- передача команд телеуправления с ПУ на КП (только с КП “Тракт-ЛП”);

- прием команд телеуправления с ПУ на контролируемых пунктах (только с КП “Тракт-ЛП”);

- принятие решений о выполнении команды телеуправления, поступившей из ПУ на контролируемом пункте в зависимости от поездного положения (только с КП “Тракт-ЛП”);

- выполнение команд телеуправления на контролируемом пункте (только с КП “Тракт-ЛП”);

- громкое речевое оповещение пассажиров и ремонтных бригад о приближении поезда с указанием направления его движения;

- тестирование всей системы (задание технологических команд управления) и выдачу сигналов неисправностей ее функционирования с точностью определения до сменной единицы (модуль) на монитор автоматизированного рабочего места механика;

- архивирование результатов работы узлов системы;

- выдача команд телеуправления непосредственно на контролируемом пункте (местное управление) (только с КП “Тракт-ЛП”);

- автоматическое ведение графика исполненного движения (ГИД);

- связь (при наличии сопряжения) со смежными автоматизированными системами управления и контроля.

ДЦ "Тракт" имеет возможность расширения своих функций и состава аппаратных средств, как на пункте управления, так и на контролируемых пунктах.

2.5.2 Состав диспетчерской централизации "Тракт"

2.5.2.1 Состав подсистемы пункта управления

Базовый состав подсистемы пункта управления (ПУ) для одного диспетчерского участка:

- автоматизированное рабочее место поездного диспетчера с подсистемой ведения графика исполненного движения (АРМ ДНЦ и АРМ ГИД);

- автоматизированное рабочее место электромеханика поста ДЦ (АРМ ШН ДЦ);

- серверы сети и сетевое оборудование;

- комплекс технических средств (КТС) “Тракт-ЦП”;

- программное обеспечение общего и специального назначения.

В состав системы по требованию эксплуатирующей организации могут быть включены АРМ электромеханика дистанции (АРМ ШЧД) и АРМ энергодиспетчера (АРМ ЭН), а так же АРМы диспетчеров других служб.

2.5.2.2 Состав подсистемы контролируемого пункта

Базой подсистемы КП на базе изделия “Тракт-ЛП”, изображенного на чертеже 2, служит резервированный комплекс технических средств, имеющие следующие составляющие:

- ведущий управляющий модуль (модуль МАСТЕР);

- модули вывода дискретной информации (при наличии ДУ);

- модули ввода дискретной информации;

- комплект вывода ответственных команд (при наличии ответственного управления);

- модули цифровой обработки сигналов (МЦОС);

- модули коммутатора линий (при цифровых каналов связи);

- модули сопряжения с объектами управления, контроля и аппаратурой связи (модули УСО);

- помехоустойчивая локальная сеть на основе протокола CAN 2.0В (CAN-магистраль);

- система электропитания;

- общее и специальное программное обеспечение.

Базой подсистемы КП на базе изделия “Тракт-ДК” служит комплекс технических средств, имеющие следующие составляющие:

- модуль ввода дискретной информации;

- модуль коммутатора линий (МКЛ) и/или модуль цифровой обработки сигналов (МЦОС);

- модули УСО ввода;

- модуль УСО связи;

- помехоустойчивая локальная сеть на основе протокола CAN 2.0В (CAN-магистраль);

- источник электропитания;

- общее и специальное программное обеспечение.

2.5.2.3 Функции подсистемы пункта управления

Подсистема ПУ выполняет следующие функции:

- коммутация информационных пакетов на основе динамических таблиц маршрутизации;

- отображение оперативной информации и выдача управляющих приказов;

- управление локальной сетью (периодический контроль работоспособности элементов сети, корректировка таблиц маршрутизации и извещение об этом при обнаружении отказов);

- при необходимости выполняет функции шлюза для стыковки с другими сетями.

Топология сети ПУ зависит от конкретного полигона применения.

АРМ ДНЦ является объектно-ориентированным программно-аппаратным комплексом, предназначенным для контроля поездного положения на участке диспетчерского управления и выдачи команд телеуправления на контролируемые пункты посредством пользовательского интерфейса.

АРМ ШН ДЦ является объектно-ориентированным комплексом, предназначенным для контроля поездного положения на участке диспетчерского управления и контроля работоспособности каналообразующей аппаратуры ПУ, каналов ТС. Информационный обмен осуществляется с использованием резервированной локальной вычислительной сети ПУ.

АРМ ГИД (является подсистемой АРМ ДНЦ) выполняет функции автоматического ведения графика исполненного движения, автоматического слежения за подвижными единицами, подготовки план-графика, получения справочной информации, расчета показателей работы.

Резервированный сервер локальной сети ПУ предназначен для хранения единой нормативной базы и исполняемых файлов всех рабочих станций ПУ, а также для хранения архивных файлов ТС системы, просмотр которых осуществляется с АРМ электромеханика. Корректная работа ПУ возможна и при отключении сервера.

Резервированный комплекс технических средств "Тракт-ЦП" (шлюз) осуществляет прием информации телесигнализации (ТС), поступающей с КП, и выдачу ее в АРМ ДНЦ и АРМ ШН ДЦ, прием команд телеуправления (ТУ) из АРМ ДНЦ и передачу их на КП, тестирование комплекса и выдачу сигналов неисправностей при его функционировании. КТС "Тракт-ЦП" осуществляет обмен информацией с КП участка диспетчерского управления по основному полукомплекту аппаратно-программных средств. В случае неисправности основного полукомплекта обмен информацией осуществляется с помощью резервного.

В качестве компьютеров для организации АРМ оперативного персонала, файловых серверов и шлюзовых машин применяются компьютеры промышленного исполнения типа IPC-6806 ШАФР.466229.001 ТУ. Функционирование программного обеспечения рабочих станций ПУ строится на многоплатформенной базе, реализованной на ОС QNX, NetWare, Windows NT, Windows 2000.

В качестве специализированных устройств ввода информации для АРМ оперативного персонала используются функциональные специализированные клавиатуры типа Ti Pro с устройствами считывания магнитных карт для организации ответственного управления, или аналогичные программируемые, а так же манипуляторы типа “мышь”.

Типы видеомониторов выбираются исходя из особенностей конкретного объекта автоматизации.

Сеть ПУ строится на базе сетевых концентраторов типа Superstack II Port Switch HUB 40.

Применяются источники бесперебойного питания интерактивного типа.

Оборудование АРМов оперативного персонала может размещаться (по требованию Заказчика) с использованием специально разработанных пультов.

- ДЦ "Тракт" позволяет обеспечивать связь (при наличии сопряжения) со следующими смежными системами:

- АСОУП (автоматизированная система оперативного управления перевозками);

- ИС ДВЦ (информационными системами дорожного вычислительного центра);

- САВП (системами автоматизированной выдачи предупреждений);

- АРМ ДТП (вышестоящими системами долговременного планирования дорожного уровня (АРМ дорожных диспетчеров ДТП));

- АПК-ДК;

- ПОНАБ, ДИСК и др.

ДЦ "Тракт" имеет возможность расширения своих функций и состава аппаратных средств как на пункте управления, так и на контролируемых пунктах.

2.5.2.4 Структура подсистемы контролируемого пункта

Вычисляющая часть проектируемого варианта контролируемого пункта исполняет роль резервированной управляющей сети (ЛС) с дублированной линией на основе помехоустойчивого протокола CAN 2.0В (стандарт ISO 11898). Основные принципы элементной базы вычислительной системы представляют две основы: процессор для внутреннего использования Intel386EX-25 и контроллер для встроенного использования C167CR. Центр микропроцессорных модулей сделан с применением хорошо встроенных схем программируемых логических элементов, оперативной и быстродействующей ПЗ памяти. Элементная база обладает встроенными способами контролирования, защитными способами низкого уровня, имеет свойства высокой устойчивости к помехам, очень низким энергопотреблением.

Главный и дублированный наборы модулей обладают выходами на обе линии сети. Резервирование сети реализовывается на верхних уровнях протокола. Что очень увеличивает полосу контроля работы системы и санкционирует при необходимости перераспределять вычислительные объемы (как, например, при некотором снижении скорости передачи в результате отсоединения или закорачивания одного из проводов линии).

В каждый комплект помещается ведущий управляющий модуль (МАСТЕР) и нужное число периферийных модулей ввода и вывода, устанавливаемое числом объектов контроля и управления определенного контролируемого пункта. Предусмотрена возможность увеличения ресурсного объема контролируемого пункта в рамках базовой резервной локальной сети. Модули МАСТЕРА главного и дублирующего комплектов обладают добавочным интерфейсом для трансляции полномочий в ЛС в случае всевозможного рода неисправностей.

В случае наличия цифровых каналов связи станционная каналообразующая аппаратура подключена к модулю МАСТЕР соответствующего комплекта через модули коммутатора линий (МКЛ) и модули УСО связи посредством интерфейса RS-422.

МКЛ осуществляет динамическую коммутацию информационных групп каналов. Каждая группа имеет два информационных входа и два выхода. Коммутация осуществляется между КП ДЦ “Тракт” всего диспетчерского участка, а так же между основными и резервными полукомплектами аппаратуры КП ДЦ “Тракт” на каждой станции. Коммутация осуществляется под управлением модулей МАСТЕР по разделенным каналам управления, а так же самим МАСТЕРом, на основе данных, определяющих состояние системы и получаемых динамически в процессе работы устройства.

При применении аналоговых каналов связи функции МКЛ выполняет модуль цифровой обработки сигналов (МЦОС) из состава КП.

Основные функции МЦОС:

- формирование и генерация аналоговых сигналов;

- ввод и буфер аналоговых сигналов с частотами до 20 кГц;

- цифровая обработка сигналов в реальном масштабе времени (фильтрация, спектральный анализ, стандартные и специализированные алгоритмы связи и др.);

- ввод информации от датчиков различного назначения;

Взаимодействие с внешними устройствами по стандартным интерфейсам, передача данных в хост-компьютер.

Микропроцессорные функциональные модули связаны с объектами управления и контроля через модули УСО, которые решают задачи ограничения перенапряжений, подавления помех в сигнальных линиях от этих объектов.

Реализованная структура в максимальной степени удовлетворяет требованиям безопасности на фоне высоких функциональных возможностей.

2.5.3 Система ДЦ "Тракт-ЦП"

Оперативная информация о состоянии устройств СЦБ в виде сетевых широковещательных пакетов постоянно поступает на вход АРМ ДНЦ с подсистемой ГИД, АРМ ШН ДЦ от КТС “Тракт-ЦП” записывается в буфер и выводится на экран монитора поездного диспетчера. Эта информация является базовой для задач, решаемых комплексом.

Диагностика работы технических средств сопряжения с ДЦ осуществляется при активизации соответствующего режима комплекса. В результате одновременно с данными состояния каналов ТС в АРМ ШН ДЦ поступает информация о характере сигналов ТС запрошенного канала.

Ведение архива работы каналов ДЦ осуществляется или АРМ ГИД, или может быть реализовано посредством АРМ ШН ДЦ. В архиве сохраняется время события с максимальным отклонением при записи на диск не более 5,5 секунд. Критерием необходимости новой записи ТС является изменение состояния хотя бы одного из контролируемых устройств СЦБ. Предусматривается передача информации о сбое задачи формирования системных сообщений.

Отображение поездного положения, а также отдельных путевых элементов станций соответствуют ОСТ 32.111-98. Каждому контролируемому объекту станции соответствует свой импульс в группе сигналов.

Исходными данными для отображения текущего поездного положения служит информация, находящаяся в буфере драйвера ввода. На основе исходных данных и нормативной информации по изображению станций и участка на экран выводится оперативное поездное положение. Обновление информации о поездном положении происходит синхронно с изменением содержания буфера драйвера ввода, т.е. с приходом сигналов ТС, несущих новую информацию.

АРМ ШН ДЦ предоставляет пользователю возможность анализировать поездное положение по данным архивных файлов каналов ДЦ с выдачей времени записи и возможностью пошагового просмотра архивных файлов (ТС, ТУ, отказы, статусы компьютеров).

АРМ ГИД выполняет следующие функции: