4 -9 (Электронные лекции для РЛ), страница 4

Рис. 6. Спектры доплеровских частот, обусловленные отражением от самолета

По характеру модуляции можно производить следующие виды распознавания: определить количество двигателей воздушного объекта; определить изменение скорости воздушного объекта; оценить наличие одного или двух воздушных объектов; распознать разворот объекта на 180 градусов.

Метод распознавания по модуляционным эффектам турбин весьма эффективен в короткой части сантиметрового диапазона волн при распознании строев, отдельных типов целей, определение моментов запуска ракет с носителей.

Реализация метода требует достаточно большого времени контакта с целью (около 50...100 мс при F_п >5 кГц). Поэтому этот метод может применяться в РЛС наведения и сопровождения.

Недостатком метода является то, что двигатели самолетов могут работать на разных режимах и одинаковые двигатели могут стоять на разных типах самолетов. Это приводит к снижению достоверности распознавания.

Таким образом, рассмотренные результаты теоретических и экспериментальных исследований техники распознавания показывают, что для создания эффективной аппаратуры распознавания требуется решить ряд важных проблем. В первую очередь – это проблема обеспечения распознавания классов ВО в условиях воздействия преднамеренных и непреднамеренных помех, во-вторых, проблема повышения пропускной способности при высокой вероятности распознавания, в-третьих, расширение границ зоны распознавания до размеров зоны обнаружения.

Заключение

На сегодняшней лекции были рассмотрены основные принципы радиолокационного распознавания, основы построения систем распознавания, стоящих на вооружении РТВ.

Контрольные вопросы:

1. Методы радиолокационного распознавания.

2. Основные показатели качества распознавания.

3. Методы противодействия радиолокационному распознаванию.

Задание на самоподготовку:

Изучить материал занятия. Подготовиться к контрольной работе.

2