ref-14339 (Тягово-скоростные свойства и топливная экономичность автомобиля), страница 3
Описание файла
Документ из архива "Тягово-скоростные свойства и топливная экономичность автомобиля", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "транспорт" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "ref-14339"
Текст 3 страницы из документа "ref-14339"
Таблица №3.
Передача | V, м/с. | Крутящий момент, Нм. | D | |||||
Г=1 | Г=2.5 | |||||||
1 | 1,22 | 800 | 164,50 | 12125 | 2,07 | 0,858 | 0,394 | |
2,29 | 1500 | 175,05 | 12903 | 7,29 | 0,912 | 0,420 | ||
3,35 | 2200 | 176,91 | 13040 | 15,69 | 0,921 | 0,424 | ||
4,72 | 3100 | 166,54 | 12275 | 31,15 | 0,866 | 0,398 | ||
6,10 | 4000 | 141,81 | 10453 | 51,86 | 0,736 | 0,338 | ||
6,91 | 4532 | 120,44 | 8877 | 66,27 | 0,623 | 0,286 | ||
7,3 | 4800 | 107,78 | 7944 | 66,03 | 0,557 | 0,255 | ||
2 | 1,90 | 800 | 164,50 | 7766 | 5,06 | 0,549 | 0,291 | |
3,57 | 1500 | 175,05 | 8264 | 17,78 | 0,583 | 0,309 | ||
5,23 | 2200 | 176,91 | 8352 | 38,24 | 0,588 | 0,312 | ||
7,38 | 3100 | 166,54 | 7862 | 75,93 | 0,551 | 0,292 | ||
9,52 | 4000 | 141,81 | 6695 | 126,41 | 0,464 | 0,246 | ||
10,78 | 4532 | 120,44 | 5686 | 162,27 | 0,390 | 0,207 | ||
11,45 | 4800 | 107,78 | 5088 | 182,03 | 0,346 | 0,184 | ||
3 | 3,44 | 800 | 164,50 | 4292 | 16,56 | 0,302 | 0,160 | |
6,46 | 1500 | 175,05 | 4567 | 58,26 | 0,317 | 0,168 | ||
9,47 | 2200 | 176,91 | 4615 | 125,21 | 0,319 | 0,169 | ||
13,35 | 3100 | 166,54 | 4345 | 248,61 | 0,289 | 0,154 | ||
17,22 | 4000 | 141,81 | 3700 | 413,92 | 0,231 | 0,123 | ||
19,51 | 4532 | 120,44 | 3142 | 531,34 | 0,183 | 0,098 | ||
20,64 | 4800 | 107,78 | 2812 | 596,04 | 0,155 | 0,083 | ||
4 | 5,02 | 800 | 164,50 | 2943 | 35,21 | 0,206 | 0,094 | |
9,42 | 1500 | 175,05 | 3131 | 123,79 | 0,212 | 0,096 | ||
13,81 | 2200 | 176,91 | 3165 | 266,29 | 0,204 | 0,090 | ||
19,46 | 3100 | 166,54 | 2979 | 528,73 | 0,172 | 0,071 | ||
25,11 | 4000 | 141,81 | 2537 | 880,30 | 0,144 | 0,04 | ||
28,45 | 4532 | 120,44 | 2154 | 1130,03 | 0,069 | 0,015 | ||
30,12 | 4800 | 107,78 | 1928 | 1267,63 | 0,043 | 0,001 | ||
5 | 6,23 | 800 | 164,50 | 2370 | 54,26 | 0,164 | 0,087 | |
11,69 | 1500 | 175,05 | 2522 | 190,77 | 0,164 | 0,088 | ||
17,15 | 2200 | 176,91 | 2549 | 410,36 | 0,150 | 0,080 | ||
24,16 | 3100 | 166,54 | 2400 | 814,78 | 0,110 | 0,060 | ||
31,17 | 4000 | 141,81 | 2043 | 1356,56 | 0,044 | 0,026 | ||
35,32 | 4532 | 120,44 | 1735 | 1741,40 | 0 | 0,001 | ||
37,42 | 4800 | 107,78 | 1553 | 1953,53 | 0 | 0 | ||
г
1.5.5. Краткий анализ полученных данных.
1.Определить, на каких передачах будет работать автомобиль в заданных дорожных условиях, характеризуемых приведенным коэффициентом дорожных сопротивлений (не менее 2…3 значений) и какие максимальные скорости сможет он развивать при равномерном движении с различными значениями (не менее 2-х) коэффициента Г нагрузки автомобиля, обязательно включая при этом Г макс.
Задаюсь следующими значениями дорожных сопротивлений: 0,04, 0,07, 0,1 (асфальт, грунтовая дорога, грунтовка после дождя). При коэффициенте =1 автомобиль может двигаться при = 0,04 со скоростью 31,17 м/с на 5 передаче;
=0,07 – 28 м/с, 5 передача;
= 0,1 – 24 м/с, 5 передача. При коэффициенте = 2,5 (максимальная нагрузка) автомобиль может двигаться при
= 0,04 – скорость 25 м/с, 4 передача;
= 0,07 – скорость 19 м/с, 4 передача;
= 0,1 – скорость 17 м/с, 3 передача.
2. Определить по динамической характеристике наибольшие дорожные сопротивления, которые сможет преодолевать автомобиль, двигаясь на каждой передаче с равномерной скоростью (на точках перегиба кривых динамического фактора).
Полученные данные проверить с точки зрения возможности их реализации по условиям сцепления с дорожным покрытием. Для автомобиля с задними ведущими колесами:
где: -- коэффициент нагрузки ведущих колес.
Таблица № 4.
№ передачи | Преодолеваемое дорожное сопротивление | Сила сцепления с дорожным покрытием (асфальт). | ||
Г=1 | Г=2,5 | Г=1 | Г=2,5 | |
1 передача | 0,921 | 0,424 | 0,52 | 0,52 |
2 передача | 0,588 | 0,312 | 0,51 | 0,515 |
3 передача | 0,319 | 0,169 | 0,51 | 0,51 |
4 передача | 0,204 | 0,09 | 0,5 | 0,505 |
5 передача | 0,150 | 0,08 | 0,49 | 0,5 |
По табличным данным видно что на 1 передаче автомобиль может преодолевать песок; на 2 –ой снежную дорогу; на 3-ей обледенелую дорогу; на 4 – ой сухую грунтовую дорогу; на 5 –ой асфальт