ПЗ (Организация движения поездов на участке Архара - Хабаровск-2 с анализом пропускной способности и надёжности отдельных элементов инфраструктуры при увеличении грузопотока), страница 16
Описание файла
Файл "ПЗ" внутри архива находится в следующих папках: Организация движения поездов на участке Архара - Хабаровск-2 с анализом пропускной способности и надёжности отдельных элементов инфраструктуры при увеличении грузопотока, 251 Suchshikh Yulia Ruslanovna. Документ из архива "Организация движения поездов на участке Архара - Хабаровск-2 с анализом пропускной способности и надёжности отдельных элементов инфраструктуры при увеличении грузопотока", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "ПЗ"
Текст 16 страницы из документа "ПЗ"
Продолжение табл. 7.5
Участок | № поезда | Время отправления, ч-мин | Время прибытия, ч-мин | Простой на промеж. станциях, ч | Время в пути, ч | Время в движ., ч | Пробег поезда, км |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
Облучье – Хабаровск-2 | 2327 | 9-10 | 15-10 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 |
2329 | 9-20 | 15-20 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2131 | 9-30 | 15-30 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2133 | 9-40 | 15-40 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2135 | 9-50 | 15-50 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2331 | 10-00 | 16-00 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2137 | 10-10 | 16-10 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2139 | 10-20 | 16-20 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2141 | 11-05 | 17-29 | 0,32 | 6,40 | 6,08 | 342,8 | |
2143 | 11-15 | 17-40 | 0,35 | 6,42 | 6,07 | 342,8 | |
3405 | 12-11 | 18-24 | 3,27 | 6,22 | 2,95 | 181,9 | |
2145 | 12-25 | 18-25 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2147 | 12-35 | 18-58 | 0,32 | 6,38 | 6,06 | 342,8 | |
2149 | 16-10 | 19-18 | - | 3,13 | 3,13 | 160,9 | |
2151 | 13-05 | 19-31 | 0,33 | 6,43 | 6,10 | 342,8 | |
2153 | 13-41 | 19-41 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2155 | 13-51 | 19-51 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2157 | 14-01 | 20-01 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2159 | 17-12 | 20-17 | - | 3,08 | 3,08 | 160,9 | |
2161 | 15-36 | 20-27 | - | 4,85 | 4,85 | 284,4 | |
2163 | 14-37 | 20-37 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2165 | 14-47 | 20-47 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2167 | 14-57 | 20-57 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2169 | 15-07 | 21-07 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2171 | 15-17 | 21-17 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2173 | 19-00 | 22-05 | - | 3,08 | 3,08 | 160,9 | |
2175 | 15-43 | 22-15 | 0,37 | 6,53 | 6,16 | 342,8 | |
2177 | 17-34 | 22-25 | - | 4,85 | 4,85 | 384,4 | |
2179 | 16-35 | 22-35 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2181 | 16-45 | 22-45 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2183 | 16-55 | 22-55 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2185 | 17-05 | 23-05 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2187 | 17-15 | 23-15 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2189 | 17-25 | 23-25 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2191 | 17-35 | 23-35 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2193 | 17-45 | 23-45 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 |
Окончание табл. 7.5
Участок | № поезда | Время отправления, ч-мин | Время прибытия, ч-мин | Простой на промеж. станциях, ч | Время в пути, ч | Время в движ., ч | Пробег поезда, км |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
Облучье – Хабаровск-2 | 2195 | 17-55 | 00-23 | 0,42 | 6,47 | 6,05 | 342,8 |
2197 | 21-30 | 00-35 | - | 3,08 | 3,08 | 160,9 | |
2199 | 18-15 | 00-45 | 0,43 | 6,50 | 6,07 | 342,8 | |
2201 | 20-04 | 00-55 | - | 5,85 | 5,85 | 284,4 | |
2203 | 19-18 | 01-18 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2205 | 19-28 | 01-28 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2207 | 19-38 | 01-38 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2209 | 19-48 | 01-48 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2211 | 19-58 | 01-58 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2213 | 20-08 | 02-08 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2215 | 20-18 | 02-18 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2217 | 20-28 | 02-28 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
3409 | 20-38 | 04-24 | 4,27 | 7,76 | 3,49 | 181,9 | |
2519 | 23-47 | 02-52 | - | 3,08 | 3,08 | 160,9 | |
2219 | 22-11 | 03-02 | - | 4,85 | 4,85 | 284,4 | |
2221 | 21-12 | 03-12 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2223 | 21-22 | 03-22 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2225 | 21-32 | 03-32 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
3407 | 22-01 | 03-56 | 2,70 | 5,92 | 3,22 | 284,4 | |
2227 | 22-15 | 03-21 | - | 5,10 | 5,10 | 298,8 | |
2229 | 22-26 | 03-26 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2231 | 22-36 | 03-36 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2235 | 22-46 | 03-46 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2237 | 22-56 | 03-56 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2239 | 23-06 | 04-06 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2241 | 23-16 | 04-16 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2245 | 23-26 | 04-26 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
2247 | 23-36 | 04-36 | - | 6,00 | 6,00 | 342,8 | |
Итого с учётом сборных поездов | 34,91 | 990,83 | 955,92 | 55361,2 | |||
Итого без учёта сборных поездов | 9,5 | 940,41 | 930,91 | 53866,5 |
Расчеты технической и участковой скоростей по варианту графика, составленного на перспективу, произведены в таблице 7.6.