Содержание (Организация и планирование текущего содержания пути на дистанции пути)
Описание файла
Файл "Содержание" внутри архива находится в папке "Организация и планирование текущего содержания пути на дистанции пути". Документ из архива "Организация и планирование текущего содержания пути на дистанции пути", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "Содержание"
Текст из документа "Содержание"
С ОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ..............................................................................................................
-
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СОВГАВАНСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ………………………………………………………………
-
Основные показатели дистанции пути……………..................................
-
Техническое состояние верхнего строения пути…..................................
-
Выполнение плана по текущему содержанию пути………...…...……….
-
Выполнение противоаварийных работ…………………………………..
-
Техническое состояние пути по дистанции пути……………………….
-
Рельсовое хозяйство………………………………………………
-
Шпальное хозяйство………………………………………………
-
Стрелочное хозяйство……………………………………………..
-
Балластный слой…………………………………………………..
-
Переезды…………………………………………………………...
-
-
Искусственные сооружения………………………………………………
-
Земляное полотно………………………………………………………….
-
Просроченные ремонты…………………………………………………..
-
КОМПЛЕКСНОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ КАПИТАЛЬНЫХ ПУТЕВЫХ РАБОТ НА СОВГАВАНСКО ДИСТАНЦИИ ПУТИ………………………...................
-
Виды и назначения ремонтов пути……………………………………......
2.2 Планирование сроков проведения ремонтов пути.....................................
2.2.1 Нормы периодичности…………………………………………......
2.2.2 Определение ежегодных нормативных объемов работ……….....
2.2.3 Назначение сроков и формирование перспективного плана …………… ремонтных работ………………………………………………….....
-
АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПУТИ НА СОВГАВАНСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ
ПО ПОКАЗАНИЯМ ВАГОНА-ПУТЕИЗМЕРИТЕЛЯ….................................
3.1 Порядок контроля, оценки и регистрации параметров рельсовой
колеи путеизмерителями………..................................................................
3.1.1 Оценка отступлений по ширине колеи............................................
3.1.2 Оценка отступлений по уровню.......................................................
3.1.3 Оценка отступлений по просадкам..................................................
-
Оценка участков пути по состоянию рельсовой колеи….........................
3.2.1 Оценка отступлений от норм содержания рельсовой колеи.........
3.2.2 Оценка состояния рельсовой колеи для километров и участков
пути.......................................................................................................
-
Сбор и обработка исходной информации………………………....……….
4. . МОДЕЛИРОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИОННОЙ СТРУКТУРЫ СОВГАВАНСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ…………………………………….
-
Организационная структура участковой системы текущего содержания пути……………..............................................................................................
4.2 Организация участковой системы текущего содержания пути.................
4.2.1 Осмотры и проверки пути, сооружений и устройств......................
4.2.2 Планирование и организация работы контролера состояния
железнодорожного пути.....................................................................
4.2.3 Организация работы бригад по неотложным работам и бригад по
содержанию стрелочных переводов.................................................
4.3 Планирование и организация выполнения плановых работ
укрупненными бригадами…………........................................................….
4.4 Определение нормативной списочной численности работников, занятых на текущем содержании пути……………………………….............……..
5. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ПЛАНОВО-ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО РЕМОНТА ПУТИ НА СОВГАВАНСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ НАПРАВЛЕНИЯ ПИВАНЬ-СОВГАВАНЬ ....................................................
5.1 Общие сведения …………………………………………………................
5.2 Разработка технологического процесса планово-предупредительного ремонта пути с применением механизированного инструмента..............
5.2.1 Характеристика пути……………………………………………....
5.2.2 Определение объемов работ………………………………………
5.2.3 Составление ведомости затрат труда на летний сезон………….
5.2.4 Разработка графика выполнения планово-предупредительного ремонта пути на летний сезон с применением механизированного инструмента………………………………………………………...
5.2.5 Организация планово-предупредительных работ на летний период с использованием механизированного инструмента на 411-412 км………………………………………………………….
5.3 Разработка технологического процесса планово-предупредительного ремонта пути с применением комплекса машин СМ-2, РОМ-3, ВПР-02, ДСП, ПБ………………………………………………………………………..
5.3.1 Составление ведомости затрат труда с применением комплекса машин СМ-2, РОМ-3, ВПР-02, ДСП, ПБ………………………..
5.3.2 Определение необходимой продолжительности закрытия перегона для производства основных работ……………………
5.3.3 Разработка графика планово-предупредительного ремонта пути
с применением комплекса машин СМ-2, РОМ-3, ВПР-02, ДСП, ПБ…………………………………………………………………..
5.3.4 Организация работ по планово-предупредительному ремонту пути с применением комплекса машин СМ-2, РОМ-3, ВПР-02, ДСП, ПБ на 411-412 км………………………………………….
5.3.5 Производственный состав……………………………………….
6. РАСЧЕТ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
ПРИМЕНЕНИЯ КОМПЛЕКСА МАШИН ВПР-02, ДСП И ПБ НА
ТЕКУЩЕМ СОДЕРЖАНИИ СОВГАВАНСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ.....
6.1 Определение затрат, связанных с обслуживанием машин.......................
6.2 Определение экономии средств от применения комплекса машин
ВПР-02, ДСП и ПБ на текущем содержании и ремонтах пути................
6.3 Расчет технико-экономического эффекта...................................................
7. ВОПРОСЫ БЕЗОПАСНОСТИ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ..........................
7.1 Особенности режима рабочего дня и отдыха работников железнодорожного транспорта……………………………………...........
7.2 Опасные производственные факторы...............................................
7.3 Организационные мероприятия по обеспечению пожарной
безопасности………………………………………………………………..
7.4 Минимизация негативного воздействия на окружающую природную среду при эксплуатации железной дороги.................................................
7.5 Обеспечение работников железнодорожного транспорта спецодеждой для района с III климатическим поясом.....................................................
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.........................................................................................................
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК……………………………...……………..