Диплом Пак (Организация и планирование текущего содержания пути), страница 16
Описание файла
Файл "Диплом Пак" внутри архива находится в папке "Организация и планирование текущего содержания пути". Документ из архива "Организация и планирование текущего содержания пути", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "Диплом Пак"
Текст 16 страницы из документа "Диплом Пак"
Его недостатки: возможность утилизации шпал при соблюдении экологических норм – с образованием активированного угля и выделением тепловой энергии, которые в дальнейшем также могут быть задействованы в производственном цикле предприятия, требует больших затрат. На данный момент, данный способ не может кардинально решить проблему размещения отходов.
5) Пиролиз – является наиболее перспективным способом. Он заключается в термическом разложении без доступа воздуха отработанных деревянных шпал с дистилляцией каменноугольного масла.
Достоинства: применение метода пиролиза для утилизации ОДШ решит проблему загрязнения окружающей среды, так как процесс пиролиза осуществляется в герметичных условиях, а также позволит получить экономическую выгоду. Использование тепла от сжигания образующихся пирогазов позволит до минимума снизить энергозатраты на процесс. При правильной организации технологического процесса этот метод утилизации позволит не только покрыть энергетические потребности процесса пиролиза, но и использовать излишки вырабатываемого тепла в технических или бытовых нуждах. Кроме того, экономическая эффективность такого способа утилизации значительно повышается за счет реализации жидких и твердых продуктов пиролиза, которые могут быть использованы в промышленности. Полученные в ходе экспериментальных исследований результаты говорят о незначительном отличии адсорбционной активности угля, полученного из ОДШ, от сорбционной активности древесного угля из березы (в среднем ниже на 5%), что делает возможным его применение в качестве сорбента в технических целях – для адсорбционной очистки в промышленности.
Недостатки: мало используется на практике, вопрос изучен не окончательно.
Таким образом, главной проблемой применения оптимального способа утилизации шпал заключается в отсутствии достаточного опыта переработки этих отходов без вреда окружающей среде, недостаточное финансирование и несовершенство экологического контроля, позволяющее свободно сжигать и складировать ОДШ. Поэтому решение данной проблемы остается большим вопросом.
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1.Технические условия на работы по реконструкции (модернизации) и ремонту железнодорожного пути. Утверждены распоряжением ОАО «РЖД» от 18 января 2013 г. № 75р. –221 с.
2. О внесении изменений и дополнений в Технические условия на работы по реконструкции (модернизации) и ремонту железнодорожного пути. Утверждены распоряжением ОАО «РЖД» от 21 января 2015 г. № 101р. –13 с.
3. Об утверждении методики классификации железнодорожных линий ОАО «РЖД». Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 4 марта 2015 г. № 551/р. –6 с.
3. Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути. Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 14 ноября 2016 г. № 2288/р. –158 с.
4. Положение о системе ведения путевого хозяйства ОАО «РЖД». Распоряжение ОАО «РЖД» от 31.12.2015 г. №3212/р. – 93 с.
5. Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ. Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 14 декабря 2016 г. №2540/р. –208 с.
6. Об утверждении нормативов численности работников, занятых на текущем содержании железнодорожного пути. Приказ ОАО «РЖД» № 2667/р от 26 декабря 2016 г. –50 с.
7. Управление ресурсами, рисками и надежностью на этапах жизненного цикла (УРРАН). Системы, устройства и оборудование путевого хозяйства. СТО РЖД 02.041-2011. – 32с.
8. Управление ресурсами, рисками и надежностью на этапах жизненного цикла (УРРАН). Управление стоимостью жизненного цикла систем, устройств и оборудования хозяйств ОАО «РЖД». СТО РЖД 02.037-2011. – 33 с.
9. Методика расчета показателей надежности методологии управления ресурсами, рисками на этапах жизненного цикла и анализа надежности в дистанциях пути. Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 30 июня 2011 г. № 1420р.
10. Безопасное обращение с отходами. Сборник нормативно-методических документов, 1998 г.
11. Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ. Распоряжение ОАО РЖД. № 2540р. от 14.12.2016 г. – 206 с.
12. Инструкция по охране труда для монтеров пути в ОАО РЖД №2769р. Утверждена распоряжением от 29.12.2012 г.
13. Пособие к СНиП 11-01-95 по разработке раздела проектной документации «Охрана окружающей среды» – М., 2000 г.
14.Правила по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений.
15. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. Утверждены приказом Минтранса России №286 от 21.12.2010 г, с изменениями от 12.08.2011 №210, 04.06.2012 №162, 30.03.2015 №57, 21.12.2015 №286.
16. Практическое пособие к СП 11-101-95 по разработке раздела «Оценка воздействия на окружающую среду при обосновании инвестиций в строительство предприятий, зданий и сооружений», М., ГП «ЦЕНТРИНВЕСТпроект», 1998 г.
17. Положение об участковой системе текущего содержания пути. Утверждено распоряжением ОАО РЖД от 26 августа 2015 г. № 2109/р. – 13 с.
18. Инструкция по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути. Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 14 декабря 2016 г. № 2544/р. – 176с.
