дз 2 Воронин (2 ДЗ готовые неизвестные варианты)
Описание файла
Файл "дз 2 Воронин" внутри архива находится в следующих папках: 2 дз готовые неизвестные варианты, 2 ДЗ, Готовый неизвестный вариант. Документ из архива "2 ДЗ готовые неизвестные варианты", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "силовые установки гусеничных машин" из 9 семестр (1 семестр магистратуры), которые можно найти в файловом архиве МГТУ им. Н.Э.Баумана. Не смотря на прямую связь этого архива с МГТУ им. Н.Э.Баумана, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "курсовые/домашние работы", в предмете "силовые установки гусеничных машин" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "дз 2 Воронин"
Текст из документа "дз 2 Воронин"
Исходные данные:
Диаметр поршня: 
Ход поршня: 
Частота вращения коленчатого вала: 
Удельная масса поступательно движущихся деталей:
Удельная масса шатуна отнесенная к оси шатунной шейки: 
Материал коленчатого вала: Сталь 20Х;
Плотность стали: 
Предел выносливости при изгибе: 
Предел выносливости при кручении: 
Из динамического расчета (1 ДЗ) мы определили удельные значения сил 
, действующих на шатунную шейку кривошипа:
| α, град | T,н/мм2 | Z,н/мм2 | 490 | 0,903 | -1,211 | |||
| 0 | 0,000 | -1,771 | 500 | 0,723 | -1,310 | |||
| 10 | -0,390 | -1,691 | 510 | 0,535 | -1,367 | |||
| 20 | -0,699 | -1,441 | 520 | 0,349 | -1,386 | |||
| 30 | -0,866 | -1,084 | 530 | 0,173 | -1,403 | |||
| 40 | -0,863 | -0,696 | 540 | 0,000 | -1,117 | |||
| 50 | -0,698 | -0,351 | 550 | -0,137 | -1,115 | |||
| 60 | -0,414 | -0,111 | 560 | -0,277 | -1,104 | |||
| 70 | -0,074 | -0,005 | 570 | -0,421 | -1,075 | |||
| 80 | 0,255 | -0,032 | 580 | -0,560 | -1,015 | |||
| 90 | 0,522 | -0,164 | 590 | -0,682 | -0,914 | |||
| 100 | 0,695 | -0,357 | 600 | -0,765 | -0,767 | |||
| 110 | 0,766 | -0,564 | 610 | -0,783 | -0,577 | |||
| 120 | 0,751 | -0,752 | 620 | -0,713 | -0,366 | |||
| 130 | 0,670 | -0,898 | 630 | -0,542 | -0,170 | |||
| 140 | 0,550 | -0,998 | 640 | -0,276 | -0,035 | |||
| 150 | 0,413 | -1,055 | 650 | 0,053 | -0,003 | |||
| 160 | 0,273 | -1,084 | 660 | 0,394 | -0,105 | |||
| 170 | 0,135 | -1,095 | 670 | 0,679 | -0,342 | |||
| 180 | 0,000 | -1,097 | 680 | 0,847 | -0,683 | |||
| 190 | -0,135 | -1,095 | 690 | 0,854 | -1,068 | |||
| 200 | -0,273 | -1,086 | 700 | 0,690 | -1,423 | |||
| 210 | -0,415 | -1,061 | 710 | 0,386 | -1,671 | |||
| 220 | -0,555 | -1,007 | 720 | 0,000 | -1,771 | |||
| 230 | -0,682 | -0,914 | ||||||
| 240 | -0,773 | -0,774 | ||||||
| 250 | -0,800 | -0,589 | ||||||
| 260 | -0,751 | -0,385 | ||||||
| 270 | -0,612 | -0,192 | ||||||
| 280 | -0,390 | -0,049 | ||||||
| 290 | -0,124 | 0,008 | ||||||
| 300 | 0,124 | -0,033 | ||||||
| 310 | 0,275 | -0,139 | ||||||
| 320 | 0,268 | -0,216 | ||||||
| 330 | 0,064 | -0,081 | ||||||
| 340 | -0,271 | 0,558 | ||||||
| 350 | -0,416 | 1,802 | ||||||
| 360 | 0,000 | 2,619 | ||||||
| 370 | 1,611 | 6,983 | ||||||
| 380 | 2,351 | 4,845 | ||||||
| 390 | 1,874 | 2,345 | ||||||
| 400 | 1,350 | 1,089 | ||||||
| 410 | 1,046 | 0,527 | ||||||
| 420 | 0,946 | 0,253 | ||||||
| 430 | 0,997 | 0,063 | ||||||
| 440 | 1,086 | -0,137 | ||||||
| 450 | 1,172 | -0,368 | ||||||
| 460 | 1,207 | -0,619 | ||||||
| 470 | 1,169 | -0,861 | ||||||
| 480 | 1,058 | -1,060 | ||||||
Для перехода от удельных значений сил к номинальным, производиться умножение удельных значений на площадь поршня:
| α, град | T,Н | Z,Н |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 0 | -31279,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | -6888,7 | -29865,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | -12349,1 | -25446,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | -15299,5 | -19147,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | -15243,9 | -12293,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | -12319,7 | -6200,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | -7315,6 | -1953,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70 | -1304,3 | -82,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80 | 4511,9 | -567,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90 | 9219,5 | -2898,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 100 | 12268,6 | -6297,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 110 | 13533,7 | -9963,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 120 | 13256,7 | -13281 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 130 | 11826,1 | -15856,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 140 | 9720,9 | -17619,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 150 | 7292,0 | -18631,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 160 | 4814,3 | -19148,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 170 | 2379,1 | -19344,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 180 | 0 | -19375,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 190 | -2379,1 | -19344,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 200 | -4823 | -19182,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 210 | -7337,6 | -18748 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 220 | -9807,8 | -17777,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 230 | -12043,1 | -16147,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 240 | -13644,4 | -13669,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 250 | -14126,6 | -10400,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 260 | -13255,5 | -6803,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 270 | -10809,1 | -3397,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 280 | -6896,3 | -867,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 290 | -2186,0 | 139,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 300 | 2191,1 | -584,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 310 | 4863,0 | -2447,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 320 | 4735,6 | -3819,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 330 | 1137,4 | -1423,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 340 | -4783,0 | 9855,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 350 | -7341,8 | 31830,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 360 | 0 | 46256,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 370 | 28449,3 | 123340,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 380 | 41527,8 | 85572,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. Вычисление геометрических и массовых параметров коленчатого вала.
