Оглавление

1. Классификация летательных аппаратов. 5

2. Дать определение понятию «Боевой авиационный комплекс». 5

3. Дать определение понятию «Бортовой комплекс». 5

4. Дать определение понятию «Бортовая комплексная система». 5

5. Перечислить задачи, решаемые с помощью бортового радиоэлектронного оборудования. 5

6. Перечислить основные составные элементы конструкции самолёта. 5

7. Пояснить назначение и состав планера самолета. 6

8. Назначение крыла летательного аппарата. Виды крыльев по способу их крепления к фюзеляжу. 6

9. Назначение фюзеляжа летательного аппарата. Виды фюзеляжей современных летательных аппаратов по конструкции силового каркаса, их отличительные особенности. 6

10. Назначение и конструкция хвостового оперения современного самолёта. 7

11. Пояснить, какие двигатели называются реактивными. Классификация реактивных двигателей. 7

12. Назначение и области применения авиационных ракетных двигателей. 8

13. Состав одноконтурного турбореактивного двигателя. 8

14. Пояснить принцип создания тяги в одноконтурном турбореактивном двигателе. 8

15. Пояснить особенности работы и преимущества двухконтурного турбореактивного двигателя. 9

16. Назначение и состав авиационного оборудования летательных аппаратов. 9

17. Назначение и классификация приборного оборудования. 9

18. Назначение и состав аэрометрических приборов летательных аппаратов. 10

19. Перечислить виды измеряемых высот полета летательных аппаратов и дать их определения. 10

20. Назначение, устройство и принцип работы барометрического высотомера. 10

21. Перечислить виды измеряемых скоростей летательных аппаратов и дать их определения. 11

22. Назначение, устройство и принцип действия вариометра. 11

23. Перечислить виды курса летательных аппаратов, пояснить, как они определяются. 11

24. Назначение и состав системы электроснабжения. 12

25. Назначение средств объективного контроля летательных аппаратов и их виды. 12

26. Назначение и классификация бортовых самописцев. 12

27. Назначение и состав авиационного вооружения летательных аппаратов. 13

28. Назначение и состав авиационных средств поражения. 13

29. Перечислить основные элементы управляемой авиационной ракеты. Привести примеры российских управляемых авиационных ракет. 14

30. Назначение и состав авиационного артиллерийского вооружения. 15

31. Назначение бортового радиоэлектронного оборудования летательных аппаратов. 16

32. Классификация бортового радиоэлектронного оборудования летательных аппаратов. 16

33. Назначение бортового авиационного радиоэлектронного комплекса, состав подсистем из которых он состоит. 16

34. Классификация авиационных радиоэлектронных комплексов. 17

35. Перечислить задачи, решаемые с помощью радиоэлектронного комплекса связи и управления. 17

36. Перечислить характеристики радиоэлектронного комплекса связи и управления. 17

37. Состав и назначение элементов радиоэлектронного комплекса связи и управления. 17

38. Перечислить виды модуляции сигналов, используемой в авиационной радиосвязи. 18

39. Пояснить основные преимущества использования авиационных систем радиосвязи с однополосной модуляцией. 18

40. Пояснить чем определяется и как рассчитывается дальность связи командных радиостанций. 19

41. Назначение и рабочий диапазон командных радиостанций. 19

42. Принцип действия командной радиостанции по структурной схеме. 20

43. Назначение и принцип действия связной радиостанции. 21

44. Назначение радиоэлектронного комплекса самолетовождения. Перечислить методы решения навигационных задач. 22

45. Классификация радионавигационных средств. 23

46. Состав радионавигационного оборудования летательных аппаратов. 23

47. Назначение и структурная схема четырехлучевого доплеровского измерителя скорости и угла сноса. 23

48. Принцип действия четырехлучевого доплеровского измерителя скорости и угла сноса. 25

49. Назначение и виды применяемых в авиации радиовысотомеров. 25

50. Назначение и принцип действия радиовысотомера малых высот. 26

51. Назначение и принцип действия радиовысотомера больших высот. 27

52. Назначение и упрощенная структурная схема автоматического радиокомпаса. 27

53. Принцип формирования суммарной диаграммы направленности автоматического радиокомпаса, ее вид и название. 28

54. Принцип определения направления на работающую приводную радиостанцию с помощью автоматического радиокомпаса. 29

55. Пояснить к какому виду радионавигационных систем относятся радиотехнические системы ближней навигации и для чего они предназначены. 29

56. Состав радиотехнической системы ближней навигации. 29

57. Пояснить принцип измерения азимута на борту летательного аппарата в радиотехнической системе ближней навигации. 29

58. Пояснить принцип измерения дальности на борту летательного аппарата в радиотехнической системе ближней навигации. 29

59. Пояснить к какому виду радионавигационных систем относятся радиотехнические системы дальней навигации и для чего они предназначены. 30

60. Пояснить принцип определения местоположения летательного аппарата в радиотехнической системе дальней навигации. 30

61. Пояснить какие радионавигационные системы называют спутниковыми. Классификация спутниковых радионавигационных систем. 30

62. Состав спутниковой радионавигационной системы. 30

63. Назначение и состав системы посадки и управления воздушным движением. 30

64. Состав упрощенной системы посадки. 31

65. Порядок осуществления посадки самолета с использованием упрощенной системы посадки. 31

66. Состав радиомаячной системы посадки, ее преимущества относительно упрощенной системы посадки. 32

67. Состав диспетчерского оборудования радиомаячной системы посадки, назначение его элементов. 33

68. Назначение и состав радиомаячного оборудования радиомаячной системы посадки. 33

69. Состав системы управления авиационным комплексом перехвата, назначение ее элементов. 33

70. Состав автоматизированной системы наведения и управления истребителями. 33

71. Принцип работы автоматизированной системы наведения и управления истребителями на этапе вывода истребителя в расчетную точку. 33

72. Принцип работы бортового радиоэлектронного комплекса истребителя-перехватчика на этапе бортового наведения самолета на цель. 33

73. Перечислить задачи, решаемые бортовой РЛС перехвата и прицеливания истребителя-перехватчика. 33

74. Принцип работы бортовой РЛС перехвата и прицеливания истребителя-перехватчика в режиме «Поиск». 33

75. Принцип работы бортовой РЛС перехвата и прицеливания истребителя-перехватчика в режиме «Автосопровождение». 33

76. Перечислить и охарактеризовать этапы полёта ударного самолета на боевое применение. 33

77. Состав прицельного пилотажно-навигационного комплекса ударного самолета. 33

78. Перечислить задачи, решаемые с использованием прицельного пилотажно-навигационного комплекса ударного самолета. 33

79. Назначение РЛС переднего обзора, основное требование, предъявляемое к ней. 33

80. Пояснить принцип формирования радиолокационного изображения на экране индикатора с радиально-секторной разверткой в РЛС переднего обзора. 34

81. Перечислить виды индикаторов, применяющихся в РЛС переднего обзора. Пояснить какие параметры они позволяют определять. 34

82. Структурная схема РЛС переднего обзора. 34

83. Назначение прицельно-пилотажного визира в РЛС переднего обзора. 34

84. Назначение УПЧ с логарифмической характеристикой в приемнике РЛС переднего обзора. 34

85. Назначение временной автоматической регулировки усиления в приемнике РЛС переднего обзора. 35

86. Классификация современных технических средств воздушной разведки по используемому диапазону ЭМВ. 35

87. Перечислить известные типы РЛС обзора земной поверхности. Пояснить особенности формирования радиолокационного изображения местности в панорамных РЛС. 35

88. Особенности формирования радиолокационного изображения земной поверхности в РЛС бокового обзора с вдольфюзеляжной антенной. 35

89. Преимущества и недостаток РЛС бокового обзора с вдольфюзеляжной антенной. 35

90. Используя рисунок, пояснить принцип формирования радиолокационного изображения местности в РЛС с искусственной (синтезированной) апертурой антенны. Пояснить преимущества такой РЛС. 35

91. Используя рисунок, пояснить принцип формирования синтезированной апертуры в РЛС с искусственной апертурой антенны. 35

1. Классификация летательных аппаратов.

ЛА — техническое средство для осуществления полетов в атмосфере Земли или

космическом пространстве.

Классификация ЛА:

1. По соотношению веса воздуха и ЛА:

а) легче воздуха (воздухоплавательные)

б) тяжелее воздуха

2. По наличию экипажа:

а) пилотируемая

б)беспилотные

3. По степени повторного использования:

а) одноразовые

б) многоразовые

4. По общему назначению:

а) народно-хозяственные

б) научно-исследовательские

в) военные

5. По принципу создаваемой подъемной силы:

а) аэростатические

б) аэродинамические

в) реактивные

г) балистические

1. Дать определение понятию «Боевой авиационный комплекс».

Под БАК понимают функциональную взаимосвязанную совокупность собственного ЛА, его

бортового и наземного оборудования, средств инженерно-авиационного, аэродромно-

технического обеспечения, а также средств управления боевыми действиями для решения

конкретных боевых задач.

1. Дать определение понятию «Бортовой комплекс».

БК — совокупность функционально связанных БКС, объединенных общим алгоритмом и

центральной вычислительной системой, предназначенной для решенияодной или нескольких задач.

1. Дать определение понятию «Бортовая комплексная система».

БКС — совокупность функционально связанных БС и устройств, объединенных единым алгоритмом, предназначенным для решения одной задачи одним или несколькими способами.

1. Перечислить задачи, решаемые с помощью бортового радиоэлектронного оборудования.

— обнаружение целей и измерения их координат;

— опознавания государственной принадлежности ЛА;

— передача информации;

— управления боевыми средствами;

— создания активных помех радиоэлектронными системами противника;

— измерение навигационных параметров помех и т.д.

1. Перечислить основные составные элементы конструкции самолёта.

1) Планер

2) Взлетно-посадочное устройство (ВПУ)

3) Силовая установка (двигатели)

1. Пояснить назначение и состав планера самолета.

Планер самолета предназначен для создания аэродинамических сил и моментов, обеспечивающих управление самолетов при движении его по заданной траектории в атмосфере и защиты экипажа, оборудования, грузов и др. от воздействия аэродинамического потока.

Планер является основой конструкции самолета. Объединяющей его основные элементы(крыло, фюзеляж, хвостовое оперение) в единое целое и воспринимающей все нагрузки, действующие на самолет в полете. Планер обеспечивает размещение экипажа, двигателей, вооружения, оборудования, топлива, грузов и различных систем, размещаемых на самолете.

1. Назначение крыла летательного аппарата. Виды крыльев по способу их крепления к фюзеляжу.

Крыло предназначено для создания подъемной силы и обеспечения поперечной устойчивости и управляемости самолета.

По геометрическим характеристикам крылья подразделяются на:

1. прямоугольные

2. трапецевидные

3. стреловидные

4. треугольные

5. сложной конструкции

В зависимости от характера крепления крыла к фюзеляжу:

1. Лонжеронные

2. Кессонные

Лонжеронное крыло состоит из силового каркаса, включающего продольные и поперечные элементы, и гладкой обшивки. К продольным элементам крыла относятся лонжероны и стрингеры, а к поперечным — нервюры. Лонжероны являются основной силовой частью конструкции крыла, представляющей собой балку, состоящую из двух полок и стенки. Крыло самолета может иметь 1-2 или больше число лонжеронов.

Промежутки между лонжеронами заполняются стрингерами, служащими для крепления обшивки и передачи возникающих на ней нагрузок на нервюры. Последние представляют собой прессованные или штампованные дюралюминиевые профили различной формы.

Важной частью крыла является обшивка, воспринимающая аэродинамические нагрузки, возникающие на крыле, и обеспечивающая создание гладкой поверхности.