Пояснительная записка (Организация работы вагонного участка Хабаровск (ЛВЧ-I) по подготовке составов пассажирских поездов к рейсу)
Описание файла
Файл "Пояснительная записка" внутри архива находится в следующих папках: Организация работы вагонного участка Хабаровск (ЛВЧ-I) по подготовке составов пассажирских поездов к рейсу, 251 Fedorenko Galina Ivanovna. Документ из архива "Организация работы вагонного участка Хабаровск (ЛВЧ-I) по подготовке составов пассажирских поездов к рейсу", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "Пояснительная записка"
Текст из документа "Пояснительная записка"
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»
(ДВГУПС)
Институт ИФО Кафедра «Организация перевозок и безопасность на транспорте»
(наименование УСП) (название кафедры)
Направление (специальность) 23.05.04 Эксплуатация железных дорог
УТВЕРЖДАЮ
Зав. кафедрой Т.Н. Каликина
______________________________
«_____» _____ 20____г.
ЗАДАНИЕ
на дипломный проект студента
Федоренко Галины Ивановны
(фамилия, имя, отчество)
1.Тема ДП «Организация работы вагонного участка Хабаровск (ЛВЧ-1) по подготовке составов пассажирских поездов к рейсу»
утверждена приказом по университету от «09» февраля2017 г. № 101 а
2. Срок сдачи студентом законченного ДП «29» мая 2017 г.
3. Исходные данные к работе: служебное расписание пассажирских и пригородных поездов, техническое оснащение Вагонного участка Хабаровск, эксплуатационная характеристика Вагонного участка.
4.Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов): технико-эксплуатационная характеристика Вагонного участка Хабаровск, размеры движения пассажирских поездов железнодорожной станции Хабаровск-I, организация подготовки составов пассажирских поездов в рейс, разработка суточного план-графика работы участка, мероприятия, позволяющие повысить качество подготовки составов пассажирских поездов в рейс.
5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей):
Схема вагонного участка Хабаровск ЛВЧ-1
Диаграмма пассажирских поездопотоков железнодорожной станции Хабаровск-I
Суточный план-график вагонного участка Хабаровск ЛВЧ-1(1 вариант)
Суточный план-график вагонного участка Хабаровск ЛВЧ-1(2 вариант)
Определение затрат на приобретение пассажирских вагонов
| 6. Консультанты по ДП (с указанием относящихся к ним разделов ДП) | |||
| Наименование раздела | Консультант | Подпись, дата | |
| задание выдал | задание принял | ||
| Основной раздел Экономический раздел Безопасность жизнедеятельности | К. В. Китанина Л. А. Михеева И. М. Тесленко | ||
7. Дата выдачи задания: 6 марта 2017 г.г.
Календарный план
выполнения дипломного проекта
| № п/п | Наименование этапов выполнения дипломного проекта | Срок выполнения этапов ДП | Примечание |
| 1. | Составление плана | 6.03-10.03 | - |
| 2. | Изучение теоретического материала, составление библиографии | 6.03-24.03 | - |
| 3. | Написание теоретических глав и параграфов | 6.03-30.04 | - |
| 4. | Изучение и подбор фактического материала | 13.03-21.04 | - |
| 5. | Написание практических глав и параграфов | 20.03-26.05 | - |
| 6. | Подготовка и написание введения и заключения | 22.05-26.05 | - |
| 7. | Оформление проекта | 8.05-27.05 | - |
| 8. | Представление проекта на кафедру | 29.05 | - |
| 9. | Получение отзыва руководителя | 31.05 | - |
| 10. | Представление проекта на рецензию | 1.06 | - |
| 11. | Оформление допуска к защите | 2.06-10.06 | - |
| 12. | Подготовка доклада и иллюстрированного материала к защите | 30.05-3.06 | - |
Студент _____________________________________________
Руководитель ДП ____________________________________
Отзыв руководителя
Студент Г. И. Федоренко выполнила дипломный на тему «Организация работы вагонного участка Хабаровск (ЛВЧ-1) по подготовке составов пассажирских поездов к рейсу». Тема дипломного проекта соответствует содержанию. Дипломный проект выполнила в срок без особых нареканий. За время дипломного проектирования показала умение пользоваться литературой, инструкциями, анализировать исходные данные.
В дипломном проекте рассмотрена работа Вагонного участка Хабаровск ЛВЧ-1 Хабаровского региона Дальневосточной железной дороги. Проанализированы поездопотоки на летний период перевозок 2017 года, на основании которых построена диаграмма поездопотоков с разбивкой по категориям поездов. В четвертом разделе дипломного проекта студентом разработан суточный план-график и проведен анализ, в результате чего студентом выявлены недостатки в работе Вагонного участка Хабаровск. В дипломном проекте студентом проведен анализ вагонного парка ЛВЧ-1 и установлено, что целесообразно ввести дополнительный состав поезда. В результате предложенного мероприятия разработан второй вариант суточного план-графика и рассчитаны его показатели. В шестом разделе произведен расчет денежных затрат на введение дополнительного состава.
Тема дипломного проекта актуальна и при условии успешной защиты дипломного проекта заслуживает положительной оценки.
Руководитель дипломного проекта А. С. Караев
Carriage site Khabarovsk LVCH-1 is a structural subdivision of the Far Eastern branch of the Joint-Stock Company "Federal Passenger Company" (hereinafter referred to as JSC "FPK"). Passenger car depot of Khabarovsk LVCHD-1 was founded in 1988 when there is a need to process trains of passenger trains and prepare them for the flight. In 2015, the depot was renamed Khvarovsk LVH-1 Carriage Site. JSC "Federal Passenger Company" is one of the most successful and promising companies in the railway industry in Russia. The efficiency and quality of passenger transportations are affected by a number of factors that can be divided into technical ones, reflecting the peculiarities of the type of transportation and organizational ones. Therefore, the quality of the services provided, the comfort of the Passengers will depend on how well and qualitatively the preparation of passenger trains for the flight is carried out.
СОДЕРЖАНИЕ
| Введение……………………………………………………………….…………… | 8 |
| 1 Технико - эксплуатационная характеристика Вагонного участка Хабаровск……………………………………………………………………....... | 10 |
| 1.1 Техническая характеристика Вагонного участка Хабаровск………………………………………………………………….. | 10 |
| 1.2 Эксплуатационная характеристика Вагонного участка Хабаровск ЛВЧ-1……………………………………………………………………….. | 17 |
| 2 Размеры движения пассажирских поездов железнодорожной станции Хабаровск-I………………………………………………………………………. | 19 |
| 3 Подготовка пассажирских составов в Вагонном участке Хабаровск………... | 24 |
| 3.1 Организация подготовки пассажирских составов в рейс………………… | 24 |
| 3.2 Контроль качества подготовки составов перед отправлением в рейс…… | 33 |
| 4 Построение суточного план-графика работы Вагонного участка Хабаровск и расчет его показателей………………………………………………………... | 37 |
| 4.1 Разработка суточного план-графика работы участка…………………… | 37 |
| 4.2 Расчет показателей суточного план-графика……………………………... | 37 |
| 5 Анализ работы Вагонного участка Хабаровск ЛВЧ-1………………………… | 40 |
| 5.1 Анализ вагонного парка…………………………………………………… | 41 |
| 5.2 Анализ нахождения поездов в пункте формирования……………………. | 42 |
| 5.3 Разработка суточного план-графика с учетом предложенного мероприятия и расчет его показателей…………………………………….. | 42 |
| 6 Расчет экономической детали проекта…………………………………………. | 45 |
| 6.1 Стратегия развития АО «ФПК» и основные инвестиции ………………... | 45 |
| 6.2 Расчет затрат, связанных с приобретением пассажирских вагонов……... | 47 |
| 7 Организация безопасности при экипировке и подготовке вагонов в рейс….. | 53 |
| 7.1 Безопасность при выполнении экипировочных работ……………………. | 53 |
| 7.2 Безопасность при заполнении систем водоснабжения вагонов………… | 54 |
| 7.3 Безопасность при снабжении вагонов топливом, постельными принадлежностями и инвентарем…………………………………………... | 55 |
| 7.4 Безопасность при наружной очистке и обмывке вагонов, уборке вагонов……………………………………………………………………….. | 56 |
| 7.5 Безопасность при проведении дезинфекционных, дезинсекционных и дератизационных работ, производимых в вагонах………………………. | 57 |
| 7.6 Расчет ущерба от производственного травматизма на вагонном участке Хабаровск ЛВЧ-1…………………………………………………. | 58 |
| Заключение………………...…………………………………………………….. | 61 |
| Список использованных источников…………………………………………... | 62 |
| Приложение А………………………………………...…………......................... | 64 |
Введение
Вагонный участок Хабаровск ЛВЧ-1 является структурным подразделением Дальневосточного филиала Акционерного общества «Федеральная пассажирская компания» (далее АО «ФПК»). Пассажирское вагонное депо Хабаровск ЛВЧД-1 основано в 1988 году при возникновении необходимости обработки составов пассажирских поездов и подготовки их в рейс. В 2015 году депо переименовано в Вагонный участок Хабаровск ЛВЧ-1. АО «Федеральная пассажирская компания» является одной из самых успешных и перспективных компаний в железнодорожной отрасли России. Упорная, стабильная и результативная работа, правильное понимание целей и задач, стремление равняется на лучшие международные стандарты и способность трансформироваться в соответствии с реалиями сегодняшнего дня является свидетельством того, что АО «ФПК» является современной, динамично развивающейся компанией.
АО «Федеральная пассажирская компания» является открытой клиентоориентированной компанией, социально ответственной, использует самые лучшее методы и интеллектуальные ресурсы, как в текущей деятельности, так и при разработке долгосрочного развития Компании. Результатом совместных усилий отечественных зарубежных экспертов, использование лучших мировых практик, направлена на повышение качества услуги перевозки. На сегодняшний день Компания является абсолютным лидером на рынке транспортных услуг по перевозке пассажиров в поездах дальнего следования.
На эффективность и качество пассажирских перевозок воздействуют ряд факторов, которые можно разделить на технические, отражающие особенности вида перевозок и организационные. Поэтому от того насколько хорошо и качественно будет выполнена подготовка пассажирских составов в рейс зависит безопасность пассажиров, качество оказываемых услуг, комфорт пассажиров. Основными положениями работы Вагонного участка Хабаровск ЛВЧ-1 являются: своевременное и 100% выполнение и устранение неисправностей пассажирских вагонов своего формирования и поездов по обороту, контроль и проверка качества выполненного ремонта; соблюдение графика движения поездов в соответствии с расписанием; наличие неснижаемого запаса узлов, деталей и материалов; обслуживание оборудования пассажирских вагонов в том числе: ходовых частей, автоматических и электропневматических тормозов, автосцепного устройства, систем водоснабжения, отопления, вентиляции, электрооборудования, системы контроля нагрева букс вагонов, без технических неисправностей на протяжении всего рейса до пункта оборота и обратно.
1 Технико-эксплуатационная характеристика Вагонного участка Хабаровск
