148062 (Основы технической диагностики автомобилей), страница 3
Описание файла
Документ из архива "Основы технической диагностики автомобилей", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "транспорт" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "лабораторные работы", в предмете "транспорт" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "148062"
Текст 3 страницы из документа "148062"
Спецификация Осциллоскопа:
Цифровой на 4-канала;
Диапазон измеряемого напряжения: ±500V;
Функция Триггера(Режим/Источник/Уровень/Задержка);
Функция обнуления каналов;
Функция сохранения сигналов;
Функция Zoom.
3. Главное меню.
На экране сканера можно получать высококачественные гистограммы в ручном и автоматическом режимах, а также пользоваться Справочной Информацией.
Таблица 3.3 – Функции меню осциллоскопа.
| Обозначение | Функции | ||
| | Позволяет получать сигналы датчиков и активаторов с автоматической настройкой напряжения и времени | ||
| Можно использовать настройки пользователя | |||
| Функция измерения Вторичного Зажигания | |||
| Измерение сигнала датчика по типу симптома неисправности | |||
| | Загрузка сохраненного сигнала на экран | ||
Рисунок 3.14 – Автоматическое измерение:
1 – типы датчиков; 2 – каналы; 3 – определение каналов; 4 – сохранение; 5 – отмена
В меню Автоматическое измерение можно выбрать 33автоматические настройки на датчики в зависимости от типа датчика.
Мультиметр и симулятор.
Главное меню.
Сканер позволяет использовать мультиметр и симулятор сигналов.
Рисунок 3.15 – Мультиметр и симулятор.
Таблица 3.4 – Функции мультиметра.
| Voltage | Возможность измерения напряжения также как в мультиметре |
| Current | Для этой функции необходимо подключение опциональных клещей |
| Frequency | Измерение скважности и частоты также как и в мультеметра |
| Pressure | Для этой функции необходим опционный набор для давления |
| Duty | Нагрузка измеряется также как и в обычноммультиметре |
| Actuator Drive | Функция активации сигнала активатора для проверки его работоспособности |
| Resistance | Сопротивление измеряется также как и в мультиметре |
| Voltage Output | Можно симулировать работу датчиков путем симуляции напряжения. Например: датчик температуры воды |
| Temperature | Для использования этой функции необходим температурный датчик (опционально) |
| Frequency Output | Можно симулировать работу датчиков путем симуляции напряжения, нагрузки и скважности сигнала |
Спецификация мультиметра.
-
Диапазон измеряемого напряжения: ±500VDC
-
Диапазон измеряемой частоты: 0 ~200 KHz
-
Нагрузка: 0 ~ 100 %
-
Сопротивление: 0 ~ 40 ㏁
-
Диапазон измеряемой температуры: -20 ~ 150℃
Утилиты.
1. Главное меню.
В данном меню можно использовать калькулятор, калибратор экрана и проводник файлов:
CALCULATOR – можно использовать калькулятор и конвертер единиц (длина, вес, объем, площадь).
TOUCHSCREENCALIBRATOR – калибровка активной матрицы дисплея.
FILEEXPLORER – запуск программы управления файловой системы.
3.2. Оборудование
Автомобиль с микропроцессорными системами управления, сканер CARMAN SCAN VG.
3.3. Порядок проведения экспериментальных исследований
1) Ознакомиться со сканером и рабочими функциями кнопок.
2) Подключить сканер к автомобилю.
3) Включить сканер. В главном меню выбираем необходимую программу. Затем выбираем страну изготовления автомобиля и марку для диагностики.
4) Проверить место нахождения, форму диагностического разъема автомобиля.
5) Произвести считывание диагностических кодов ошибок, посмотреть показания датчиков.
6) Посмотреть справочную информацию по датчикам, а также симптомы и пути устранения неисправностей по конкретному датчику.
7) Выключить сканер, отсоединить его от автомобиля.
Вывод: В ходе лабораторной работы изучили назначениесканера CARMAN SCAN VG, получили практические навыки диагностирования автомобиля сканером CARMAN SCAN VG.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПРЕРЫВАТЕЛЯ-РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ АНАЛИЗАТОРА К-461
| Название операции трудоёмкость | Номер перехода | Содержание перехода | Осциллограмма |
| Операция 005 – Подключение анализатора | 005 | Установить переключатель 24 числа цилиндров в положение «4». | |
| 010 | Установить переключатель 21 «Программа» в положение 1. | ||
| 015 | Установить переключатель 17 омметра-тахометра в положение «1500» в секторе «п». | ||
| 020 | Соединить клемму «М» жгута 2 с корпусом двигателя, провод с клеммой «Пр» подключить к клемме прерывателя-распределителя, провод с клеммой «Б» подключить к клемме «ВК-Б» катушку зажигания. | ||
| 025 | Вынуть ВВ-провод свечи первого цилиндра из бокового вывода крышки распределителя и вставить датчик 4, провод вставить в гнездо датчика. | ||
| 030 | Вынуть провод от катушки из центрального ввода распределителя и вставить его в гнездо переходника датчика 3 импульсов, а переходник – в центральный ввод крышки распределителя. | ||
| 035 | Включить в сеть однофазного переменного тока напряжением 220В посредством штепсельной вилки 6. | ||
| Операция 010 – Проверкасостояния контактов прерывателя | 005 | Установить переключатели в исходное положение. Провод с клеммой «Пр» подключить к клемме прерывателя. Переключатель 21 «Программа» установить в положение «2». | |
| 010 | Включить зажигание и пусковой рукояткой медленно вращать колен вала, пока стрелка указателя 8 не отклонится на всю шкалу «а». | ||
| 015 | Установить переключатель 21 в положение «1» и при нажатой кнопке 22 «2V» по шкале вольтметра определить падение напряжения на контактах прерывателя U<0,2В. | ||
| Операция 015- Проверка и регулировка угла замкнутого состояния контактов | 005 | Установить переключатель 21 «Программа» в положение «2», запустить двигатель, при частоте 2000 об/мин по шкале «а* » указателя измерить угол замкнутого состояния контактов прерывателя. | |
| 010 | Установить переключатель 17 в положение «7500» и увеличить частоту вращения колен вала до 4000 об/мин. Изменение угла замкнутого состояния не более 3*. Иначе, выключить двигатель, снять крышку и ротор распределителя, отрегулировать зазор между контактами – установить стрелку указателя 8 на нужное деление. | ||
| Операция 020 – Проверка работы прерывателя | 005 | Установить переключатели в исходное положение. Запустить двигатель и установить частоту вращения колен вала 100 об/мин. | |
| 010 | Определить по осциллограмме чёткость замыкания и размыкания контактов, асинхронизм. | ||
| 015 | Установить переключатель 21 «Программа» в положение «5». Закоротить на корпус поочерёдно все свечи зажигания и по шкале «24кV»осциллографа измерить падение напряжения между ротором и крышкой и на ВВ – проводах (не менее 5кВ). | ||
| Операция 025 –Проверка и регулировка начального угла опережения зажигания | 005 | Установить переключатели в исходное положение, а переключатель 21 «Программа» в положение «6». | |
| 010 | Отсоединить трубку от вакуумного регулятора опережения зажигания, запустить двигатель на минимально устойчивой частоте колен вала. | ||
| 015 | Установить нормативное значение начального угла опережения зажигания поворотом ручки стробоскопа 5. Осветить установочные метки на шкиве колен вала и блоке двигателя. Поворачивать корпус прерывателя-распределителя до совмещения меток. | ||
| Операция 030 – Измерение сопротивления резистора с помощью омметра | 005 | Установить переключатель 17 на необходимый предел измерения. | |
| 010 | Соединить между собой провода от омметра и рукояткой 16 установить стрелку прибора 7 на нулевое деление шкалы «Омега». | ||
| 015 | Подключить клеммы к проверяемому резистору и по шкале определить его сопротивление. |
