Пояснительная записка (Оборудование станции МПЦ Ebilock-950 с ССО Ebitrack-2000), страница 2

Таблица 1.4 – Вариантные поездные маршруты

В таблице маневровых маршрутов (таблица 1.5) последовательно перечислены все возможные маневровые маршруты, в том числе и вариантные, и указаны положения стрелок, определяющие направление движения.

Таблица 1.5 – Маневровые маршруты

2 Техническая часть

2.1 Назначение системы МПЦ Ebilock-950

Микропроцессорная система Ebilock-950, является полностью электронной компьютеризированной системой, которая предназначена для управления стрелками, сигналами, переездной сигнализацией и другими устройствами на станциях и перегонах. В сравнении с централизацией стрелок и сигналов релейного типа, имеет ряд преимуществ:

• более высокий уровень надёжности, за счёт дублирования многих узлов, в том числе центрального процессора, являющегося «сердцем» централизации;

• более высокий уровень обеспечения безопасности движения поездов, за счёт непрерывного обмена информацией между управляющим процессором и объектами управления и контроля (стрелки, сигналы, переезды и др.);

• расширенный набор технологических функций, включая замыкание маршрута без открытия светофора, блокировку стрелок в требуемом положении, блокировку запрещающих показаний на светофорах, блокировку изолированных секций для исключения задания маршрута и другие;

• повышенную информативность для эксплуатационного и технического персонала о состоянии устройств СЦБ на станции, с возможностью передачи этой и другой информации в региональный центр управления перевозками;

• меньшую энергоёмкость;

• непрерывное архивирование действий эксплуатационного персонала по управлению объектами СЦБ и всей поездной ситуации на станции, с возможностью последующего анализа необходимых ситуаций;

• встроенный диагностический контроль состояния аппаратных средств централизации и объектов управления и контроля;

• возможность регистрации всех отказов устройств СЦБ на станции и перегоне;

• значительно меньшие габариты оборудования и, как следствие возможность замены на станциях централизаций устаревшего типа без строительства новых постов ЭЦ;

• значительно меньший объём строительно-монтажных работ;

• пониженные затраты на эксплуатационное обслуживание.

2.2 Характеристика системы МПЦ Ebilock-950

Основные эксплуатационно-технические характеристики системы Ebilock-950 соответствуют требованиям, предъявляемым к ЭЦ, эксплуатируемым в настоящее время на отечественных железных дорогах.

В общем виде, МПЦ Ebilock-950 может выполнять следующие основные задачи:

• восприятие и исполнение команд дежурного по станции;

• перевод стрелок маршрутным и индивидуальным порядком;

• замыкание стрелок во всех видах маршрутов;

• управление сигнальными показаниями станционных светофоров и светофоров автоблокировки;

• автоматическое размыкание всех видов маршрутов;

• искусственная разделка неиспользованной части маршрута;

• контроль состояния управляемых объектов СЦБ;

• ведение архива поездной ситуации и событий на станции с возможностью её анализа в пределах заданного периода времени;

• регистрация действий дежурного по станции;

• распечатка на АРМ ДСП протокола событий.

Центральный процессор Ebilock-950, адаптированный к условиям российских железных дорог, и система объектных контроллеров являются основным звеном МПЦ. В системе МПЦ ис­пользуется напольное оборудование и релейная аппаратура российского производства.

Один комплект центрального процессорного устройства R4N (основной и резервный процес­соры) может управлять 2000 логических объектов. Такое количество объектов соответствует, примерно, станции с 300-400 стрелками. При необходимости проектирования МПЦ с большим количеством стрелок, может быть применена система с использованием нескольких центральных компьютеров, объединённых между собой системой передачи данных.

Основные параметры системы:

• Максимальное количество коммутаторов (FSW) в системе передачи данных ОК – 200 шт.

• Максимальное количество коммутаторов (ESW) в системе передачи данных АРМ/ITI – 200 шт.

• Максимальное количество концентраторов, подключаемых к коммутатору (FSW) си­стемы передачи данных ОК от 6 до 24 (в зависимости от модели коммутатора).

• Максимальное количество объектных контроллеров, подключаемых к одному концентратору – 8 (для COM5).

2.3 Структурная схема системы МПЦ Ebilock-950

Состав микропроцессорной централизации Ebilock-950 с центральным процессором версии R4N (Рисунок 2.1):

• управляющая и контролирующая система, включающая в себя автоматизированные рабочие места дежур­ного по станции (АРМ ДСП) и электромеханика (АРМ ШН);

• система обработки зависимостей централизации (центральное процессорное устройство – ЦП);

• система объектных контроллеров (интерфейсные устройства к напольным объектам СЦБ) и концентраторы связи;

• управляемые и контролируемые объекты СЦБ (стрелочные электроприводы, светофоры, датчики системы счета осей и др.);

• стативы с релейным оборудованием;

• система передачи данных ОК;

• система передачи данных АРМ;

• система передачи данных ITI;

• устройства электропитания (первичные и вторичные источники питания);

• устройства защиты (контуры заземления, разрядники, предохранители, устройства кон­троля изоляции монтажа, встроенные в объектные контроллеры и индивидуальные);

• кабельные сети, состоящие из кабелей от объектных контроллеров к напольным устройствам СЦБ.

Управление устройствами, включёнными в МПЦ, осуществляется с АРМ ДСП, реализованного на базе типовой промышленной ЭВМ. Работа устройств МПЦ контролируется по отображению состояния объекта на дисплее АРМ ДСП. Управление объектами осуществляется дежурным по станции с помощью органов управления АРМ ДСП. Диагностика объектов МПЦ осуществляется с помощью автоматизированного рабочего места электромеханика (АРМ ШН) или с локальной консоли управления, встроенной в шкаф ЦП.