Реморенко ПЗ (Организация работы станции Находка в условиях увеличения объёмов перевозок), страница 16
Описание файла
Файл "Реморенко ПЗ" внутри архива находится в следующих папках: Организация работы станции Находка в условиях увеличения объёмов перевозок, ИИФО 091 Реморенко Алексей Сергеевич. Документ из архива "Организация работы станции Находка в условиях увеличения объёмов перевозок", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "Реморенко ПЗ"
Текст 16 страницы из документа "Реморенко ПЗ"
f 500:Lз = 13*0,2 = 2,6дб
f 1000:Lз = 13*0,3 = 3,9дб
f 2000:Lз = 13*0,4 = 5,2дб
f 4000:Lз = 13*0,45 = 5,85дб
f 8000:Lз = 13*0,5 = 6,5дб
Снижение шума за счет экрана
Для определения эффективности экранов необходимо рассчитать функцию W по формуле:
, (8.3)
где h – высота источника шума от земли, h = 2м, b – расстояние от экрана до расчетной точки
r = 80, a = 7
b = r – a
b = 80- 7= 73м
Угол α принять равным 45°; λ – длина волны
λ = с/f
где C скорость звука, с = 341м/с; f – частота колебаний
λ(f=31,5)= 341/31,5 = 10,825
λ(f=63)= 341/63 = 5,413
λ(f=125)= 341/125 = 2,728
λ(f=250)= 341/250 = 1,364
λ(f=500)= 341/500 = 0,682
λ(f=1000)= 341/1000 = 0,341
λ(f=2000)= 341/2000 = 0,171
λ(f=4000)= 341/4000 = 0,085
λ(f=8000)= 341/8000 = 0,043
Рассчитав величину W, определим эффективность экрана Lэ согласно рисунку 4 приложения
Общее снижение шума определяется по формуле, дБ:
, 
, (8.4)
где, 
= 38,06 – удаление от источника шума;
– зеленые насаждения;
– эффективность экрана
Lоб(31,5) = 38,06 + 0 + 8 = 46,06 (дБ)
Lоб(63) = 38,06 + 0 + 10 = 48,06(дБ)
Lоб(125) = 38,06 + 0 + 13 = 51,06(дБ)
Lоб(250) = 38,06 + 1,3 + 14,5 = 53,86(дБ)
Lоб(500) = 38,06 + 2,6 + 16 = 56,66(дБ)
Lоб(1000) = 38,06 + 3,9 + 17,5 = 59,46(дБ)
Lоб(2000) = 38,06 + 5,2 + 19 = 62,26(дБ)
Lоб(4000) = 38,06 + 5,85 + 24 = 67,91(дБ)
Lоб(8000) = 38,06 + 6,5 + 27 = 71,56(дБ)
Уровни транспортного шума после его снижения сравнить с нормами
Нужно вычесть из значений транспортного шума рассчитанное снижение,
L' = L – Lоб
L' (f=31,5) =106 – 46,06 = 59,94
L' (f=63) =92 – 48,06 = 43,94
L' (f=125) =86 – 51,06 = 34,94
L' (f=250) =85 – 53,86 = 31,14
L' (f=500) =83 – 56,66 = 26,34
L' (f=1000) =85 – 59,46 = 25,54
L' (f=2000) =87 – 62,26 = 24,74
L' (f=4000) =85 – 67,91 = 17,09
L' (f=8000) =74 – 71,56 = 2,44
Таблица 8.2
Допустимые уровни шума на территории жилой застройки
| Среднегеометрические частоты октавных полос ,Гц | 31,5 | 63 | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | 8000 |
| Допустимый уровень звукового давления, дБ | 72 | 67 | 57 | 49 | 44 | 40 | 37 | 35 | 33 |
Норматив по шуму не превышен.
На станции Находка проводятся мероприятия по организации безопасных условий труда в полном объеме, что позволяет избежать смертельных и травматических случаев.
Заключение
В дипломном проекте была рассмотрена технология работы сортировочной станции Находка. Приведена подробная технико–эксплуатационная характеристика станций.
Была составлена балансовая таблица, на основе которой были построены диаграммы общих и внутристанционных вагонопотоков, определены размеры погрузки и выгрузки на грузовых местах и размеры движения поездов.
Рассмотрена существующая технология оперативного руководства станции, организация грузовой и коммерческой работы станции.
Приведена технология и графики обработки поездов в сортировочном, транзитном и приемоотправочных парках.
Построены два варианта суточных планов–графиков с использованием данных о грузопотоке на 2016 год. Для построения второго варианта суточного плана – графика потребовалась в дипломном проекте предлагается строительство второго пути надвига и добавление бригады ПТО За счет, чего значительно сократился простой местного вагона.
Раздел экономики посвящен сокращение расходов при увеличении бригад ПТО
В разделе безопасность жизнедеятельности рассмотрена тема организация безопасных условий труда на станции Находка, а также произведен расчет снижение шума.
Список использованных источников
1. Технологический процесс станции Находка.
2. ТРА станции Находка
3. Прогрессивные технологии на железнодорожном транспорте. Левшин И.К. 1993 г.
4. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации. М.: Транспорт, 2000 г.
5. Кочнев, Ф.П. Управление эксплуатационной работой железных дорог. М.: Транспорт, 1990 г.
6. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. М.: Транспорт, 2000 г.
7. Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок на железнодорожном транспорте. / П.С. Грунтов и др.; Под ред. Грунтова. c – М.: Транспорт,1994.
8. Типовые нормы времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожном транспорте. ЦД МПС. – М.: Транспорт, 1998 г.
9. Балалаев, С.В., Червотенко, Е.Э. Основные требования по оформлению и содержанию курсового и дипломного проектов: Методические указания. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2000.
10. Тяговые расчеты: Справочник. / П.Г. Гребенюк, А.Н. Долганов, А.И. Скворцова; Под ред. П.Т. Гребенюка. – М.: Транспорт, 1987.
11. Расчет расходов и себестоимости при обосновании вариантов организации перевозочного процесса. Михеева Л.А. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2001.
12. Себестоимость железнодорожных перевозок. Смехова Н.Г. Купорова А.И. М.: Транспорт, 2003.
13. Трушкин, В.П. Защита населения и территорий в чрезвычайных ситуациях: Учебное пособие. – Хабаровск: ДВГУПС, 2002.
14. Правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте. МПС РФ. – М.: Транспорт, 1999.
15. Инструкция по охране труда станции Находка.
16. Охрана труда на железнодорожном транспорте./под ред. Сибирцева Ю.Г. - Москва. Транспорт, 1981 г.
17. Харламов, В.С, Бузанов, С.П. Охрана труда на железнодорожных станциях. Москва, Транспорт 1986 г
18. Корольченко, А.Я. Пожаровзрывоопасность веществ и материалов и средства их тушения/ Корольченко А.Я. – М.: Ассоциация «Пожнаука», 2004 г
18
