)
где – условное сопротивление грунта основания;
– ширина (меньшая сторона) подошвы фундамента, м, принимаемая по п. 2 [4];
– осредненное по слоям расчетное значение удельного веса грунта, расположенного выше подошвы фундамента вычисленное без учета взвешивающего действия воды; допускается принимать ;
- коэффициенты, принимаемые по таблице 4 [4];
– глубина заложения фундамента, м;
Рисунок 21 – Расчетные сечения устоя
Расчетное сопротивление бутовой кладки на бетоне марки М300 по таблице 2.1 [4] , с учетом климатического коэффициента и результатов испытаний, в результате которых выявлено снижение прочности бетона на 15%, расчетное сопротивление .
Геометрические характеристики расчетных сечений устоя (рисунок 21):
По подошве фундамента:
Площадь сечения ;
Расстояние до наиболее удаленного волокна сечения
Момент сопротивления относительно оси «х» ;
Момент сопротивления относительно оси «1» ;
Момент инерции относительно оси «х» ;
Момент инерции относительно оси «1» ;
Радиусы ядра сечения , ;
По обрезу фундамента:
Площадь сечения ;
Расстояние до наиболее удаленного волокна сечения
Момент сопротивления относительно оси «х» ;
Момент сопротивления относительно оси «1» ;
Момент инерции относительно оси «х» ;
Момент инерции относительно оси «1» ;
Радиусы ядра сечения , ;
4.2 Расчет береговой опоры по среднему давлению в
сечении по подошве фундамента
Рисунок 22 – Схема загружения береговой опоры для расчета по среднему давлению
Допускаемая временная нагрузка определяется по формуле [4]:
(64)
где – коэффициент условий работы (п. 3.19 [4], );
– коэффициент надежности по назначению (п. 3.18 [4] );
– расчетное сопротивление, кПа;
– рабочая площадь поперечного сечения, ;
– вертикальные усилия от постоянных нагрузок;
- доля вертикальной нагрузки от подвижного состава, передающаяся на многопутную опору (п.3.11 [4]);
– коэффициент к временным нагрузкам (табл. 3.3 [4])
- площадь линии влияния от вертикальных временных нагрузок;
Сумму вертикальных сил от постоянных нагрузок вычисляют по формуле[4]:
(65)
Сумму площадей линий влияния от вертикальной временной нагрузки определяют по формуле[4]:
(66)