Пояснительная записка (Организация работы вагонного участка Хабаровск (ЛВЧ-I) по подготовке составов пассажирских поездов к рейсу), страница 3

Масштабная схема Вагонного участка Хабаровск ЛВЧ-1 представлена на плакате 1.

1.2 Эксплуатационная характеристика Вагонного участка Хабаровск ЛВЧ-1

Основными задачами Вагонного участка Хабаровск являются:

1. своевременная и качественная подготовка составов и отдельных вагонов в рейс;

2. культурное обслуживание пассажиров в пассажирских поездах прямого и местного сообщения;

3. содержание в исправности и сохранности подвижного состава, оборудования и инвентаря пассажирских вагонов.

На Вагонном участке производится:

1. экипировка, технический осмотр, текущий ремонт приписанных вагонов, подзарядка аккумуляторных батарей;

2. текущий безотцепочный ремонт, осмотр букс и автотормозов;

3. текущий отцепочный ремонт.

На территории эксплуатационного участка находятся:

- ПТО;

- компрессорная;

- пункт текущего отцепочного ремонта.

В участках осуществляются следующие виды ремонта:

• ТО-1 - текущий безотцепочный ремонт производится с составом в пунктах формирования и оборота;

• ТО-2 - ремонт, осуществляемый во время подготовки вагонов к зиме и лету;

• ТО-3 - одновременная ревизия производится каждые 6 месяцев после плановых видов ремонта (деповской, капитальный);

• текущий отцепочный ремонт производится при отказе деталей и узлов, ремонт или замена которых в составе невозможна;

• текущий отцепочный ремонт производится на 8-м и 9-м ранжирных путях парка.

Ремонтный участок включает следующие участки и отделения:

• вагоносборочный участок;

• колесно-роликовый участок;

• отделение по ремонту гасителей;

• механическое отделение;

- редукторно-карданное.

В состав вагоносборочного участка входят:

- участок по ремонту сантехнического оборудования;

- участок по ремонту отопления и водоснабжения;

- краскоприготовительное отделение.

Подготовка вагонов перед окраской, окраска кузова и внутренних поверхностей и постановка трафаретов производятся на третьей и четвертой позициях вагоносборочного участка. Окраска ходовых частей и подвагонного оборудования производится на специально оборудованной площадке за пределами участка.

2 Размеры движения пассажирских поездов железнодорожной станции

Хабаровск-I

В зависимости от характера, мощности следования пассажиропотока, категории поездов, норм их массы и длины устанавливается композиция пассажирского поезда. Пик пассажирских перевозок по станции Хабаровск- I приходится на июль-август месяц.

На территории Вагонного участка Хабаровск производится формирование, подготовка и экипировка 7 составов поезда №43/44 сообщением Хабаровск-Москва, 4 составов поезда №325/326 сообщением Хабаровск-Нерюнгри, 3 прицепных группы к составу поезда №325/326 сообщением Хабаровск-Тында, 2 прицепных групп к составу поезда №325/326 сообщением Хабаровск-Шимановск, 1 прицепной группы к составу поезда №325/326 сообщением Хабаровск-Томмот, 2 составов поездов №663/664 сообщением Хабаровск-Чегдомын, 2 составов поездов №35/36 сообщением Хабаровск-Благовещенск, 8 прицепных групп к составам поездов №35/43 сообщением Хабаровск-Благовещенск- Москва, 2 составов поездов №667/668 Хабаровск-Комсомольск, 2 составов поездов №114/113 сообщением Хабаровск-Тихоокеанская, 2 составов поездов 5/6 сообщением Хабаровск-Владивосток (по обороту), 2 составов поездов 201/202 сообщением Хабаровск-Владивосток (по обороту).

Композиции пассажирских поездов, своего формирования и по обороту станции Хабаровск-I представлены в таблицах 2.1, 2.2.

Таблица 2.1

Поезда своего формирования

Таблица 2.2

Поезда по обороту

Железнодорожную станцию Хабаровск-I проследуют: скорые пассажирские поезда круглогодичного обращения (1/2 сообщением Москва – Владивосток, 7/8 сообщением Новосибирск – Владивосток, 99/100 сообщением Москва – Владивосток), скорый пассажирский летний 207/208 сообщением Новокузнецк – Владивосток, дальний пассажирский поезд 351/352 сообщением Владивосток – Советская Гавань.

Композиции транзитных пассажирских поездов станции Хабаровск-I представлены в таблице 2.3.

Таблица 2.3

Транзитные поезда

Необходимо принять во внимание, что поезда 1/2 сообщением Москва – Владивосток и 7/8 сообщением Новосибирск – Владивосток следуют через день по одной нитке графика. Таким же образом следуют поезда 43/44 сообщением Москва – Хабаровск и 99/100 сообщением Москва – Владивосток.