По условиям задачи определяем:

– нормированное значение:

(5.3)

где N – номер группы района по обеспеченности естественным светом;

λ_Н – нормированное значение коэффициента естественного освещения;

m_N – коэффициент, учитывающий особенности светового климата района. N = 5 /17, прил. Д/; λ_Н = 1,5 /17, табл. 1/; m_N = 0,8 /17, табл. 4/.

Тогда:

;

– площадь пола:

, (5.4)

;

– коэффициент запаса K_З= 1,6 /17, табл.3/;

– световая характеристика η₀=17 /18, табл. 3/;

(5.6)

; (5.7)

– коэффициент, учитывающий затенение окон противостоящими зданиями K_ЗД=1,1 /18, табл.27/

; (5.8)

– коэффициенты τ₁= 0,8; τ₂ =0,75; τ₃=1; τ₄=1 (солнцезащитные средства отсутствуют /18, табл.28/)

;

– коэффициент r₁ по /18, табл. 30/. Для рассматриваемого случая составляет 1,7

;

;

; (5.9)

;

Общая площадь световых проемов цеха должна быть не менее 304 м².

5.2 Расчет искусственного освещения в тележечном участке

Расчет искусственного освещения выполняют при проектировании осветительных установок для определения общей установленной мощности и мощности каждой лампы.

При проектировании искусственного освещения необходимо учитывать условия зрительной работы:

– систему освещения – (общая или комбинированная);

– наименьший объект различия, мм;

– разряд зрительной работы;

– под разряд зрительной работы;

– контраст объекта с фоном;

– характеристику фона.

Что бы рассчитать общее электрическое освещение участка для ремонта тележек воспользуемся методом коэффициента использования светового потока и подберём лампу.

Общее освещение производственного помещения площадью S = 18х48 м² и высотой подвеса h₀ = 3 метра. Запроектировано двухламповыми люминесцентными светильниками типа ОДР. Светильники размещены в виде трех сплошных линий, расположенных на расстоянии 3 метра одна от другой по 8 штук. Коэффициенты отражения потолка p_п = 0,6; стен p_c = 0,4; рабочей поверхности p_p = 0,1. Нормированная E_Н = 300 лк, а коэффициент запаса K_З = 1,6. Затенение рабочих мест отсутствует.

Расчёт общего равномерного искусственного освещения горизонтальной рабочей поверхности выполняется методом коэффициента использования светового потока по формуле/18/:

(5.10)

где Ф – световой поток лампы, лм;

Е_Н – нормированная освещенность, лк;

S – площадь помещения, м²;

К_З – коэффициент запаса, учитывающий запыление светильников и износ источника света в процессе эксплуатации;

Z – поправочный коэффициент, учитывающий неравномерность освещения, Z = 1,1…1,2;

N_c – количество светильников;

n_Л – количество ламп в светильнике;

γ – коэффициент затенения рабочего места работающим, γ = 0,8…0,9;

η_И – коэффициент использования светового потока.

Коэффициент использования светового потока определяется в зависимости от типа светильника, коэффициентов отражения стен и потолка помещения и индекса помещения, определяемого по формуле/18/:

(5.11)

где А и В – длина и ширина помещения, м;

h_p – высота подвеса светильников над рабочей поверхностью, метров.

Пользуясь /19, табл. 13/, определяем коэффициент использования светового потока. Для осветительной установки со светильниками при рассчитанном индексе помещения и заданных коэффициентах отражения η_И = 0,6, тогда:

Ближайший по световому потоку /19, табл. 12/ люминесцентная лампа дневная типа ЛД – 65 имеет номинальный световой поток 3570.

Определим фактическую среднюю освещенность при использовании выбранного источника света:

(5.12)

Отсюда следует, что с учетом допустимых отклонений выбранный тип лампы обеспечивает требуемую освещенность.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В ходе дипломного проекта спроектировано депо для ремонта полувагонов. К первой части дипломного проектирования прилагаются три чертежа. На первом чертеже изображенсетевой график ремонта вагонов поточно-конвейерном методом, на втором генеральный план депо, на третье основное здание депо. Во второй части модернизировался тележечный участок. По данным прохождения преддипломной практики была составлена маршрутная технология ремонта тележки и производственный процесс ремонта тележки. После внедрения поточно-конвейерной линии был составлен новыйпроизводственный процесс. Во второй части имеются чертежи существующего и разработанного участка по ремонту тележек. В третьей части дипломного проектирования был спроектирован и рассчитан стенд для испытания пружин рессорного подвешивания тележек грузовых вагонов. В разделе безопасность жизнедеятельности выполнен расчет искусственного и естественного освещения, произведен подбор осветительных приборов в разработанном участке. В экономической части был произведен расчет себестоимости ремонта тележки в разработанном тележечном участке.

Список используемых источников

1. М.П. Михалевич, Ю.П. Федосеев. Депо для ремонта грузовых вагонов: Методические указания на выполнение дипломного проекта; ДВГУПС. Каф. «Вагоны». - перераб. и доп. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2005. -33 с.: ил.

2. Коломийцев, Б.Ф.Организация и планирование производства на вагоноремонтных предприятиях: Методические указанияна выполнение дипломного проекта / Б.Ф. Коломийцев; ДВГУПС. Каф. «Вагоны». - Хабаровск: ДВГУПС, 2015. -40с.: ил.

3. Нормы технологического проектирования депо для ремонта грузовых и пассажирских вагонов. - М: Транспорт, 1991.-33с.

4. Международное партнерство таламус [Электронный ресурс] / Электрон. дан.-У.: 2013. - Режим доступа:http://thalamus.sk

5. [Электронный ресурс] - Режим доступа:http://helpiks.org.

6. Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм): утв. Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта 16.5.2012: ввод в действие с 1.01.2013.

7. [Электронный ресурс] - Режим доступа:http://texnokom-nn.ru.

8. [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://irtrans.ru/catalog.

9. Я.В. Жатченко,И.И. Лаптева.Системы автоматизации производства и ремонта вагонов: Методическое пособие на выполнение курсового проекта. Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2008. - 48 с. : ил.

10. Тесленко И.М. Производственное освещение: учеб. пособие / И. М Тесленко. -Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2014. -103 с. : ил.

125

11. Михалевич М.П. Технология производства и ремонта вагонов: Методическое пособие. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2002. – 94 с.

12. Инструкция по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов

ЦВ – 201 – 98. – М.: Транспорт, 1999. - 256 с.

13. Детали грузовых и пассажирских вагонов. Методика испытаний на растяжение 656 – 2000 ПКБ ЦВ.

14. Гридюшко В.И., Бугаев В.П., Криворучко Н.З. Вагонное хозяйство:

Учеб. пособие для вузов.- 2-е изд. перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1998. - 295 с.

15. Проектирование зданий железнодорожного транспорта: Учебное пособие для студентов строительных специальностей вузов железнодорожного транспорта / Н.И. Абрамов, Э.Н. Кодыш, В.Н. Мастаченко и др.; Под ред. В.Н. Мастаченко. – М.: УМК МПС России, 2000. – 336 с.

16. Тесленко, И.М. Освещение производственных помещений: Учебное пособие / И.М. Тесленко. – Хабаровск: Издательство ДВГУПС, 2001.

17. СНиП 23-05-95. Естественное и искусственное освещение. – М.: Стройиздат, 1995.

18. СНиП 11-4-79. Естественное и искусственное освещение. – М.: Стройиздат, 1980.

19. Тесленко, И.М. Освещение: методические указания для студентов, изучающих курс «Безопасность жизнедеятельности» / И.М. Тесленко, Б.А. Мамот. – Хабаровск: Издательство ДВГУПС, 2000.

20. Безопасность жизнедеятельности. Производственная безопасность и охрана труда. / П.П. Кукин, В.Л. Лапин, Н.Л. Пономарев. Учебное пособие для студентов. М.: – Высшая школа – 2001.

126

105

Дата

Подпись

№ документа

Лист

Изм