ПЗ (Организация движения поездов на участке Архара - Хабаровск-2 с анализом пропускной способности и надёжности отдельных элементов инфраструктуры при увеличении грузопотока), страница 18
Описание файла
Файл "ПЗ" внутри архива находится в следующих папках: Организация движения поездов на участке Архара - Хабаровск-2 с анализом пропускной способности и надёжности отдельных элементов инфраструктуры при увеличении грузопотока, 251 Suchshikh Yulia Ruslanovna. Документ из архива "Организация движения поездов на участке Архара - Хабаровск-2 с анализом пропускной способности и надёжности отдельных элементов инфраструктуры при увеличении грузопотока", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "ПЗ"
Текст 18 страницы из документа "ПЗ"
Таблица 8.3
Расходы, связанные с пробегом поездов на участке Богучан – Рачи
Наименования измерения | Расходная ставка, руб. | Расходы (1вариант), руб. | Расходы (2вариант), руб. | ||
чет. | неч. | чет. | неч. | ||
Вагоно –километры | 0,13 | 9,23 | 9,23 | 9,23 | 9,23 |
Вагоно – часы | 0,38 | 0,49 | 0,44 | 0,51 | 0,47 |
Локомотиво –километры | 45,13 | 46,48 | 46,48 | 46,48 | 46,48 |
Окончание табл. 8.3
Наименования измерения | Расходная ставка, руб. | Расходы (1вариант), руб. | Расходы (2вариант), руб. | ||
чет. | неч. | чет. | неч. | ||
Локомотиво –часы | 638,82 | 30,86 | 29,69 | 31,33 | 30,29 |
Бригадо – часы | 1116,1 | 6,13 | 5,52 | 6,38 | 5,83 |
Расход электроэнергии | 2,64 | 292,53 | 292,53 | 292,53 | 292,53 |
Тоннокилометры брутто вагонов и локомотивов | 0,00677 | 42,98 | 42,98 | 42,98 | 42,98 |
Итого | - | 428,7 | 426,87 | 429,44 | 427,81 |
Аналогично производятся расчеты по остальным перегонам с ограничением скоростей движения поездов. Результаты расчетов по первому и второму варианту приведены соответственно в таблицах 8.4, 8.5
Таблица 8.4
Расходы, связанные с пробегом поездов на участках полигона Архара – Хабаровск-2 (1 вариант)
Участок | Перегон | Расходы, связанные с ограничением скоростей движения поездов | Итого | ||||||||||||||||
четное направление | нечетное направление | ||||||||||||||||||
В-км | В-ч | Л-км | Л-ч | Бр-ч | Эл | Т-км бр | В-км | В-ч | Л-км | Л-ч | Бр-ч | Эл | Т-км бр | ||||||
Арх. – Обл. | Богуч. – Рачи | 9,23 | 0,49 | 46,48 | 30,86 | 6,13 | 292,53 | 42,98 | 9,23 | 0,44 | 46,48 | 29,69 | 5,52 | 292,53 | 42,98 | 855,59 | |||
Тарм. -Тон. | 9,23 | 0,55 | 46,48 | 32,24 | 6,85 | 292,53 | 42,98 | 9,23 | 0,55 | 46,48 | 32,24 | 6,85 | 292,53 | 42,98 | 861,73 | ||||
Ядрин – Обл. | 9,23 | 0,51 | 46,48 | 31,33 | 6,38 | 292,53 | 42,98 | 9,23 | 0,51 | 46,48 | 31,33 | 6,38 | 292,53 | 42,98 | 858,89 | ||||
Облучье – Хабаровск-2 | Лагар– Кимкан | 9,23 | 0,49 | 46,48 | 30,78 | 6,09 | 292,53 | 42,98 | 9,23 | 0,52 | 46,48 | 31,42 | 6,43 | 292,53 | 42,98 | 858,17 | |||
Изв-я – Биракан | 9,23 | 0,47 | 46,48 | 30,37 | 5,87 | 292,53 | 42,98 | 9,23 | 0,47 | 46,48 | 30,37 | 5,87 | 292,53 | 42,98 | 855,88 | ||||
Лондоко – Будук. | 9,23 | 0,44 | 46,48 | 29,47 | 5,40 | 292,53 | 42,98 | 9,23 | 0,53 | 46,48 | 31,76 | 6,60 | 292,53 | 42,98 | 856,64 | ||||
Семист. – Кирга | 9,23 | 0,41 | 46,48 | 28,77 | 5,03 | 292,53 | 42,98 | 9,23 | 0,44 | 46,48 | 29,60 | 5,47 | 292,53 | 42,98 | 852,17 | ||||
Ин – Ольг. | 9,23 | 0,40 | 46,48 | 28,73 | 5,02 | 292,53 | 42,98 | 9,23 | 0,40 | 46,48 | 28,73 | 5,02 | 292,53 | 42,98 | 850,76 | ||||
Ольг. – Вол. I | 9,23 | 0,36 | 46,48 | 27,72 | 4,48 | 292,53 | 42,98 | 9,23 | 0,38 | 46,48 | 28,14 | 4,71 | 292,53 | 42,98 | 848,24 | ||||
Никол. – Приам. | 9,23 | 0,36 | 46,48 | 27,60 | 4,42 | 292,53 | 42,98 | 9,23 | 0,36 | 46,48 | 27,60 | 4,42 | 292,53 | 42,98 | 847,19 | ||||
Всего | 92,30 | 4,49 | 464,84 | 297,87 | 55,68 | 2925,33 | 429,76 | 9,23 | 4,61 | 464,84 | 300,90 | 57,26 | 2925,33 | 429,76 | 8462,20 |
Таблица 8.5
Расходы, связанные с пробегом поезда на участках полигона Архара – Хабаровск-2 (2 вариант)
Участок | Перегон | Расходы, связанные с ограничением скоростей движения поездов | Итого | |||||||||||||||
Четное направление | Нечетное направление | |||||||||||||||||
В-км | В-ч | Л-км | Л-ч | Бр-ч | Эл | Т-км бр | В-км | В-ч | Л-км | Л-ч | Бр-ч | Эл | Т-км бр | |||||
Архара – Обл. | Богучан – Рачи | 9,23 | 0,51 | 46,48 | 31,33 | 6,38 | 292,53 | 42,98 | 9,23 | 0,47 | 46,48 | 30,29 | 5,83 | 292,53 | 42,98 | 857,27 | ||
Тарм. – Тон. | 9,23 | 0,58 | 46,48 | 32,85 | 7,17 | 292,53 | 42,98 | 9,23 | 0,58 | 46,48 | 32,85 | 7,17 | 292,53 | 42,98 | 863,65 | |||
Ядрин – Облучье | 9,23 | 0,53 | 46,48 | 31,82 | 6,63 | 292,53 | 42,98 | 9,23 | 0,53 | 46,48 | 31,82 | 6,63 | 292,53 | 42,98 | 860,43 | |||
Облучье – Хабаровск-2 | Лагар– Кимкан | 9,23 | 0,50 | 46,48 | 31,10 | 6,25 | 292,53 | 42,98 | 9,23 | 0,53 | 46,48 | 31,70 | 6,57 | 292,53 | 42,98 | 859,09 | ||
Изв. – Биракан | 9,23 | 0,49 | 46,48 | 30,73 | 6,06 | 292,53 | 42,98 | 9,23 | 0,49 | 46,48 | 30,73 | 6,06 | 292,53 | 42,98 | 857,01 | |||
Лондоко – Будук. | 9,23 | 0,44 | 46,48 | 29,68 | 5,51 | 292,53 | 42,98 | 9,23 | 0,54 | 46,48 | 31,89 | 6,67 | 292,53 | 42,98 | 857,17 | |||
Семист. – Кирга | 9,23 | 0,45 | 46,48 | 29,79 | 5,57 | 292,53 | 42,98 | 9,23 | 0,44 | 46,48 | 29,61 | 5,48 | 292,53 | 42,98 | 853,79 | |||
Ин – Ольгохта | 9,23 | 0,41 | 46,48 | 28,77 | 5,04 | 292,53 | 42,98 | 9,23 | 0,41 | 46,48 | 28,77 | 5,04 | 292,53 | 42,98 | 850,87 | |||
Ольгохта – Вол. I | 9,23 | 0,35 | 46,48 | 27,36 | 4,30 | 292,53 | 42,98 | 9,23 | 0,39 | 46,48 | 28,34 | 4,81 | 292,53 | 42,98 | 847,99 | |||
Никол. – Приам. | 9,23 | 0,37 | 46,48 | 27,82 | 4,54 | 292,53 | 42,98 | 9,23 | 0,37 | 46,48 | 27,82 | 4,54 | 292,53 | 42,98 | 847,88 | |||
Всего | 92,30 | 4,63 | 464,84 | 301,26 | 57,45 | 2925,33 | 429,76 | 92,30 | 4,74 | 464,84 | 303,82 | 58,79 | 2925,33 | 429,76 | 8555,15 |
Расходы по пробегу поездов за сутки определяются по формуле, руб: