Пояснительная записка (Организация вождения тяжеловесных поездов массой 6300 тонн на участке Волочаевка 2 - Комсомольск - на - Амуре)
Описание файла
Файл "Пояснительная записка" внутри архива находится в следующих папках: Организация вождения тяжеловесных поездов массой 6300 тонн на участке Волочаевка 2 - Комсомольск - на - Амуре, Zagrodskaya Anastasia Viktorovna ОПУ 444. Документ из архива "Организация вождения тяжеловесных поездов массой 6300 тонн на участке Волочаевка 2 - Комсомольск - на - Амуре", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "Пояснительная записка"
Текст из документа "Пояснительная записка"
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
Организация перевозок и безопасность на транспорте
К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ
Заведующий кафедрой
_____________ Т.Н. Каликина
«_____» _________________ 2016 г.
ОРГАНИЗАЦИЯ ВОЖДЕНИЯ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ПОЕЗДОВ
МАССОЙ 6300 ТОНН НА УЧАСТКЕ
ВОЛОЧАЕВКА II – КОМСОМОЛЬСК-НА-АМУРЕ
Дипломный проект
Д 190701 205 444 16 00 ПЗ
Студент А.В. Загродская
Консультант по экономике
(доцент, к.э.н. доцент) Л.А. Михеева
Консультант по БЖД
(доцент, к.т.н, доцент) И.М. Тесленко
Руководитель проекта
(старший преподаватель) Ю.Ю. Агапова
Нормоконтроль
(доцент) Г.В. Санькова
Хабаровск – 2016
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»
(ДВГУПС)
Институт ИФО Кафедра ОПиБТ
Направление (специальность) 190701.65 «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожном)»
УТВЕРЖДАЮ
Зав. кафедрой Т.Н. Каликина
________________________
«_____» _____ 20____г.
ЗАДАНИЕ
на дипломный проект студентки
Загродской Анастасии Викторовны
1.Тема ДП «Организация вождения тяжеловесных поездов массой 6300 тонн на участке Волочаевка II – Комсомольск – на - Амуре» утверждена приказом по университету от 14 марта 2016г. №157а.
2. Срок сдачи студентом законченного ДП 02 июня 2016г.
3. Исходные данные к работе Основные данные о технической оснащенности участка железной дороги. Сведения об объёмах работы с поездами различных категорий и вагонами. Нормы действующего технологического процесса работы участка железной дороги.
4.Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов) Введение. Технико-эксплуатационная характеристика участка. Организация вагонопотоков и поездопотоков. Организация местной работы участка. Экономические расчеты. Разработка графиков движения поездов и расчет их показателей. Охрана труда и техника безопасности. Безопасность движения поездов. Выводы и заключение.
5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)
-
Схема участка
-
Диаграмма вагонопотоков
-
Диаграмма поездопотоков
-
Графики движения поездов
| 6. Консультанты по ДП (с указанием относящихся к ним разделов ДП) | |||
| Наименование раздела | Консультант | Подпись, дата | |
| задание выдал | задание принял | ||
| Безопасность жизнедеятельности | Тесленко И.М. | ||
| Экономические расчеты | Михеева Л.А. | ||
7. Дата выдачи задания 11 марта 2016г
Календарный план
выполнения дипломного проекта
| № п/п | Наименование этапов выполнения дипломного проекта | Срок выполнения этапов ДП | Примечание |
| 1. | Составление плана | 15 марта | 3% |
| 2. | Изучение теоретического материала, составление библиографии | 25 марта | 5% |
| 3. | Написание теоретических глав и параграфов | 15 апреля | 25% |
| 4. | Изучение и подбор фактического материала | 30 апреля | 10% |
| 5. | Написание практических глав и параграфов | 28 мая | 40% |
| 6. | Подготовка и написание введения и заключения | 30 мая | 2% |
| 7. | Оформление проекта | 1 июня | 5% |
| 8. | Представление проекта на кафедру | 2 июня | 2% |
| 9. | Получение отзыва руководителя | 5 июня | 2% |
| 10. | Представление проекта на рецензию | 7 июня | 2% |
| 11. | Оформление допуска к защите | 10 июня | 2% |
| 12. | Подготовка доклада и иллюстрированного материала к защите | 13 июня | 2% |
Студент _____________________________________________
Руководитель ДП ____________________________________
Отзыв руководителя
на дипломный проект студентки
Загродской Анастасии Викторовны
на тему: «Организация вождения тяжеловесных поездов массой 6300 тонн на участке Волочаевка II – Комсомольск – на - Амуре»
В дипломном проекте поставлена задача об увеличении пропускной способности однопутного участка Волочаевка II - Комсомольск-на-Амуре. В работе рассчитано максимальное количество пропускаемых поездов на перегоне и был сделан вывод о необходимости повышения массы поезда. Это мероприятие позволило повысить пропускную и провозную способность участка.
Работа содержит пояснительную записку объемом 68 страниц A4 и иллюстрационный материал на 6 листах А1. Объем и содержание работы соответствует техническому заданию. Все разделы выполнены в полном объеме и в соответствии со стандартами.
В целом считаю, что работа соответствует предъявленным к ней требованиям, заслуживает положительной оценки.
Руководитель ДП Агапова Ю.Ю.
Project thesis consists of an introduction, conclusion and main sections that focus on measures for organization of work for part of the Volochaevka II – Komsomolsk-na-Amure in the context of increasing capacity.
The content of the project the objectives. Calculations it is established that to the polygon coped with the data volumes, it is necessary to increase the available bandwidth, because the bandwidth available to the polygon is currently does not provide increasing size of transportation. To increase capacity in the project were adopted reconstructive actions, such as: building trips.
In the framework of work were considered following questions:
- technical and operational characteristics of the landfill roads;
- analysis and calculation of execution throughput and carrying capacity of the site;
- building of existing of train movement schedules with the subsequent calculation of their indicators;
Used practical material is, the findings are justified recommendations are of practical importance.
Содержание
| Введение | 8 |
| 1 Технико-эксплуатационная характеристика участка | |
| Волочаевка II - Комсомольск-на-Амуре | 9 |
| 2 Определение объемов перевозок грузов на период до 2030 года | 11 |
| 2.1Определение вагонопотоков | 11 |
| 2.2Расчет размеров движения в условиях увеличения провозной | |
| способности на участке до 40 млн. тонн | 12 |
| 3 Анализ выполнения провозной способности на участке | 15 |
| 4 Расчет исходных данных для графика движения | 19 |
| 4.1 Общие сведения | 19 |
| 4.2 Станционные и межстанционные интервалы | 19 |
| 4.3 Расчет станционных интервалов | 21 |
| 4.4 Определение перегонных времен хода по участку для локомотива | |
| 2ТЭ25А | 29 |
| 5 Расчет показателей графика движения поездов | 41 |
| 6 Расчет основных показателей эксплуатационной работы полигона | 44 |
| 7 Технико-экономическая оценка вариантов организации перевозок | 48 |
| 7.1 Понятие эффективности | 48 |
| 7.2 Расходы, связанные с пробегом поездов | 51 |
| 7.3 Расходы, связанные с остановкой поездов | 53 |
| 8 Организация безопасности при перевозке сжиженного газа | |
| на участке Комсомольск – Волочаевка II | 57 |
| 8.1 Транспортировка сжиженного газа | 57 |
| 8.2 Организация перевозок сжиженных газов | 58 |
| 8.3 Организация безопасности при наливе и сливе сжиженных газов | 61 |
| 8.4 Порядок приема к перевозке сжиженных газов | 62 |
| 8.5Расчет радиуса взрывоопасной зоны при аварийной | |
| разгерметизации цистерны | 64 |
| Заключение | 66 |
| Список использованных источников | 67 |
Введение
Однопутная линия между Байкало-Амурской магистралью и Транссибом Волочаевка II - Комсомольск-на-Амуре является основным транспортным звеном, соединяющим в единую экономическую цепь предприятия различных отраслей регионов российского Дальнего Востока (Хабаровского края, Магаданской области, о.Сахалин, п-ова Камчатка, Чукотского полуострова) с предприятиями Приморского края и предприятиями стран Азиатско-Тихоокеанского региона (в частности КНР).
Железнодорожная линия Волочаевка II - Комсомольск-на-Амуре обеспечивает функционирование предприятий такого крупного промышленного центра Дальнего Востока, как г.Комсомольск-на-Амуре. Железнодорожная линия Волочаевка II - Комсомольск-на-Амуре имеет важнейшее значение для экономики всего Дальнего Востока России. Таким образом, несмотря на неблагоприятную экономическую ситуацию, объем перевозки грузов по железнодорожной линии Волочаевка II - Комсомольск-на-Амуре неуклонно растет.
Целью дипломного проекта является разработка мер, направленных на усиление наличной пропускной и провозной способности участка Комсомольского района управления от станции Комсомольск до станции Волочаевка II на период до 2030 года. Данная проблема является актуальной, так как данное направление железной дороги имеет выход через Северный широтный ход к порту Ванино. Политика руководства ОАО «РЖД» и в частности руководства Дальневосточной железной дороги как филиала ОАО «РЖД» направлена на сотрудничество с морскими портами.
1 Технико-эксплуатационная характеристика участка Волочаевка II - Комсомольск-на-Амуре
2 Определение объемов перевозок грузов на период до 2030 года
2.1 Определение вагонопотоков
