Т.Г. Барсова - Асинхронные двигатели, страница 4
Описание файла
Документ из архива "Т.Г. Барсова - Асинхронные двигатели", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "электрические машины" из 5 семестр, которые можно найти в файловом архиве РТУ МИРЭА. Не смотря на прямую связь этого архива с РТУ МИРЭА, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "книги и методические указания", в предмете "электрические машины и электроника" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "Т.Г. Барсова - Асинхронные двигатели"
Текст 4 страницы из документа "Т.Г. Барсова - Асинхронные двигатели"
а) номинальную частоту вращения nн;
б) номинальный момент на валу;
в) максимальный момент;
г) критическое скольжение;
д) пусковой ток двигателя без введенного реостата в цепь ротора;
е) величину приведенного сопротивления пускового реостата в цепи ротора, который уменьшает пусковой ток в три раза.
Построить естественную и искусственную (соответственно пункту «е») механические характеристики двигателя.
Примечание: естественную характеристику построить по 4-м точкам, искусственную по 3-м точкам (х.х., крит. режим, пусковой режим).
| Номер | Данные | ||||
| PН, кВт | sН,, % | | р | λ | |
| 1 | 100 | 4 | 0,27 | 1 | 2,0 |
| 2 | 5,5 | 5 | 0,65 | 2 | 2,0 |
| 3 | 7,5 | 6 | 0,49 | 3 | 2.0 |
| 4 | 20,0 | 3 | 0,15 | 1 | 1,8 |
| 5 | 30,0 | 4 | 0,092 | 2 | 1,8 |
| 6 | 40,0 | 5 | 0,060 | 3 | 1,8 |
| 7 | 55,0 | 6 | 0,051 | 1 | 1,8 |
| 8 | 75,0 | 4 | 0,035 | 2 | 1,7 |
| 9 | 7,5 | 5 | 0,49 | 3 | 1,7 |
| 10 | 22,0 | 6 | 0,16 | 1 | 1,7 |
Задача 6: Асинхронный электродвигатель с фазным ротором развивает номинальный момент на валу Мн; номинальную мощность на валу Рн; индуктивное сопротивление Хк. Двигатель питается от сети с линейным напряжением 380 В и частотой 50 Гц.
ОПРЕДЕЛИТЬ:
а) номинальную частоту вращения nн
б) номинальное скольжение (при отсутствии добавочного сопротивления ротора);
в) критический момент на валу;
г) пусковой момент двигателя;
д) величину приведенного сопротивления добавочного реостата в цепи ротора 
, которое позволит увеличить пусковой момент в два раза;
е) во сколько раз изменится пусковой ток двигателя при включении добавочного реостата в цепь ротора.
Построить: 2 механические характеристики двигателя: естественную и искусственную, соответствующую включению в цепь ротора (пункт «д»).
| Номер | Данные | Номер варианта | Данные | ||||
| Мн, Нм | Рн, кВт | Хк, Ом | Мн, Нм | Рн, кВт | Хк, Ом | ||
| 1 | 730 | 55 | 0,32 | 6 | 365 | 55 | 0,48 |
| 2 | 1000 | 75 | 0,25 | 7 | 495 | 75 | 0,26 |
| 3 | 1300 | 100 | 0,13 | 8 | 670 | 100 | 0,30 |
| 4 | 75 | 7,5 | 3,30 | 9 | 100 | 7,5 | 0,25 |
| 5 | 265 | 40 | 0,36 | 10 | 30 | 3,0 | 8,30 |
Задача 7: Трехфазный короткозамкнутый асинхронный двигатель имеет следующие номинальные данные: частота вращения ротора 
, мощность на валу 
, КПД ηН, коэффициент мощности – 
, фазное напряжение обмотки статора – 
.
ОПРЕДЕЛИТЬ:
а) номинальное скольжение Sн;
б) номинальный момент на валу Мн;
в) сопротивление обмотки статора R1;
г) потери в обмотках, суммарные механические и магнитные потери Рм (считая их независимыми от нагрузки);
д) КПД двигателя при снижении нагрузки до 0,75 Мн и 0,5 Мн.
Построить зависимость КПД от момента мощности на валу.
Примечание:
а) принять, что зависимость М = f(s) на участке до Мн линейна.
б) считать, что потери мощности в обмотках статора и ротора равны.
| Номер | Данные | ||||
| PН, кВт | nН, мин-1 | cos φН | UФН, В | ηН, % | |
| 1 | 125 | 2760 | 0,77 | 220 | 76 |
| 2 | 75 | 1440 | 0,88 | 127 | 78 |
| 3 | 55 | 980 | 0,89 | 220 | 92 |
| 4 | 40 | 725 | 0,79 | 220 | 87 |
| 5 | 100 | 2840 | 0,78 | 127 | 81 |
| 6 | 55 | 1450 | 0,89 | 220 | 90 |
| 7 | 40 | 965 | 0,85 | 127 | 88 |
| 8 | 30 | 732 | 0,78 | 220 | 92 |
| 9 | 75 | 2900 | 0,88 | 127 | 89 |
| 10 | 40 | 1460 | 0,89 | 220 | 90 |
Задача 8: Трехфазный короткозамкнутый асинхронный двигатель имеет номинальную частоту вращения ротора nн, коэффициент мощности при пуске
, сопротивление обмотки статора R1, фазное напряжение Uфн, частота 50 Гц. Потери мощности в обмотках в номинальном режиме равны суммарным потерям магнитным и механическим.
Построить механическую характеристику двигателя по шести точкам, для чего рассчитать значения n и М для режимов: холостого хода; критического; номинального; пускового; по 2 значениям для режимов перегрузки.
Рассчитать номинальный КПД двигателя.
Примечание: считать, что потери мощности в обмотках статора и ротора равны.
| Номер | Данные | |||
| R1, Ом | nН, мин-1 | cos φН | UФН, В | |
| 1 | 0,27 | 2920 | 0,29 | 220 |
| 2 | 0,64 | 2920 | 0,35 | 220 |
| 3 | 0,32 | 2920 | 0,30 | 127 |
| 4 | 0,32 | 1450 | 0,35 | 127 |
| 5 | 0,4 | 1460 | 0,30 | 220 |
| 6 | 0,32 | 1470 | 0,27 | 220 |
| 7 | 0,65 | 970 | 0,35 | 127 |
| 8 | 0,49 | 980 | 0,4 | 127 |
| 9 | 0,15 | 725 | 0,35 | 220 |
| 10 | 0,09 | 730 | 0,4 | 127 |
Задача 9: Трехфазный асинхронный двигатель с фазным ротором включается с помощью трехфазного пускового реостата. Приведенное активное сопротивление ротора 
; критическое скольжение – Sк. При включении с реостатом частота вращения ротора уменьшается на 25%, а пусковой момент возрастает на 75%. Частота вращения магнитного поля статора n0, напряжение питания Uфн = 220 В, частота сети f1 – 50 Гц.
ОПРЕДЕЛИТЬ:
