для записи на диск (Организация и планирование текущего содержания пути на Магдагачинской дистанции пути), страница 2
Описание файла
Файл "для записи на диск " внутри архива находится в папке "Организация и планирование текущего содержания пути на Магдагачинской дистанции пути". Документ из архива "Организация и планирование текущего содержания пути на Магдагачинской дистанции пути", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "для записи на диск "
Текст 2 страницы из документа "для записи на диск "
В пути 235 стрелочных переводов.
Таблица 1.2.3.1 Стрелочные переводы, пересечения и переводные брусья
| Показатели | Всего, | В т.ч. по типам | ||||||||
| Р-65 | Р-50 и близкие | Р-43 и легче | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||||||
| СТРЕЛКИ | Общее количество | 261 | 203 | 57 | 1 | |||||
| В том числе дефектные | 1 | 1 | 0 | 0 | ||||||
| Из общего количества | На главных путях | 79 | 79 | 0 | 0 | |||||
| в т.ч. дефектные | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||
| На приемо-отправ. путях | 61 | 61 | 0 | 0 | ||||||
| в т.ч. дефектные | 1 | 1 | 0 | 0 | ||||||
| Кроме того на подъезд. путях | Всего | 14 | 4 | 10 | 0 | |||||
| в т.ч. дефектные | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||
Продолжение таблицы 1.2.3.1
| Показатели | Всего, | В т.ч. по типам | ||||||||||
| Р-65 | Р-50 и близкие | Р-43 и легче | ||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||||||||
| КРЕСТОВИНЫ | Общее количество | 256 | 200 | 55 | 1 | |||||||
| в том числе марки 1/6 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
| 1/9 | 89 | 46 | 43 | 0 | ||||||||
| 1/11 | 166 | 153 | 12 | 1 | ||||||||
| в т.ч. с подвижным сердечником* | 0 | 0 | - | - | ||||||||
| 1/18 | 1 | 1 | 0 | - | ||||||||
| в т.ч. с подвижным сердечником* | 0 | 0 | - | - | ||||||||
| Дефектные всего | 2 | 2 | 0 | 0 | ||||||||
| Из общего количества | На главных путях | Всего | 79 | 79 | 0 | 0 | ||||||
| в т.ч. марки 1/9 | 5 | 5 | 0 | 0 | ||||||||
| 1/11 | 73 | 73 | 0 | 0 | ||||||||
| 1/18 | 1 | 1 | 0 | - | ||||||||
| дефектные | 1 | 1 | 0 | 0 | ||||||||
| На приемо-отправочных путях | Всего | 61 | 61 | 0 | 0 | |||||||
| в т.ч. марки 1/6 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
| 1/9 | 28 | 28 | 0 | 0 | ||||||||
| 1/11 | 33 | 33 | 0 | 0 | ||||||||
| 1/18 | 0 | 0 | 0 | - | ||||||||
| дефектные | 1 | 1 | 0 | 0 | ||||||||
| Кроме того на подъездных путях | Всего | 14 | 4 | 10 | 0 | |||||||
| в т.ч. марки 1/6 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
| 1/9 | 8 | 0 | 8 | 0 | ||||||||
| 1/11 | 6 | 4 | 2 | 0 | ||||||||
| 1/18 | 0 | 0 | 0 | - | ||||||||
| дефектные | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
| Оборудовано ЭЦ | Общее количество | 189 | 172 | 17 | 0 | |||||||
| кр. того на подъездных путях | 1 | 0 | 1 | 0 | ||||||||
| Общее количество стрелочных переводов, уложенных на щебеночный и асбестовый балласт, компл. | ||||||||||||
| Всего: | 235 | |||||||||||
| Кр. того на подъездных путях: | 13 | |||||||||||
Таблица 1.2.3.2 Качественная характеристика стрелочных переводов, пересечений и переводных брусьев
| Показатели | Общее наличие | В т.ч. на главных путях | Кроме того на подъездн. путях | ||||
| Всего | в том числе | Всего | в т.ч. дефектных | Всего | в т.ч. дефектных | ||
| на консер-вации | дефектных | ||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| Кол-во стрелочных переводов-- | 250 | 0 | 3 | 76 | 1 | 14 | 0 |
| Кол-во перекрестных стрелочных переводов (компл.) | 2 | - | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Кол-во глухих пересечений (компл.) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Кол-во деревянных переводных брусьев (компл.) | 167 | - | - | 21 | - | 13 | - |
| Кол-во железобетонных переводных брусьев (компл.) | 83 | - | - | 55 | - | 1 | - |
| Кол-во деревянных переводных брусьев (тыс.шт.) | 10,838 | - | 1,378 | 1,609 | 0,057 | 0,712 | 0,167 |
| Кол-во шпал вместо брусьев (тыс.шт.) | 0,300 | - | - | 0,005 | - | 0,000 | - |
1.2.4 Балластный слой
Таблица 1.2.4.1 Балластный слой
| Участок | Путь | Развер- нутая длина | Итого забалластировано | В том числе | ||||||||
| Щебеночный | ||||||||||||
| Всего | В том числе | Наличие разделительного слоя | ||||||||||
| С низкой несущ. способ. | Загрязн. более 30% | Толщина <25см | Толщина >50см | Всего | Пенополист. | Геотекстиль | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
| Чита-Хабаровск | 1 | 148,000 | 147,823 | 147,823 | 0,000 | 18,711 | 0,000 | 0,000 | 41,207 | 0,582 | 40,625 | |
| Чита-Хабаровск | 2 | 148,000 | 147,708 | 147,708 | 0,000 | 80,300 | 1,078 | 0,000 | 26,652 | 0,665 | 25,987 | |
| Чита-Хабаровск | 3 | 1,968 | 1,968 | 1,968 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | |
| съезды гл. путей |
| 1,707 | 1,707 | 1,707 | 0,000 | 0,000 | 0,477 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | |
| Чита-Хабаровск |
| 299,675 | 299,206 | 299,206 | 0,000 | 99,011 | 1,555 | 0,000 | 67,859 | 1,247 | 66,612 | |
| Всего по дистанции |
| 299,675 | 299,206 | 299,206 | 0,000 | 99,011 | 1,555 | 0,000 | 67,859 | 1,247 | 66,612 | |
1.2.5 Искусственные сооружения
