184113 (Ярославская область)

I. Введение

Я хочу рассказать о Ярославской области. Я выбрала эту область, потому что в ней много исторических памятников. Ярославская область входит в состав Золотого кольца России. И действительно, великолепные архитектурные ансамбли мы можем увидеть не только в Ярославле, Переславле Залесском, Угличе, Ростове, но и в маленьких деревнях. Ярославская область- это необыкновенная сказка, в которой главные герои- золотые купола церквей. Ежегодно полюбоваться красотой Ярославской земли приезжают туристы со всего мира.

В наше время Ярославская область развивается очень быстрыми темпами и играет огромную роль в нашей стране.

II. Ярославская область

1. Общие сведения. Ярославская область расположена центральной европейской части России, в бассейне верхней Волги. Образована 11 марта 1936 г. Протяженность с севера на юг-270 км; с запада на восток –220 км. Площадь 36,4тыс.км². Лесистость-50%. В лесах водятся: лисица, волк, лось, заяц-русак, птицы: тетерев, сова, рябчик, глухарь.

Население 1467тыс. человек. Плотность населения - 40человек на кв.км. Городское население преобладает - 80,4%. Большинство населения русские - 96,4%; 1,3% украинцы; 0,5% - татары; 0,4%-белорусы. 17 районов и 11 городов: Ярославль (центр), Рыбинск, Ростов Великий, Переяславль-Залесский, Углич и др.; 16поселков городского типа. Более заселенные районы: Ярославский, Ростовский, Гаврилов-Ямский.

Территория равнинная, пересекается Волгой. Поверхность - слабо всхолмленная, моренная, местами заболоченная равнина, переходящая на востоке в обширные низины: Ярославско-Костромскую и Ростовскую. На северо-западе протягивается полоса возвышенностей: Углическая, Даниловская. Максимальная высота-292м. На юго-востоке располагается окраина Клинско-Дмитровской гряды. В северной части расположено Рыбинское водохранилище. Северная половина Ярославской области – в подзоне хвойных лесов, южная - в подзоне смешанных.

Климат умеренно-континентальный: средние температуры января –10^оС, июля +18^оС, осадков 600мм в год. В Ярославской области расположена часть Дарвинского заповедника.

Вегетационный период 165-170 дней. Реки: Волга и ее притоки: Корожечна, Нерля, Волжская, Юхоть; озера: Плещеево, Неро; водохранилища: Рыбинское, Костромское, Углическое. Почвы преобладают дерновоподзолистые, на севере – подзолистые, по долинам рек - аллювкальные.

Месторождение стройматериалов и торфа, сапропеля; соленые источники.

1. Промышленность. Развито машиностроение: производство дизельных двигателей, электродвигателей; полимерного, пищевого, полиграфического оборудования, деревообрабатывающих станков, приборов, дорожных машин.

Химическая и нефтехимическая промышленности (синтетический каучук, шины, лакокрасочная продукция, фотобумага).

Нефтеперерабатывающая, легкая, пищевая, деревообрабатывающая промышленность, производство стройматериалов. В Рыбинске и Угличе есть гидроэлектростанции на Волге. Очень развито судоходство по Волге, как для перевозки грузов, так и пассажиров.

1. Сельское хозяйство специализируется на производстве картофеля, овощей, продукции животноводства (молочное скотоводство, свиноводство, овчинно-шубное овцеводство). Льноводство, посевы зерновых и кормовых культур.

Средний урожай (ц/га): зерно10,4; картофель 143, овощей 328.

4. Социальная ситуация. Плотность автодорог - 168 км/ тыс.км². Денежный доход на душу населения от среднего по России 85%. Количество автомобителей-66,9 на 1000 чел. Безработица 8,3%.

5 Экологическая ситуация. Природные условия благоприятны для проживания людей. Экологическая ситуация очень острая. Промышленность загрязняет атмосферу. Идет подтопление земель, деградация лесов. Выбросы вредных веществ в атмосферу: 193,5 тыс.т, в том числе Ярославль-113,9. Забор вод 436.4 млн. м³. Сброс грязных стоков-363,7млн.м³. Сильно загрязнена Волга. Самые страшные загрязнения вокруг территории Ярославля 12600км², Рыбинск 390 км², на границе Тверской и Московской области около 300 км².

III ЯРОСЛАВЛЬ

1 Общие сведения. Центр области. 634,5 тыс. жителей. Расстояние от Ярославля до Москвы-282км. Ярославль - старинный волжский город широко известный своими памятники русского зодчества, сокровищница древнерусского искусства.

2История до XX века и архитектура. Многовековая история Ярославля начинается с основания 1010 году ростовским князем Ярославом Мудрым города- крепости на Стрелке- месте слияния рек Волги и Которосли.

Согласно преданию, на месте будущего города было селище - Медвежий угол, обитателями которого были племена мерян - язычников, поклонившихся Волосу, богу скота. Когда князь Ярослав вступил в селище, жители выпустили из клетки медведицу и псов, чтобы они растерзали князя и прибывших с ним. Но отважный князь сокрушил зверя и повелел на месте поединка строить город, как форпост Ростова и назвал его своим именем. Легенда об основании Ярославля объясняет происхождение старинного ярославского герба - медведь с секирой в руках. В начале XIII века Ярославль становится самостоятельной политической единицей, начинает развиваться как культурный центр. Начинается строительство Спасо-Преображенского монастыря.

В 1238 году мирная жизнь города была прервана в связи с монголо-татарским нашествием. Ярославль был варварски разрушен, но жители не покорились. В 1380 г. ярославские войска приняли участие в Куликовской битве, а от стен Спасо-Преображенского монастыря ушло ополчение Минина и Пожарского в 1612 г.

Старейший собор Спасского монастыря поставлен на высоком подклети, служившем усыпальницей князей и знатных ярославцев, расписали собор московские мастера, чьи имена указаны на северо-западном столпе.

С противоположной стороны монастырскую площадь замыкала трапезная палата с Рождественской церковью начала 16 века.

Строительство каменных стен и башен сделали Спасский монастырь сильным укреплением, где хранилась государственная казна и стоял стрелецкий гарнизон. Во время польско-литовской осады в 1609 году монастырь держал оборону 24 дня.

За заслуги в период «смутного времени», за мужественную и активную деятельность в сплочении русских сил Ярославль получил право беспошлинной разработки и перевозки камня и строительного леса.

В середине 16 века Ярославль становится городом третьего сословия-купечества. Богатеет и расширяется посад, вырастают большие слободы. Которые соревнуются в красоте и богатстве застройки. На правом берегу волги расположилась Коровницкая слобода. Жители ее славились производством гончарных изделий и изразцов.

Наивысшего расцвета город достиг в XVII век, когда были построены замечательные памятники истории, архитектуры, живописи- церкви Николы Надеина (1620-1622г), Рождества Христова(1644), Ильи Пророка(1647-1650), Иоанна Предтечи(1671-1687), Иоанна Златоуста(1654) и другие, представляющие Ярославскую школу зодчества.

Строительство Ярославля переживает новый этап с конца 18 века, когда в 1978 году был утвержден проект регулярной планировки города. Прямые улицы сходились к городскому центру у Ильинской церкви. В короткий срок были построены Гостиный двор, театр, казармы. Берег Волги украсила набережная с беседками, скверами, чугунными решетками.

В Ярославле в 1750 году Федор Волков основал первый в России общедоступный национальный театр. Именно здесь выступали знаменитые актеры: Стрепетова, Щепкин, Ермолова, Станиславский, Качалов.

3 История XX века. Первая мировая война ворвалась в жизнь спокойного Ярославля. В городе появились беженцы из западных губерний. Фабрики и мастерские перестраивались на военный лад. Выгодные заказы получили хозяева Большой Ярославской мануфактуры, крупных мельниц. Из прифронтовых районов в Ярославль эвакуировались литейно-механический и проволочно-гвоздильный заводы, шерстопрядильная, ватная, ткацкая фабрики.

Трудности с доставкой из-за границы автомашин вынудили развивать отечественную автомобильную промышленность. В 1915 году царское правительство приняло решение о строительстве собственных автозаводов, в том числе и в Ярославле.

Строительство Ярославского завода осуществляло «Акционерное общество воздухоплавания В.А.Лебедева». Владимир Александрович Лебедев был очень грамотным инженером и работал летчиком-испытателем на авиационном заводе им. Щетинина. Интерес Лебедева к Ярославлю был вызван авиационными планами: первоначально в Ярославле предполагалось построить авиационный завод. В январе 1916 года на окраине Ярославля за Романовской заставой началось строительство завода. В начале 1917 года на заводе уже работало 100 человек. Выпустили 285 кабин и 105 кузовов для санитарных машин «Рено».

В марте 1917 года в Ярославле по примеру питерцев были созданы фабрично- заводские комитеты и введен 8-ми часовой рабочий день.

Началась гражданская война. В Ярославль эвакуировали автомастерские из Смоленска и в середине августа 1918 года произошло слияние автомастерских и завода.

В тревожном 1918 году в Ярославле вспыхнул белогвардейский мятеж. Рабочие комитеты Ярославля создали красноармейские отряды и отразили атаки белогвардейцев. Многие рабочие после этих событий не вернулись на рабочие места, а вступили в Красную Армию.

28 июня 1918 вышел декрет Совнаркома о национализации.

Завод Лебедева тоже был национализирован и получил название «Ярославский государственный авторемонтный завод».

11 августа 1919 года вышло постановление Совета Труда и Обороны о выделении наиболее важных оборонных объектов в ударную группу. Реввоенсовет выделил заводу 200 квалифицированных рабочих, а также средства и оборудование для достройки цехов.

В довоенный период Ярославль из купеческого города стал превращаться в промышленный город.

Осенью 1941 года Ярославская область оказалась в прифронтовой зоне.

Руководством страны было принято решение о налаживании производства пистолетов – пулеметов Шпагина (ППШ) на Ярославском авторемонтном заводе. 28 ноября 1941 года Ярославский городской комитет обороны постановил: «Организовать производство пистолетов-пулеметов (ППШ) на предприятиях Ярославля и Костромы, доведя к 01.02.1942 года до 20 тысяч комплектов в месяц». Рабочие некоторых предприятий Ярославля получили бронь от Армии.

Осенью 1941 года начала формироваться Ярославская Коммунистическая дивизия. Многие мужчины, имеющие бронь добровольно в нее записались. Фронт становился ближе. Ярославцы двумя эшелонами выезжали строить укрепления на станцию Большая Вишера и на Калининский фронт.

Ушедших на фронт мужчин заменяли на производстве женщины, подростки. Они овладевали непростыми специальностями сварщиков, водителей. Водителем –испытателем тягачей стала женщина-ярославка Валентина Рубцова.

Для подростков установили 8-ми часовой рабочий день. Выдавали дополнительное питание, открыли школу. В 1942 году открыли автомеханический техникум.

Многие ярославцы воевали и награждены медалями и орденами за воинские заслуги. В годы войны не раз в кинотеатрах показывали документально-художественный фильм «69-ая параллель» про героев – подводников, которыми командовал прославленный подводник Герой Советского Союза Н.А. Лунин. Один из реальных героев фильма –ярославец Сергей Александрович Лысов. Он в годы войны был капитаном 3-его ранга на этой подводной лодке, торпедировавшей 17 фашистских боевых кораблей.

К тридцатилетию Победы в Ярославле на улице Чайковского был сооружен памятник воинским соединениям, формировавшимся на Ярославской земле.

Ярославская Коммунистическая 234-ая стрелковая дивизия вела наиболее ожесточенные бои на Смоленщине в Пречистинском районе. В ходе боев 1942-1943 годов в этом районе сложили головы свыше трех тысяч ярославцев.

По инициативе ветеранов дивизии и при активном участии Смоленской ГРЭС на месте боев в поселке Озерный к 50-летию Победы был сооружен памятник воинам - ярославцам, погибшим на Смоленщине.

Помощь фронту жителями Ярославля не ограничивалась выпуском боевой техники.

В октябре 1941 года в Ярославле произошел сбор средств на бронепоезд, который был направлен на фронт в район Великих Лук. Ярославские комсомольцы собрали средства на подводную лодку «Ярославский комсомолец», которой руководил прославленный ярославец контр-адмирал Колышкин.

Коллектив ярославского автозавода собрал 2300 тысяч рублей для нужд фронта и 6000 теплых вещей.

В марте 1942 года Горсовет принял специальное решение об обслуживании эвакуированных блокадников. Для больных было организовано 26 стационаров.

Ярославцы организовали сбор денег, одежды и предметов домашнего обихода для жителей освобожденных районов Калининской, Смоленской, Тульской областей. Украины и Белоруссии. Только для восстановления шахт в Донбассе в 1943 году из области было отправлено 250 вагонов с оборудованием, инструментами, стройматериалами, тканями и одеждой.

Даже в трудные военные годы ярославцы не забывали о благоустройстве родного города. Так в августе 1944 года началось строительство новой набережной и реконструкция старой.

В настоящее время Ярославль развитый промышленный город с хорошей инфраструктурой, который чтит свою историю.

4 Современные музеи В Ярославле много интересных музеев: историко-архитектурный музей, музей одной картины, частный музей Д.Г. Мостославского « Музыка и Время», музей истории города и др.

5 Промышленность Год от года менялся облик древнерусского города. Сейчас Ярославль является крупнейшим индустриальным и культурным центром Верхнего Поволжья. Машиностроение: производственные объединения: «Автодизель», станкостроительное, « Дизельаппаратура»; заводы: электромашиностроительный, строительный, полимерного машиностроения, производственные объединения деревообрабатывающего оборудования « Машприбор», судостроительный, радиозавод и др. Химическая и нефтехимическая: («Лакокраска», «Ярославльнефтеоргсинтез»). Заводы: шинный, синтетического каучука, технического углерода. Нефтеперерабатывающая, легкая (комбинат технических тканей « Красный Перекоп», обувная фабрика и др.), пищевая, стройматериалов промышленность. На всю Россию славятся различные сорта Ярославского пива.