19840 (Отраслевые особенности формирования себестоимости продукции (работ, услуг))
Описание файла
Документ из архива "Отраслевые особенности формирования себестоимости продукции (работ, услуг)", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "бухгалтерский учет" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "контрольные работы и аттестации", в предмете "бухгалтерский учет и аудит" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "19840"
Текст из документа "19840"
Размещено на http://www.allbest.ru/
СОДЕРЖАНИЕ
Отраслевые особенности формирования себестоимости продукции (работ, услуг)
Список использованных источников
ОТРАСЛЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ ФОРМИРОВАНИЯ СЕБЕСТОИМОСТИ ПРОДУКЦИИ (РАБОТ, УСЛУГ)
В целях учета отраслевых особенностей формирования себестоимости продукции (работ, услуг) на предприятии необходимо определить:
- состав затрат, включаемых в себестоимость услуг, оказываемых предприятиями;
- состав затрат, относимых за счет прибыли и других источников;
- классификацию затрат в планировании и бухгалтерском учете;
- состав объектов (наименований) учета производственных затрат и калькулирования себестоимости услуг;
- организацию и методологию учета производственных затрат, калькулирования себестоимости оказываемых услуг;
- порядок отражения в бухгалтерском учете выручки, формирования и отражения налогооблагаемых показателей, сумм налогов, неналоговых платежей и сборов [5].
При формировании затрат предприятий по продукции (работам, услугам), относящимся к различным отраслям (торговля, сельское хозяйство, транспорт и др.), необходимо руководствоваться Методическими рекомендациями соответствующих отраслей.
Отдельные положения являются неотъемлемым элементом учетной политики предприятия и могут применяться в соответствии с его отраслевыми особенностями, в т.ч.:
- базы распределения косвенных расходов;
- методы учета материальных ресурсов;
- методика распределения отклонений фактической себестоимости материальных ресурсов от стоимости по учетным ценам;
- методы начисления износа малоценных и быстроизнашивающихся предметов;
- особенности начисления износа по основным средствам (использование понижающих или повышающих коэффициентов к нормам амортизационных отчислений);
- особенности начисления износа по нематериальным активам, номенклатура объектов аналитического учета затрат;
- номенклатура статей калькуляции, порядок оценки незавершенного производства;
- методики формирования резервов предстоящих расходов и платежей (по ремонту основных средств, оплате очередных и дополнительных отпусков);
- методики учета расходов будущих периодов (по ремонту основных средств, арендной плате, подписке на справочные, информационные и периодические издания);
- метод учета выручки от реализации услуг [4, с.161].
Напомним, что при ведении бухгалтерского учета предприятие должно обеспечить соблюдение в течение года принятой учетной политики. Изменение учетной политики оговаривается в пояснительной записке к годовому отчету с указанием возникших вследствие внесения изменений в учетную политику результатов в денежном выражении.
Транспорт
В соответствии с законодательством дополнительно к затратам, включаемым в себестоимость продукции (работ, услуг) в соответствии с Основными положениями по составу затрат, включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг), утвержденными постановлением Министерства экономики, Министерства финансов и Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 30 октября 2008 г. № 210/161/151, в себестоимость продукции (работ, услуг) в организациях, осуществляющих транспортную деятельность, включаются следующие затраты.
Организаций, осуществляющих деятельность железнодорожного транспорта, вспомогательную и дополнительную транспортную деятельность:
- стоимость питания, бесплатно предоставляемого работникам ( военизированной охраны Белорусской железной дороги, занятым сопровождением и охраной грузов в вагонах; занятым на работах по ремонту железнодорожных путей, связанных с устранением снежных заносов, последствий наводнений, принимающим участие в ликвидации пожаров и чрезвычайных ситуаций, восстановительных поездов во время восстановительных работ (включая затраты по доставке питания к месту производства работ);
- не компенсируемые из республиканского бюджета по обеспечению воинских железнодорожных перевозок, предоставляемых органам военных сообщений бесплатно в соответствии с Уставом воинских железнодорожных перевозок, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 3 августа 2000 г. № 1200;
- на содержание медперсонала, привлеченного для проведения осмотра работников, связанных с эксплуатационной деятельностью;
- по укомплектованию восстановительных и пожарных поездов медицинскими средствами для оказания доврачебной помощи пострадавшим;
- по обеспечению органов, подразделений и учреждений транспортной милиции, подразделений на транспорте милиции по организованной преступности и коррупции средствами связи в соответствии с законодательством;
- по содержанию учебных центров по подготовке, переподготовке и повышению квалификации кадров организаций Белорусской железной дороги (проводников вагонов, машинистов, помощников машинистов и др.);
- по содержанию комнат и домов отдыха локомотивных бригад в целях соблюдения режима труда и отдыха, установленного законодательством;
- на организацию и проведение санитарно-гигиенических и противоэпидемических мероприятий на железнодорожных станциях (вокзалах) в соответствии с санитарными правилами;
- на приобретение нормативно-технической документации для проведения ремонта основных средств;
- на оплату услуг транспортной милиции по договору для охраны общественного порядка в пассажирских и пригородных поездах;
- на обслуживание и ремонт технических средств детской железной дороги (за исключением части, покрываемой доходами, получаемыми от эксплуатации детской железной дороги);
- по установке и подключению к технологической автоматической телефонной станции служебных квартирных телефонов по перечню должностей, связанных с оперативной работой, и расходы за пользование указанными телефонами в пределах установленных лимитов [6].
Организаций, осуществляющих деятельность внутреннего водного транспорта, вспомогательную и дополнительную транспортную деятельность:
- на оплату стоимости ремонта судового инвентаря для обеспечения членам экипажей судов нормальных условий проживания на судне и исполнения трудовых обязанностей (телевизоры, холодильники, стиральные машины и др.);
- на оплату стоимости проезда работников плавсостава к пункту отстоя судов вне базы и к пункту смены экипажей (команд) судов (при наличии подтверждающих документов);
- на оплату стоимости питания, предоставляемого бесплатно членам экипажей судов внутреннего водного транспорта за время нахождения их в эксплуатации (плавании) в пределах утвержденных норм в соответствии с законодательством;
- на получение санитарной книжки судовым поваром, а также стоимость прохождения им санитарного минимума.
Организаций, осуществляющих деятельность в области гражданской авиации, вспомогательную и дополнительную транспортную деятельность:
- на питание пассажиров на международных и внутренних авиалиниях, учитываемые в стоимости авиабилетов;
- на питание экипажей гражданских воздушных судов и обслуживающего персонала при нахождении в рейсе в пределах утвержденных норм в соответствии с законодательством;
- по предоставлению пассажирам комнат отдыха, матери и ребенка и (или) мест в гостинице, в т.ч. доставка в гостиницу и на вылет, оплата за питание в случае прерывания воздушной перевозки или вынужденной задержки отправления гражданского воздушного судна;
- на периодические издания и санитарно-гигиенические средства для авиапассажиров на борту гражданского воздушного судна;
- на приобретение полетной, а также технологической документации, связанной с эксплуатацией гражданских воздушных судов;
- связанные с продлением ресурсов гражданских воздушных судов и авиадвигателей в соответствии с законодательством;
- по продлению ресурсов средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи и автоматизированных систем регулирования воздушного движения в соответствии с законодательством;
- на медицинское обследование летного состава, бортпроводников, бортоператоров и инженерно-технического персонала, включаемого в задание на полет, в медицинских учреждениях по направлению врачебной летно-экспертной комиссии;
- на содержание медперсонала, осуществляющего медицинский осмотр работников службы движения до начала работы и экипажа гражданского воздушного судна;
- оплата услуг по получению сертификата организациями, осуществляющими медицинское освидетельствование авиационного персонала гражданской авиации;
- на содержание служебных собак, в т.ч. кормление, инвентарное снаряжение, ветеринарное обслуживание в пределах утвержденных норм в соответствии с законодательством.
Организаций, осуществляющих деятельность прочего сухопутного транспорта (автомобильный, городской электрический транспорт и метрополитен), вспомогательную и дополнительную транспортную деятельность:
- по содержанию (оплате услуг) медперсонала, осуществляющего предрейсовый осмотр водителей автомобилей, городского электрического транспорта, машинистов электропоездов, мотовозов метрополитена и их помощников;
- на доплату за работу на полностью амортизированном подвижном составе;
- на надбавку за классность водителям автомобилей, трамваев, троллейбусов, машинистам электропоездов метрополитена;
- на получение санитарных паспортов на автомобили и санитарных книжек водителями, осуществляющими перевозку продуктов, а также стоимость прохождения ими санитарного минимума.
Кроме того, при осуществлении международных перевозок автомобильным транспортом на:
- оплату стоянки автомобиля в пути следования в целях обеспечения соблюдения режима труда и отдыха, установленного законодательством;
- оплату дорожных, экологических, таможенных сборов на территории других государств;
- оплату мойки транспортных средств;
- оформление в установленном порядке документов на перевозку через Государственную границу Республики Беларусь:
- оплату получения разрешений на проезд по территориям иностранных государств;
- приобретение книжек МДП для перевозки грузов и табличек «ТIR»;
- оформление перевозки опасных грузов, на которую требуется специальное разрешение, а также приобретение опознавательных знаков на перевозку этих грузов;
- оплату прохождения ветеринарного и фитосанитарного контроля перевозимых грузов;
- оплату услуг на объектах погранично-таможенного оформления;
- оплату сопровождения товаров и транспортных средств, в т.ч. находящихся под таможенным контролем;
- оплату эвакуации транспортных средств в случаях аварий и технических неисправностей.
Согласно Типовому плану счетов информация о затратах по оказанию транспортных услуг учитывается на сч. 20 «Основное производство». На сч. 26 «Общехозяйственные расходы» учитываются расходы транспортных организаций общехозяйственного назначения по управлению, не связанные непосредственно с производственным процессом [6].
В случае если учетной политикой транспортной организации предусмотрено отражение выручки от реализации услуг по факту выполнения услуг и предъявления расчетных документов заказчику, себестоимость реализованных услуг, учитываемая на сч. 20 «Основное производство», списывается в дебет сч. 90 «Реализация». При применении организацией метода учета выручки по факту оплаты оказанных услуг себестоимость транспортных услуг, приходящаяся на оказанные услуги, которые приняты заказчиком (с передачей ему расчетных документов), отражается записью по дебету сч. 45 «Товары отгруженные» и кредиту сч. 20 «Основное производство». Со сч. 45 «Товары отгруженные» по мере расчетов заказчиков за оказанные услуги происходит списание фактической себестоимости в дебет сч. 90 «Реализация».
Независимо от метода отражения выручки закрытие сч. 20 «Основное производство» происходит в части себестоимости оказанных услуг, принятых заказчиком. На сч. 20 «Основное производство» на конец месяца может оставаться сальдо в части себестоимости транспортных услуг, исполнение которых начато в текущем месяце, в котором понесены некоторые расходы по данной перевозке, но завершение которых (а также передача заказчику расчетных документов) состоится в следующих месяцах.
При этом надо отметить, что специфика учета затрат в транспортной деятельности заключается в том, что основная часть прямых затрат формируется при завершении оказания транспортной услуги, т.е. при возвращении автомобиля из рейса. Только в этот момент происходит передача в бухгалтерию таких первичных документов, подтверждающих прямые затраты, как путевой лист автомобиля, авансовый отчет водителя.
В сальдо по дебету сч. 20 «Основное производство» могут учитываться затраты по услуге, которая практически оказана: груз доставлен, автомобиль вернулся из рейса, однако заказчик по тем или иным причинам отказывается принять услугу.