Лекции на тему Военно-воздушных сил (ВВС), страница 4

22. Организация взаимодействия при решении БД авиацией

Характер выполняемых задач обуславливает необходимость взаимодействия между различными родами войск. Взаимодействие заключается в организации согласованных со­вместных действий по целям, задачам, месту (рубежам), времени и способам действий, т.е. кто, с кем, как, когда и что делает.

Руководящая роль в организации и поддержании взаимо­действия принадлежит командиру, а штаб отрабатывает необходимые документы, добивается единого их понимания взаимодей­ствующими подразделениями (частями).

При взаимодействии с соединениями Сухопутных войск оп­ределяются: задачи авиации и Сухопутных войск, время появле­ния самолетов в районе цели, направления и высоты, меры, обеспечивающие безопасность своих войск от пора­жения боеприпасами, сбрасываемыми с самолетов, сигналы взаимоопознавания, обозначения своих войск и целеуказания, порядок взаимной информации об обстановке.

При взаимодействии с ч.и с. войск ПВО определяются: рубежи и зоны обстрела зенитных средств, места и высоты пролета своих самолетов в зонах действия средств ПВО, порядок взаимной информации о воздушной обстановке.

Взаимодействие истребителей и ударной авиации с зенит­ными средствами ПВО по уничтожению воздушного противника может осуществляться в одной зоне, но на разных высотах (в этом случае истребители уничтожают более высотные и более рассредоточенные цели) или в разных зонах, удаленных на рас­стояние, обеспечивающее безопасность наших истребителей и ударной авиации от поражения огнем своих зенитных средств.

23. Виды боевого обеспечения

Под обеспечением боевых действий понимают комплекс мероприятий, направленных на создание условий для успешного ведения боевых действий и снижения эффективности действий противника. В сущности все мероприятия направлены на под­держание высокой боевой готовности и обеспечение авиацион­ных подразделений (частей) всеми боевыми и материально-техническими средствами для выполнения поставленных боевых задач.

По характеру решаемых задач и осуществляемых мероприя­тий обеспечение боевых действий делят на боевое, тыловое и техническое. Обеспечение организуется всеми службами и ведется не­прерывно при подготовке и ведении боевых действий.

Видами боевого обеспечения являются:

- воздушная разведка;

- радиоэлектронная борьба;

- штурманское обеспечение;

- радиотехническое обеспечение;

- маскировка;

- топогеодезическое обеспечение;

- метеорологическое обеспечение;

- поисково-спасательное обеспечение;

- радиационная, химическая и биологическая защита.

24. Организация базирования и перебазирования

Условия базирования авиационных частей и подразделений как в мирное, так и в военное время определяется требованиями и состояниями аэродромной сети. Аэро­дромная сеть готовится заблаговременно.

Аэродромный узел включает группу аэродромов, предназначенных для базирования одного авиационного соеди­нения. На картах и схемах он обозначается в виде замкнутой ли­нии, объединяющей эти аэродромы. Аэродромы одного узла связаны между собой путями сооб­щения и средствами связи. В аэродромный узел входят постоян­ные, запасные и ложные аэродромы. Исходя из требований безо­пасности полетов, расстояние между соседними аэродромами должно быть не менее 20 км. (АА-20-30км, ФА-50-70км)

Группа аэродромов узлов, предназначенных для базирова­ния авиационного объединения, составляет аэродромный район.

Аэродромы базирования фронтовой авиации располагаются в полосах фронтов, а дальней и военно-транспортной авиации на всей территории страны.

Перебазирование должно осуществляться скрытно и в сжа­тые сроки. Целью перебазирования может являться: необходи­мость приближения аэродромов к линии фронта вслед за насту­пающими войсками для увеличения глубины воздействия по объ­ектам противника, перенос действий авиации с одного направле­ния на другое, вывод авиации из под удара противника.

При перебазировании командир авиационного полка организует ре­когносцировку нового аэродрома. К первому перелету на новый аэродром для принятия самолетов и их обслуживания высылается передовая команда.

В начале перебазирования авиации новый район подготав­ливается в инженерном и тыловом отношениях, организуется его оборона и защита. Для того, чтобы авиационные части (подразде­ления) могли вести боевые действия с новых аэродромов, необ­ходимо создать на них материальную базу, обеспечивающую эф­фективные действия авиации.

Перебазирование в новый район осуществляется летным, воздушным и наземными эшелонами.

Летный эшелон составляют самолеты авиационной части, осуществляющие перелет на новый аэродром.Воздушным эшелоном следую часть органов управления с передовой командой, личный состав ИАС, необходимые средства связи и РТО. Все остальные подразделения обеспечения и иму­щество перемещаются в новый район по земле.

25. Тыловое обеспечение БД авиации

Тыловое обеспечение объединяет мероприятия, направ­ленные на удовлетворение потребностей авиационных подразделений и частей в целях под­держания их в боевой готовности и выполнения поставленных задач. Эти мероприятия организуют штабы тыла.

Для повседневной деятельности и ведения боевых действий необходимо обеспечить подразделения вооружением, военной техникой, боеприпасами, горючим, техническим имуществом, продовольствием, вещевым имуществом, медицинским обслужи­ванием. Все эти вопросы решаются через материальное обеспе­чение. При этом обеспечивается получение и создание запаса этих средств, их хранение, восполнение расхода и потерь.

В системе тылового обеспечения организуются мероприятия по транспортному обеспечению, задачей которого является выде­ление (распределение) транспортных средств, подвоз этих средств, а также техническая эксплуатация путей сообщения и трубопроводов.

Поддержание в постоянной готовности аэродромов в мир­ное и военное время является главной задачей инженерноаэродромного обеспечения. Его задачами являются строительство и восстановление аэродромов, подготовка подъездных путей к ним, проведение мероприятий по повышению живучести бази­рующихся авиационных частей и их маскировки.

Кроме решения перечисленных задач на тыловое обеспече­ние возлагаются медицинское, финансовое, торго-во-бытовое и квартирно-эксплуатационное обеспечение. Важным вопросом является охрана и оборона аэродрома. Она организует­ся в любых условиях обстановки с целью не допустить внезапно­го нападения противника, а в случае нападения отражать его дей­ствия. Кроме этого ставится задача воспретить проникновение посторонних лиц и разведки противника на объектах аэродрома.

В комплексе мероприятий по обеспечению боевых действий авиационных частей важное место занимает специально-техническое обеспечение. Оно включает ракетно-техническое, техническое и метрологическое обеспечение.

Ракетно-техническое обеспечение - это комплекс мероприя­тий, осуществляемых в целях подготовки и доставки ракет, их содержание, обеспечение безопасности действия и безопасности при обращении с ними. Для ведения боевых действий на вылет устанавливается боевой комплект. Размеры боеком­плекта определяются исходя из боевых возмож­ностей самолета и решаемых задач.

Техническое обеспечение имеет целью поддержание воору­жения и военной техники в исправном состоянии и постоянной готовности и использованию в бою. В задачу технического обес­печения входит устранение неисправностей в объеме текущего ремонта. Техническое обеспечение проводится по видам военной техники и подразделяется на:

- инженерно-ракетное;

- инженерно-артиллерийское; автотехническое;

- инженерно-авиационное;

- техническое обеспечение связи и АСУ;

- техническое обеспечение по службам тыла.

Метрологическое обеспечение - это комплекс мероприятий, направленных на достижение необходимого качества и требуе­мой точности измерений и инструментального контроля изме­ряемых параметров вооружения и техники в целях поддержания их в постоянной готовности.

26. Содержание решения на БД

На основе оценки обстановки и подготовленных расчетов командир принимает решение.

В решении определяется порядок и способы выполнения поставленной боевой задачи. Решение включает: замысел боевых действий, боевые задачи подчиненным, порядок выполнения за­дач, порядок взаимодействия, мероприятия по обеспечению, ор­ганизацию и порядок управления. Замысел занимает центральное место в решении командира, это основа решения, где выражена главная идея по выполнению боевой задачи. Замысел на боевые действия определяет цель, т.е. что надо сделать, средства, при­влекаемые к выполнению задачи, сроки и способы действий, бое­вой порядок при выполнении боевой задачи. Боевые задачи под­чиненным определяют: кому, в какой период, каким составом и что сделать. В порядке выполнения задачи указывается маршрут и профиль полета, боевой порядок, порядок преодоления ПВО, выход на цель, запасные цели и аэродромы.

Определяя организацию и порядок управления, командир указывает время и место развертывания пунктов управления, порядок их перемещения, ру­бежи и порядок передачи управления, место командира и его заместителей.

Решение оформляется на карте с пояснительной запиской и докладывается старшему начальнику для утверждения.

27. Виды боевых документов и требования к ним.

Группы документов:

1. документы по управлению войсками

   1. боевой приказ

   2. рабочая карта командира

   3. план-график боевых действий

   4. план ведения воздушной разведки

   5. план перебазирования

   6. план тылового обеспечения

2. документы отчетно-информационные

   1. для доклада старшему начальнику о результатах

   2. информация для подчиненных и взаимодействующих частей об обстановке

3. справочные документы (таблицы и расчетные данные).

Требования:

1. своевременность разработки документов и доведение их до подчиненных

2. формализация документов

3. достоверность документов

4. документ должен быть ясным, четким и кратким. Не допускается двусмысленность толкования

5. наглядность документа.

28. Порядок оформления рабочей карты

Одним из основных боевых документов, с помощью которо­го организуется и осуществляется управление боевыми дейст­виями, является рабочая карта командира. Рабочая карта используется для уяснения задачи, оценки обста­новки, принятия решения, постановки боевых задач. Для работы с картой необходимо осуществить ее подготовку, а именно: вы­брать масштаб карты, подобрать нужные листы, склеить их, сло­жить и поднять карту.

Масштаб определяется районом боевых действий и характе­ром содержания боевых задач.

Листы складываются в порядке согласно номенклатуре. Листы карты склеивают, для чего соприкасающиеся листы обре­зают точно по восточной и южной внутренним рамкам листа (кроме правых и нижних крайних листов склейки). Склеивают карты сначала в колонны (снизу вверх), а затем колонны между собой (справа налево), добиваясь совмещения километровых ли­ний и соответствующих контуров. Подъем карты нужен для более наглядного отображения элементов местности, чтения названий населенных пунктов и т.д.

Для нанесения обстановки используются условные тактиче­ские знаки. Знаки наносятся на карту так, чтобы их главные точ­ки соответствовали истинному положению на местности. Такими точками являются: центр знака правильной геометрической фор­мы, передняя часть знака, не имеющего геометрического центра, геометрический центр нижней фигуры или левый нижний угол условного знака.

Фигурные условные знаки (танки, аэродромы и т.д.) наносятся без соблюдения масштаба. Линейные условные знаки (положение войск, зоны дежурства, границы зон по­ражения, и т.д.) наносятся на карту с соблюдением мас­штаба.

Знаки ориентируются следующим образом: знаки аэродро­мов, ЗРК, флагштоки пунктов управления направлены перпендикулярно к нижней (верхней) границе карты. Полотнища флагов -вправо, а носовые части самолетов - влево при действии против­ника с западного, северного, южного направления, - и в обратную сторону при действии противника с восточного направления.

Обстановка за противника (включая надписи) наносится только синим цветом.

Положение, задачи и действия своих войск - красным и чер­ным цветом. Красным цветом обозначаются действия своих мо­тострелковых, танковых, воздушно-десантных авиационных под­разделений (частей) и их тылы. Черным цветом делаются все надписи за свои войска и все, что относится к артиллерийским, зенитным, инженерным, химическим, радиотехническим подраз­делениям и частям.