– нагрузка на каналы связи РС-МРС, создаваемая абонентами услуг L3VPN и доступа к Интернет с использованием IP подключения;

– нагрузка на каналы связи РС-МРС, создаваемая абонентами услуг IMS.

– нагрузка на каналы связи, создаваемая технологическим трафиком.

1. для обеспечения необходимых параметров QoS проектные значения допустимой нагрузки должны учитывать технологический запас как это определено ниже:

   1. расчет нагрузки на канал связи по направлению к абоненту с обеспечением технологического запаса ( ) рассчитывается по формуле (4.25).

(4.25)

Где – проектная нагрузка на канал связи с учетом технологического запаса, Мбит/с;

– коэффициент заложенного технологического резерва по производительности;

– общая нагрузка на канал связи по направлению от абонента, Мбит/с.

1. расчет нагрузки на канал связи по направлению от абонента с обеспечением технологического запаса ( ) рассчитывается по формуле (4.26).

(4.26)

где – проектная нагрузка на канал связи по направлению от абонента с учетом технологического запаса, Мбит/с;

– коэффициент заложенного технологического резерва по производительности;

–общая нагрузка на канал связи по направлению от абонента, Мбит/с.

1. расчет нагрузки на оборудование узлов МССС, рассчитывается по следующим формулам:

   1. требуемая производительность оборудования на узле ( ) рассчитывается по формуле (4.27).

(4.27)

где – общая производительность сетевого устройства, Мбит/с;

– проектная нагрузка на канал связи по направлению от абонента с учетом технологического запаса, Мбит/с;

– проектная нагрузка на канал связи по направлению к абоненту с учетом технологического запаса, Мбит/с.

4.6 Общие сведения о проведенных расчетах

В настоящем разделе приведены данные расчётов нагрузки на узлы, каналы связи и оборудование на 01.01.2016 года. Расчеты выполнялись на основании следующих данных [12]:

• прогнозы роста абонентской базы до 01.01.2017 оператора;

• схемы организации связи регионального сегмента, разработанные в рамках текущего проекта;

Согласно методике в каждом региональном узле в проведенных расчетах учитываются следующие типы трафика данных:

• трафик массовых абонентов;

• трафик корпоративных клиентов IP VPN и услуги доступа к Интернет с использованием IP подключения;

• трафик абонентов услуги прозрачного Ethernet;

• трафик абонентов услуг IMS;

• трафик абонентов видео услуг IP TV и «видео по требованию» (VoD);

• трафик технологических подсистем.

4.7 Расчет нагрузки на каналы связи

В таблице 4.5 приведены результаты расчетов входящего/нисходящего трафика периферийных узлов, проектной производительности канала, наличие резерва.

Наличие резерва в проекте характеризует наличие дублирующего канала связи в соответствии со схемами организации связи регионального сегмента, разработанными в рамках текущего проекта.

Таблица 4.5 - Расчетные значения производительности входящего/исходящего трафика ПУ, проектной производительности канала, наличие резерва.

Канал	Трафик канала, нисходящий, Гбит/с	Трафик канала, восходящий, Гбит/с	Проектная производительность канала, Гбит/с	Существующая производительность канала , Гбит/c	Наличие резерва в проекте
Узел №1 – УА Узел №1 АМТС	0,86	0,34	2,00	1,00	Да
Узел №2 – УА Узел №1 АМТС	1,56	0,62	10,00	1,00	Да
Узел №3 – УА Узел №1 АМТС	1,26	0,51	2,00	1,00	Да
Узел №4 – УА Узел №1 АМТС	1,44	0,58	10,00	1,00	Да
Узел №5 – УА Узел №1 АМТС	0,51	0,20	2,00	1,00	Да
Узел №6 – УА Узел №1 АМТС	1,15	0,32	2,00	1,00	Да
Узел №7 – УА Узел №1 АМТС	0,76	0,30	2,00	1,00	Да
Узел №8 – УА Узел №1 АМТС	0,86	0,34	10,00	1,00	Да
Узел №9 – УА Узел №1 АМТС	1,03	0,41	2,00	1,00	Да

5 Организация системы управления и мониторинга

Проектируемое оборудование узлов связи магистральной сети обладает высокой степенью надежности и отказоустойчивости и относиться к классу необслуживаемого оборудования, которое не требует постоянного присутствия персонала.

Локальное управление и мониторинг проектируемого оборудования предусматривается с использованием программных и аппаратных средств, поставляемых в составе комплекса оборудования OSN 8800. Для осуществления локального управления и мониторинга оборудования предусмотрено использование существующего рабочего места.

Также, проектом предусмотрено организация удаленного управления проектируемым оборудованием из существующего центра управления МРЦУСС в г. Хабаровске. Для управления оборудования на данном объекте предусматривается использование системы управления типа iManager U2000 версии ПО V100 (Производитель компания Huawei Technologies Co., Ltd, Китай) [29]

Так как в системе DWDM мониторинг и управление осуществляется с помощью волны управления, то, соответственно, на каждую новую полку необходимо установить платы FIU и SC2.

Плата FIU служит для выделения волны управления из общего спектра сигнала на приеме и добавления волны управления к общему спектру сигнала на выходе.

Плата SC2 служит для приема и передачи непосредственно самой волны управления [35].

6 Выбор оборудования

Оптическая транспортная спектрального уплотнения DWDM оператора связи построена на базе оборудования SMS-600V, SMS-150C производства NEC Technologies,(Japan). Все транспондеры обеспечивают передачу данных без потерь и в случае повреждения канала связи в некритических ситуациях восстанавливают данные при помощи улучшенного алгоритма исправления ошибок (AFEC).

За все время эксплуатации оборудование SMS-600V, SMS-150C показало свою эксплуатационную надежность и удобство организации новых каналов. Система управления Т2000 обеспечивает простоту и эргономичность при наблюдении и управлению сетью [29].

Для модернизации региональных сегментов мультисервисных сетей компанией Huawei Technologies вместо SMS-600V, SMS-150C было выбрано оборудование OptiX OSN 8800 и соответствующую комплектацию [35].

Данная платформа позволяет удовлетворить все технические запросы операторов связи при проектировании, построении и расширении оптической транспортной сети. Ценовая позиция платформы OSN 8800 сопоставима по уровню с транспондерами платформы SMS-600V, SMS-150C, применяемой в предыдущие проекты. Тем самым сохраняется уровень затрат на организацию одного оптического канала и дополнительно появляется возможность получить расширенный функционал платформы OSN 8800.

Использование общей шины в шасси разделяет транспондеры на отдельные устройства: линейные платы (WDM) и сервисные платы (GE,STM,FC). Использование транспондерной схемы также сохраняется.

Наличие общей шины обмена трафиком позволит использовать агрегацию транспортных потоков в общий поток, тем самым увеличивает коэффициент использования одного оптического канала. Таким образом агрегация каналов решает проблему неполной утилизации оптического канала и снижает общее количество задействованных оптических каналов на сегменте.

Отсутствие дополнительного преобразования WDM-Client Service-WDM повысит надежность сети. Тем самым модернизация сети на базе оптического оборудования, специализированного для региональных сетей повысит общую надежность, снизит номенклатуру запасных частей и облегчит эксплуатацию и планирование сети в дальнейшем.

6.1 Виды используемых кабелей

Для установки и введения в строй оборудования OSN6800 требуются следующие виды кабелей [32]:

1. Электрические: кабели питания, кабели заземления

2. Коммутационные кабели: медные – витая пара категории 5е для коммутации полок в стойке между собой.

3. Оптические.

Кабели питания и заземления поставляются вместе с оборудованием Huawei.

На модернизируемом участке не предусматривается строительства новых трасс ВОЛС, поэтому используем существующий оптический кабель.

На существующей сети связи используется магистральный самонесущий диэлектрический кабель оптический ОКМС-А-4/2(2,4)Сп-16(2) "8 кН" (рисунок 6.1), для подвески на опорах контактной сети эксплуатации при температуре окружающей среды от минус 60°С до плюс 70°С.