ДИПЛОМ 14.06.17 (Внедрение проекта бережливого производства в линейных цехах Уссурийской дистанции СЦБ)

Введение

В любой системе, во всех процессах — от производства и сборки до гостиничного бизнеса, здравоохранения, транспорта и социальных служб — существуют скрытые потери. Определение и устранение этих потерь ежегодно сохраняет миллионы долларов тем организациям, которые регулярно оценивают свою деятельность по стандартам бережливого производства. Такие потери имеются и в ОАО «РЖД» и применение принципов бережливого производства всегда актуально.

На сети дорог продолжается работа по реализации одного из ключевых направлений повышения эффективности работы – проект «Бережливое производство» в ОАО «РЖД».

Основной целью разработки и внедрения проектов бережливого соответствии с требованием «Концепции применения технологий бережливого производства в ОАО «РЖД» является развитие производственной системы ОАО «РЖД» и повышение её эффективности за счёт применения инструментов бережливого производства, направленных на выявление и сокращение непроизводительных потерь в перевозочном процессе, в процессах ремонта и эксплуатации инфраструктуры, подвижного состава, в процессах материально-технического обеспечения и в других процессах.

На Дальневосточной железной дороги так же ведется работа по внедрению бережливого производства с 2011года, и направлена она была на обучение и вовлечение работников в сам процесс именно творческой работы. Жестких условий не ставилось. Вместе с тем, учитывая современную экономическую ситуацию, первоочередной задачей при реализации проектов бережливого производства становится получение экономического эффекта.

Данная творческая деятельность осуществляется и среди новаторов предприятий хозяйства автоматики и телемеханики, которая направлена на механизацию трудоемких работ, совершенствование технологии работы отдельных устройств, повышение надежности работы технических средств, экономию топливно-энергетических ресурсов, улучшение условий труда, экономию эксплуатационных расходов и повышение производительности труда.

Для стимулирования рационализаторской деятельности службой автоматики и телемеханики ежегодно формируются целевые показатели и планы, проводятся совещания. С персоналом проводится разъяснительная и агитационная работа по повышению заинтересованности работников в участии в техническом творчестве путем морального и материального стимулирования, тематического планирования рационализаторской деятельности, осуществления консультативной помощи.

Регламент управления программой поэтапного внедрения береж­ливого производства в ОАО «РЖД» от 31.01.2012 года создан в со­ответствии с концепцией применения технологий бережливого произ­водства в ОАО «РЖД»; техническим заданием на программу поэтапного внедрения бережливого производства в ОАО «РЖД», утвержденным старшим вице-президентом ОАО «РЖД» В.А. Гапановичем 31 января 2012 № 52; программой поэтапного внедрения бережливого производства в ОАО «РЖД». Данный регламент определяет организационную структуру управления и порядок выполнением программы поэтапного внедрения бережливого производства в ОАО «РЖД».

Основой программы является развитие производственной системы ОАО «РЖД» и повышение ее эффективности за счет применения инст­рументов бережливого производства, которые направленны на выявление и устранение либо сокращение потерь в перевозочном процессе, в про­цессах ремонта и эксплуатации инфраструктуры, подвижного состава, в процессах материально-технического обеспечения и в других процессах. Требованиями программы являются: первая - создание организационной, нормативной и методической базы для реализации преобразований в производственной системе ОАО «РЖД», в том числе преобразований, связанных с применением технологий бережливого производства; раз­работка корпоративных требований к бережливой производственной системе ОАО «РЖД» - разработка корпоративных директив стандартов; разработка практических руководств по применению инструментов бе­режливого производства по отраслевым направлениям; формирование рабочих групп на уровне центральной дирекций, на уровне пилотных до­рог и выбраны объектов; обучение членов рабочих групп требованиям корпоративной производственной системы и технологиям бережливого производства. Вторая - внедрение технологии бережливого производст­ва и требовании производственной системы ОАО «РЖД» на выбранных пилотных объектах. Третья - формирование базы типовых решений на основе результатов, полученных в ходе реализации программы на вы­бранных пилотных объектах. Четвертая - развертывание программы в масштабе компании.

1 Эксплуатационная часть

1.1 Инновации в ОАО «РЖД»

Основой развития железнодорожного транспорта в России до 2030 года определены задачи и в соответствии с ними осуществляется инновационное развитие ОАО «РЖД»

Задачей инновационного развития компании является достижение эффективных результатов при постоянном повышении качества предоставляемых услуг.

Правление ОАО "РЖД" 31 марта 2016 года рассмотрело и одобрило "Комплексную программу инновационного развития холдинга на 2016-2020 годы". Документ был разработан в соответствии с поручением Правительства РФ в развитие ранее действовавшей программы инновационного развития ОАО "РЖД" на 2010-2015 годы.

Для обеспечения системности в стандартизации инновационной деятельности Холдинга ОАО «РЖД» Центром инновационного развития будет подготовлена структура необходимых к разработке стандартов.

1.2 Управление качеством в ОАО «РЖД»

Повышение рыночной конкуренции в области оказания услуг железнодорожного транспорта, а также необходимость увеличения эффективности бизнеса создали потребность для разработки и внедрения системы управления качеством в ОАО «РЖД».

Реализация системы управления качеством позволит достигнуть следующего:

• значительно улучшить качество услуг для реализации эффективной конкуренции и овладения новых, ранее недоступных компании рынков;

• достаточно удовлетворить желания потребителей в области качества, безопасности, доступности и разнообразия предоставляемых компанией услуг;

• снизить ненужные растраты и увеличить доходность работы на базе внедрения процессного подхода и формирования экономических рычагов управления внутренними процессами компании;

• создать источники инвестиций для разработки и внедрения новых, востребованных рынком транспортных услуг.

Реализация данной системы во все производственные и управленческие процессы компании осуществляется поэтапно и включает в себя несколько этапов, итогом каждого из них будет переход на новый уровень качества.

Основой создаваемой системы управления качеством является процессный подход. В компании будет осуществлен принцип достижения высокого качества технологических процессов на базе формирования системы потребителей и производителей внутренних услуг, что сделает возможным создание системы управления производственными взаимоотношениями, не допускающей отступления в реализации промежуточных операций, приводящих к предоставлению низкосортных услуг клиентам.

Формирование действенной системы управления качеством в компании призывает к максимальному участию всех работников в процессе организации и функционирования системы, а также увеличения доли работников, которые владеют лидерскими качествами, способных работать наиболее эффективно, творчески, умеющих управлять командой для реализации конкретных проектов. Развитие системы лидерства станет одним из тенденций долгосрочного развития сотрудников компании и уже на исходном этапе гарантирует заинтересованность и участие в построении новой системы работы как высшего руководства, так и менеджмента компании на всех уровнях управления.

Совет директоров ОАО «Российские Железные Дороги» утвердил документ, в котором определены основные требования к системе управления качеством группы компаний Холдинга, оказывающих услуги в области грузовых и пассажирских перевозок, строительства инфраструктуры, логистики и других видах деятельности, сообщает пресс-служба ОАО «РЖД»[1].

В сообщении на официальном сайте Холдинга отмечается, что усиленная конкуренция в области транспорта и потребность повышения эффективности бизнеса требуют совершенствовать систему управления качеством. Внедрение современных технологий и методов менеджмента качества позволит компании максимально учесть ожидания и требования своих клиентов. Развитие системы управления качеством направлено на повышение качества услуг ОАО "РЖД", привлечение новых клиентов и освоение новых рынков, снижение затрат, повышение производительности труда и компетентности персонала, формирование дополнительных источников инвестиций.

Основные принципы, входящие в систему, это ориентация на потребителя, процессный подход и концепция ориентированного на риск мышления (определение возможных рисков и минимизация их негативного влияния).

Основной заинтересованной стороной получения качественных услуг ОАО "РЖД" являются клиенты компании: пассажиры, грузоотправители и грузополучатели, операторы подвижного состава. Возникновение эффективной системы управления качеством в компании потребует максимальной участия всех сотрудников. Для этого в компании выстроена система мотивации штата, в которой конкретно определены критерии оценки качества выполненных работ, ответственность и формы поощрения за достижение необходимого уровня качества.

Переход к целевому состоянию системы управления качеством будет обеспечиваться путем поэтапного внедрения и использования в деятельности ОАО «РЖД» основных принципов управления качеством, соответствующих требованиям международных стандартов в области качества, с учетом специфики деятельности ОАО «РЖД».

К главным принципам управления качеством относится и бережливое производство.

В ОАО «РЖД» осуществляется система гибкой настройки внутренних процессов под требования клиентов с целью оптимизации управления всеми видами ресурсов ОАО «РЖД» и снижения непроизводительных затрат.

Стратегия направлена на максимальную экономию ресурсов в процессе производства, первостепенно временных. Основным принципом указанной концепции является выявление и устранение процессов, которые не приносят добавленной ценности или уменьшают ее.

Инструментарий концепции бережливого производства целесообразно использовать для определения и исключения непроизводительных затрат ресурсов при оптимизации внутренних процессов ОАО «РЖД».

1.3 Внедрение современных концепций в ОАО «РЖД»

С 1946 года ISO (InternationalOrganizationforStandardization - Международная организация по стандартизации) разрабатывает техни­ческие стандарты в основном по всем направлениям бизнеса, отраслям промышленности и технологиям. Целью этой организации является «со­действие развитию стандартизации в мировом масштабе для облегче­ния международного товарообмена и взаимопомощи, а также для рас­ширения сотрудничества в области интеллектуальной, научной, техни­ческой и экономической деятельности».

Международные стандарты ISO серии 9000 включают в себя требования к системам менеджмента качества (СМК), принципиально отличающиеся от предшественников своей универсальностью: они применяются для любой организации вне зависимости от численности персонала, формы собственности, занимаемых рынков, характера выпускаемой продукции или оказываемых услуг. Кроме того, стандарты ISO 9000 применяются и для государственных административных органов и их де­партаментов, а также общественных организаций. Эти стандарты служат одновременно и гарантией качества получаемой продукции, и методическими указаниями компаниям-производителям по улучшению своей деятельности.

В стандартах ISO серии 9000 раскрыты восемь принципов систе­мы менеджмента качества, которые в полной мере согласуются с главными положениями Кайдзен, а, следовательно, и бережливого производст­ва. Тем не менее требования, верно написанные руководством в виде документированных процедур, совсем не гарантируют их правильной трактовки и тщательного выполнения. В числе восьми принципов есть и процессный подход. Трактовать под процессами следует вид деятельности или набор видов деятельности, где ис­пользуются ресурсы с тем, чтобы преобразовать входы в выходы. Часто выход одного процесса непосредственно формирует вход для следующего процесса. Постоянная идентификация и ме­неджмент задействованных в организации процессов и, особенно, их взаимосвязей могут считаться процессным подходом.

В ОАО «РЖД» на опытных полигонах железных дорог с целью реализации направлений Функциональной стратегии управления каче­ством, утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 15 января 2007 г. № 46р, а также в целях выполнения п.8.20 протокола № 50 итогового (за 2009 год) расширенного заседания Правления ОАО «РЖД» от 23-24 де­кабря 2009 года в первом квартале 2010 года началась работа по сни­жению эксплуатационных затрат путем внедрения принципов бережли­вого производства с последующим тиражированием опыта на всю сеть. Были утверждены и приняты к действию главные документы, опреде­ляющие реализацию проекта по внедрению бережливого производства: Концепция применения технологий бережливого производства в ОАО «РЖД», Программа поэтапного внедрения бережливого производства в ОАО «РЖД», Регламент управления Программой поэтапного внедрения бережливого производства в ОАО «РЖД», показатели эффективности внедрения бережливого производства на пилотных подразделениях. В проекте учувствовало 47 пилотных линейных предприятий сети же­лезных дорог, в том числе 5 локомотиворемонтных депо, 5 предприятий по ремонту и обслуживанию МВПС, 4 региональных дирекций МТО, 23 предприятия инфраструктурного комплекса. В реализации проекта при­нимают участие руководители и специалисты различных уровней управ­ления компании.

В рамках «Плана переподготовки и повышения квалификации ру­ководителей и специалистов аппарата управления, филиалов и струк­турных подразделений ОАО «РЖД» на 2010 год», утвержденного прези­дентом ОАО «РЖД» В.И. Якуниным 11.03.2010г. № 24, было проведено очное обучение инструментам бережливого производства 519 сотрудни­ков. Фактически при реализации проекта внедрения технологий береж­ливого производства в пилотных подразделениях ставится задача отра­ботки элементов новой производственной системы ОАО «РЖД», которая в дальнейшем будет тиражироваться на всю сеть железных дорог. Зна­чительное внимание уделяется распространению идеологии «бережли­вого производства» и обеспечение мотивации персонала в рамках реа­лизации проекта.