Крылатые ракеты в борьбе с терористамм (Лекции по БЖД)

26.08.2005

  |  вооружения

Виктор Мясников

Крылатая ракета, испытанная президентом

Новое - это хорошо модернизированное старое

Во время перелета президента РФ Владимира Путина 16 августа на стратегическом бомбардировщике Ту-160 был произведен пуск четырех крылатых ракет Х-555. По словам некоего источника в военном ведомстве, две ракеты попали в окна, а две - в дверь заброшенного здания на полигоне "Пембой" под Воркутой. Министр обороны Сергей Иванов заявил, что пуски были испытательными. И такие ракеты будут использоваться для точечных ударов по террористам.

Высокоточная ракета большой дальности Х-555 - это модификация созданной почти 30 лет назад крылатой ракеты воздушного базирования с ядерной боеголовкой Х-55. Принципиальное отличие Х-555 от своей предшественницы в боеголовке, которая несет заряд обычного взрывчатого вещества. В связи с этим требуется повышенная точность попадания, с отклонением не более 20 метров. Модернизация ракеты производилась в ГосМКБ "Радуга" им. А.Я. Березняка (г. Дубна, Московская обл.). В 1999 году принято решение о ее производстве и испытаниях. Испытания и доводку ракеты проводили, кроме ГосМКБ "Радуга", НПЦ "Технокомплекс" совместно с ОКБ им. Туполева, ОКБ "Марс", НИИАС и ЦНИИАГ. В 2004 году ракету Х-555 поставили на вооружение стратегической авиации. Она предназначена для нанесения точечных ударов на большие расстояния.

От ракеты-предшественницы Х-55 фактически сохранился только корпус. По словам председателя совета директоров ГосМКБ "Радуга" Игоря Гаривадского, Х-555 оснащена оптическими и спутниковыми системами наведения, имеет малую поверхность рассеяния, изменяемый профиль полета. По некоторым данным, дальность полета крылатой ракеты - не менее 2000 км, а максимальная - приближается к 3500 км. Это позволяет стратегическому ракетоносцу наносить удар, не входя в зону действия ПВО противника.

Инерционно-доплеровская система наведения боеголовки Х-555 сочетает коррекцию по рельефу местности с электронно-оптической корреляцией и спутниковую многоканальную навигацию ГЛОНАСС. Вместо компактного ядерного заряда (130 кг на Х-55) установлен заряд обычного взрывчатого вещества массой не менее 350 кг. Для увеличения объема головной части пришлось уменьшить топливные баки. Чтобы после этого снова улучшить показатель дальности полета, применяются два дополнительных топливных бака объемом 220 литров, закрепленные по бокам ракеты. После выработки горючего они отбрасываются. Таким образом дальность полета можно довести до 3500 км.

Предусмотрено снаряжение Х-555 сменными боеголовками в зависимости от поставленной задачи - бронебойной, кумулятивной, осколочной, фугасной. Ракета построена по нормальной аэродинамической схеме с прямым крылом большого удлинения. В транспортном положении крыло убирается в специальный проем корпуса ракеты. Точно так же складывается рулевое трехлопастное оперение. Для изготовления корпуса, крыльев и оперения используются радиопоглощающие материалы, что приводит к значительному снижению радиозаметности ракеты.

Полетное задание вводится в ракету Х-555 еще на аэродроме в предполетный период вместе с набором контрольных цифровых карт. Это же задание вводится в автопилот бомбардировщика-носителя, пилоты которого просто контролируют затем выполнение задания. После старта ракета снижается на высоту от 40 до 110 м от земли и летит, огибая рельеф. В контрольных точках выверяется маршрут по карте рельефа местности и спутниковой системе ГЛОНАСС. В случае ошибки ракета самостоятельно возвращается на правильный маршрут.

Технические данные ракеты Х-555 могут быть оценены пока только приблизительно, исходя из габаритов ее предшественницы Х-55. Длина корпуса - 6 м, размах крыльев 3,1 м, масса - около 1500 кг, крейсерская скорость - 750 км/ч. Диапазон высоты пуска - от 200 до 12 000 метров. Ракеты могут размещаться на стратегических бомбардировщиках Ту-160 и Ту-95СМ. Изготовляются путем конверсии ракет Х-55, запас которых примерно равен 1500 шт. Планируется вооружить крылатыми ракетами Х-555 полк бомбардировщиков Ту-160, по 12 ракет на самолет.

Крылатая ракета предназначена для поражения важных стационарных объектов противника, координаты которых четко определены, - штабов, коммуникационных узлов, радиолокационных станций и т.п. В принципе они могут быть использованы и по террористам, но для этого не требуются столь дорогостоящие технологии и способность преодолевать противодействие средств ПВО и радиоэлектронной борьбы.